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CRASHES 2013 Volvo FH
► http://www.facebook.com/youcarpress The driver of a new Volvo FH would emerge from an 80 km/h collision without any serious injuries. And if the truck rolled over, there is an emergency exit at hand. But not only the driver's safety has improved. Thousands of simulated collision tests and about 100 real crash tests have allowed Volvo Trucks' engineers to develop a safer truck cab. For instance, high-strength materials such as dual-phase steel have been used in collision-absorbing beams and in the doors. The cab too uses the strongest steel available today for body panelling -- ultra-high-strength, thermoset, press-moulded boron steel.





Volvo Trucks - A cab designed for the driver (new Volvo FH)
The cab of the new FH series has a completely new design. It's bigger, safer and more ergonomic for the driver. For the full press release and still images go to: http://tiny.cc/axr7jw Learn more about the truck at: http://www.volvotrucks.com/fh





2013 Volvo FH Series on the Road
With its new Volvo FH series, Volvo Trucks is pushing the envelope for what a premium truck can offer. Fuel economy, reliability, ergonomics, superior handling, active and passive safety, and time-saving features. The Volvo FH is a truck built with the driver in mind and with the focus on improving the haulage firm's profitability. There is no doubt that fuel economy is one of the highest priorities for haulage firms today. So it was naturally also in firm focus during the development of the new Volvo FH. The already fuel-efficient Euro 5 driveline is now even more economical. At the same time, Volvo's first Euro 6 engine sees the light of day, significantly reducing emissions. Moreover, the new I-See function makes it possible to cut fuel consumption still further -- by up to 5 percent. And in autumn 2013 a new driveline will be launched, Volvo I-Torque, setting a new technological benchmark and delivering even lower fuel consumption and further improved driveability: features that will benefit both haulage firm and driver.





MAN Concept S , Lkw - Video ...............Oeni
MAN Nutzfahrzeuge - Imagefilm , CONCEPT S - Making of & Enthüllung . Der MAN Concept S wagt einen visionären Blick in die Zukunft von LKWs. MAN geht neue Wege im LKW Design. Aerodynamik auf PKW Niveau sorgt für erhebliche Einsparungen im Verbrauch. Der MAN Concept S zeigt wie Sattelzüge in 15 Jahren aussehen könnten. Video - Produktvideo - Werbefilm - Film - Trailer - Spot - Clip - Test - Bericht - Werbung - Reklame.





Volvo Trucks - FH16 750 vs. F16 470 - Brian's Truck Report (E02)
Renowned truck journalist Brian Weatherley puts a Volvo F16 470 from 1987 head-to-head with the new Volvo FH16 750, in a haulage challenge up one of Sweden's toughest ascents - the so called Gothenburg hill located just outside Jönköping, Sweden - just to find out what has really changed in 25 years.





The New Volvo FH
The New Volvo FH - test drive in Goteborg. November 2012. More: http://4trucks.pl





The DAF XF Euro 6, on the road with André Godeloup
http://www.truckeditions.com DAF XF Euro 6 : la puissance silencieuse Prise en main du DAF XF Euro 6 par André Godeloup Intervenants : Philippe CANETTI, Directeur Général DAF Trucks France Georges LASNE, Responsable Technique Avant-vente DAF Trucks France Etienne BAYON, journaliste TRUCKS MAG Bruno TEREYGEOL journaliste L'ARGUS Etienne CADET, Journaliste L'OFFICIEL DES TRANSPORTEURS André GODELOUP TRUCKEDITIONS C'est à Malaga en Espagne que la presse spécialisée française était conviée, le 21 novembre dernier, à un rendez-vous incontournable avec le DAF XF Euro 6. Philippe CANETTI, Directeur Général DAF Trucks France nous a présenté en préambule les différentes configurations de DAF XF Euro 6 présentes sur le site et mises à dispositions de tous pour les prises en mains. Huit tracteurs Space Cab et Super Space Cab motorisation 460 ch ou 510 ch équipés des boîtes de vitesse manuelles ou automatisées ont été mis à disposition. Le but de ce rendez-vous était d'offrir la possibilité aux journalistes de pouvoir tester sur un trajet représentatif des conditions habituelles de transit, toutes les configurations de ce véhicule, qui seront très vite proposées aux conducteurs et aux transporteurs au second trimestre 2013. Boîte automatisée et conduite optimisée André Godeloup a essayé pour vous le DAF XF 105 Euro 6 dans sa version boîte automatisée : "DAF nous a créé la surprise au salon IAA d'Hanovre, en dévoilant son nouveau DAF XF, et maintenant, le constructeur nous permet de l'essayer à Malaga. Premier constat l'accès à la cabine est très pratique. La première impression, lors du pilotage de ce camion est très positive : le DAF XF est très silencieux, il s'agit d'un vrai confort pour les conducteurs. La boîte automatisée permet une conduite très fluide, la succession des rapports est précise et très souple. Georges LASNE, Responsable Technique Avant-vente DAF Trucks France, connaît le sujet mieux que personne, il explique : " Cette nouvelle boîte automatisée incorpore deux options majeures, tout d'abord l'EcoRoll, qui économise du carburant dans les légères descentes, en laissant le véhicule continuer sur son erre, sans la participation du moteur et d'autre part, le Fast Shift, pour un passage de rapports rapides sans débrayage, de façon à avoir le moins de perte de vitesse lors du passage de ces rapports." André Godeloup commente : "C'est vrai que, avec une telle boite de vitesses, on peut complètement se concentrer sur la conduite, ce qui est un gros avantage pour optimiser le capital concentration et sécurité du conducteur qui est alors moins fatigué. On peut vraiment faire confiance à la boîte automatisée, en restant libre cependant de reprendre à tout moment le contrôle du passage des rapports. Je dois préciser que lors du trajet que j'ai effectué, la boîte a su gérer les rapports sans mon intervention." Georges LASNE ajoute : "Avec cette nouvelle boîte automatisée le conducteur dispose d'un outil intelligent, qui lui offre la possibilité d'économiser du carburant, tout en ayant une meilleure vitesse commerciale avec un meilleur confort de conduite. Il ne faut pas hésiter à laisser "travailler" la boîte automatisée pour obtenir une conduite coulée et économe." André Godeloup nous parle de l'habitacle et de l'ergonomie du tableau de bord : "Sur le tableau de bord, on a accès à des informations concernant la conduite, c'est-à-dire à des conseils donnés en direct sur le comportement du conducteur pendant le trajet. Un barregraph donne des informations pour aider le conducteur à affiner et perfectionner sa conduite. Tout aussi important, le ralentisseur qui équipe d'origine les DAF XF Euro 6 procure une puissance de ralentissement importante dès les bas régimes. Georges LASNE donne des précisions sur les motorisations : "Qui dit nouveau DAF XF Euro 6, dit nouveau moteur : le MX 13. Ce moteur de 410, 460 ou 510 ch à 13 litres de cylindrés (6 cylindres en ligne), il intègre de nouvelles technologies : un turbo à géométrie variable, un EGR, un SCR, un filtre à particules et un Common Rail. L'ensemble de ces technologies combinées permet aux moteurs Euro 6 d'être performants et économiques." André Godeloup : "La cabine est très spacieuse, on dit même que c'est la cabine la plus spacieuse du marché. Les couchettes sont très larges et semblent très confortables... il faudrait y passer une nuit... Très notable également : la finition de l'habillage, le choix des matériaux et le design qui donnent un sentiment de finition luxueuse. Pour résumer, ce camion est vraiment agréable à conduire, agréable à regarder, et très certainement agréable à vivre au quotidien." Propos recueillis par Catherine Godeloup pour Truckeditions 14.12.2012 Journaliste André GODELOUP Réalisation Vincent MAHE Production GODELOUPROD pour TRUCKEDITIONS





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New Volvo FH
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MB Actros 1851 MP4 Interior(By Geo93)
SuperGeo93 | Facebook Official Page - http://www.facebook.com/TrucksVideos?sk=wall





Greenwood Hire Volvo FH16-750
Feature on Greenwood Hire and their Volvo FH16-750 Truck





Fuori di Test© Volvo New FH 500
Vie&Trasporti ha provato per voi il Nuovo Volvo FH 500 - I 'Fuori di Test' a cura di Gianluca Ventura.





Volvo Trucks - New Volvo FH roadtrain in the heart of trucking hell: Brian's Truck Report (E03)
Renowned truck journalist Brian Weatherley is back with his award-winning web TV series Brian's Truck Report. In the latest episode, Brian goes Down Under to Australia -- the very heart of trucking hell -- to see if the new Volvo FH lives up to the standards of the classic Volvo FH model, of which 700,000 trucks have been sold worldwide. Together with his mate Steve Brooks, editor-in-chief of Australian Diesel Magazine, Brian goes on a two-day trucking adventure Down Under. Don't miss the previous episodes of Brian's Truck Report: Episode 1 - "Cut 7 percent fuel with one day of driver training" http://www.youtube.com/watch?v=MltrA95Ln7o Episode 2 -- "FH16 750 vs F16 470" http://www.youtube.com/watch?v=sHtUkP94RrI Brian Weatherley: British transport journalist who founded the Big Lorry Blog. He was previously editor-in-chief of the British transport publications Commercial Motor and Truck & Driver and is also the former UK jury member for the 'International Truck of the Year' competition. Steve Brooks: Editor-in-chief of Diesel Magazine, which he founded, Brooks has worked in the transport industry all his life, both as a driver and journalist. Visit Volvo Trucks website: http://www.volvotrucks.com Volvo Trucks in social media: http://www.facebook.com/VolvoTrucks http://www.youtube.com/user/VolvoTrucks https://twitter.com/#!/VolvoTrucks http://www.flickr.com/photos/volvotrucks





Iveco Stralis HI-WAY 2012 - Product Video(By Geo93)
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From start to finish, Volvo FH in Five Days
This spring sees the first of the series-produced new Volvo FH trucks roll out of the factory gates for delivery to customers throughout Europe. But just how is an ultra-modern truck built? Join us on a trip from initial idea to finished truck. For more automotive news: http://www.automotivetv.net/ Follow us on Facebook: https://www.facebook.com/AutomotiveTv.net





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