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AULA DE DIREÇAO VEICULAR

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Dicas como fazer percusso de rua....
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Controle de embreagem - Meia embreagem.
Como realizar a meia embreagem no carro, esta é um formar de arrancar com o carro em subidas, porém ela tem uma particularidade de não dar certo em todos os carros, pois esta forma funciona melhor em motores 1.0, e quando o carro não aceita a meia embreagem, eu sugiro que vejam o eu vídeo de controle de "embreagem na raça". Visitem também: http://euestoudirigindo.blogspot.com.br/2012/09/como-colocar-o-carro-em-mov imento.html





Aprendendo a dirigir de forma suave
Uma aula bemmmmmmm calma!!!!!!!! Se você ficar impressionado , é mera coencidência!!!!!!!!! Obs: não se esqueça, ISSO AQUI É UMA ARMA ENGATILHADA: MATA E MORRE! rsrsrsrsrsrs Puro estresse para o aluno!!!!!!





Dicas Para Dirigir com Segurança. InjectionCar.
Dirigir defensivamente é o ato de conduzir o veículo de modo seguro, para evitar qualquer tipo de acidente. Além dos procedimentos fundamentais para realizar uma viagem segura, como respeitar a sinalização e os limites de velocidade, utilizar cinto de segurança nos bancos dianteiros e traseiros, transportar crianças em dispositivos adequados, outras dicas são importantes para a prevenção de acidentes Esse tipo de direção tem como principal finalidade mostrar que além de você, existem outros condutores e pedestres, que também exigem cuidados.Portanto lembre-se: Dirigir defensivamente consiste em estar atendo com você e com os outros ao seu redor, antecipando-se a atos inseguros próprios e principalmente de terceiros.





AULA DE DIREÇÃO VEICULAR AUTO ESCOLA CEPIM
Instrutor emerson, ensinando aluno a fazer baliza corretamente.





7 dicas para perder o medo de dirigir-Fear of driving- peur de conduire-miedo a conducir
Não perca! http://www.youtube.com/watch?v=1OYc9IYHftE Video Motivacional -- Música " Melhor desacelerar. 1º VIDEO http://www.youtube.com/watch?v=nmN6xF7QUNk A PALESTRA: http://www.youtube.com/watch?v=n1ULNlSS82c Site nova palestra SIPAT: www.motoristasemotociclistas.com.br





fazer curvas corretamente
Você sabe fazer uma curva com o seu carro? a postura das mãos e a técnica empregada para mover o volante são de vital importância na realização de uma curva perfeita e segura...





Video Aula 1ª parte (AUTO ESCOLA MINAS GERAIS)





Trocar marchas: aumentar e reduzir de acordo com a velocidade ideal para cada marcha
Saiba qual é a velocidade certa para cada tipo de marcha e aumente ou reduza marchas sem erro.





Revisão antes do Exame Pratico.
Auto Escola Alvorada. A todos que assistirem o video .. são boas dicas e uteis para nao errar na hora do exame. assista bem o video e na hora do exame preste muita atenção. assim você nao vai errar ! uma Boa Prova pra você! contato: autoescolaalvorada.jb@hotmail.com





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Como arrancar o veiculo, troca de marchas e redução - http://aprendaadirigir
Esta vídeo aula mostra o jeito mais fácil e correto de como arrancar o carro, trocar marchas do modo mais simples, sem frescuras para não errar no dia de sua prova e reduzir marchas de modo que não de trancos, mais vídeos procure no canal.





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Aula de direção
"Sim senhor, SENHOR instrutor" "Eu dirijo dura mesmo parece um robocop" KKKKKKKKKKKKKKKKKK





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1987 Nissan Skyline R32 GTR: 7.438 @ 185.000
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Jonathan Duchesneau, Engine: RB28DETT, Turbos: GT2860-5 Tires: M/T ET Street


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1993 Nissan Skyline GTR: 10.386 @ 133.900
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1993 Nissan Skyline GT-R: 10.430 @ 136.500
Grant Russell, Engine: LS2,


1986 Dodge Omni GLH-T gt4094r Turbo: 10.536 @ 129.950
Corby Lines, Engine: 2.2, Turbos: gt4094r


1993 Nissan Skyline GTS25T: 10.650 @ 128.210
Matt Porritt, Engine: RB25DET, Turbos: Garrett GT3540 Tires: 10.5 Micky Thompson


1995 Nissan Skyline R33 GTR: 10.756 @ 130.690
Joe Rodriguez, Engine: RB 26, Turbos: HKS TO4R .81 Tires: Nitto street


1991 Nissan Skyline R32.5 N1 GT-R: 10.812 @ 135.600
Michizo Niikura, Engine: R34 Skyline GTR Nur, Turbos: HKS GT2530 x2


1986 Dodge Omni GLHT: 10.850 @ 131.210
David Rose, Engine: 2.2L 16V DOHC Hybrid, Turbos: Holeset HX35G Tires: 24.5X8.5X15 M&H Racemaster


1994 Nissan Skyline GTS-T: 10.851 @ 130.570
William T, Engine: RB25DET, Turbos: HKS Tires: 225/35/20 front and rear


1998 Nissan Skyline GTR: 10.895 @ 136.860
John Elsner, Engine: 2.6L, Turbos: Single


1990 Nissan Skyline GT-R BNR32: 10.902 @ 132.400
Toby, Engine: RB26DETT, Turbos: HKS 2530 (pair) Tires: Kumho Ecsta V710 slicks 245/35WR18


2004 Mazda RX-8 V8 LS1: 10.944 @ 128.560
Boggi, Engine: LS1, Tires: Hoosier Drag radial 275/40x17


 


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