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1997 FIA-GT Rd.7 Suzuka 1000km 2/4

1997年 FIA-GT選手権 第7戦 ポッカ鈴鹿1000キロ '97 FIA-GT Championship Rd.7 POKKA Suzuka 1000km


 


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Suzuka Pokka1000km 1994 3/9
CMの度に30周以上レースが経過しているので、 展開がかなり変わっています。





1989 Aguri Suzuki Formula 1 Documentary 6/7
数瞬のグランプリ F-1ドライバー鈴木亜久里・熱い450日の記録  菅生テスト、第15戦日本





1984 JSPC Rd.3 Suzuka 1000km 1/2 (Gr.C)
モータースポーツダイジェスト 1984年7月29日 全日本耐久選手権 第3戦 鈴鹿1000キロ レース '84.7.29 All Japan Endurance Championship Round.3 International Suzuka 1000km Race





1997 FIA GT Round 6 A1Ring Part1of5
1997 FIA GT Round 6 from the newly A1Ring Circuit





24 hours of Le Mans 1997 Review part 1





Daiちゃんのサーキット復帰戦密着レポート
事故から復活したOPTIONグループ総帥Daiちゃんが「土屋圭 市ドライビングレッスン」でサーキットに復帰!! その様子を動画で紹介するぞ。 久しぶりのスポーツ走行だから最初は「ゆっくり少しず つ...」な~んて言ってたんだけど、ゆっくりで終わるハ ズがないのがDaiちゃん! 最後にはドリキンによるストリームZ GT Jr.の緊急インプレ企画がスタート! この動画はJDM-OPTION内のイベントレポートページに掲載 れているものです。 http://www.jdm-option.com/





AMGドライビングFascination in フジスピードウェイ SLS AMG全開走行
○EURO LIMITED ユーロリミッテッド欧州車専門誌 発売中。 http://www.amazon.co.jp/EURO-LIMITED-Naigai-Mook/dp/4862571778/ref=sr_1_1?i e=UTF8&qid=1386210545&sr=8-1&keywords=EURO+LIMITED フジスピードウェイで行われたAMGドライビングFascination 細。チーフインストラクター中谷明彦がSLS AMGを本気ドライビング。 サーキットで速く走らせるマル秘テクも披露。イベント の詳細は 輸入車中古車情報`11年9月号にて。http://www.yunyusha-cj.com/





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
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2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
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2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
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2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
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2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
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2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
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