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Opel Risse Kadett C Coupé 8V - Stefan Faulhaber - 49. Wolsfelder Bergrennen 2011

Opel Risse Kadett C Coupé 8V - Stefan Faulhaber - 49. Wolsfelder Bergrennen 2011


 


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Kadett C Coupe GTE 2.0 CIH-16V Part1
Opel Kadett C Coupe 2.0 16V





Bergrennen Wolsfeld 2011, Onboard, Nils Abb Schneider Polo II 8V
VW Schneider Polo 8 II 8V, KW-Berg-Cup 2011





2009 DMSB Auto-Slalom Neuss, STC Wesel, Olaf Jäntsch, Opel Kadett CQP 16V, Spezial
die Bären bereiten sich - bekannterweise - zum Winterschlaf vor; wie auch der bekannte CQP-Treter Olaf; - das war sein letzter Einsatz in 2009 - wir freuen uns schon jetzt auf 2010 !!! ... danke, lieber Olaf !!!





Sebastian Schmitt - Opel Risse Kadett C 16V - Mickhausen 2010
Sebastian Schmitt - Opel Risse Kadett C 16V





DRSM 2010, Rennslalom, Ahlhorn, Dirk Schäfertöns, Opel Kadett CQP, 8V, Kl. FS, *Gesamtsieger* SO
DMSB *RennSlalomMeisterschaft.de* - der schnellste Slalom der Welt ! - kann man es soo begründet betrachten ... - man braucht nur dem Dirk Schäfertöns (Gerent Triebwerk) zuzusehen ... - durch Ihn war die Gr. H / FS *gerettet*; - nach Fahrwerks-Abstimmung kamen auch die schnelle Zeiten - BRAVO !!! - Gott sei Dank; - die C Kadetts bleiben uns (hoffentlich !) noch lange, lange an der Spitze erhalten !!! - Dank vor allem an *OWL-Dirk* & co !!! ... PS : der Dirk ist ein *Urgestein* im Slalom Sport; - egal, mit welchem Gefährt - ob mit einem G5 BMW 316 i, mit einem G5 Manta B, oder - *egalwomit* - mit Ihm muss man einfach rechnen !!! - das Video ist nur "grob" geschnitten, es werden Läufe von Sonntag gezeigt, in der Reihenfolge : Training, 1. und 2. Wertungslauf ... - viiel Spass !!!





Bergrennen WOLSFELD 2010 - Dirk Preisser, Frank power CQP 16V
der orangerote CQP, angefeuert von "Frank-power" 16 Ventiler-Triebwerk gehört zu der Spitze der deutschlands Top ten Kadetten am Berg ! Der Fahrstil von Dirk ist zwar nicht so spektakulär, wie bei manchen 8 Ventiler Piloten, : saubere Linie heisst seine Phylosophie ... - weiterhin Viiel Erfolg !!!





OPEL MOTORSPORT 2012, special Best Of Opel at Hillclimb Switzerland. Opel Kadett C GT/E ..
Check this site for great motorsport DVD's: http://www.swissrace.ch/shop/ This is a tribute to all opel drivers which was present on at least one of the following Events: Slalom Frauenfeld Slalom Saanen Slalom Interlaken Slalom Chamblon Hillclimb Reitnau Hillclimb Ayent - Anzère Hillclimb St-Ursanne - Les Rangiers Hillclimb Oberhallau Hillclimb Massongex Hillclimb Gurnigel Hilllclimb Châtel-St-Denis - Les Paccots Hillclimb Hemberg Opel Drivers 2012: 00:01 Christoph Zwahlen, Opel Kadett C 2.5 16V 02:28 Thomas Frei, Opel Kadett C 2.0 03:03 Fritz Erb, Opel Kadett GT/E 2.0 16V 04:01 Danny Krieg, Opel Kadett C 2.0 16V 05:18 Jürg Ochsner, Opel Kadett C 2.0 16V 06:05 Hansjörg Baumann, Opel Kadett GT/E 2.0 06:16 Philippe Buhler, Opel Kadett GT/E 2.0 16V 06:33 René Tschirky, Opel Kadett C 2.5 06:48 Bruno Sawatzki, Opel Ascona B 2.5 07:10 Urs Banz, Opel Ascona B 2.4 08:05 Harry Eberle, Opel Kadett C 2.5 08:46 Armin Banz, Opel Kadett C 2.5 16V 09:36 Josef Koch, Opel Kadett C 2.5 16V 10:48 Christophe Martinis, Opel Ascona B 2.4 11:15 Christian Gerber, Opel Kadett E GSI 2.0 16V 11:52 René Aeberhardt, Opel Vectra STW 12:23 Daniel Holenstein, Opel Kadett E GSI 2.0 16V 12:33 Marc Meyer, Opel Astra F 2.0 16V 12:48 Tobias Auchter, Opel Corsa A GSI 1.6 16V 13:01 Werner Heindrichs, Opel Veytal Corsa 1.6 16V 13:10 Günter Gösser, Opel Kadett C 2.0 16V 13:19 Sebastien Schmitt, Opel Kadett C 2.0 16V 13:33 Michael Rauch, Opel Kadett C 2.0 8V 13:40 Roland Christall, Opel Ascona 2.0 13:47 Christian Ehret, Opel Ascona B 2.0 13:57 Roberto Servalli, Opel Kadett City 2.0 14:06 Eddy Bérard, Opel Kadett GT/E 2.4 14:16 Stéphane Casset, Opel Kadett GT/E 2.4 14:40 Philip Niederberger, Opel Kadett City 2.0 14:52 Rolf Burri, Opel Kadett GT/E 2.0 15:06 Rolf Ehrbar, Opel Kadett C 2.0 15:35 Liz Buser, Opel Kadett C 2.0 15:47 Eddy Tapparel, Opel Kadett City 2.0 16:05 Yvan Luisier, Opel Kadett C 2.0 16:41 Etienne Beyeler, Opel Ascona B 2.4 17:03 Marcel Liechti, Opel Ascona 2.4 17:20 Julien Magnenat, Opel Kadett GT/E 2.4 17:30 Nicolas Marchand, Opel Astra F 2.1 17:45 Rolf Aeschlimann, Opel Kadett GT/E 2.0 18:11 Damian Jeannerat, Opel Corsa B GSI 1.6 16V 18:19 Alphonse Kilchenmann, Opel Corsa B 1.6 18:27 Pascal Tornare, Opel Corsa 1.6 18:34 Patrick Küpfer, Opel Corsa A 2.0 16V 18:41 Patrick Küpfer, Opel Corsa B 2.0 16V 18:50 Thomas Graf, Opel Tigra 2.0 18:58 Martin Schmied, Opel Astra OPC 2.0 19:06 Tobias Meier, Opel Astra turbo 19:16 David Frioud, Opel Kadett 2.0 19:29 Jean-Louis Fleury, Opel Kadett GT/E 2.0 19:39 Yannick Nevers, Opel Corsa A 1.6 19:46 Hansueli Messerli, Opel Kadett GT/E 2.4 19:54 Frédéric Fleury, Opel Corsa A 1.4 20:15 Markus Zaugg, Opel Kadett C 2.0 20:21 Alain Marmorat, Opel Corsa A 2.0 20:28 Thomas Hungerbühler, Opel Astra Coupé 2.0 turbo





Opel Kadett C
Pictures





Special Season Highlights 2012 Opel Kadett C 2.5 16V Josef Koch, Awesome Loud Sound, Hillclimb
Vote for the next special at http://www.fingervideo.ch Don't miss the great DVDs: http://www.swissrace.ch/shop/ Josef Koch is the winner of the 2013 vote on fingervideo.ch for a free special! Watch all the results and vote for the next special at http://www.fingervideo.ch Shortly season special about Josef Seppi Koch and his very fast Opel Kadett C 2.5 16V with 330 hp.





Kadett c coupe Restauration von Moni
Der Wagen ist im Besitz ca 4 Jahre Aufbau dauerte ca 1 Jahr .





Spezial Marco Koch Opel Kadett C-Coupe Rallye Hünstein 2014 [HD]
Ein Spezial vom Rallyeteam Marco Koch / Stefan Assmann im Rallye Opel Kadett C-Coupe von der Rallye Hünstein 2014 wo der erste Gesamtsieg der Saison 2014 gefeiert werden konnte.





Ford Escort Mk1 RS2000 Insane Pure Sound HD
Ford Escort Mk1 RS2000 Pure Sound - Hill Climb and Circuit Racing !! O Ford Escort foi um automóvel criado pela secção da Ford Motor Company Anglo-Germânica. A geração MK1 foi produzida de 1968 a 1974, na Europa, com carroçaria arredondada remetendo ao estilo da época. Tinha tração traseira e estava equipado com motores 1.1 e 1.3. Em 1969 surgiu a versão RS 1600, que produzia 120 cv. Em 1973 surgiu a versão RS 2000 com 100 cv, motor pinto 2L. The Mark I Ford Escort was introduced in the United Kingdom at the end of 1967, making its show debut at Brussels Motor Show in January 1968.[3] It replaced the successful long running Anglia. The car was presented in continental Europe as a product of Ford's European operation. Escort production commenced at Halewood in England during the closing months of 1967, and for left hand drive markets during September 1968 at the Ford plant in Genk.[4] Initially the continental Escorts differed slightly from the UK built ones under the skin. The front suspension and steering gear were differently configured and the brakes were fitted with dual hydraulic circuits; also the wheels fitted on the Genk-built Escorts had wider rims.[3] At the beginning of 1970, continental European production transferred to a new plant on the edge of Saarlouis, West Germany. The 2.0 L RS2000 version, with its distinctively slanted polyurethane nose, and featuring the Pinto engine from the Cortina, was announced in the UK in March 1975 and introduced in Germany in August 1975, being reportedly produced in both countries. It provided a claimed 110 bhp and a top speed of 110 mph (177 km/h). For acceleration to 100 km/h (62.5 mph) a time of just 8.9 seconds was claimed by the manufacturers.





Opel Risse Kadett C Coupé 16V - Holger Hovemann - 49. Wolsfelder Bergrennen 2011
Opel Risse Kadett C Coupé 16V - Holger Hovemann - 49. Wolsfelder Bergrennen 2011





Fantastic Car and Sound, Opel Kadett C GT/E from Danny Krieg. Season review 2012 at Swiss Hillclimb
Danny Krieg is the winner of the 2013 vote on http://www.swissrace.ch/ for a free special! Driver: Danny Krieg (Switzerland) Car: Opel Kadett C, build in 1979. HP: 280 Weigth: 820 kg Torque: 250 Nm Vmax.: 170 -- 210 km/h (depens on the transmission) RPM: 9'600 Additional information from the Driver: Ich habe das Auto vor fünf Jahren von Theo Homberger gekauft mit einem 2 l, 8 Ventiler mit ca. 200 PS. Hatte dann im gleichen Jahr die Chance den Ersatzmotor von Erb Fritz zu kaufen. Durch die Jahre wurde das Auto immer mehr und mehr durch die Firma Wolf Power in Wangen modifiziert und optimiert, wie auch der Unterhalt wird durch WOLF POWER ausgeführt. Modifikationen am Auto: Motor 2l/ 16 V der Firma Düringer (DE), Aufhängung komplett in Uniball von Wolf Power, Fahrwerk D2, Bremsen 6 Kolben von D2, spezielle Stabilisatoren entwickelt von Wolf Power inkl. spez. Hinterachse. Anfang 2012 wurde auch ein sequenzielles Getriebe von der Firma Traktive montiert. Der aktuelle Wert meines Kadett C liegt ca. bei 70'000 sFr.





Willi Herr, Kadett C coupe 8V, Spezial aus 2004, action, spectacular drive, "the King"
Dreimal hatte ich die Ehre, seinen "weichen" CQP Kadett mit Willi am Steuer zu sehen. Immer ein Genuss ! "back pages" Serie - wird vortgesetzt ...





Which car is faster? Which Car is Faster?




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