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Alfa Romeo,nelle "segrete" di Arese

Alcune immagini tratte da internet del "tesoro" che si trova nei sotterranei del Museo Alfa di Arese. Nelle foto potete vedere prototipi di auto tra le quali la Giulia,Alfetta,Montreal,le ultime Alfa 75 prodotte,motori sperimentali V6,V8,bialbero ,boxer e anche un rotativo Wankel.Non dimentichiamo che qui si trova anche l'officina del museo,dove esperti meccanici "vecchio stile" mantengono in perfetta forma le splendide vetture del Biscione esposte al Museo Storico


 


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Alfa Romeo 33 Periscopica e Museo Arese
Un modello indimenticabile dell'Alfa Romeo.





Alfa 90 2.0 6V CEM provata dal collaudatore Lodola, dell'Alfa Romeo
Il famoso collaudatore dell'Alfa Romeo di Arese, Mario Lodola, prova l'Alfa 90, in una speciale versione dotata del 6 cilindri a V di 1996cc dotata dell'impianto di iniezione CEM (controllo elettronico motore) sviluppato direttamente in Alfa Romeo





alfa romeo 169
email : pawel.zarecki@hotmail.it





Alfa Romeo, il mito oscurato
interessante programma edito da Italia Uno sulla fine ingloriosa dell'Alfa Romeo di Arese e della sorte del celeberrimo museo di Arese, che ospita un patrimonio unico, adesso tutelato anche dal ministero dei Beni Culturali e quindi inalienabile (come il patrimonio contenuto).





Gli ultimi giorni di Arese
A giugno su Ruoteclassiche. Servizio di Alessandro Barteletti Video a cura di Andrea Ruggeri





Alfa Romeo - Museo - Arese 2009
Autore: lelesch81 Luogo. Alfa Romeo - Centro direzionale, Museo - Arese (MI) Colonna Sonora: Il Centro del Mondo - L. Ligabue





Alfa Romeo,stabilimento del Portello
Lo stabilimento del Portello dove nel 1910 è nata la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. La prima Alfa costruita fu la 24 HP fino al boom della Giulietta,non dimentichiamo che i primi esemplari della Giulia furono costruiti qui prima di trasferire la produzione ad Arese nel 1962. E' stato demolito nel 2004 per fare posto ad un centro residenziale e commerciale.All'epoca dell'abbattimento la fabbrica conteneva ancora prototipi,sale prove motori,macchinari,disegni e parti meccaniche. Purtroppo non è rimasto neanche un piccolo ricordo del Portello a testimonianza di un posto che ha fatto la storia dell'automobilismo italiano.





100 anni di Alfa Romeo
http://www.abmnews.com - 100 anni di storia di Alfa Romeo





Alfa Romeo "I prototipi"
Da Pininfarina a Bertone,da Giugiaro a Zagato e altri ancora hanno "vestito" la meccanica Alfa Romeo con carrozzerie uniche. Alcuni prototipi hanno ispirato le linee delle auto di serie,altri rimasti a livello sperimentale.





(HD) EP: Alfa Romeo Montreal V8 1972 - Test Drive - Probefahrt - Prueba de manejo - Giro di prova
We make these videos because we love cars. Please help us keep making them by liking our videos. Thank you very much! Recently we came across this beautiful Alfa Romeo Montreal V8 1972 at The Gallery in Brummen, The Netherlands. This classic car dealer is one of the largest in the world. We took the car for a little spin! We love to hear your comments on our videos. Feel free to leave one! The Alfa Romeo Montreal was introduced as a concept car in 1967 at Expo 67, held in Montreal, Canada.[3] Originally, the concept cars were displayed without any model name, but the public took to calling it The Montreal.[4] It was a 2+2 coupe using the 1600 cc engine of the Alfa Romeo Giulia Ti and the chassis of the Alfa Romeo Giulia Sprint GT, with a body designed by Marcello Gandini at Bertone. One of the two concept cars built for Expo 67 is displayed in the Alfa Romeo Historical Museum in Arese, Italy, while the other is in museum storage





Alfa GTA,GTA/M TRACKDAY SPA 2013 GREAT SOUND
Alfa trackday with beautiful classic Alfa GTA and GTA/m at Spa-Francorchamps 2013.





Alfa Romeo, la tecnologia motoristica
splendido video sulla tecnologie dei motori Alfa Romeo





Art of Racing ® in the Alfa Romeo Challenge circuit Zolder 2011 Part 1
Alfa Romeo Challenge and Scuderia Alfa Romeo race on the Circuit of Zolder 21-05-2011.Filmed on the paddock when racecars go to the startgrid.





Nel Cuore dell'Alfa - Giuseppe Busso
Dedicato a Giuseppe Busso, il progettista più amato dagli Alfisti. Dal 1948 al 1977 è stato il padre di tutti gli organi meccanici delle vetture prodotte al Portello e ad Arese, comprese quelle da competizione, da tutti i 4 cilindri fino agli 8 cilindri a V della 33 Stradale e della Montreal per finire con il V6 di Arese prodotto fino al 31 dicembre del 2004 e montato sulle autovetture di serie fino al 20 giugno del 2007. ''Quando, maniaco cultore di ricordi, vado aggirandomi per il Museo, mi capita talvolta di sostare in quasi religioso raccoglimento davanti a qualcuno dei miei meno noti capricci, come lo Scarabeo del 1966 o la piccola trazione anteriore 103. Ma l'oggetto al quale mi è più difficile negare una affettuosa, nostalgica carezza, è la 2000 Sportiva di Bertone, del 1954, per ciò che rappresenta per la storia dell'Alfa, e per la mia. Questa vettura fece nascere, 18 anni dopo, l'Alfetta". Così Giuseppe Busso ricorda le visite al Museo Storico.





Villa d'Este 2011 - Alfa Romeo 33 Stradale
Alfa Romeo 33 Stradale sound The gallery: http://www.flickr.com/photos/pat_entertainment/sets/72157626794328666/





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1999 Audi S4 B5 5cyl: 9.400 @ 154.000
Ohman Racing, Engine: I5, Turbos: Schwitzer S400 Tires: Hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.458 @ 157.670
Oz, Engine: 2.7, Turbos: Mitsubishi custom Tires: hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.506 @ 154.800
Oz, Engine: 2,7, Turbos: precision turbo Tires: hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.710 @ 150.000
Oz, Engine: 2.7 Biturbo, Supercharger: --------- Turbos: GT28RS Tires: drag slick hoosier


2009 Harley-Davidson Softail FLSTSB: 9.915 @ 133.800
Bill Burton, Engine: 103,


1998 Audi S4 Killer: 9.930 @ 142.000
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2008 Pontiac G8 GT: 9.981 @ 138.600
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2008 Pontiac G8 GT: 10.083 @ 141.820
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2000 Audi S4 VR6: 10.201 @ 143.420
Brian Haenszel, Engine: 2.9 vr6, Turbos: PTE 6766


2009 Pontiac G8 GT: 10.239 @ 136.030
Curt Schrader, Engine: stock, Supercharger: Maggie 1900 ported Tires: MT DRs, M&H FR


2008 Pontiac G8 GT Supercharged TVS1900: 10.488 @ 131.250
Sky, Supercharger: TVS1900 Tires: M&H 275/50-17


2000 Audi S4 : 10.512 @ 137.560
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: gt28RS x 2 Tires: BF drag radials


2000 Audi S4 : 10.647 @ 134.320
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: GT28RS


2000 Audi S4 : 10.677 @ 132.730
10SecS4, Turbos: OEM RS4


2000 Audi S4 Quattro: 10.734 @ 132.760
10SecS4, Engine: Bone Stock, Turbos: OEM RS4 K04s Tires: BFG DRs up front, Hoosier DRs in the back


2009 Pontiac G8 GT Magnuson TVS1900: 10.820 @ 126.010
Greg Nichols, Engine: Stock, Supercharger: Magnuson TVS1900


2000 Audi S4 : 10.900 @ 131.350
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: GT28RS


2008 Pontiac G8 GT: 10.930 @ 126.180
Sky, Tires: Mickey Thompson ET Street Radial


2008 Pontiac G8 GT: 10.951 @ 128.520
Sky, Tires: MY ET Street Radial


2007 Harley-Davidson Softail fxst: 10.990 @ 121.700
greg, Engine: 103 ci twin cam 10.6/1 comp., Tires: 200 mm dunlop


 


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