B.S.A. sloper 500 OHV 1928


More Videos...


BSA B33 500 Single





Vintage D-Rad Sound
My bro-in-law loves "D-Rad" motorcycles. These vintage bikes were produced between 1922 and 1932 in Berlin, Germany, by the "Deutsche Industriewerke AG". Here he starts one, which he restores since 1984. Now it seems to be complete - nothing but the number plate is still missing ... ;-) This 500 cc single cylinder thumper is from 1925, means 86 years old, and the guys in those times really kew what is a motorbike's best sound ... thumping nicely dug, dug, dug ... ;-) Originally, the sound is much more loud as You may hear in this video, of course - the micro was immediately closed by the cam's automatic in order to avoid damages. In reality, it is loud as anything ... ;-))) ------------ Mein Schwager mag Oldtimer-Motorräder. Am liebsten sind ihm D-Räder. Gut, so etwas kann jedem passieren ... ;-) Die D-Räder wurden zwischen 1922 und 1932 von der "Deutsche Industriewerke AG" in Berlin Spandau gebaut. Hier startet er seinen 500er D-Rad-Eintopf von 1925, an dem er seit 1984 herumbastelt. Schon fast fertig - fehlt jetzt nur noch das komische Ding am Ende ... genau: das Nummernschild ... ;-) Der Sound kommt übrigens hier im Video nur sehr gedämpft rüber, die Automatik hat das Kameramikro sofort runtergeregelt, um Schäden zu vermeiden. "In echt" fliegt einem selbstverständlich die Mütze vom Kopf. ;-) PS: Die Nummerntafel ist seit Juli 2011 auch dran. Und das D-Rad läuft ...





Historic vehicle Torpedo V4 1909
http://www.facebook.com/historicvehicles Motocykl vyroben v jediném exempláři v letech 1908-1909 firmou Trojan & Nagl sídlící v Kolíně. Pravděpodobně nebyl nikdy prezentován na veřejnosti a o jeho dalším osudu nejsou žádné zprávy. Neobvyklá konstrukce o objemu 1600 ccm je dána zdvojením dvouválce téže značky. Dochována pouze jediná nekvalitní fotografie, ze které se vycházelo při stavbě repliky. Motorcycle was made in a single copy in 1908-1909 by Trojan & Nagl, from Kolín. Probably has never been presented to the public and his fate isnt known. Unusual design of four-cylinder engine with capacity of 1600 ccm is given by doubling two-cylinder engine from the same brand. Only one low-quality photo survived from theese times and it was used to build a replica.





1928 Henderson Deluxe Antique Motorcycle Running




Follow