インプレッサWRX STI BLITZ NUR-SPEC C-Ti マフラー交換

wheel work XT7 18inch 9.5J inset38 tiresize 18inch 245/40 ブリッツのNUR-SPEC C-Ti 交換第1弾動画 マフラーレス状態から・センターパイプのみ装着・リアピース装着完成状態の 3形態のブリッピング音を収録

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インプレッサ GRB トラスト コンフォートスポーツ GTスラッシュ③
ホイールも夏仕様になりリアウイングも装着したので再 度動画撮影してみました。 今回は3速まで引っ張ってみました。





【HKS SQV Ⅲ D】電子制御でブローオフサウンドをON・OFF!!
Blowoff sound is ON, OFF possibility by electronic control 新設計SQV3D本体をブーストドライブコントローラーにて 子制御した正圧作動方式のSQVシステムです。通常のタ ボ車はもちろん、負圧の利用が不可能なディーゼル車 でもSQV効果を実現しました。電源ON/OFFによる、ノー ル<=>SQVモードへの切り替えを可能としました。ま トリガースイッチによるテストモードでは、過給中任 の作動確認が可能です。 さらに詳しい情報はHKSのホームページで! http://www.hks-power.co.jp/products/blow_off/sqv3d/index.html http://www.hks-tv.com





インプレッサのお経(笑)
チタンマフラーだ(笑)





インプレッサのフル加速。70~230km/hまで。
3速70キロ・4000rpmから、6速230キロ・ 6500rpmまで。 場所はFSWメインストレート。 車輌・GDBF。 変更箇所はHKS製純正交換型エアフィルターのみなので、 ほぼノーマルと言っていいと思います。 やっぱり高回転は伸びないですね...。 こちらも参考でどうぞ インプさんのフル加速。0~100km/h。リトライ。 http://www.youtube.com/watch?v=Cw1F9AuxNQc




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