Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Race - Saab 9000 Vs Volvo 855.avi

saabing.com


 


More Videos...


Saab 9000 Turbo - Documentary
The Saab 9000 is a large executive car that was produced by the Swedish company Saab from 1984 to 1997. Representing the company's foray into the executive car scene, the 9000 remained in production until it was replaced by the Saab 9-5 in late 1997. Saab designed the 9000 as part of the Type Four platform in conjunction with the Italian automaker Fiat Automobiles. Fiat retailed similar derivative versions as the more basic Fiat Croma, the luxury-themed Lancia Thema, and the sports-oriented Alfa Romeo 164. Unlike the 164, which shares only the chassis, the Croma and Thema are outwardly similar to the 9000. As such, much of the bodywork appeared interchangeable between the 9000, Croma and Thema; for example, the doors. However, because Saab fitted heavier side impact protection they will not fit.[citation needed] Only seven different parts are actually interchangeable.[2] The 9000's body was designed by Giorgetto Giugiaro and Saab designer Björn Envall. Despite being shorter overall than the 900, the 9000 had a longer wheelbase and greater interior space, and was the first Saab vehicle imported to the United States to be classed as a "large car" by the EPA.





Saab 9-3 Viggen 800Hp Pikes Peak.mpg
saabing.com





2014 Volvo XC90 обзор, тест-драйв (Вольво ХС90)
Volvo XC90 (Вольво XC90) -- это первый автомобиль класса SUV (Sport Utility Vehicle) компании Volvo. Он создан с учетом основных принципов Вольво - безопасность, сохранение окружающей среды, надежность и качество. Этот автомобиль прекрасно сочетает в себе скандинавскую мощь и интеллект. В Volvo XC90 предусмотрено низкое расположение центра тяжести, электронное управление двигателем и большой дорожный просвет, что позволяет автомобилю постоянно сохранять контакт с дорогой. Кроме того, шестиступенчатая трансмиссия Geartronic и система предотвращения опрокидывания RSC обеспечивают высокую проходимость Вольво XC 90 при любых дорожных условиях. При сложенных сиденьях образуется багажное отделение с совершенно ровным полом и удобной для загрузки багажа высотой. Volvo XC90 также представлен 7-местной версией с отдельными сиденьями третьего ряда для двух пассажиров. Дизайн Вольво XC90 разработан с учетом всех современных тенденций в построении автомобилей SUV класса. Широкие борта автомобиля и большие, широко расставленные колеса придают Volvo XC90 мощный, внушительный вид. Благодаря такому дизайну увеличивается внутренний объем автомобиля. Округлые формы корпуса Вольво XC90 отсутствие выступающих частей уменьшают сопротивление воздуха при движении и позволяют экономить топливо. Volvo XC 90 по праву можно назвать самым безопасным автомобилем. Действительно, в Вольво XC90 есть такое количество элементов безопасности, какого не было раньше. К ним относятся системы Roll Stability Control (RSC) и Dynamic Stability Traction Control (DSTC), обеспечивающие автомобилям Volvo XC90 максимальную стабильность на дороге. В салоне находятся фронтальные подушки безопасности и боковые надувные занавески. Сам автомобиль Вольво XC90 сконструирован так, чтобы свести к минимуму повреждение других легковых автомобилей при ДТП. Volvo XC90 создан для тех, кто хочет максимально использовать пространство салона, которое возможно в автомобиле данного класса. В нем находятся 7 пассажирских сидений, каждое из которых можно сложить для создания ровной поверхности. Удобные кресла с регулируемыми спинками и поясничной опорой обеспечивают пассажирам комфорт в дальних поездках. При сложенных сиденьях в салоне Volvo XC 90 образуется багажное отделение ровным полом и удобной для загрузки багажа высотой.





Street Racing - Fiat Uno Turbo Vs Saab 9-5.mpeg
saabing.com





Pikes Peak Saab Per Eklund





Volvo v70R Vs Saab 9-5 Hirsch.avi
saabing.com





Saab 9-5 - Вторые Руки
Передача о подержанных машинах. 8 серия





Porsche GT3 VS Tung och slö volvo 855R
Mappad av tm racing





2011 Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD Start Up, Engine, and In Depth Tour
In this video I give a full in depth tour of the 2011 Saab 9-5 Aero. Released as a late 2010 model, the 2011 now boasts a panoramic glass roof along with the great redesign. Overall makes the car have a much more stately appearance and further set it in a more sport/luxury sedan class. I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.





ASFALT - Motormagasin, avsnitt 10. Svenkstoppen
SE02EP02 Vi lyfter den eviga frågan: SAAB eller Volvo? På papperet är de ganska lika, 850 T5-R och 9000 Aero. Framhjulsdrivna familjekärror med både fart och finess. I en direkt jämförelse framträder markanta skillnader i upplevelsen. Vilken väljer du och varför?





Seat Ibiza 18T Vs Saab 9-3 Viggen.wmv
saabing.com





Top Gear SAAB 9-5 Aero
Jeremy Clarkson tests the SAAB 9-5 Aero





Stulen Volvo 855 t-5R
min volvo 855 som blev stulen för 2 år sedan i Göteborg snyft. Motor 420hk 528nm Nån som sett den skicka till mig Patrik855R@hotmail.com





SAAB 9000 vs Volvo 940
Two mighty Swedes battle it out at the strip. (actually it's kinda funny)





SAAB 9000 CSE 2.3 Turbo (Custom AERO Kit) - XXX BHP - Stage 4 +++ XXX
SAAB 9000 CSE XTR 2.3 (Custom AERO Kit) - XXX BHP - Stage 4 +++. Brandbu/Røykenvik in Norway November 2010 More will be done with this car.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
John Andersson, Turbos: Holset HX40 Tires: MT ET DRAG 26x10 15


1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
Mats Gustafsson, Engine: 2.0, Turbos: Schwitser S200 Tires: MT ET Street 26x10,5-15


1987 Saab 9000 turbo: 12.100 @ 115.080
Jn Gunnar Kristinsson, Engine: B202L, Turbos: Garrett T3/T4 E50, .63 stage 3 ex. Tires: ET drag 26*8,5/15


1987 Saab 9000 Turbo: 13.370 @ 106.960
Andrey Sokolov, Engine: Stock 2ltr, Turbos: STOCK T3 Tires: Stock


1996 Saab 9000 Aero: 13.520 @ 105.000
Ronny Olofsson, Engine: B234 (Stock), Turbos: TD04 -15t #6 (stock) Tires: Kuhmo V700 soft


1997 Saab 9000 Aero: 13.817 @ 106.430
Trevor Lambert, Engine: B234 (stock), Turbos: Mitsu TD04 (stock) Tires: BFG T/A Drag Radial


1993 Saab 9000 2,3T: 13.930 @ 108.000
Andreas Plars, Engine: B234L, Supercharger: -- Turbos: Singel TD04 hl 15t (9000 AERO) Tires: Dunloop SP sport 9000.


1995 Saab 9000 Aero: 14.810 @ 98.710
john k, Engine: 2.3 turbo, Supercharger: - Turbos: stock td04 Tires: 205-55-ZR16 yokohama avs


 


©2014 DragTimes - Disclaimer