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cbr 1000 repsol atropelando um cachorro saindo de Morungaba.avi


 


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Motos esportivas acelerando em Curitiba - Parte 28
*BRAZIL* Super Bikes!!! Acelerando, cortando giro, empinando e fazendo BURNOUTS!!! SPEEDING & WHEELIE! (LOUD!!!) www.facebook.com/VideoLucas600500 (Imagens e edição: Lucas de Oliveira)





acidentes de motos muito loko!!!!!!





Perdendo o CONTROLE da Lamborguini
Confira o Motorista perdendo o controle da Lamborghini





Almost Crash! Quase dá merda! O que acontece se não acelerar na curva (de CBR1000RR)
Veja por outro angulo em curva diferente: http://www.youtube.com/watch?v=zv4pnGmjVL0 Abaixo vc encontra a explicação da situação. Comentários infelizes serão apagados antes da publicação, então nem perca seu tempo. Como fazer a moto escorregar na curva e corrigi-la para não cair (sem querer, claro!). Vi mtos comentários de gente que não tem noção nenhuma sobre o assunto. Vamos por pontos: Os pneus estavam calibrados (conforme o que foi passado nos cursos) e quentes, bem quentes, afinal estava um sol de 35 ºC e eu estava fazendo essas rotatórias havia mais de 1 hora, para treinar, sabendo do risco, por isso a camera. Ao sair de moto para viagens ou passeios mais "rapidos", sempre levo a camera pq em toda viagem acontece alguma coisa que merece ser filmada (vejam meu canal). Ao contrário do que mtos disseram, eu já fiz vários cursos e sabia do risco. O posicionamento estava correto sim, mas deitei demais para o pneu que estava usando (Dunlop original, que pneu horrivel). O que raspou foi o limitador da pedaleira dianteira, que foi feito pra isso. Ele raspa e a pedaleira dobra. Por isso ele tem um parafuso na ponta, que pode ser trocado. Não, eu não me caguei, alias, me surpreendi com a minha calma apos o video e continuei treinando por mais uns 30 min. O que notei, foi que entrei em uma velocidade achando que era alta e segurei a visão no asfalto proximo a moto prestando atenção nas pequenas manchas de oleo deixada pelos caminhões que passam por ali...foi onde errei, achando que estava mto rápido e assustando com o guard rail. Se tivesse mantido a aceleração um pouco mais alta, provavelmente teria colocado mais peso no pneu traseiro e saido da curva, como estava fazendo antes. O contra-esterço foi reflexo puro, nada de propósito. Nessas horas só a prática ou o susto pra te ajudar. Não dá tempo de pensar... Agora por favor, parem de falar abobrinhas no local de comentários. Titan, Lander, Hornet...Essas motos raspam a pedaleira mesmo, elas não foram feitas pra deitar e nem têm pneus pra isso. Se não for construtivo, o post será removido antes da publicação. Abraço a todos os motociclistas e que esse video sirva para uma análise de quem precisa.





Acelerou D+ o trajeto td e qdo foi parar olha o q aconteceu
Galera de Carapicuiba-SP, Tarso CBR 600RR (filmando), Carlão R1 Azul (filmando), Bruno CBR 1000RR TNT caindo rsrsrsrsrs, Diogo R1 Amarela e Pablo Hornet, acelerando na rodovia Anhanguera





CB 1000R teste na fábrica da HONDA
Teste de uma CB 1000R que tinha acabado de sair da linha de produção na fábrica da HONDA em Manaus





Acidente de moto curva do "S" Amparo
Este acidente aconteceu na curva do "S" em Amparo, estava um dia ensolarado quando a turma começou a chegar e acelerar no limite da curva.





1º ligada da Hayabusa
recebendo as ultimas instruções para poder sair heheheh





FUGA YAMAHA DT 200R - SÃO PAULO
FUGA NAS IMEDIAÇÕES DE PIRITUBA, MOTOQUEIRO EM UMA YAMAHA DT200R DT É FODAAAAAAAAAAAA!, SÓ NÃO APRENDEU DESPISTA HELICOPTERO!





BMW 6 CILINDROS EMPURRANDO AS 1000 / 1300 / OPALEIROS VOLTA REDONDA
PRESSAO A BMW





Moto et Motards - DRIFT MOTO vs AUTO





Saindo da loja e caindo de GSX-R zerada
Cara burro saindo da loja com uma GSX-R zerinho e consegue cair... tanta gente qrendo um motão desses e q sabe pilotar e um cabaço q consegue!!





Você acha congonhas perigoso? então veja isto
Princess juliana, aviao passa um metro ao chão quase acertando os pedestres. mais em http://www.lucasinforma.net





Gol Quadrado x Ferrari
E só a largada, mas o gol ganha!





TOKINHO CBR-1000 REPSOL Sertãozinho sp
Tokinho mandando bem na sua repsol 1000




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1997 Honda CBR : 8.622 @ 180.721
sterling cole,


2006 Honda CBR 1000rr: 9.355 @ 142.220
wayne mills, Engine: 998cc, Supercharger: No Turbos: No Tires: 180


2006 Honda CBR 1000rr: 9.523 @ 147.130
wayne mills, Engine: 998cc,


2006 Honda CBR 1000rr: 9.540 @ 142.890
Fatyellow,


2003 Honda CBR 954RR: 9.690 @ 143.660
Russell, Tires: Shinko Hook-up Rear


2001 Honda CBR 929rr: 9.923 @ 141.190
Kurt Thornton, Engine: stock,


2003 Honda CBR 954rr: 9.940 @ 136.000
james hester, Engine: stock, Tires: shinko, front and rear


2000 Honda CBR 929 /954 engine: 9.940 @ 140.150
ryan, Engine: stock,


2003 Honda CBR 954RR: 10.079 @ 135.440
Russell, Engine: Stock, Tires: Shinko Hook-up


2005 Honda CBR F4I: 10.090 @ 135.270
LEA MARTINEZ, Engine: 600cc, Tires: SHINKO SOFT COMPOUND


1996 Honda CBR Blackbird: 10.170 @ 138.680
David Gajet,


1998 Honda CBR 900RR: 10.200 @ 131.580
Robert Griffith, Engine: 989, Tires: PIRELLI


2005 Honda CBR 1000rr: 10.210 @ 142.970
alanmansell, Engine: stock, Tires: ultra soft shinko


2005 Honda CBR 1000RR: 10.230 @ 139.100
Chris McCoy,


2003 Honda CBR 954 RR Fireblade: 10.277 @ 135.670
Colin, Engine: 954cc, Tires: B/S Battlax 016R


2003 Honda CBR 929 / 954: 10.280 @ 136.350
ryan, Engine: k&n air filter lowerd front straps,


2006 Honda CBR Fireblade: 10.358 @ 134.210
Scot Fitzhugh, Engine: 1000cc, Supercharger: n/a Turbos: n/a


2005 Honda CBR F4i: 10.371 @ 131.540
Lea Martinez,


2001 Honda CBR 929: 10.400 @ 129.000
korrey wallace,


2005 Honda CBR 1000RR Fireblade: 10.450 @ 137.000
Scott, Engine: 1000cc, Tires: michelin pilot powers


 


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