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Neu: Range Rover Evoque im Test

Den Kleinsten aus dem Hause Land Rover gibt es erstmals optional nur mit Frontantrieb. Der Range Rover Evoque soll neue Käuferschichten erschließen - und glänzt nicht nur mit modernem Design.


 


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Test: Mercedes C63 AMG
Keine Sorge: Das C-Klasse-Coupé von Mercedes gibt es auch mit klassischer Motorisierung. Die 8-Zylinder AMG-Version hat allerdings Suchtpotential.





Der neue BMW 3er 2012 - Testfahrt
Er ist länger, er ist breiter, er ist schneller, und sparsamer. Premiumqualität verspricht BMW für das völlig überarbeitete neue 3er Modell. Allerdings auch zum Premiumpreis. Im Februar erscheint die sechste Generation des 3ers. Wir sind jetzt schon Probe gefahren.





Neu: Opel Zafira Tourer im Test
Außen kommt er jetzt ein wenig im Ampera-Look daher. Innen bleibt der aktuelle Zafira aber ein grundsolider Familienvan. Wer ihn ordentlich motorisieren und ausstatten möchte, kann den Preis auf über 40.000 Euro treiben.





Test: Fiat Freemont
Italien-Van mit Ami-Maßen: Er sieht nicht aus wie ein Italiener und ist es auch nur zur Hälfte: der Fiat Freemont. Die Hülle ist ein Dodge Journey, aber unter der Haube wird es europäisch.





CX-5, Tiguan, XV, Evoque - Wer schlägt den Tiguan?
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline In der Boomklasse Kompakt-SUVs stellen sich gleich drei Neue erstmals dem VW Tiguan: Mazda CX-5, Subaru XV und Range Rover Evoque. Drei Premieren, die beweisen, dass die Zeiten des Einheitslooks vorbei sind -- hier wachsen jetzt markante Typen heran.





Range Rover EVOQUE WINTER TEST | ECC Babice
samochod seryjny, wyposazony w opony uniwersalne, poradzil sobie w kazdych warunkach sniegowych w terenie. Mozesz sprawdzic samemu. Zapraszamy na jazdę testową. Zarejestruj się na stronie http://www.ecc.pl ECC Babice Autoryzowany Dealer Land Rover Range Rover Warszawa





Einzeltest Range Rover Evoque
Mit dem Evoque probt Range Rover einen neuen, coolen Stil. Wie's funktioniert? Prächtig! Wenn einer auffällt, dann der Evoque.





Mini Paceman vs. Range Rover Evoque - Zwischen Sakko und Gummistiefeln
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Was, bitte schön, ist ein SUV-Coupé? Hmm, sicher ein schräger Mix. Wir starten daher zur modischen Orientierungsfahrt mit dem Mini Paceman und Range Rover Evoque.





Range Rover Evoque is in the Skate Park
Land Rover Experience team, China, with Range Rover Evoque test in a gravity-defying display in Asia's biggest skate park. Range Rover Evoque is in the Skate Park





Porsche Macan vs Range Rover Evoque - one of these is the best small SUV in the world
With a world clamouring for SUVs, the new Porsche Macan S Diesel promises to give the Range Rover Evoque a run for its money. Steve Sutcliffe finds out if it succeeds. SUBSCRIBE to Autocar: http://smarturl.it/autocar Porsche purists might not like it, but the Porsche Macan has already proved to be a smash hit. More than 50,000 have been sold already, which means there's a year-long waiting list. In the hysteria around the new model, it's easy to feel sorry for the Range Rover Evoque. But when it comes to performance, ride and handling, even in the 46mpg S Diesel, the Macan is all over the Evoque. Steve Sutcliffe puts them both to the test. Autocar, the world's leading motoring magazine and website, delivers industry-leading news, the most in-depth car reviews and opinion from our team of experts. Our presenters include some of the world's top motoring journalists who have unrivalled access to the world's fastest, rarest, most exotic and most exciting cars on some of the world's best roads and race tracks. Can a supercar beat a superbike? Can a Audi A1 outrun a Nissan GT-R on a wet circuit? Can a Porsche 911 slay a Corvette on the drag strip? Autocar pitches the giants of the performance car world against each other to deliver the all-important verdict. http://www.youtube.com/playlist?list=PL683B44EF38362015 Read Autocar's Porsche Macan S Diesel review: http://www.autocar.co.uk/car-review/porsche/macan/first-drives/porsche-maca n-s-diesel-first-drive-review Read Autocar's Range Rover Evoque review: http://www.autocar.co.uk/car-review/land-rover/range-rover-evoque Visit http://www.autocar.co.uk for the latest news, reviews and analysis Subscribe to Autocar magazine today: www.themagazineshop.com/acar-youtube New videos are uploaded to Autocar's YouTube channel each week. Don't miss a single one. Subscribe to the channel now: http://smarturl.it/autocar http://www.youtube.com/autocar LIKE Autocar on Facebook: http://www.autocar.co.uk/facebook FOLLOW Autocar on Twitter: https://twitter.com/autocar +1 Autocar on Google+: https://plus.google.com/+autocar





Range Rover Evoque 2.2 SD4 - Weekend Magazin Autotest
Evoque ist En Vogue. Der kleinste Range Rover ist so etwas wie ein "Big-Baby-Range" mit riesigem Design. Weekend Magazin Motorchef Werner Christl hat den Range Rover Evoque 2.2 SD4 im Test.





Audi Q3 vs. Range Evoque part1





2013 Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure - Fahrbericht / Test / Probefahrt / Review
2 Wochen hatten wir die Möglichkeit, einen 2013 Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure (die Farbe nennt sich Colima Lime Metallic) in Bielefeld zu Testen. Die Erfahrungen unserer Probefahrt haben wir in dem Fahrbericht auf unseren Blogs veröffentlicht. Hier unter ausfahrt.tv zeigen wir einen kurzen Zusammenschnitt unseres Review mit dem Range Rover Evoque. Ihr habt weitere Fragen? Postet diese doch gerne als Kommentar, als Video-Antwort oder in unseren Blogposts. Ihr wollt uns folgen? Bitte gerne: im Blog: http://ausfahrt.tv bei Youtube: http://www.youtube.com/user/ausfahrttv bei Facebook: https://www.facebook.com/AutoFahrberichte bei Google+: https://plus.google.com/114700611739444580366 bei Twitter: https://twitter.com/ausfahrttv Jens Stratmann: http://rad-ab.com http://jens-stratmann.de Jan Gleitsmann: http://auto-geil.de http://sed-cars.com





2013 Land Rover Range Rover Evoque Review and Road Test
Check out my other videos! http://vid.io/xqoB Who is Alex? Find out here! http://vid.io/xqoF Alex L. Dykes takes the 2013 Land Rover Range Rover Evoque Pure out on the road. Check out our video as we talk infotainment, navigation, engines, cargo room, fuel economy, pricing and more. Music by Kevin MacLeod





2012 Range Rover Evoque Launch, Off Road
How to use wifi to advertise http://www.ANProximityMarketing.com Subscribe to our channel http://www.youtube.com/autonetwork, never miss a video or live webcast. Sea to Air was the theme for Range Rover Evoque launch held in Vancouver, B.C., Canada. Marc, The Auto Channel and Roosevelt off roading on Whistler Mountain. 10.3-4.11




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1996 Chevrolet Impala SS: 10.374 @ 130.520
Glen Koenig, Engine: 461 LS-6 BBC, Tires: Hoosier 10.5x29W rear, Morose DS2 28x4.5 front


1968 Chevrolet Impala SS 427: 11.339 @ 116.420
C. Moore, Engine: 496 Chevy self built, Tires: M&H rear BFG front


1969 Volkswagen Manx PRA Super Gas: 11.390 @ 116.000
Kev Nakamura, Engine: 2276, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: (F) M/T Front runners (R) MT Drags Slick


1964 Chevrolet Impala : 11.488 @ 116.620
Jeff, Engine: 406, Tires: MT Drag Radials


2003 Chevrolet Impala LS Turbo: 11.540 @ 120.230
jeffery klo, Engine: 3.8 v6, Turbos: 62-1 Tires: MT ET drags


1995 BMW 318ti : 11.613 @ 123.790
justin, Engine: s52, Turbos: gt35r Tires: hoosiers dot drags


1996 Chevrolet Impala SS: 11.647 @ 119.360
Glen Koenig, Engine: Stock 354 LT1, Tires: GY Front runners, Hoosier QTP 28x11.5


1996 Chevrolet Impala SS: 11.800 @ 112.000
Joe, Engine: 6.2 LS3, Supercharger: No Turbos: No Tires: Nitto 305/35/18


1996 Chevrolet Impala SS: 11.895 @ 116.650
Terry Kehne, Engine: 385 CID LT1, Tires: front: 275/75R17 Riken, rear 226x10.-15 MT ET Drag


1962 Chevrolet Impala sedan: 11.898 @ 113.067
tony, Engine: 454,


1995 Chevrolet Impala SS ATI ProCharger Supercharger: 11.940 @ 114.770
David Dickey, Engine: 396 Storker LT-1, Supercharger: ATI ProCharger D-1sc Tires: BFG Drag raisals Rear, BFG KDW's front


1996 BMW 318ti Racing Technics: 12.254 @ 123.560
RAiMA, Engine: 2.8L M52, Turbos: Garett GT3071R


1970 Chevrolet Impala : 12.430 @ 110.890
GARY KETCH, Engine: 454, Tires: MICKEY THOMPSON SLICKS


1995 Chevrolet Impala SS: 12.853 @ 101.758
David Dickey, Engine: LT-1 converted to LT-4, Tires: BFG g-force comp T/A Drag Radials


1996 Chevrolet Impala SS: 13.100 @ 103.000
Mike Whitehouse, Engine: LT4, Tires: 285/40/17


1979 Chevrolet Impala Coupe: 13.290 @ 105.670
Phil Hunt, Engine: 454, Supercharger: none Turbos: none Tires: m/t I Tread


1969 Volkswagen Manx : 13.510 @ 100.070
KEVIN NAKAMURA, Engine: 2110, Turbos: N/A Tires: M&H Slicks


2004 Chevrolet Impala SS: 13.673 @ 103.130
Ron Mitchell, Engine: 3800 / L67, Supercharger: Gen V / Ported Tires: BFG G Force


2004 Chevrolet Impala SS: 13.674 @ 104.030
Eric, Engine: 3800 L67, Supercharger: Eaton M90


2004 Chevrolet Impala SS: 13.721 @ 100.310
James, Engine: 3800 L67 Supercharged, Supercharger: Eaton M90 Tires: Goodyear Eagle GT


 


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