Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Walter Rorhl revient au Turini

A l'occasion des 30 ans de la célèbre transmission intégrale de la marque aux anneaux, nous avons pu monter à bord de l'Audi Quattro championne du monde des rallyes en 1984. Au programme, une montée du Col de Turini, en passager, aux côtés du double champion du monde des pilotes Walter Röhrl !


 


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Walter Röhrl Lancia 037 Eifel Rallye Party 2011 Shakedown Sarmersbach





WALTER RÖHRL im LANCIA 037





Group B Rally "The Sound"
A tribute to the sights and sound of the Group B rally cars. Turn up your speakers and enjoy. Thanks to Helmut Deimel, Jeff Lehale.





Rally Legend 2005 - Traversi e show
Video del Rally Legend edizione 2005 sotto una pioggia incessante nella zona industriale di Cà Chiavello - Repubblica di San Marino. Grandi traversi dei protagonisti Kankkunen, Riolo, Walter Rohl, Tabaton, Dario Cerrato, Giuliano Calzolari e Stefano Rosati





770 HP Audi Quattro S1 Group B Monster by ProSpeed Bulgaria





Walter Röhrl - Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak (1987)
Walter Röhrl zeigt seine Klasse, bei der ersten Teilnahme am Pikes Peak Rennen (1987) im Audi Sport quattro S1. Sein schärfster Gegner ist Ari Vatanen im Peugeot 205 turbo 16, der ebenfalls zum ersten Mal an diesem Rennen teilnimmt.





WRC Rally Monte Carlo 1986 Group B (deel 1)
WRC Rally Monte Carlo 1986 Group B (deel 1) The 1980s saw the rear-wheel-drive Group 2 and the more popular Group 4 cars be replaced by more powerful four-wheel-drive Group B cars. FISA legalized all-wheel-drive in 1979, but most manufacturers believed it was too complex to be successful. However, after Audi started entering Mikkola and the new four-wheel-drive Quattro in rallies for testing purposes with immediate success, other manufacturers started their all-wheel-drive projects. Group B regulations were introduced in the 1982 season, and with only a few restrictions allowed almost unlimited power. Audi took the constructors' title in 1982 and 1984 and drivers' title in 1983 (Mikkola) and 1984 (Stig Blomqvist). Audi's French female driver Michèle Mouton came close to winning the title in 1982, but had to settle for second place after Opel rival Röhrl. 1985 title seemed set to go to Vatanen and his Peugeot 205 T16 but a bad accident at the Rally Argentina left him to watch compatriot and team-mate Timo Salonen take the title instead. Italian Attilio Bettega had even a more severe crash with his Lancia 037 at the Tour de Corse and died instantly.





Audi Quattro S1 "Pikes Peak", BMW 700 RS, Bugatti Typ 37 am Roßfeld bei Berchtesgaden
www.rossfeldrennen.de Audi Quattro S1 "Pikes Peak" (ex Walter Röhrl, 1987), BMW 700 RS (ex Hans Stuck sen., 1961), Bugatti Typ 37 (1927) am Roßfeld bei Berchtesgaden. Demofahrten für Film und Foto- Aufnahmen für das Roßfeldrennen im September 2013. Am Steuer des BMW 700 RS sitzt Prinz Leopold von Bayern. (www.rossfeldrennen.de)





Group B Monsters Audi Quattro - Tribute with Pure Sound
The Awesome Audi Sport Quattro E2 Group B with pure original sounds tribute. Tribute to the Audi Quattro Sport, S1 and S2. by KrisMotorSportVideos "Like" KrisMotorSportVideos on Facebook from here: http://www.facebook.com/pages/KrisMotorSportVideos/241162185896457





Audi Quattro Sport S1 Rally Group B "Total Tribute"
Total Tribute:: The SuperCars rally of over 500 hp 4x4.. In 1984 85 and 86 the Rally has been divided into groups .. The Group B cars could participate was that the only limits produce 200 cars .. The cars and Pilots - Audi Quattro Sport S1 Walter Röhrl Stig Blomqvist Hannu Mikkola, Peugeot 205 turbo 16 Ari Vatanen Timo Salonen Bruno Saby, Lançia Delta S4 & Lançia Rally 037 Markku Alén Miki Biasion Henri Toivonen, MG Metro 6R4 Tony Pond, Renault 5 Maxi turbo Joaquim Moutinho Jean Ragnotti, and Ford RS200 Kalle Grundel.. After several accidents that have caused several deaths these cars were banned.. These cars had both of fabulous as dangerous.. Os melhores momentos do Audi Quattro Sport S1 total Tributo.. 4 Ever





Best of rallyes Bêtisier 2013
Les loupés de la saison des rallyes 2013 filmés par Team3V, des têtes à queue à gogo, des freinages très chauds, des sorties SG dont Seb Loeb, Thierry Neuville et les bêtises du public...





Walter Röhrl: DVD "Walter Röhrl auf dem Nürburgring" - Ausschnitte
Erleben Sie mit „Walter Röhrl auf dem Nürburgring" wie zwei der größten Namen der Motorsportgeschichte Aufeinandertreffen: der zweifache Rallye-Weltmeister auf einer der aufregendsten Rennstrecken der Welt. Begleiten Sie den Champion auf seiner Zeitreise zu den Wurzeln des legendären Porsche 911 und erleben Sie im Renntempo, was die Fahrweise dieses Ausnahmetalents auszeichnet. Im direkten Vergleich mit weitaus leistungsstärkeren Fahrzeugen und bei wechselnden Wetterverhältnissen zirkelt er seinen fast 50 Jahre alten Porsche 911 S millimetergenau durch die Grüne Hölle und beweist, wie sich über 1.000 Runden auf dem über 25 km langen Eifelkurs bezahlt machen. Auf der zweiten DVD kommentiert Walter Röhrl die besten Runden und aufregendsten Situationen und erinnert sich zurück an besondere Karrieremomente und legendäre Erlebnisse auf seiner Lieblingsrennstrecke. Ambitionierten Sportwagenfahrern gibt er Tipps, worauf sie beim Befahren der Nordschleife achten müssen und wo die besonderen Gefahren lauern. Die Aufnahmen sind im Rahmen des AvD-Oldtimer-Grand-Prix entstanden, wo beim AvD-Historic-Marathon GTs und Tourenwagen der Baujahre bis 1965 aufeinandertreffen. Im Starterfeld finden sich viele weitere Legenden der Rennsportgeschichte, unter anderem Aston Martin DB4, Jaguar E-Type, Ford Mustang und Porsche 904/6.





Audi quattro Rally A2 - Walter Röhrl Turini 2010
Walter Roehrl Audi Quattro Col de Turini 2010 30 years Audi quattro Legend rally driver, Walter Röhrl at the Col de Turini with Audi Tradition to celebrate the 30 years of quattro





Rally LEGEND 2010 - Walter Röhrl - Audi S1 - H.R.rallystudio
Rally LEGEND 2010 - Walter Röhrl - Audi S1 - H.R.rallystudio





Michaela ( age 10 ) with amazing rally driver Jozef Beres jun. ( Audi S1 )
Toto video som vytvoril(-a) pomocou Editora videa YouTube (http://www.youtube.com/editor)





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1989 Porsche 928 S4: 12.434 @ 117.030
John Thomas, Engine: 5.0L, Turbos: Yes Tires: 255's


1985 Porsche 928 S: 12.872 @ 108.960
Imre T., Engine: Porsche 5.0L, 32valve, DOHC, Supercharger: Paxton Novi SSG Tires: 225-50-16


1986 Porsche 928 turbocharged: 12.900 @ 114.400
Mark Robinson, Engine: Stock 5.0 32v 107k miles, Turbos: single T61 Tires: Yoko AVS


1986 Porsche 928 S2: 13.035 @ 113.300
BRETT AINLEY, Engine: 4.7,


1985 Porsche 928 S: 13.069 @ 108.970
Ted Russell, Engine: Stock 5.0 32V V8, Supercharger: Vortech V2SQ


1990 Porsche 928 Supercharged: 13.398 @ 108.680
Adrian Clark, Engine: 5 litre, Supercharger: Albrex


1987 Volkswagen Fox GL: 13.450 @ 102.000
Mike Ballsich, Engine: b016b, Turbos: twin Tires: kohomo


1983 Porsche 928 928S: 13.670 @ 103.100
Bill, Engine: 4.7 liter all aluminum 16v V-8, Tires: 245/45/16


1989 Porsche 928 auto s4: 13.830 @ 103.130
les dopart, Engine: 5.0, Supercharger: no Turbos: no Tires: 245/45/16


1981 Porsche 928 S: 14.100 @ 104.000
Simon Hamnett,


1988 Porsche 928 S4: 14.118 @ 98.890
Carl Hender, Engine: 5.0, Tires: road summer


1989 Porsche 928 s-4 automatic: 14.200 @ 100.540
les dopart,


1988 Porsche 928 S4: 14.332 @ 96.810
Carl Hender,


1988 Porsche 928 S4: 14.378 @ 94.970
Carl Hender,


1988 Porsche 928 S4 RMB Exhaust: 14.440 @ 103.300
Brian, Engine: 5.0L, Tires: 265/40-18


1987 Porsche 928 S4: 14.480 @ 97.350
Carl Hender, Engine: 5L V8, Tires: ZE-512


1988 Porsche 928 S4: 14.545 @ 95.057
Brian D, Engine: 5.0L V8 32 valve (stock), Tires: 245/45 ZR16


1990 Volkswagen Fox : 14.970 @ 89.550
scott stair, Engine: 2.0L, Supercharger: no Turbos: no Tires: yoko avs intermediates


2012 Mitsubishi Outlander ls: 15.420 @ 90.350
Nat Sanche, Engine: 3.0,


2010 Mitsubishi Outlander GT S-AWC: 15.610 @ 90.020
NA, Engine: V6: 230HP,


 


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