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BMW 2002 Alpina ready to race

BMW 2002 Alpina von der Youngtimer Werkstatt Blechtrommel 29.


 


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Mercedes-Spot zum C-Klasse Coupé 2011
Mehr Infos zur Kampagne gibt's im motoBLOG unter http://motoso.de/motozone/motoblog/mehr-blicke-pro-stunde-das-neue-c-klasse -coupe





AvD Oldtimer GrandPrix Nürburgring 2012 // R3: Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft 1972 -1981
Historische Renner auf dem Weg zum Start im Fahrerlager vom Nürburgring: Ford Capri, BMW M1, Porsche 911, De Tomaso Pantera, Chevrolet Corvette Stingray... - viele optische Leckerbissen...und Musik in den Ohren!





Der Audi Efficiency Road Trip 2013 aus Sicht der Sieger
Im März 2013 gab's ein spannendes Rennen von 3 Autoblogger-Teams. Die Challenge war, einen Audi A3 TDI möglichst schnell und mit so wenig Sprit wie möglich von Ingolstadt zum Autosalon nach Genf zu fahren. Sieger waren Sebastian Bauer von http://passiondriving.de/ und Kai Bösel vom http://motoso.de/motoblog/. Hier gibt's den Bericht von der spannenden Tour im Siegerfahrzeug. Noch mehr Infos gibt's in unserem Blogbeitrag: http://motoso.de/motoblog/2013/03/we-are-the-audi-a3-efficiency-champions/





Kultkarre Mercedes Strich 8 in "Russendisko"
Der coole Youngtimer spielt eine der Hauptrollen in der Bestsellerverfilmung von "Russendisko"





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1957 Chevrolet Bel Air pro mod: 6.520 @ 218.330
Bruce Micetich, Engine: 526 ci alan johnson pontiac, Supercharger: 14-71 SSI F rotor Tires: mickey thompson


1957 Chevrolet Bel Air Pro Mod: 6.750 @ 211.000
Dave Jackson, Engine: 526 AJ, Supercharger: 1471 Hi Helix Tires: 34.5


1960 Chevrolet Bel Air : 7.951 @ 182.930
Mike Casella, Engine: 707 Donavan, Tires: Hoosier


1955 Chevrolet Bel Air 210: 8.054 @ 167.550
Tim Harper, Engine: 522 BBC, Supercharger: Procharger F-2 Tires: Hoosier Quick Time Pro 31X18.50


1960 Chevrolet Bel Air 2dr Sedan: 8.134 @ 169.830
Mike Casella, Engine: 707 Donavan, Tires: M/T 10.5W


1956 Chevrolet Bel Air hardtop: 9.320 @ 145.000
Berny Corscadden, Engine: Big Block, Supercharger: no Turbos: no Tires: Hoosier


1927 Datsun Pickup LS1800: 9.376 @ 149.600
Jesse Baumbach, Engine: CA18DET, Turbos: Garrett T25


1955 Chevrolet Bel Air : 9.780 @ 139.600
Doug Petroline,


2006 Harley-Davidson VRSC vrscr streetrod: 9.858 @ 130.620
Smokenjoe Petersen, Engine: stock, Tires: Metz. racetek


1960 Chevrolet Bel Air 2 dr: 9.885 @ 133.490
Mike, Engine: 406, Tires: 33X18.5 ET Street


1963 Chevrolet Bel Air Sedan: 9.950 @ 146.500
Matt Pereira, Engine: 283, Supercharger: None Turbos: None Tires: Front: 27 Dia by 7 wide: Rear29 dia by 10 wide


1971 Datsun Pickup PL521: 10.022 @ 131.500
Nick Caffarel, Engine: 2.5 rb25det, Turbos: t3/t4 .63 ar AGP Tires: 15x10.5x28


2004 Koenigsegg CC8S : 10.050 @ 135.120
NA, Tires: Michelin Pilot Sport PS2


1968 Datsun Pickup : 10.120 @ 130.240
hank, Engine: 383 stroker, Supercharger: no Turbos: no Tires: 26x4-15, 32x14-15


1955 Chevrolet Bel Air : 10.700 @ 127.000
Tom Shideler, Engine: 454, Tires: hoosier


2005 Dodge RAM SRT10 Quad Cab Supercharged: 10.733 @ 125.100
Mike Brady, Engine: 8.3 L, Supercharger: Paxton


1962 Chevrolet Bel Air : 10.920 @ 121.820
Travis Horton, Engine: Real 409,


2004 Dodge RAM SRT10 : 11.049 @ 122.420
Justin Shelton, Engine: 8.3L V10, Tires: 28x14.5x16 Hoosier


1955 Chevrolet Bel Air 150 2dr post: 11.176 @ 117.890
Dustin Knowles, Engine: 468 BBC, Supercharger: none Turbos: none Tires: goodyear racing slicks


2003 Harley-Davidson VRSC A: 11.290 @ 119.290
John Weatherly, Tires: 200


 


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