Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

[2/6] Track Day AIC 13/03/2011 - Racing Art - Lancer Evolution X

Track Day realizado em Curitiba no dia 13 de Março de 2011. Parte 2: Segunda rodada de voltas. Irmão no banco de passageiro zoando a câmera e reclamando de tudo... Sobre-aquecimento do óleo da transmissão na última volta.


 


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[3/6] Track Day AIC 13/03/2011 - Racing Art - Lancer Evolution X
Track Day realizado em Curitiba no dia 13 de Março de 2011. Parte 3: Terceira rodada de voltas. Irmão assume o volante, faz comentários desnecessários e desperdiça meus pneus... Sobre-aquecimento do óleo da transmissão na última volta. Quem é o "Cupim-de-Ferro" agora, ein? Se acontece contigo é problema do carro, né? Engraçadão...





[1/6] Track Day AIC 13/03/2011 - Racing Art - Lancer Evolution X
Track Day realizado em Curitiba no dia 13 de Março de 2011. Parte 1: Primeiras voltas realizadas no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). Saída de curva já na segunda volta e muitos erros de traçado...





TrackDay AIC Força Livre - Impreza WRX 14/05/2011
TrackDay AIC Força Livre - Impreza WRX 14/05/2011





1º Track Day Cascavel - Ka vs. Skyline vs. Impreza vs. Lancer
Kazinho (on-board) tentando acompanhar 3 monstros japoneses.





Acidente com Focus no 3° Track Day NDA Racing - Interlagos - 21/12/08





Ka 1.6 XR | Track Day Racingart 13/03/11
Ford Ka XR 1.6L 8v 125cv SWR2 Psiko 1:56 best lap Pista molhada e asfalto novo





Track Day AIC 13/03/11, Civic Si Turbo
Honda Civic Si turbo, 7 psi, 289whp, Go Pro no capacete. Alguns pontos com pista bastante úmida. Pneu slick.





[7/7] Track Day AIC 13/03/2011 - Racing Art - Lancer Evolution X
Track Day realizado em Curitiba no dia 13 de Março de 2011. Parte 6: Última rodada de voltas. Bônus #2 no banco de passageiro. Revoltado com a constante reclamação do aquecimento da transmissão, experimentamos algumas voltas com o câmbio em modo automático. A esperança era que com o carro cuidando das trocas de marcas, não houvesse sobre-aquecimento. No entanto o modo automático prejudica as frenagens. Observem o painel do carro as indicações "Dx" (Drive e número da marcha). Veja que as reduções ocorrem continuamente entre 5 e 6 mil giros. Embora as reduções sejam sequenciais no modo S-SPORT, a troca rápida de marchas não permite ao motor auxiliar na frenagem.





2013 Mitsubishi Lancer Evolution
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MITSUBISHI LANCER EVO CLUB CARS RACING AT SYDNEY DRAGWAY - 9.2.2011
MITSUBISHI LANCER EVO CLUB CARS RACING AT SYDNEY DRAGWAY - 9.2.2011. MORE VIDEOS TO COME





Mitsubishi Lancer Evolution X Review - Hartvoorautos.nl English subtitled
For www.hartvoorautos.nl we drove the Mitsubishi Lancer Evolution X! A very good looking car, but does it drive as good as it looks? Please leave comment and subscribe! Follow us at Twitter and Facebook: - http://twitter.com/hartvoorautos# - http://www.facebook.com/profile.php?id=100001573184201 - http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=1044865630





Gol IHI Turbo (track day curitiba out/07) #4
Disputa da TERCEIRA bateria na categoria 'C' - 161 a 220cv. Track Day no AIC em Curitiba - out/07. Gol 1.9@0.8bar usando Digipulse analógica Full 4x2 para controlar tudo. Turbina IHI, 4 multiponto marelli 2.0 gasolina + 1 monoponto kadett originais.





Lancer Evolution X - Oktane TrackDay 2010.4 - Best Moments
The best moments of my Mitsubishi Lancer Evolution X at Oktane TrackDay 2010.4, Jacarepagua - Rio de Janeiro. With stock, wasted street tires, the car was behaving like a big Kart. That was a lot of fun.





2 lancer evolution na bandeirantes
dois mitsubishi lancer evolution tirando racha e algumas motos acompanhando tbm





Lancer EVOlution X
EVO X - Demonstração de uma Tsunami japonesa no Autódromo internacional da marginal BR-101 em Joinville. Motor 2.0 16V turbo com Intercooler, 295 cv de potência a 6 000 rpm e 37,3 mkgf de torque a 3 500 rpm.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Anthony Pannone, Turbos: ATP GTX35R Tires: Conti DWS 215/45/18


2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 11.612 @ 119.220
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2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 12.011 @ 113.930
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