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Audi 200 20V Sound Beschleunigung Fehlzündung Spaß mit 5 Zylindern

So, nun hab ich endlich mal paar Szenen von meinem 90er Audi 200 20V turbo Quattro zusammengeschnibbelt. Nach Monaten von Arbeit, Schweiß, auch Blut und Freudentränen (und viel Geld) gabs endlich TÜV und Deutsche Papiere für den Bastlerquattro, welcher nur holländische Papiere besaß. Hier ist ein selbstgebastelter Auspuff ohne MSD verbaut, Kats sind allerdings beide noch dran. So lange bis ich mir einen ordentlichen Auspuff holen kann, macht der auch ganz gut seinen Dienst... meiner Meinung nach brauch sich ein 5-Zlinder nicht zu verstecken und beim Serienauspuff hört man ja garnichts mehr ;-)


 


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Audi 200 20V RS Quattro 692PS 830Nm
Hier ein Stück deutsche Handwerkskunst made by René Rumler





Audi 200 turbo Typ 44 Kaufberatung
Hier ein sehr seltenes Exemplar aus dem Jahrgang 1989 mit dem 2.2 ltr. 5 - Zylinder turbo ohne Katalysator aus dem Urquattro ab Werk adaptiert, mit der Motorkennung 1B ( im Urquattro MB) und 147 KW/200 PS. Bauzeitraum von 6/88-12/90. Laut Zulassungsstatistik in DE kein Fahrzeug mehr zugelassen. Schlüsselnummern 0588 und 420





1005HP Audi Sport Quattro - Jeffry Sol @ DHRA drachten 14-6-2013
'High Octane' 1005HP Audi Sport Quattro Test & Tune runs on low Boost @ DHRA drachten 14-6-2013. more info on the car: http://www.highoctane.nl/index.php?option=com_content&view=category&layout= blog&id=1&Itemid=5 also check http://www.dhra.nl/ for info on the races NEW VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=-GSC0YRZv9Q





Audi A4 5 Zylinder 2.2 turbo
Making of Audi A4 2.2 turbo quattro with reartronic





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1998 Audi A4 TQM: 11.704 @ 131.480
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1998 Audi A4 A4: 12.189 @ 120.100
Joey L, Engine: 1.8l, Turbos: HTA3076r .82a/r Tires: Kumho ecsta mx


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2003 Audi A4 2 liter GT3076r: 12.210 @ 112.000
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2003 Audi A4 2.0 GT3076r: 12.342 @ 115.540
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