Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Toyota crown majesta

не хуже внедорожника


 


More Videos...


Toyota Crown Drift 「クラウンでドリフト」
http://inlinefour.jp 2010年10月24日。岐阜県にあるYZサーキットで撮影しまし 。ビデオ機材は、パナソニックAG-HPX175、GH1、HDC-SD9を使 。編集はFCPです。クルマに関する動画を制作致します





2014 Toyota Crown Majesta (Official Video)
2014 model year Toyota Crown Majesta - the greatest car in the world!





VIP Series by ACCtv
VIP SEDAN AIRSUSPENSION VIDEO airrunner OntheGround TC-5 by ACCtv fat LEXUS GS 191 TC-5 & e-Leveling system TOYOTA MAJESTA 17 Ontheground system & e-Leveling system NISSAN CIMA Y33 airrunner Digital GaugeNISSAN GLORIA airrunner After-Level system





Большой тест-драйв (Видеоверсия): Toyota Alphard
Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: https://plus.google.com/107490113575465327649 | Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive | Facebook: http://facebook.com/stillavinpro | Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro Подкаст: https://itunes.apple.com/ru/podcast/id586080835 Долгое время Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов не могли понять жителей Дальнего Востока, которые с упорством достойным лучшего применения, отстаивали «настоящий японский автопром». Ведущим «Большого тест-драйв» казалось, что среди европейских или американских автопроизводителей можно найти более достойные машины. Но тест-драйв Toyota Aplhard заставил Сергея и Рустама изменить своё мнение...





тойота краун 2jz-gte.3gp
Добиваем резину!!!





2014 تويوتا كراون ماجيستا toyota crown majesta 2014
الفئة الاعلى بين عائلة تويوتا كراون و الافخم بين سيارات تويوتا الام حيث تتمتع هذة السيارة باهتمام كبير من تويوتا من ناحية التقنيات و المواصفات و الجودة اعتزازاً بهذا التاج الملكي الذي يعتبر عصا نهوض ثورة تويوتا





Toyota CROWN Majesta.wmv





Toyota Crown Majesta
Объем 4.3, разног с 60 до 150...





Toyota Crown 4wd turbo vs. Chaser FR turbo





Toyota Crown athlete acceleration 0-100 km/h
Crown athlete zero 3Gr-fse





Toyota Crown 121 1986гв
Toyota Crown 1986 года выпуска 16 лет гаражного хранения 100 % ОРИГИНАЛ!! Запуск двигателя при температуре -30! Город Хабаровск !! Возможна продажа в Японию:)





Toyota Crown GS131 powered by TORSEN
RR powered by Torsen diff lock. Digin up in sandbeach.





15MAJESTA
MAJESTA





Toyota Crown MS65 w/Dual exhaust
Back to original 4M engine. Dual system from original 2-2 resonator. A340e gearbox. Crappy Biltema fuelpump makes a lot of noise sometimes, have to find replacement original pump.. Original is best when it comes to Toyota..





Prussian Blue TOYOTA 210/CROWN ATHLETE BODYKIT(トヨタ 新型210 クラウン ハイブリッド アスリート エアロ)
New Toyota Crown athlete movie VerⅡは...こちら⇒⇒http://youtu.be/jUhOc9JKw00 M’z SPEEDのセダン専用シリーズ"Prussian Blue/プルシャンブルー"のBodyKitと、M’z SPEED "JJ Chromo 20inc"アルミホイールでカスタムしたToyota 210Crown hybrid athlete(エムズスピード プルシャンブルー トヨタ 新型210クラウン ハイブリッド アスリート)のPVです。 【AluminumWheel Website】 http://www.mzspeed.co.jp/products/wheel/jj-chromo/ 【エアロ HP】 http://www.mzspeed.co.jp/products/body-kit/detail/?CID=213 【新車コンプリートカーのご購入はこちら】 http://www.mzspeed.co.jp/complete_car/ 【Product Inquiry Form】 http://www.mzspeed.com/en/inquiry.asp 【Details of the home page body kit is here】 http://www.mzspeed.co.jp/?lang=En 【商品についてのお問い合わせ先】 エムズスピード/M'z SPEED 〒578-0966  大阪府東大阪市三島3-8-7 パーツ事業部 (業者様お問い合わせ):TEL. 06 (6748) 2603 新車・コンプリートカー事業部 (お車ご購入・お問い合わせ):TEL. 06 (6748) 2602 エムズ スピード ショップ (パーツのご購入・お取付け):TEL. 06 (6747) 2700 【Inquiries from overseas here】 3-8-7,Mishima, Higashiosaka, Osaka, 578-0966,Japan TEL. +81-6-6748-2603 FAX. +81-6-6748-2605 Email: office@mzspeed.co.jp





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1982 Ford EXP : 8.600 @ 158.000
Larry/ Clinton Snead, Engine: 360ci Ford SB, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T Goodyear


2007 Victory Hammer : 11.530 @ 113.000
clayton lamb, Engine: 100ci,


1994 Nissan Pulsar GTi-R Turbo Nitrous: 11.633 @ 119.930
Remzig G Sambo, Engine: sr20det, Turbos: Garrett GT28RS Turbo


2005 Victory Hammer : 11.843 @ 111.360
Michael Murphy, Engine: 100 cu in,


1994 Nissan Pulsar GTI-R: 11.844 @ 121.790
Sergei Andrejev, Engine: SR20DET, Turbos: Holset HX35Super


2005 Victory Hammer : 11.969 @ 110.320
Don Brown, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


1992 Nissan Pulsar GTiR: 11.976 @ 112.440
Matt Clayton, Engine: Stock, Turbos: T04E


1999 Alfa Romeo GTV 3.2 v6 24v: 12.028 @ 122.000
kornel bablonkay,


1992 Nissan Pulsar Gtir RB (rnn14): 12.063 @ 112.660
Carl, Engine: sr20det standard, Turbos: standard T28 Tires: 215/35/16s


2005 Victory Hammer Conquest Customs: 12.152 @ 108.480
Scott Kietzmann,


2005 Victory Hammer : 12.266 @ 107.590
Mike Murphy, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


2005 Victory Hammer : 12.400 @ 105.670
Robert Baran, Engine: 100ci Vic, Tires: Metz 880s W/a 260 rear


2006 Victory Hammer Stage I kit: 12.790 @ 103.330
Pete,


2005 Victory Hammer : 12.968 @ 104.040
Robert, Engine: stock 100 ci, Tires: Metzler 880 rear 260VR40/18


1993 Nissan Pulsar GTIR: 12.970 @ 107.880
Scott Renouf, Engine: 2.0, Turbos: T28 Tires: Khumo


1993 Nissan Pulsar GTiR: 13.450 @ 100.480
Scott Renouf, Tires: bridgestone


1990 Nissan Pulsar GTI-R: 13.709 @ 100.690
gary, Engine: SR20DET, Turbos: Garrett T28 Tires: Bridgestone Grid II


1983 Nissan Pulsar EXA: 13.800 @ 110.200
ALEX GREEN, Engine: E15, Turbos: T28 Tires: TOYO


1987 Ford EXP SC: 14.000 @ 95.000
Mike, Engine: 2.3 H.O., Supercharger: None Turbos: None Tires: Dunlop SP (front) Hankook K106 (rear)


1999 Nissan Pulsar VZ-R: 14.300 @ 14.300
ME :), Engine: sr16ve, Supercharger: none Turbos: none Tires: sumitomo 205-60-r14


 


©2014 DragTimes - Disclaimer