Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Fast Club 12 novembre 2011

Émission du 12 novembre 2011: -Anggun au volant de la Porsche Cayman Cup. -Erwan Maillard compare l'Audi RS3 et la Mégane 3 RS. -David Hallyday défie Romain Thiévin au volant de l'Audi R8. -Pam présente la Ferrari 458 Italia à sa façon.


 


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Fast Club 5 novembre 2011
Émission du 5 novembre 2011: -Raymond et Huguette (Scènes de ménages) testent les Ford Mustang Fastback 1965 et Mercedes 500 SL 1987. (2éme partie) -Essai de la BMW Série 1 M avec Romain Thiévin. -JT Fast Club: Ferrari 458 Spyder, Mercedes SLK 55 AMG. -Leidy présente la Lamborghini Murciélago à sa façon.





Fast Club 19 novembre 2011
Émission du 19 novembre 2011: -Les Filles du Lido en Citroën DS3 Racing. -Erwan Maillard teste la BMW 118i. -Franck Leboeuf et Romain Thiévin à Las Vegas. -Alexanne nous présente la Porsche Boxster S.





Megane RS





Course Fast Club W9 F430 VS AX VS Scooter
Course entre une Ferrari F430 contre une Citroen AX contre un Scooter. Emission Fast Club sur W9





Megane RS 250 & Golf R @ Nordschleife 01.07.2012
Renault Megane RS (250PS) und Golf R (338PS) auf der Nordschleife am 01. Juni 2012. Leider war auf der Runde recht viel Verkehr...





Fast Club 14 janvier 2012
Émission du 14 janvier 2012: -Essai de la Radical SR3 SL avec Nicolas Melin. -Essai de l'Audi Q3 2.0 TFSI avec Erwan Maillard. -Discussion sur la Porsche Panamera Diesel entre Stéphane et Romain. -Tomer Sisley en Audi R8.





Fast Club 12 mars 2011
Émission du 12 mars 2011: -Salon de Genève (Ferrari FF, Pagani Huayra, Lamborghini Aventador LP700-4, Alfa Romeo 4C). -Record de vitesse sur glace: 330,695 km/h en Bentley Continental Supersports. -Tuning Peugeot 309 NASCAR.





Essai Renault Megane RS 265ch 2012
Essai Renault Megane RS 265ch Pour retoucher la Megane, les ingénieurs de Renautl ont pris des pincettes. Les retouches sur le style sont franchement minimes. Il faut dire qu'en terme de design, la génération sortie en 2008 est réussie et se vend particulièrement bien. Du coup, il faut plutôt s'attarder sur les moteurs et les équipements pour voir les vrais changements. Le style reste donc fidèle au modèle sorti il y a quatre ans. Notons tout de même que la face avant est un peu plus expressive encore. La lame F1 des modèles Mégane RS accueille ainsi une nouvelle rampe de LEDS. Les nouvelles jantes alliage de 19 pouces arborent elles un logo RS. Le style est définitivement sportif avec la nervure sur le capot qui répond magnifiquement au pare brise incliné. A bord également, pas de grands bouleversements. Un peu plus de chrome et une sellerie renouvelée... Il faut regarder les équipements pour apercevoir du changement avec notamment l'aide au démarrage en cote, la caméra de recul ou la nouvelle interface radio... Reste que l'ensemble est toujours harmonieux avec les magnifiques surpiqûres et le traitement soigné des matériaux. Toujours plus puissante toujours plus sportive... La Mégane RS voit sa puissance augmenter de 15ch à 265ch pour un couple de 360 Nm. Le châssis Sport a lui aussi été revu. Il est précis et digère parfaitement la cavalerie, en contenant les mouvements de caisse. Pour autant, la direction est parfois un peu trop légère pour les plus sportifs. Reste que cette RS est l'une des meilleures tractions sportives sur le marché. Cette Renault Megane RS est une franche réussite. Elle abat le 0 à 100 en 6 secondes. Niveau tarifs, il faudra débourser au minimum 30 250 euros pour s'offrir cette petite bombe survitaminée.





Fast Club - De la Ferrari 308 à la Ferrari 458
Présentation de toutes les Ferrari V8, de la 308 à la 458, au Château de Villiers le Mahieu, par Stéphane Rotenberg, Romain Thievin et Nicolas Mélin de Widehem. Au proramme: Ferrari 308 GTS (1975-1985) - Ferrari 328 GTS - Ferrari 348 TS (1989-1995) - Ferrari F355 (1994-1999) - Ferrari 360 Modena (1999-2004) - Ferrari F430 (2004-2009) -Ferrari 458 Italia (2009)





Reprogrammation moteur Megane 3 RS chronos dyno digiservices
Nous avons décidé de prouver par A + B que la reprogrammation moteur est belle et bien efficace sur Renault megane 3 RS. Un client a été pris au hasard, et nous avons procédé de la sorte: 1. chronos d'origine 2. passage au banc d'origine 3. reprogramamtion sur banc 4. chronos modifiés. Voici les résultats. Il est tout à fait possible que vous trouviez des différences à 1 ou 2 dixièmes pret, le but est seulement de voir la différence avant / après, pas d'affirmer que ce sont les meilleures temps réalisables. C'était la première fois que l'essayeur conduisait la voiture, il ne l'a donc pas parfaitement en main... Vous pouvez diffuser cette vidéo, mais s'il vous plait ajoutez ce commentaire en entier..... Bon visionnage. PS: essais réalisés sur route fermée!





Essai de la Peugeot RCZ R par Soheil Ayari
2013 aura été marquée par le retour de la marque française sur le segment des sportives. Après le come-back du mythe GTi avec la 208, c'est autour du RCZ d'être décliné dans une version radicale : en savoir + :http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Peugeot-RCZ-R-l-une-d es-meilleures-traction-du-marche-91214.htm





Fast Club 29 janvier 2011
Émission du 29 janvier 2011: -Lamborghini Murciélago vs Ferrari F430 vs Audi R8 à Las Vegas. -Tour chrono Nissan GTR / Las Vegas Motor Speedway. -Mercedes CLS 63 AMG. -Minute tuning Volkswagen Golf.





Megane 3 RS vs Megane 2 RS
Newer RS is just chipped AND older RS is chipped,CAI filter and with Exhaust mods,decat and no rear muffler.. just added Mid muffler from Civic VTI to cut done on Drone and noise.. they basically go same none is faster just on this video the newer has better start and makes lead and keeps the same lead in all gears.second race i didnt record,they do a roll on race and are keeping side by side all gears. what we learn here is that you need to have at least 1 honda part to make a french car faster.. :) Racelogic data on the older RS is 6.4s 0-100km/h and 22.9sec 0-200km/h in case anybody want to compare





Essai Lamborghini Aventador - FAST CLUB
le pilote Romain Thievin essaye la Lamborghini Aventador sur le circuit de Las Vegas





Fast Club - Tour Chrono Rolls-Royce Phantom
Tour Chrono avec la mythique Rolls-Royce Phantom sur le circuit de Marcoursis.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1976 Holden HQ : 7.300 @ 186.960
Robert Coleman, Engine: 400 CUI ChevySmall Block, Supercharger: 14/71 Roots Tires: Hoosier Slicks


1987 Toyota Pickup : 11.260 @ 120.180
Brandon Stevens, Engine: 357ci sb chevy, Tires: m/t 29x15.5 and skinnys up front


1973 Holden HQ UTE: 11.280 @ 117.000
turbo, Engine: 327 chev, Supercharger: none Turbos: stage 2 Tires: low profile


1993 Toyota Pickup : 11.340 @ 123.000
Dave G, Engine: Toyota 22r, Turbos: Turbonetics 60-1 Tires: MT ET streets 28x11.50x15


1969 Volkswagen Manx PRA Super Gas: 11.390 @ 116.000
Kev Nakamura, Engine: 2276, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: (F) M/T Front runners (R) MT Drags Slick


1988 Toyota Pickup Hilux: 12.075 @ 110.750
Robert Conquer, Engine: 22R, Tires: Mickey Thompson E.T. Drag 26 x 8 x 14


1992 Toyota Pickup : 12.920 @ 104.000
Eddie Jimmez, Engine: 22RE, Turbos: Mitsubishi 25G (TD07/TD05) Tires: 225/50/15 drag radials


1973 Holden HQ UTE: 13.120 @ 102.270
myself, Engine: holden 308, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M&T 26X8.5X15


2005 Acura TL : 13.125 @ 107.100
Paul R., Engine: J32, Supercharger: Comptech Tires: BF goodrich Drag radials G-Force


2004 Acura TL Supercharger: 13.320 @ 107.000
Brett, Engine: 3.2 liter, Supercharger: Comptech Supercharger Tires: Nitto nt 555


2004 BMW 645Ci Coupe: 13.400 @ 105.000
NA,


1969 Volkswagen Manx : 13.510 @ 100.070
KEVIN NAKAMURA, Engine: 2110, Turbos: N/A Tires: M&H Slicks


1973 Holden HQ UTE: 13.554 @ 98.900
ME, Engine: HOLDEN 308cu V8, Supercharger: no Turbos: no Tires: 245/50/14


2004 BMW 645Ci Coupe: 13.658 @ 102.730
Matt, Engine: 4.4 L, Tires: Bridgestone Potenza Run-Flat


2006 Acura TL A-Spec 6sp: 13.700 @ 101.630
Al, Engine: 3.2,


2005 Acura TL Supercharger: 13.751 @ 102.830
Paul R., Engine: J32, Supercharger: Comptech Tires: BF goodrich Drags fronts/ Nitto 555 rear


2004 BMW 645Ci : 13.800 @ 101.360
Mr. J,


2004 BMW 645Ci : 13.900 @ 102.000
NA,


2004 BMW 645Ci Convertible: 14.000 @ 101.000
NA,


2004 Acura TL : 14.088 @ 100.650
pierce fleming, Engine: J32, Tires: Nitto Extreme Drag+BFG Comp


 


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