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Fast Club 12 novembre 2011

Émission du 12 novembre 2011: -Anggun au volant de la Porsche Cayman Cup. -Erwan Maillard compare l'Audi RS3 et la Mégane 3 RS. -David Hallyday défie Romain Thiévin au volant de l'Audi R8. -Pam présente la Ferrari 458 Italia à sa façon.


 


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Fast Club 5 novembre 2011
Émission du 5 novembre 2011: -Raymond et Huguette (Scènes de ménages) testent les Ford Mustang Fastback 1965 et Mercedes 500 SL 1987. (2éme partie) -Essai de la BMW Série 1 M avec Romain Thiévin. -JT Fast Club: Ferrari 458 Spyder, Mercedes SLK 55 AMG. -Leidy présente la Lamborghini Murciélago à sa façon.





La gamme R.S. testée par les pilotes de Renault Sport F1 sur le Nürburgring
Renault Sport F1 a testé la gamme des véhicules de série Renault Sport sur le circuit de Nürburgring. Leurs impressions ... Renault Sport F1 took the range of Renault Sport cars out for a spin on Nürburgring circuit





Porsche 911 GT2 vs Cayman S
By Fast Club W9 Channel





Megane rs trophy exhaust sound
supersprint downpipe,midpipe,stock muffler,bmc cai...





Fast Club - De la Ferrari 308 à la Ferrari 458
Présentation de toutes les Ferrari V8, de la 308 à la 458, au Château de Villiers le Mahieu, par Stéphane Rotenberg, Romain Thievin et Nicolas Mélin de Widehem. Au proramme: Ferrari 308 GTS (1975-1985) - Ferrari 328 GTS - Ferrari 348 TS (1989-1995) - Ferrari F355 (1994-1999) - Ferrari 360 Modena (1999-2004) - Ferrari F430 (2004-2009) -Ferrari 458 Italia (2009)





Megane RS





Audi RS3 340HP launch control start exhaust sound!
audi rs3 340HP launch control





Essai Renault Megane RS 265ch 2012
Essai Renault Megane RS 265ch Pour retoucher la Megane, les ingénieurs de Renautl ont pris des pincettes. Les retouches sur le style sont franchement minimes. Il faut dire qu'en terme de design, la génération sortie en 2008 est réussie et se vend particulièrement bien. Du coup, il faut plutôt s'attarder sur les moteurs et les équipements pour voir les vrais changements. Le style reste donc fidèle au modèle sorti il y a quatre ans. Notons tout de même que la face avant est un peu plus expressive encore. La lame F1 des modèles Mégane RS accueille ainsi une nouvelle rampe de LEDS. Les nouvelles jantes alliage de 19 pouces arborent elles un logo RS. Le style est définitivement sportif avec la nervure sur le capot qui répond magnifiquement au pare brise incliné. A bord également, pas de grands bouleversements. Un peu plus de chrome et une sellerie renouvelée... Il faut regarder les équipements pour apercevoir du changement avec notamment l'aide au démarrage en cote, la caméra de recul ou la nouvelle interface radio... Reste que l'ensemble est toujours harmonieux avec les magnifiques surpiqûres et le traitement soigné des matériaux. Toujours plus puissante toujours plus sportive... La Mégane RS voit sa puissance augmenter de 15ch à 265ch pour un couple de 360 Nm. Le châssis Sport a lui aussi été revu. Il est précis et digère parfaitement la cavalerie, en contenant les mouvements de caisse. Pour autant, la direction est parfois un peu trop légère pour les plus sportifs. Reste que cette RS est l'une des meilleures tractions sportives sur le marché. Cette Renault Megane RS est une franche réussite. Elle abat le 0 à 100 en 6 secondes. Niveau tarifs, il faudra débourser au minimum 30 250 euros pour s'offrir cette petite bombe survitaminée.





Essai Lamborghini Aventador - FAST CLUB
le pilote Romain Thievin essaye la Lamborghini Aventador sur le circuit de Las Vegas





Reprogrammation moteur Megane 3 RS chronos dyno digiservices
Nous avons décidé de prouver par A + B que la reprogrammation moteur est belle et bien efficace sur Renault megane 3 RS. Un client a été pris au hasard, et nous avons procédé de la sorte: 1. chronos d'origine 2. passage au banc d'origine 3. reprogramamtion sur banc 4. chronos modifiés. Voici les résultats. Il est tout à fait possible que vous trouviez des différences à 1 ou 2 dixièmes pret, le but est seulement de voir la différence avant / après, pas d'affirmer que ce sont les meilleures temps réalisables. C'était la première fois que l'essayeur conduisait la voiture, il ne l'a donc pas parfaitement en main... Vous pouvez diffuser cette vidéo, mais s'il vous plait ajoutez ce commentaire en entier..... Bon visionnage. PS: essais réalisés sur route fermée!





Megane 3 RS vs Megane 2 RS
Newer RS is just chipped AND older RS is chipped,CAI filter and with Exhaust mods,decat and no rear muffler.. just added Mid muffler from Civic VTI to cut done on Drone and noise.. they basically go same none is faster just on this video the newer has better start and makes lead and keeps the same lead in all gears.second race i didnt record,they do a roll on race and are keeping side by side all gears. what we learn here is that you need to have at least 1 honda part to make a french car faster.. :) Racelogic data on the older RS is 6.4s 0-100km/h and 22.9sec 0-200km/h in case anybody want to compare





Fast Club Peugeot 205
La réduction du poids améliore-t-elle les performances? -Erwan Maillard et Romain Thiévin tentent de répondre à cette question avec une Peugeot 205.





Megane RS 250 & Golf R @ Nordschleife 01.07.2012
Renault Megane RS (250PS) und Golf R (338PS) auf der Nordschleife am 01. Juni 2012. Leider war auf der Runde recht viel Verkehr...





Fast Club 19 novembre 2011
Émission du 19 novembre 2011: -Les Filles du Lido en Citroën DS3 Racing. -Erwan Maillard teste la BMW 118i. -Franck Leboeuf et Romain Thiévin à Las Vegas. -Alexanne nous présente la Porsche Boxster S.





Course Fast Club W9 F430 VS AX VS Scooter
Course entre une Ferrari F430 contre une Citroen AX contre un Scooter. Emission Fast Club sur W9





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2012 Lexus LFA : 11.810 @ 123.710
NA, Engine: 4.8L V10: 552HP,


1995 Cadillac Fleetwood FTS: 14.591 @ 92.870
Kevin Donovan, Engine: LT1 5.7 (Stock engine), Tires: Goodyear RS-A P255/55-17


1994 Cadillac Fleetwood : 14.970 @ 91.820
Cory Magner, Engine: 350 LT1, Tires: 235/75/15 Pathfinder Trail A/P


2008 Mazda CX-9 : 16.020 @ 87.560
NA,


2007 Mazda CX-9 Touring: 16.210 @ 88.010
NA,


1978 Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance: 18.320 @ 77.000
David Massey, Engine: Stock 425cid 7.0L Cadillac,


1988 Cadillac Fleetwood DeElegance: 21.000 @ 60.000
Sergio Perez III, Engine: 5.0,


 


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