Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Fast Club 12 novembre 2011

Émission du 12 novembre 2011: -Anggun au volant de la Porsche Cayman Cup. -Erwan Maillard compare l'Audi RS3 et la Mégane 3 RS. -David Hallyday défie Romain Thiévin au volant de l'Audi R8. -Pam présente la Ferrari 458 Italia à sa façon.


 


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Fast Club 5 novembre 2011
Émission du 5 novembre 2011: -Raymond et Huguette (Scènes de ménages) testent les Ford Mustang Fastback 1965 et Mercedes 500 SL 1987. (2éme partie) -Essai de la BMW Série 1 M avec Romain Thiévin. -JT Fast Club: Ferrari 458 Spyder, Mercedes SLK 55 AMG. -Leidy présente la Lamborghini Murciélago à sa façon.





Megane RS





Megane 3 RS vs Megane 2 RS
Newer RS is just chipped AND older RS is chipped,CAI filter and with Exhaust mods,decat and no rear muffler.. just added Mid muffler from Civic VTI to cut done on Drone and noise.. they basically go same none is faster just on this video the newer has better start and makes lead and keeps the same lead in all gears.second race i didnt record,they do a roll on race and are keeping side by side all gears. what we learn here is that you need to have at least 1 honda part to make a french car faster.. :) Racelogic data on the older RS is 6.4s 0-100km/h and 22.9sec 0-200km/h in case anybody want to compare





Megane rs trophy exhaust sound
supersprint downpipe,midpipe,stock muffler,bmc cai...





Audi RS3 340HP launch control start exhaust sound!
audi rs3 340HP launch control





Essai Renault Megane RS 265ch 2012
Essai Renault Megane RS 265ch Pour retoucher la Megane, les ingénieurs de Renautl ont pris des pincettes. Les retouches sur le style sont franchement minimes. Il faut dire qu'en terme de design, la génération sortie en 2008 est réussie et se vend particulièrement bien. Du coup, il faut plutôt s'attarder sur les moteurs et les équipements pour voir les vrais changements. Le style reste donc fidèle au modèle sorti il y a quatre ans. Notons tout de même que la face avant est un peu plus expressive encore. La lame F1 des modèles Mégane RS accueille ainsi une nouvelle rampe de LEDS. Les nouvelles jantes alliage de 19 pouces arborent elles un logo RS. Le style est définitivement sportif avec la nervure sur le capot qui répond magnifiquement au pare brise incliné. A bord également, pas de grands bouleversements. Un peu plus de chrome et une sellerie renouvelée... Il faut regarder les équipements pour apercevoir du changement avec notamment l'aide au démarrage en cote, la caméra de recul ou la nouvelle interface radio... Reste que l'ensemble est toujours harmonieux avec les magnifiques surpiqûres et le traitement soigné des matériaux. Toujours plus puissante toujours plus sportive... La Mégane RS voit sa puissance augmenter de 15ch à 265ch pour un couple de 360 Nm. Le châssis Sport a lui aussi été revu. Il est précis et digère parfaitement la cavalerie, en contenant les mouvements de caisse. Pour autant, la direction est parfois un peu trop légère pour les plus sportifs. Reste que cette RS est l'une des meilleures tractions sportives sur le marché. Cette Renault Megane RS est une franche réussite. Elle abat le 0 à 100 en 6 secondes. Niveau tarifs, il faudra débourser au minimum 30 250 euros pour s'offrir cette petite bombe survitaminée.





Course Fast Club W9 F430 VS AX VS Scooter
Course entre une Ferrari F430 contre une Citroen AX contre un Scooter. Emission Fast Club sur W9





Fast Club 19 novembre 2011
Émission du 19 novembre 2011: -Les Filles du Lido en Citroën DS3 Racing. -Erwan Maillard teste la BMW 118i. -Franck Leboeuf et Romain Thiévin à Las Vegas. -Alexanne nous présente la Porsche Boxster S.





Fast Club - De la Ferrari 308 à la Ferrari 458
Présentation de toutes les Ferrari V8, de la 308 à la 458, au Château de Villiers le Mahieu, par Stéphane Rotenberg, Romain Thievin et Nicolas Mélin de Widehem. Au proramme: Ferrari 308 GTS (1975-1985) - Ferrari 328 GTS - Ferrari 348 TS (1989-1995) - Ferrari F355 (1994-1999) - Ferrari 360 Modena (1999-2004) - Ferrari F430 (2004-2009) -Ferrari 458 Italia (2009)





Audi RS3 340HP (Launch Control Start) VS. Seat LEON 200HP TDI (Chip)
Audi RS3 Race 340 HP PS KM Quattro (White Pearl) Seat LEON 200 HP PS KM 2004 (Yellow) + (Chip, Egr Out, Odma Out, Exhaust Passage, Short Shifter) Join us: http://www.facebook.com/photoyoung.photography Taken with Canon EOS 60D Want to see more? Audi TT 1.8T 225HP Quattro: http://www.youtube.com/watch?v=xchAWKiMxi0&list=UUzGfJmZXjxbqs8yEePOAODg&in dex=1&feature=plcp Audi RS3 340HP Quattro: http://www.youtube.com/watch?v=qWq1mevcVZU&list=UUzGfJmZXjxbqs8yEePOAODg&in dex=9&feature=plcp





Cara Calls 911
http://www.facebook.com/urgetodrive Cara Stoody gets the Urge To Drive in a 2011 Porsche 911 4S with PDK transmission.





Fast Club 22 octobre 2011
Émission du 22 octobre 2011: -Essai de la nouvelle BMW M5 F10. -Essai Dacia Duster avec Emmanuel de Brantes et Albert de Paname. -Comparatif de deux Lamborghini Murcielago à priori identiques. -Tiffany nous présente la Porsche 911 GT3 RS à sa façon.





Fast Club 14 janvier 2012
Émission du 14 janvier 2012: -Essai de la Radical SR3 SL avec Nicolas Melin. -Essai de l'Audi Q3 2.0 TFSI avec Erwan Maillard. -Discussion sur la Porsche Panamera Diesel entre Stéphane et Romain. -Tomer Sisley en Audi R8.





Essai Lamborghini Aventador - FAST CLUB
le pilote Romain Thievin essaye la Lamborghini Aventador sur le circuit de Las Vegas





Renault Mégane RS Trophy 0-250 km/h (Motorsport)
Vmax à bord de la toute nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy, la nouvelle championne des tractions sur le Nürburgring avec un chrono de 8'08 signé le 17 juin dernier. Cette série limitée à 500 exemplaires dispose de 15 chevaux supplémentaires, soit 265 au total, et de pneus Bridgestone RE050A montés sur des jantes de 19" spécifiques. Essai complet à retrouver dans le prochain numéro de Motorsport. Moteur : 4 en ligne turbo Cylindrée : 1 998 cm3 Puissance maxi : 265 ch à 5 500 tr/mn Couple : 36,7 à 3 000 tr/mn Vitesse maxi : 244,6 km/h (mesuré) Prix : 35 500 euros www.motorsport-magazine.fr





Which car is faster? Which Car is Faster?




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brandon burnstein, Engine: 499 tfx, Supercharger: 14-71 Tires: goodyear


2002 Dragster Rear Engine TAD - Top Alcohol: 5.336 @ 266.690
Chris Demke, Engine: 471 BAE, Supercharger: PSI 'D' screw blower Tires: Hoosier


2002 Dragster Rear Engine TAD-Blown Alcohol: 5.370 @ 265.690
Mike Austin,


1996 Dragster Rear Engine Top Fuel Dragster: 5.529 @ 248.610
John Buchanan, Engine: TFX 496, Supercharger: Moonyham 14-71


1990 Dragster Rear Engine GTS: 6.760 @ 217.000
Graeme,


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Billy Thomas, Engine: 555 Chevorlet,


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Bob Niemczyk, Engine: 4g63 mitsubishi, Turbos: airwerks 76mm


1991 Dragster Rear Engine 355 Chevy V-8 blown alcohol: 6.990 @ 188.000
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2002 Dragster Rear Engine 240: 7.150 @ 189.900
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1975 Dragster Rear Engine AA/BAD: 7.180 @ 196.000
Rick Kikes,


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richard arnold, Engine: 567, Tires: 17x34.5x16


1995 Dragster Rear Engine : 7.354 @ 177.580
Bob Payton, Engine: 540 BBC,


1991 Dragster Rear Engine Tin Man 221: 7.411 @ 179.950
Gary Lowry, Engine: 572 Indy Dodge, Tires: Hooiser


1996 Dragster Rear Engine Oldsmobile: 7.472 @ 183.000
Bob Gregory, Engine: 445 CI Oldsmobile, Big Chief Heads, Hogan With Due,


2004 Dragster Rear Engine Car: 7.500 @ 178.000
Justin, Engine: 555 Shafiroff, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier


2007 Dragster Rear Engine TNT: 7.500 @ 182.000
Eric Gibson, Engine: 565, Tires: Hoosier/MT


2007 Dragster Rear Engine : 7.521 @ 186.230
Aaron Roberts, Engine: 434 small block, Tires: goodyear


2000 Dragster Rear Engine Worthy 4-link: 7.610 @ 175.090
Barbara Byrd, Engine: 555 cu. in. Chevy,


2004 Dragster Rear Engine Ray Miller: 7.620 @ 182.070
Mike Sturgill, Engine: 555 BBC, Supercharger: na Turbos: na Tires: 17x33.5 rears-M/T, or Hoosiers depends on track


1981 Dragster Rear Engine : 7.680 @ 172.450
Bill Burnham, Engine: mazda 20b 3-rotor, Supercharger: 6-71 roots style Tires: 14/32 hoosiers


 


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