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Ford Capri Gruppe 2 mit Hans Heyer beim Eifelrennen 2009 auf dem Nürburgring

Hans Heyer ist noch einmal unterwegs im 1974er Ford Capri Gruppe 2


 

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Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Jaguar E-Type lowdrag - Oldtimer Grand-Prix 2010 Nürburgring
Qualifikation zum Rennen "Masters GT bis 1965". Impressionen aus der Boxengassen vom Motorenstart, kurze Aufnahme von der Strecke und zwei Runden Inboard im Qualifying mit Oliver Mathai. Es gab kein Rennen aufgrund des schlechten Wetters am Sonntag





Ford Capri schießt BMW M1 ab - Oldtimer Grand Prix 2010
normalerweise ist Hans Wagner im BMW M1 procar immer für ein spektakuläres Video zu haben, siehe die anderen Inboards vom Hans. Aber so habe ich mir das in 2010 nicht vorgestellt. Direkt in der ersten Kurve wurde der BMW M1 von Peter Mücke im Ford Capri unsanft aus dem Rennen befördert. Der Beliner Mücke kann das gut, hatte Hans Wagner bei einem früheren Rennen auch schon mal abgeschossen und auch schon mal die Corvette von Timo Scheibner abgeräumt.





Marc Hennerici im BMW M3 E30 auf der Nordschleife
http://www.motorsportvideo.tv - 500km Rennen der Youngtimer Trophy auf der Nordschleife beim 24h Rennen 2007. Mehr davon auf DVD im Webshop von motorsportvideo.tv





Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009
Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009





Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Werner Weiss - European Hillrace Eschdorf 2010
Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Werner Weiss - European Hillrace Eschdorf 2010





Mercedes Benz 190E Klasse 1 - Markus Wüstefeld - 16. Ibergrennen 2010
Mercedes Benz 190E Klasse 1 - Markus Wüstefeld - 16. Ibergrennen 2010





Ford Capri V8 Start Up





Ford Capri 2,8 l Injection Soundcheck
Ford Capri 2,8 Liter Injection Restauration! Mehrfacher Pokalsieger! http://www.youtube.com/watch?v=0q9eJzOwC6k





Ford Capri Zakspeed Turbo
Ford Capri Zakspeed turbo





V8 Ford Capri...Launches off the line
A V8 Ford Capri launches from the start line of Stage 13 of the Tasmanian Tarmac Challenge Rally October 2008.





Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Rüdiger Julius-Bernhart - 12. Schleizer ADAC Bergrennen 2010
Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Rüdiger Julius-Bernhart - 12. Schleizer ADAC Bergrennen 2010





Ford Capri
Mit turbo-Kit wird der Ford Capri zur rennstreckentauglichen Oldtimer-Waffe.





Ford Capri RS - Das Monster erwacht...
Classic Days 2011 auf Schloss Dyck. Eine Orgie in Sound und Benzingeruch, die den Vergleich mit Goodwood nicht zu scheuen braucht. Hier wird zu Testzwecken die 3.4 Liter-Maschine des Capri RS gestartet, deren Abgase ihren Weg ins Freie ohne Schalldämpfung finden, sehr zum Leidwesen meiner Kamera... ;-)





Nürburgring AvD Oldtimer Grand Prix 2009 - BMW M1 Procar
http://www.motorsportvideo.tv - Hans Wagner räumt im BMW M1 procar das Feld von hinten auf. Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft im Programm des AvD Oldtimer Grand-Prix 2009




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Turbos: 74mm Tires: DS2 275 drag radial MT


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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