Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

دينالي vs اكستيرا vs كراون فكتوريا


 


More Videos...


يوكون معدل مع لكزس بعد التخفيف 2





كورفت 700 حصان ضد كورفت ستوك ( مجموعة البرق ) 1





اختبار إصطدام لينكون تاون كار - كراون فيكتوريا 2003 - 2011
تم الاختبار على سرعة 40 ميلا ً ...أي 64 كيلومتر الاختبار الاول كان لـ لينكون تاون كار وكان اصطدام من الامام بسرعة 64 ك / س بجسم ثابت غير متحرك ! الاختبار الاخر كان لـ كراون فيكتوريا وكان الاصطدام على باب السائق والراكب الخلفي الاختبار الثاني كان بدون عمل الأكياس الهوائيه وكانت اصابه خطيره ومميته للسائق أي ان الامان معدوم حين الاصطدام مع الجوانب ! اما الراكب الخلفي فالاصابه خطيره ولكن قد تكون غير مميته ! الاختبار الثالث كان لكراون فيكتوريا بـ ميزة أكياس هوائيه " ايرباق " جانبي وقد ساهمت هذه الاكياس بحماية رأس السائق أي ان الاصطدام خطير و لكن غير مميت ! دعوني لا اغفل ان نتائج الاختبار هذه تنطبق على الجراند ماركيز + كراون فكتوريا + تاون كار بشكل متقارب جدا ً ولا توجد فروقات كبيره





CHALLENGER VS BMW M5 الاسطورة شالنجر نيمت البي ام دبليو





استعراض السيارات المعدلة - اوبترا شفط





موستنج مع ألتيما جير عادي ( مجموعة البرق ) 2





مشكلة خطيرة في الازيرا 2012 " تقرير الاخبار الكورية "
خطأ مصنعي خطير في هيونداي ازيرا 2012 في دخول الكربون من العادم الى المرشحات الى داخل المقصورة ممايؤدي تلوث واضرار صحية خطيرة ..... تابع التقرير ..





دينالي مع موستنج 2 ( مجموعة البرق ) 1





كادينزا vs افالون vs ماركيز 1
مخطط الجوهرة





درفت لكزس LFA توه مستلمها ويدرفت فيها
Lexus LFA owner celebrates LFA Drifting





كامري v6 2010 & كاديلاك أسكاليد
مقاومه من الصفر .. الكـامري طلعت بآخر شي :)





دينالي vs ربع





قومة لكسز 430 VS اوريون





جمس دينالي ضد جيب بطل الدروب 400





اوريون vs مرسدس اشوفك كل يوم واررررررررررررررروح
السلع




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1972 Ford Pinto : 9.630 @ 137.890
Jeff Wilson, Engine: Ford 472, Supercharger: no Turbos: no Tires: Good Year Eagles


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1977 Ford Pinto : 10.312 @ 136.230
J.D. CRANKS (' EM UP!), Engine: 2976CC 2.3L FORD 4 CYL., Supercharger: NONE BUT THIS SEEMS COOL Turbos: NONE BUT THINKING ABOUT IT Tires: 15X14X32 GOODYEARS


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


1972 Ford Pinto : 10.884 @ 120.640
Chris Russell, Engine: 331 Stroker, Tires: Hoosers 33/15


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1971 Ford Pinto sand bagger: 10.990 @ 103.200
David McLellan, Engine: 460 Ford, 0 0 Tires: 14x32


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer