Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

wymiana czujnika halla


 


More Videos...


Instrukcja naprawy sterownik pompy wtryskowej Bosch vp44 wymiana tranzystora IRLR3705Z HD





Usuwanie korozji z błotnika/malowanie
Pokazuję jak usunąć korozję oraz wypełnić ubytek i pomalować by to się kupy trzymało. UWAGA! Pokazuję jak to zrobić najtańszym kosztem, klient zażyczył sobie takiej naprawy na chwilę.





Calculator de injectie Opel Y17DT
cum se depaneaza un calculator de injectie al motorului Opel Y17DT





Sprawdzanie czujnika Halla / Check the sensor Halla
Pokazuję jak sprawdzić czujnik Halla za pomocą kilku przewodów i diody. Showing how to check Hall sensor with a few cables and LEDs.





Awesome V12 Monster diesel engine Awake and Alive startup
Awesome V12 Monster diesel engine Awake and Alive startup The first V-type engine (a 2-cylinder vee twin) was built in 1889 by Daimler, to a design by Wilhelm Maybach. By 1903 V8 engines were being produced for motor boat racing by the Société Antoinette to designs by Léon Levavasseur, building on experience gained with in-line four-cylinder engines. In 1904, the Putney Motor Works completed a new V12 marine racing engine -- the first V12 engine produced for any purpose.[2] Known as the 'Craig-Dörwald' engine after Putney's founding partners, the engine mounted pairs of L-head cylinders at a 90 degree included angle on an aluminium crankcase, using the same cylinder pairs that powered the company's standard 2-cylinder car. A single camshaft mounted in the central vee operated the valves directly. As in many marine engines, the camshaft could be slid longitudinally to engage a second set of cams, giving valve timing that reversed the engine's rotation to achieve astern propulsion. "Starting is by pumping a charge into each cylinder and switching on the trembler coils. A sliding camshaft gave direct reversing. The camshaft has fluted webs and main bearings in graduated thickness from the largest at the flywheel end."[3] Displacing 1,119.9 cuin (18,352 cc) (bore and stroke of 4.875" x 5" (123.8 x 127 mm)), the engine weighed 950 pounds (430 kg) and developed 150 bhp (110 kW). Little is known of the engine's achievements in the 40-foot hull for which it was intended, while a scheme to use the engine to power heavy freight vehicles never came to fruition.[2] One V12 Dörwald marine engine was found still running in a Hong Kong junk in the late-1960s. Two more V12s appeared in the 1909-10 motor boat racing season. The Lamb Boat & Engine Company of Clinton, Iowa built a 1,558.6 cuin (25,541 cc (5.25" x 6" (133.4 x 152.4 mm)) engine for the company's 32-foot Lamb IV. It weighed in at 2,114 pounds (959 kg). No weight is known for the massive 3,463.6 cuin (56,758 cc) (7" x 7.5" (177.8 x 190.5 mm)) F-head engine built by the Orleans Motor Company. Output is quoted as "nearly 400 bhp (300 kW)". By 1914, when Panhard built two 2,356.2 cuin (38,611 cc) (5" x 10" (127 x 254 mm)) engines with four-valve cylinder heads the V12 was well established in motor boat racing.[2] In automobiles, V12 engines have not been common due to their complexity and cost. They are used almost exclusively in expensive sports and luxury cars because of their power, smoother operation and distinctive sound. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬ ★ MORE INTERESTING VIDEOS: http://www.youtube.com/watch?v=yrbwGmtZ8pM&list=UUYH8swcp71EHt-88lkaMDTQ ★ SUBSCRIBE: http://goo.gl/GynuUU ★ Follow my Twitter: https://twitter.com/GeorgeDominik1 ★ Thanks For Watching ★ ★ Post comment , share and tell us what u think ★ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬





Sensor replacement audi a6, wymiana czujnika temperatury
audi a6 c5 2,5 tdi 1998r.





odpowietrzanie pompa VP44 audi A6 2.5 TDI avant
Po wymianie filtra paliwa trzeba bylo odpowietrzyc pompe Pompa ssaca zrobiona dzieki poradom na forum AUDI KLUB POLSKA - dziekuje TOMKOWI 83f 1- sprawdzenie czy pompa w baku - chodzi :kabel - bezpiecznik nr-28-podlaczyc i druga czesc do akumulatoraPrzekrecic kluczyk w stacyjce,NIE STARTOWAC - zoatawic.Podlaczyc ladowarke do akumulatora.(zeby go nie rozladowac).Sluchac z tylu pod siedzeniem czy tylna pompa chodzi.Zostawic kabel 2- zacisnac zaciski stolarski - dwa przewody zwrotne - nad filtrem paliwa 3- podlaczyc wezyk od zrobionej ,,pompy ssacej ,, do krocca 4- wlaczyc odkurzacz 5- do pojemnika kapie potem leje sie paliwo z powietrzem - babelki 6- caly pojemnik paliwa - powinno byc auto odpowietrzone 7 - odkrecic lekko z lewej strony sruby na wtryskach - zapalic auto - paliwo tryska.Zakrecic.Tak samo z prawej strony. Auto gotowe - u mnie czas odpowietrzania okolo 1,5 godziny





Jak działa układ zapłonowy? Podstawowe informacje które pomogą Ci naprawić swój samochód.
http://www.facebook.com/pages/Underground-Garage/391178037601276





01 Cummins VP44 Injection Pump Repair Pt.01
Well, the most common failure of the injection pump is supposedly electronics... more specifically, due to overheating... they overheat because of lack of fuel through the VP44. The VP44 has a 14lb fuel return valve, and when the pump has less than 14lbs of fuel pressure in it, the fuel stays in the pump and heats up... A dying Lift Pump will cause low fuel pressure, and cause a problem like this. Sometimes, you can repair the VP44, but it involves some pretty intricate work, and the component that usually fails is very small, and needs to be replaced and soldered back on. Pt.02 will have me soldering the new part on, and reinstalling the pump computer. This is not always guarenteed to work, but there have been quite a few success stories! If this fixes it, then i spent $1.89, if it fails, then i need to replace the lift pump, and have only wasted $1.89 haha Thanks for Watching!





VW GOLF III 3 Expresowe wymontowanie silnika ZAJEBISTE !!!. Smieszne
ZAJEBISTE !!! POLECAM !!! Tak szybkiego demontarzu silnika nie dokona nikt !!! To chyba polscy mechanicy po przeszkoleniu na zachodzie. W niemczech !!!





Tajemnica tankowania LPG
Jak przebiega tankowanie autogazu? Co naprawdę dzieje się w zbiorniku LPG? Dlaczego raz tankujemy więcej, a raz mniej do tego samego zbiornika? Od czego faktycznie zależy "odbijanie wielozaworu"? Jak odbija wielozawór? Po raz pierwszy w historii można na własne oczy zobaczyć co dzieje się w zbiorniku podczas tankowania. Zapraszamy! http://www.gazeo.pl





Awaria Wymiana i Naprawa, Czujnika Położenia Wału Korbowego w BMW e39.
Kable koło czujnika moga byc uszkodzonie i nalezy je sprawdzic.





POMPA WTRYSKOWA VP44 VP30 NAPRAWA STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ OPEL AUDI FORD
TEL 795954691 . www.electric-service.pl . naprawa sterowników Sterownik pompy wtryskowej vp44 vp30 audi a6 a4 2.5 tdi bmw e46 e39 320d 318d 520d 320 318 520 d opel astra g vectra b zafira a omega sintra frontera 1.7 2.0 2.2 dti dth dtl nissa NAPRAWA STEROWNIKA POMPY WTRYSKOWEJ patrol almera 2.2 3.0 isuzu rover 25 45 2.0 idt vv passat ford focus fiesta transit 1.8 2.0 2.4 tddi tde td mondeo sterownika pompy abs pompa wtryskowa naprawa regeneracja pompy wtryskowej pompowtryskiwacz b6 b5 sterownik turbiny ford mondeo 2.0 tddci czujnik halla corsa combo meriva 1.4 1.6 1.8 2.2 sterownik komputer silnika NAPRAWA Naprawa psg16 pompa wtryskowa psg16 naprawa dwie wtyczki





Jakie są objawy STEROWNIK SILNIKA OPEL jak się psuje, usterki sterownika do opla astry zafiry vectry
Usterki sterowników do opla z silnikiem 1.4 i 1.6 są różne, te najczęstsze omawiamy na powyższym filmie. Są to usterki takie jak: bład pedału gazu i przepustnicy, bład czujnika wałka, przekaźnik pompy paliwa, bład wentylatorów, brak komunikacji, wypadanie zapłonów, nie działa klimatyzacja, itd. Najszęściej usterki występują po rozgrzaniu się silnika.





ABF- objawy uszkodzenia czujnika halla na wale korbowym Kelebrion





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1990 Toyota Cressida SS: 11.405 @ 118.235
Ian W. Brick, Engine: VQ30DE V6, Supercharger: n/a Turbos: Turbonetics Tires: Yokohama


1989 Toyota Cressida GLX: 12.368 @ 111.368
Braden Murdoch, Engine: 1JZ-GTE Twin Turbo, Turbos: CT12A Steel Wheeled Tires: Falken Azenis RT615 245/45R17


2007 Lexus ES350 : 14.710 @ 97.020
NA,


2000 Mitsubishi Montero Sport : 17.786 @ 77.430
Willliam T,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer