Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

9er Zeit im VW Polo leichtbau beim Race@Airport Vilshofen 07

9er Zeit bei Viertelmeile (402m) im VW Polo (leichbau) beim Race@Airport in Vilshofen 15.08.2007 vom Wild-Wild-East-Team


 


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1/4 Mile Race @ Airport in Vilshofen, Germany 2009 - Best of - Cars and Bikes
more infos: http://www.race-at-airport.de/





Hot Rod 32 Ford race@airport Vilshofen 2009 Ford 32 drag race
1/4 Meile Drag race Hot rod Ford 3 Window





Race at Airport 2010 Vilshofen - Bericht
Bericht vom Viertelmeilen Rennen am Flugplatz Vilshofen in Bayern





Volkswagen Polo 86c "Ein Straßenkreuzer auf der Rennpiste"
Ein Volkswagen Polo 86c der vom Straßenfahrzeug zum Rennwagen umgebut wurde um damit bei Slalomrennen teilzunehmen.





AME Racing 1047PS VW Polo1 16V Turbo Dyno run
Speedmakers Vogtland & AME Racing Polo 1 16v turbo www.materialmord.de www.AME-Racing.de





Race@Airport Vilshofen 15.08.2010 | Rückfahrt 2 - Burnout
Race@Airport Vilshofen 15.08.2010





Race at Airport 9 Sekunden Polo
Race at Airport Vilshofen, 1/4 Meile Polo mit 9 Sekunden und über 290 km/h





Race@Airport Vilshofen 2009
Glückwunsch an die Tuningkisten.de mit dem schnellen Lumpie





Race@Airport vilshofen 2010 kurzer zusammenschnitt
Race@airport Vilshofen 2010 verschieden Filmschnitte http://turbonostra.de.vu/





Race @ Airport 2010 - Landshut Ellermühle - Part 2
20.06. auf dem Flugplatz Ellermühle bei Landshut





TH2 (VW T5 mit Porsche Motor) gegen VW Polo beim 1/4 Meile Rennen Race@Airport in Werneuchen 2009
Der TH2 beim Race@Airport in Werneuchen. Gefahrene Zeit 1/4 Meile: 13,6 Sek. ...besucht uns auf www.facebook.com/thautomobilevertrieb





Vw Polo 1.8 16V Turbo 1047Hp 950 Nm (AME-racing.de)
Vw Polo 1.8 16V...1047 Ps...950Nm... http://www.ame-racing.de/ ___________________ SPECIFICATION: vehicle is a Polo I 1,85 l 16 V turbo Engine Leistung : 1047 PS /770 kW und 950 Nm bei 7734 Upm mit 2,75 bar Ladedruck bei 2,1 bar ca. 800 PS Die Messung erfolgte (siehe Bericht) bei Performance: 1047 hp / 770 kW and 950 Nm at 7,734 rpm with 2.75 bar Boost at 2.1 bar about 800 hp The measurement was made (see report) when www.Kraftprobe.com www.Kraftprobe.com SPECIFICATION for 700+bhp version: (2.1 bar Boost version) Fahrleistungen 1/4 Meile: 9,420 sek. Driving 1 / 4 miles: 9.420 sec. Timeslip 9,568 sek. TIMESLIP 9.568 sec. Speed 245 km/h mit 2,1 bar Ladedruck Speed 245 km / h at 2.1 bar Boost Fahrleistungen : Performance: 0 auf 100 km/h in 2,3 sek. 0 to 100 km / h in 2.3 sec. - 0 auf 200 in 6,8 sek. - 0 to 200 6.8 sec. - 0 auf 245 km/h in 9,420 sek. - 0 to 245 km / h in 9.420 sec. Schaltdrehzahl : 9400 U/min Switching speed: 9400 rpm Höchstgeschwindigkeit: im 6 Gang bei 9000 U/min über 300 km/h Maximum speed: the 6 speed in 9000 rpm over 300 km / h. Schaltanzeige Switching Display 6 6 Gang -Getriebe : vom Audi TT mit Sperre und 4 Motion- Antriebsstrang Speed gearbox from the Audi TT with lock and 4-Motion drivetrain 13 Einspritzdüsen : - 13 Injectors: Einstellbarer -Benzindruckregler - Adjustable-fuel pressure regulator turbolader : turbocharger: Garrett GT 40R Garrett GT 40R Abgaskrümmer für Stoßaufladung Exhaust for Stoßaufladung Motorblock: vom 1.9 TDI mit Zusätzlichen Blockverstärkungen - Engine block, from the 1.9 TDI with additional block reinforcements Hochfeste - High-Strength H-Profil-AME-Pleuel mit verstärkten Schrauben und Pleuellagern, Pleuellänge 160 mm H-AME-profile connecting rods with reinforced screws and Conrod large end bearings, Pleuellänge 160 mm Kolben : Pistons: AME-Schmiedekolben mit 82,5 mm Durchmesser Sonderanfertigung AME forged pistons with 82,5 mm diameter special order Kurbelwelle mit 86,4 mm Hub Crankshaft with 86.4 mm stroke Aluölwanne und Ölhobel Aluölwanne and Ölhobel Bearbeiteter Zylinderkopf mit verstärkten Ventilfedern, umgerüstet auf starre Tassenst ßel Worked with increased cylinder valve springs, converted to rigid Tassenstßel Ein- und Auslassnockenwellen Einzelanfertigung mit unterschiedlichen Steuerzeiten für Ein- und Auslass A Auslassnockenwellen and individual tax preparation with different times for entry and exit Verstellbares Nockenwellen- und Kettenrad Adjustable camshaft and Sprocket Ansaugsystem : spezielle Intake: special Ansaugbrücke und Ansaugrohre AME-Sonderanfertigung Inlet-Manifolds and intake manifolds AME special preparation Luftsammler : Einzelanfertigung aus Alu mit vier Ansaugtrichtern, (Spaltsaugrohr) Air Collectors: Individual producing aluminum with four stacks, (Spaltsaugrohr) Einspritzanlage : freiprogrammierbares Injection system: freely programmable 2x AME-Motronik 2x AME-Motronik 2.65 2.65 Einspritz- und Zündsystem Injection and ignition system Auspuffanlage : Sonderanfertigung mit durchgehend 76 mm Querschnitt Exhaust system: special production with continuous 76 mm cross section Pop off Ventil Pop off valve Ladeluftkühler : Wasser/Luft Kühlsystem Sonderanfertigung Intercooler: water / air cooling system is custom-made AME-Wasser/Methanol Einspritzung AME-Wasser/Methanol injection Kupplung : Sinta-Mitnehmerscheibe Sachs RS2 abgedrehtes Schwungrad vom G 60 und verstärkter AME-Druckplatte Clutch: Sinta-Mitnehmerscheibe Sachs RS2 fly off from the G 60 and increased pressure plate AME Fahrwerk : Gewindefahrwerk Chassis: Chassis Thread Reifen : 15 Zoll Alufelgen mit M+H Slicks oder 16 Zoll Felgen mit 205/55 16 Straßenreifen Tires: 15-inch Aluminum rims with M + H slicks or 16 inch wheels with 205/55 16 road tires Abgastemperaturmessung Exhaust Temperature und auch noch viele Kleinigkeiten mehr and even many more minor Gewicht : 920 kg mit Fahrer Weight: 920 kg with driver





Race at Airport Vilshofen 2010
Rückfahrt einiger Rennteilnehmer :)





Race @ Airport Landshut 20.06.2010
Einige Bilder zum Race @ Airport in Landshut vom 20.06.2010





Z06 vs ZR1 Race@Airport Vilshofen 15.08.09
So weit mans auf der Anzeige erkennen kann, Z06 11.784Sek u. zr1 11.233 Sek Zr1 kam aber besser vom Start weg




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1977 Volkswagen Polo Typ 86: 9.617 @ 147.060
Boba, Engine: VW 1,8L 16V KR, Turbos: Garrett GT4094R Tires: M/T 28x10.5-15


2006 Volkswagen Polo 9n2 GTI: 14.370 @ 99.000
Jason Smith, Engine: 1.8T 20Valve, Turbos: K03S Tires: Nexxen 205/40


 


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