Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Audi 50 1.6l 16V 45er Weber Vergaser erster Motorlauf


 


More Videos...


Bergrennen Homburg 2010
by http://go.to/racing.lu





VW Polo I 16V - Hugo Moser - European Hill Race Eschdorf 2011
VW Polo I 16V - Hugo Moser - European Hill Race Eschdorf 2011





Slalom Bochum 11 10 2009 Polo1 NSU TT
Mike und Melanie Lipinski in Bochum am 11.10.2009





Polo 1300 Rennmotor Slalom Gruppe F
Eine super Arbeit von http://www.bp-motorentechnik.de - Wagen Sie einen Blick hinter die Kulissen des Motorbaus und sehen Sie lustige und ernsthafte Videos. Zu den Arbeiten von BP Motorentechnik gehört alles rund um den Motorenbau. Dazu gehören Kurbelwelle polieren, Kurbelwelle schleifen, Kurbelwellen feinwuchten, Kurbelwelle dynamisch feinwuchen, die komplette Kurbelwelle samt Schwungscheibe, Kupplung, Riemenscheibe feinwuchten, damit der komplette Motor für Höchstdrehzahlen konzipiert ist. Absolute Rennmotoren und spezialisiert auf den 1.8T Motorenbau baut BP Motorentechnik absolute Hochleistungs turbo Motoren sowie auch Standardmotoren und Motorinstandsetzung. Ach V6 und V8 Zylinderblöcke können plangeschliffen werden. Auf wunsch auch mit komplettem Zusammenbau oder für Sie zum selbst zusammenbau. Motorblock bohren und honen sowie Hubraumerweiterung gehören natürlich auch mit dazu zu den Tätigkeiten von BP Motorentechnik. Es können auch Alu, AluSil und NikaSil Zylinder gehont werden. Hauptlagergrundbohrung können ebenfalls auf Maß gehont werden. Jeder Motor ist hier in guten Händen. Sei es von Vw der 1.8T Motor, ein V8 Mopar Gussklotz oder der V6 2.7 Bi turbo vom Audi RS4 und S4. Das kann auch Race & Fun TV bestätigen!. http://www.raceandfuntv.de - Enjoy the world of Fun and Racing Send us your Video and we will support you, if we like your video! video@raceandfuntv.de or via PM on Youtube, Facebook or Twitter Race & Fun TV support other Youtubers who create good stuff, show them the whole world and link to the originals. Race & Fun TV - the world of fun and racing all around the world





VW Polo 8V, 1280 cc, 140 hp/7.500 rpm, self built from *McFly*- stunning !, club sport Meschede/D
ich bin immer wieder begeistert, wenn junge Leute - wie der Christian (Meisterschule-Student) und seine Bekannte / Freunde einen Weg zum fairem Motorsport finden, anstatt etwa auf andere Gedanken zu kommen ... - ein bildhübsch aufgebauter Polo mit viiel Potential wird ordentlich bewegt - was will man mehr ? - einfach toll, und - Respekt !!! - hoffentlich hören / sehen wir von Dir / Euch mehr !





accidente de peter nauman
polo ostion de peter nauman





86c 1.6 Vergaser
Video aus 2004, leergeräumter 2F GT mit 1.6 ABU und 40er Webern, G40 Getriebe (viel zu lang), erste Probefahrt ohne angepasste Bedüsung. Leider gibts kein Video wo die Vergaser ordentlich eingestellt waren, er ging dabei aber deutlichst besser :)





Polo 1 Sauger !!!!! Typ 86 Das Biest läuft!! Doppelweber
45er Weber ... Motortuning ??? Alles was geht. SK Performance eben *lach*





45 DCOE 13 Weber Assembly - Part 1
Complete assembly and restoration of an early Italian 45 DCOE 13 Weber carburettor. This video shows the entire assembly of a 45 DCOE from a bare body to a complete carburettor. Weber Performance Carburettors is a business located in Melbourne, Australia that specialises in everything Weber.





Basic Carburetor Cleaning
Just a simple carburetor cleaning to get an old carb into working order. Check me out on facebook! http://www.facebook.com/pages/Mike-Wrecker/653297744734633?ref=hl And Twitter! http://www.twitter.com/M_Wrecker





Youngtimer Trophy 2005 Nordschleife mit Olaf Rost im Audi 50
am 26.September 2005 war die Youngtimer Trophy im Anschluß an ein VLN Rennen auf der Nordschleife unterwegs. In der zweiten Startgruppe der "kleinen" Youngtimer gibt Olaf Rost, der 2004er Gesamtsieger der Trophy, den Ton an im Audi 50. Fünf komplette Rennrunden über den Ring. Insebsondere die fünfte Rennrunde ist äußerst sehenswert! Nebenbei war es das erste Mal daß eine Kamera von mir in einem Oldie mitfuhr. Lap02: 10:48 Lap03: 21:18 Lap04: 31:53 Pitstop/Lap05: 42:24





Schneider Audi 50 8V - Tobias Stegmann - 40. Hauenstein Bergrennen 2011 - Onboard
Schneider Audi 50 8V - Tobias Stegmann - 40. Hauenstein Bergrennen 2011 - Onboard





Audi 50 Weber
ein schöner alter Audi50





Rallye Polo1 Testlauf Weber Vergaser
Hier mal ein kurzer Probelauf von meinem Polo1. 1,3l GK Motor mit geänderter Zündanlage ohne Begrenzer, Schrick Nockenwelle, Fächerkrümmer, Ölkühler, Bielstein Rally Fahrwerk etc. Straßenzugelassen Ventile sind eingestellt aber der Verteiler macht irgendwie die klackernden Geräusche....





How To Install A Weber Carburetor
I show how to install a Weber Carb on a Mazda B2200, This applies for other trucks too. Not all adapters are the same, but it does install the same. I also give info on how to adjust this carb and some info on it. Link for Carb Conversion: http://www.webercarbsdirect.com/Weber_Carburetors_for_Mazda_Vehicles_s/33.h tm Tech Info: http://www.webercarbsdirect.com/Technical_Information_on_Weber_Carbs_s/74.h tm




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1978 Chevrolet Monza Nostagia injected funny-car: 7.980 @ 169.000
Buzzz Miller, Engine: Big Block Chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: goodyear


1977 Chevrolet Monza spyder: 8.590 @ 144.230
brian church, Engine: 468cu,


1957 Austin-Healey Sprite : 8.780 @ 155.000
darren veal, Engine: 466 bbc, Supercharger: no Turbos: no


1980 Chevrolet Monza ss: 8.870 @ 151.050
mark s. laub, Engine: 540, Supercharger: no Turbos: no Tires: m/t


1980 Chevrolet Monza GT: 8.922 @ 170.719
JOE THE PLUMBER ESPOSITO, Engine: 565, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: HOOSIER


1980 Chevrolet Monza : 8.980 @ 150.000
michael sharp, Engine: 511, Supercharger: none Turbos: none Tires: hossier


1978 Chevrolet Monza notch back: 9.000 @ 138.000
lee miracle, Engine: 406, Supercharger: none Turbos: none Tires: 29.5-10-5-15 MICKEYS


1958 Austin-Healey Sprite BUG EYE: 9.110 @ 148.230
DARREN VEAL, Engine: BBC 454, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T 28X11.5X15


1975 Chevrolet Monza : 9.635 @ 138.200
Jeff Einsteder, Engine: 406 cu in Chevy, Tires: Goodyear 14 x 32


1976 Chevrolet Monza : 9.840 @ 134.000
Rick Stief, Engine: 406,


1975 Chevrolet Monza Town Coupe: 10.224 @ 130.810
Mark Francis, Engine: 355, Supercharger: None Turbos: None Tires: Goodyear


1975 Chevrolet Monza Town Coupe: 10.224 @ 130.810
Mark Francis, Engine: 355 Chevy, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 15


1975 Chevrolet Monza fast back: 10.229 @ 132.950
Rod Clark, Engine: 406, Supercharger: nil Turbos: nil Tires: Autodrag


1980 Chevrolet Monza hatch back: 10.300 @ 128.000
Tom Shideler, Engine: 388 500hp + ?, Supercharger: later Turbos: no use Tires: mickeys


1977 Chevrolet Monza spider: 10.690 @ 124.260
Randy Moore, Engine: 355, Supercharger: no Turbos: no Tires: M T


1977 Chevrolet Monza spyder: 10.850 @ 120.600
Randy Moore, Engine: 355, Supercharger: na Turbos: na Tires: goodyears 33/14.5x15 rear M/T 22.5x15 front


1975 Chevrolet Monza Town Coupe: 10.900 @ 121.000
Mike Clark, Engine: 355, Supercharger: none Turbos: none Tires: 255/60 Radial!!!!


1977 Chevrolet Monza spyder: 10.980 @ 120.000
randy moore, Engine: chevy 355, Tires: good year eagle rear M/T front


1980 Chevrolet Monza : 12.220 @ 115.000
Doug Lynden, Engine: 350 Chevy crate motor, Tires: mickey thompson 26/8.5/14


1977 Chevrolet Monza spider: 12.570 @ 107.000
randy moore, Engine: 355, Tires: 26x 5x15ft. 33x16x15rear


 


©2014 DragTimes - Disclaimer