2011 Mustang GT 5.0 vs. BMW Z4 35is

The Mustang has a Steeda intake with SCT 93 octane tune. The Z4 is stock.

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BMW Z4 sDrive 35is E89 (DKG) - 0-262 km/h Acceleration (V-max)
Video showing 0-262 km/h acceleration of new BMW Z4 sDrive 35is. DKG gearbox was in DS mode, Performance Control in SPORT mode. This car was simply astonishing :) I hope you enjoy this video :) Greetings from Poland :)





Smart TOP for BMW Z4 E89 by BMWOPTION.com





BMW Z4 DISA fix - check yours before your engine grenades!
If you drive a Z4 there is a chance your DISA valve needs to be replaced. This video shows you how to remove the valve, identify the signs of a faulty part and side by side comparisons with a new valve. My car has approximately 60,000 miles on it and this part has completely failed. I have only owned the car for about 6 months and have no idea how long the part has been malfunctioning. I ordered my replacement valve here: https://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=02qpxcvuoa4v4subyng4kxzp &makeid=800003@BMW&modelid=1411759@Z4%20ROADSTER&year=2003&cid=22@Fuel%20%2 6%20Air%20System&gid=6072@Idle%20Air/Speed%20Control%20Valve





BMW Z4 35is vs. Ferrari 360 Modena Spider (Autobahn)
Begegnung zwischen einem BMW Z4 35is sDrive und einem Ferrari 360 Modena Spider auf der Autobahn. Der BMW kann dem Ferrari natürlich leider nicht das Wasser reichen, dennoch ist der Leistungsunterschied beim Beschleunigen von 100-200 mariginal. Erst ab 220 kann sich der F360 relativ deutlich absetzen und da der BMW bei 250 abgeregelt ist und der Ferrari offen über 290 fährt ist klar, wer das vMax-Rennen gewinnt. Nichts desto trotz finde ich es beeindruckend dass der Z4 trotzdem er 60PS weniger hat wirklich gut am Modena dran bleibt, der lange nicht so überlegen ist wie er eigentlich sein will. Gefilmt mit einer GoPro HD Hero2.




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