Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Большой тест-драйв (видеоверсия): Great Wall Coolbear

В свежайшем выпуске видеоверсии большого тест-драйва автомобиль, тест которого состоялся почти год назад, но по объективным причинам так и не был продемонстрирован широкой общественности. Это один из самых продолжительных эпизодов, в котором рассказали про все достоинства и недостатки Coolbaer.


 


More Videos...


Большой тест-драйв (видеоверсия): Lada Kalina
Самый популярный обзор автомобиля за всю историю видеоверсии «Большого тест-драйва». До сегодняшнего дня на нашем канале он был разбит на четыре части. Народ жаловался. Пришло время исправить это недоразумение.





Большой тест-драйв (видеоверсия): Land Rover Discovery 4
Свежайший выпуск видеоверсии "Большого тест-драйва". Теперь в распоряжении популярнейшей передачи две камеры и авто можно показать со всех ракурсов. Много ли изменилось внешне в машине по сравнению с предыдущей моделью, насколько комфортно Рустаму в багажнике, хорош ли звук, что не так с гудком, насколько уверенно чувствуешь себя на дороге? Все ответы в ролике.





Большой тест-драйв (видеоверсия): Suzuki Kizashi
По мнению Рустама Вахидова — это «действительно хорошая тачка». С какого места он решил обозревать автомобиль, какие ощущения от руления, что имел ввиду Семён говоря про Кизаши «хороший... такой японский-японский», понравился ли Сергею звук и сколько стоит этот Сузки по мнению леди из Конго?





Большой тест-драйв (видеоверсия): Peugeot 308 CC
Сегодняшний тест был снят ещё год назад. Но по техническо-человеческим причинам продемонстрирован общественности не был. Рано или поздно его час должен был настать. Это случилось. Peugeot 308 CC -- герой выпуска. Для вас, зритель, будет любопытно посмотреть на кабриолет в условиях обильного снегопада.





Большой тест-драйв (видеоверсия): Skoda Superb Combi
После перерыва видеоверсия «Большого тест-драйва» снова на ваших экранах. В очередном эпизоде немецкий концерн Volkswagen представляет новинку чешского автопрома -- Skoda Superb Combi. Машина поставляется в Россию только с одним вариантом двигателя, но это не помешало Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову выявить все плюсы и минусы авто, а также ответить на вопрос: чем Superb Combi похож на «ё-мобиль»?





Great Wall Hover M4 2014 | Наши Тесты
Программа предоставлена телеканалом "Авто Плюс". Официальный сайт - www.autoplus tv





Большой тест-драйв (видеоверсия): Chevrolet Orlando
Перед получением автомобился на тест Виктория Колосова была награждена фразой "Бэби, ты получишь удовольствие!". Получила ли обладательница шубы в пол незабываемые впечатления, почему Сергею Стиллавину так приглянулся задний диван, чего не хватило Рустаму Вахидову для полного счастья и почему прохожий отказался отвечать на безобидный вопрос?





Феймобиль в Нивалэнде
Great Wall Hover (Феймобиль) катается по Нивалэнду (Москва, Мичуринский проспект), пытаясь застрять и испачкаться.





Большой тест-драйв (видеоверсия): Citroёn C5
В начале Сергей Стиллавин признается, что это «лучший французский автомобиль, который был в программе», а Рустам Вахидов подтверждает его слова. Но потом... все ли настолько безоблачно, от каких элементов не смогли отказаться ситроеновцы, но они очень «напрягают» водителя, в какую сумму оценивают машину прохожие? И главная интрига: что скажет Семён?





Большой тест-драйв (видеоверсия): Mercedes C-Class Coupe
Сергей Стиллавин считает, что этот автомобиль без всякого сомнения можно назвать лучшим в с-классе. На основе чего он сделал такой вывод, какие минусы можно найти у автомобиля, на какие сравнения Мерседес натолкнул Рустама Вахидова, что Семёну не понравилось на заднем сиденье, почему люди, отвечая на вопрос о цене, говорили одну и ту же сумму. В конце выпуска знакомство с будущей лётчицей и... бывшими лётчицами.





Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo S60
Впервые в «Большом тест-драйве» седан от некогда шведского автопроизводителя Volvo. Какие нехарактерные для этого бренда модные элементы появились в S60, с какой маркой спутала машину женщина, которую подвозил Сергей, комфортно ли Вахидову в багажнике, а Стиллавину на заднем сиденье. В заключении по многочисленным просьбам несколько секунд езды, совмещенной с тестированием системы City Safety.





Большой тест-драйв (видеоверсия): Peugeot RCZ
Новой героиней видеоверсии «Большого тест-драйва» стала машина, которая приковывает к себе взгляды. RCZ -- это в первую очередь необычное экстерьерное решение. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов тщательно изучили новинку от Пежо и сделали свои выводы. Играет ли какую-то роль выдвигающийся спойлер, достаточно ли уверенно RCZ чувствует себя на дороге, насколько удобно ехать на заднем сиденье и сколько стоит этот автомобиль?





Большой тест-драйв (видеоверсия): Ssangyong Actyon New
Мнения ведущих "Большого тест-драйва" разделились. Рустам Вахидов категорически отказался воспринимать новый Actyon в качестве конкурентноспособной машины, а Сергей Стиллавин напротив нашел ряд плюсов у корейца. Какие главные претензии у Вахидова и что понравилось Стиллавину? И самое главное: Удобно ли было Семёну?





Great Wall Hover H3
Прохождение засады на стандарте.





Большой тест-драйв (видеоверсия): VW Amarok
Четыре двери, пять посадочных мест, багажник, в который помещается европейская паллета, наличие кровостоков. Всё это Volkswagen Amarok. Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин брали этот автомобиль с собой в армию и смогли выявить все его плюсы и минусы. Насколько удобно прыгать в багажнике, комфортно ли водителю и пассажиру сидеть рядом, прочему стакан с кофе рискует упасть из подставки, что можно делать с армейским ремнём и кем работает леди в шотландской юбке?




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1986 Buick Grand National : 7.250 @ 188.000
Bill Anderson, Engine: 274 Buick V6, Turbos: PT98 Tires: M/T 33x16.5


1987 Buick Grand National 270 CID Buick V6: 7.550 @ 185.600
Gene Fleury, Engine: 270 CID Buick V6, Turbos: 47/88


1987 Buick Grand National 274 cid V6 Garrett GT5533R 94mm: 7.588 @ 172.000
Veljo Einberg, Engine: 274 cid V6 Buick Stage II, Turbos: Garrett GT5533R 94mm Tires: Hoosier 33x16x15


1987 Buick Grand National T-Type: 7.592 @ 181.420
Mark Littrell, Engine: 272 CID Stage II, Turbos: Twin Garrett Tires: M&H


1987 Buick Grand National : 7.610 @ 179.880
Jim D'Alessandro, Engine: buick 268, Turbos: one Tires: goodyear


1987 Buick Grand National : 7.671 @ 172.000
Veljo Einberg, Engine: 274 cid stage II buick V6, Turbos: custom 88mm Tires: Hoosier


1985 Buick Grand National gnx: 7.710 @ 174.000
mike, Engine: 525 bbc, Tires: goodyear


1987 Buick Grand National : 7.750 @ 175.000
richie kibler, Engine: 272, Turbos: gt-47 Tires: 28x10.5=15 Non/W


1987 Buick Grand National : 8.570 @ 157.250
Cal Hartline, Engine: 274, Turbos: PT-88


1987 Buick Grand National Family Coupe: 8.890 @ 154.850
Roy Garcia, Engine: 274ci V6 Stg II, O/C, Supercharger: n/a Turbos: 88mm Precision Tires: M/T 15x28.5


1987 Buick Grand National : 8.940 @ 151.190
Rob Ortosky, Engine: 274, Turbos: 7668 HPQ Precision Tires: 325/50 Hoosier Drag Radials


1987 Buick Grand National : 9.130 @ 145.600
John Plog, Engine: 3.8L Buick V6, Turbos: Single 71mm


1987 Buick Grand National Coupe: 9.140 @ 148.960
Turbo Dilbur, Engine: 231 V6, Turbos: PTE-88 Tires: MT 26x10x15 Slicks


1987 Buick Grand National : 9.200 @ 151.990
Otto Pernek, Engine: Stage 2 4.5, Turbos: Borg Warner S480 Tires: MT Drag Radials


1986 Buick Grand National TSM -TAI : 9.729 @ 138.130
paul, Engine: 3.8 V6 109 234CI, Turbos: 71 hpQ-hp 3bolt .85ex Tires: 28x10.5 MT drags


1986 Buick Grand National : 9.730 @ 140.300
Gene Fleury, Engine: 266, Turbos: 1


1987 Buick Grand National : 9.820 @ 137.600
John Crawford, Engine: 231, Turbos: pt 6776 Tires: 28/10/15


1985 Buick Grand National : 9.860 @ 138.000
Rob Ortosky, Engine: 245 stroked stock block, Turbos: 76HPQ Tires: 325/50 MT DR


1987 Buick Grand National : 9.905 @ 135.540
James Cavallaro, Engine: Buick V6 109, Turbos: PTE 6765 Tires: 275/55-16 M&H


1987 Buick Grand National : 9.920 @ 136.880
Don Palumbo, Engine: 231, Turbos: 67gtq Tires: M/T 10.50x28/15


 


©2014 DragTimes - Disclaimer