descargar manual para aprender a reparar carburador de 1, 2 y 4 bocas

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El Carburador 1ra parte
Continuamos con la serie de videos sobre los Componentes del Sistema de Alimentacion de Combustible. En éste video comenzamos a hablar sobre el carburador sus partes y funciones. Para descargar una transcripción/resumen de como funcion un carburador pueden hacerlo en el siguente link: http://uploaded.net/file/yzxv4c24 Grabado en 1080p HD. Para mejor calidad de imagen cambia la calidad de resolución junto al símbolo "CC".





CARBURACION 02; carburador de dos gargantas
como realizar una buena carburación en un automovil





Limpiando un Carburador.
Lo que verán en este Vídeo es una manera casera de Limpiar un Carburador. Ustedes pueden hacer una Limpieza mas Exhaustiva, sobre todo en la MANERA 1. Recuerden tener cuidado en la MANERA 3, hay que tener mucho cuidado al trabajar con el tanque de Gasolina, por lo que no es recomendable sino se tiene conocimientos Básicos sobre dicho Procedimiento y lo que ello implica. Esto no es mas que una demostración. Funciona, lo he comprobado, pero si el Carburador esta muy sucio o desgastado, necesita un mantenimiento por dentro hecha por un especialista en Carburadores. NOTA: No se olviden agitar durante 1 minuto el Spray antes de utilizarlo. Así tendrá buena presión. Sino quieren hacer todos estos pasos, simplemente viertan un Limpiador de Carburador (Aditivo) al tanque de Gasolina periódicamente (mantenimiento preventivo) y así tendrán un carburador mas limpio con el tiempo. Y si todo esto no funciona, hay un ultimo recurso. Antes de encender el auto, echar la mitad del aditivo directamente al carburador, en todas partes, empaparlo y después de un momento encender y echar la otra mitad al tanque. Así por 3 días. Y si eso no funciona, ya requiere un mantenimiento interno del Carburador. Música: Cano Estremera. "Amor a medio tiempo" / Paquito Guzman. "Cinco noches". (En vivo)





El carburador CHUPA AIRE - Como descubrirlo y repararlo
La mayoría de las veces que tenemos una "chupada de aire", el auto no quiere arrancar, o demora mucho en arrancar. Esto obedece a una sencilla razón, nos varia el valor de mezcla, en lugar de tener 14 partes de aire y 1 parte de combustible tenemos, por decir un numero, 25 parte de aire y seguimos manteniendo esa unica parte de combustible. Cuando esto nos sucede una primera vez y notamos que apretando el acelerador el auto no se detiene ni cabecea el motor, lo "solucionamos" abriendo mas el tornillo de ajuste de baja, y acelerando el motor. Pero eso en realidad no es una solución, simplemente estamos tapando el problema de fondo. En este vídeo se ve que es eso lo que justamente había hecho yo, acelere el auto para compensar el aire extra que entraba. El auto arrancaba super bien, y andaba, pero consumía mas. Cuando tapaba la boca del carburador el auto no se detenía, estaba siendo alimentado por el aire parásito. Aca les dejo un enlace a mi facebook: https://www.facebook.com/amilcareduardo.palumbo Saludos




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