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Tracktest NSU TT Prinz

Mit offenem Heckdeckel zur Bestzeit: Die Heckmotor-Rennsemmel NSU TT tritt zum Tracktest an.


 


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Tracktest Goggomobil 300 RS Coupé
Selbst ein Goggomobil kann im Rennsport eingesetzt werden. Dieses knallrote Exemplar muss sich nun im Tracktest beweisen.





Fiat 128 Rennwagen
Motorvision bat eine Handvoll Rennwagen auf Fiat 128-Basis zum Tracktest - und die kompakten Italiener waren richtig schnell.





Tracktest Renault Alpine A110 1600 S GS: Die Rallye-Flunder am Limit
Die Renault Alpine A110 ist die Rallye-Ikone aus den frühen 70er Jahren. Motorvision schickt die Sportwagen-Flunder auf den Tracktest.





NSU TT - Nicola Höllerich - 39. Trierer Bergrennen 2010
Nicola Höllerich in ihrem NSU TT beim 39. Trierer Bergrennen 2010.





NSU TT - Steffen Hofmann - European Hill Race Eschdorf 2011
NSU TT - Steffen Hofmann - European Hill Race Eschdorf 2011





NSU TT -Da hört man was man fährt- !
Ein paar Bilder und Videos vom NSU TT.





Bergrennen Opel Kadett NSU Prinz TTS Hillclimb Vrchu Turckheim - Tourenwagen Racesound
Die geniale Startgerade in Turckheim - ein Fest für Racesound Liebhaber... The cool starting straight at Turckheim - perfectly for Racesound Fans...





Kampf der Zwerge - Highlights Eifelrennen 2013 Nürburgring - NSU TT - Mini Cooper - Fiat Abarth
Kleine Motoren, große Action, lange am Gas bleiben, spät bremsen. So geht es bei dem Kampf der Zwerge im Rahmen des Eifelrennens zu. Die kleinen Wagen mit maximal 1380ccm Hubraum werden von ihren Fahrern knallhart über die Strecke geprügelt wo heiße Kämpfe natürlich vorprogramiert sind. Wir haben die besten Szenen der beiden Läufe zusammengefasst. Wir hoffen es gefällt euch! Wenn ja lasst eure Meinungen da und vergesst nicht uns zu abonnieren! Tiny engines, great action. This is the simple motto of "Kampf der Zwerge". The engines are not bigger than 1380ccm, but hard fights are for sure! In this video we will show you the best moments of the two races at the Nürburgring. We hope you will have some fun! Be sure you don't miss any of our coming videos and subscribe us! Exkusive NSU Onboards gibt hier! Exclusive onboard videos you will find here! http://www.youtube.com/user/MKRacingMedia?feature=watch Musik: Invictus Invictus auf/at facebook: https://www.facebook.com/invictusmusic?fref=ts





NSU TTS | Onboard Touristenfahrten Nordschleife 29.09.2013
Eine Runde Onboard im NSU TTS bei den Touristenfahrten auf der Nürburgring Nordschleife. Seid mit der Helmkamera mittendrin im Geschehen, und seht wie man so ein Auto artgerecht behandelt! Rundenzeit BTG: 10:20min (mit Gelbphase Pflanzgarten 2) Wenn euch der Fahrstil und das Video gefällt, drückt den Daumen nach oben! Schreibt in die Kommentare, wenn ihr Fragen habt, oder ihr einfach nur ein Kompliment angeben wollt! :) Das Abo ist natürlich Kostenlos! Auto: NSU TTS Bj. 1972 Kamera: GoPro Hero3 (Helm) Auf Instagram könnt ihr mich auch finden: MKRacing Nächstes Event mit dem NSU TT Rennauto: ADAC Westfalen Trophy Nürburgring- 18.10. bis 20.10.2013





+200 HP Fiat 500 with Suzuki Hayabusa Gsx-R1300 engine: sound and track
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD video 1080p. Description: I filmed this Fiat 500 with Suzuki Hayabusa Gsx-R1300 engine at the Modena racetrack. In the video you can see the details of the car, then the start up of the engine and some driving scenes on the track. Listen to the pure sound: the beer can on the Exhaust pipe works as a silencer! The engine of the motorbyke is modified, so it produces more than 200 hp! Ho filmato questa vecchia Fiat 500 con motore Suzuki Hayabusa Gsx-R1300 all'Autodromo di Modena. Nel video potete vedere i dettagli della vettura, poi l'accensione del motore e alcune scene di guida in pista. Ascoltate che suono il motore: la lattina di birra sullo scarico serve da silenziatore! Il motore della moto è stato modificato, quindi eroga più di 200 cv!





Muench 1200 TTS Mammut
First start after serveral years. More Details: www.motorrad-fuchs.com





Brühl 2009 Auto Slalom "kurz" : Theo Grewe, NSU TT, Gesamtsieger, winner, Action pur !!!
also - ohne grosse Worte : wohin gehört ein perfekt vorbereiteter NSU TT hin ? - aufn Berg, Rundstrecke oder : doch zum Slalom ? - Antwort hier ! - thx, lieber Theo !!! - viel Spass !!!





1965 NSU Sport Prinz - Launch - 24.4.2010
The NSU was voted for top 10 classic cars in the 2010 Classic Car of the year for the ClassicCars magazine :) Update picture of the complete car: http://www.nsuprinz.com/liorbaruch/pages_pics/Main_New.jpg The restoration of my 1965 NSU Sport Prinz is completed. Planned launch - 24.4.2010 more info: http://www.nsusportprinz.com





NSU Ro80 Featured on Top Gear 1994
Presented by Quentin Wilson, I'm pretty sure the year was 1994. Ro80 gets a glowing report.





Kampf der Zwerge - Spa 2012 - Crash & Spin - NSU TT Onboard
Nehmen Sie in einem NSU TT Platz für vier rasante Runden in Spa. Bitte nutzt die Kommentar- und Abonnementfunktion! Fotos und News gibt es auf unserer Facebookseite: https://www.facebook.com/MotorsportsHome Please take a seat in a NSU TT and watch four wild laps from the co-driver perspective. Please subscribe us and leave a comment. For watching our photos you can visit our facebook page: https://www.facebook.com/MotorsportsHome





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
MichalTT, Engine: 3.2 Turbo + Nitrous, Turbos: GTS35


2007 Audi TT TFSI: 11.293 @ 127.740
Vasilis Palmes, Engine: 2.0 tfsi, Turbos: GTX 3071


2005 Audi TT Quattro Sport: 11.450 @ 122.550
Tim Orpen, Engine: Still 1.8, Turbos: GT30


2001 Audi TT 225: 11.809 @ 121.690
Chris Tapp, Engine: 4 cyl 20v 2.0liter, Turbos: GT35r


2007 Audi TT HPA Twin Turbo: 11.810 @ 120.220
HPA, Turbos: Twin Garrett HGP R25 Tires: Dunlop SP Sport Maxx GT


2006 Audi TT 3.2 SR_Technik / Gtech: 11.954 @ 119.000
Junior Sosa, Engine: BHE, Supercharger: None Turbos: Garrett Tires: oem 225/45-17


2001 Audi TT Roadster Quattro: 12.040 @ 113.950
Dennis Rosario, Engine: 1.8T 20VT, Turbos: GT30R Tires: Toyo Proxes T1R


2000 Audi TT : 12.248 @ 116.860
Steve Wright, Engine: 1.8T, Turbos: MD555


2002 Audi TT coupe: 12.279 @ 116.270
steve cane, Engine: 1.8t, Turbos: single td06/20g Tires: yokohamas


2005 Audi TT 1.8T QS Nitrous: 12.295 @ 112.520
Tim Orpen, Engine: Low Comp 1.8 T, Turbos: IHI


2009 Audi TT S APR Stage3: 12.500 @ 113.230
TiTka, Turbos: Garret 28


2007 Audi TT R: 12.540 @ 110.960
Tron, Engine: VR6 3.2, Supercharger: RUF Tires: Michelin PSS


2013 Audi TT Rs: 12.563 @ 113.360
Tom, Engine: I5, Turbos: 1


2012 Audi TT RS: 12.710 @ 112.210
et, Engine: turbocharged and intercooled DOHC 20-valve inline-5,


2009 Audi TT S: 12.990 @ 109.000
Gerhard Hudson, Engine: 2000, Turbos: Yes


2002 Audi TT 225 Quattro: 13.200 @ 105.400
Eddie Smith, Engine: 1.8T, Turbos: Stock k04 Tires: Goodyear


2009 Audi TT S: 13.210 @ 105.210
NA, Engine: Inline 4 Turbo: 265HP, Tires: Continental ContiSportContact3


2000 Audi TT 1.8 turbo quattro - 300 hp: 13.349 @ 103.920
S. Markus Johannsson, Engine: 1.8, Supercharger: NO Turbos: YES Tires: 225X45X17 V


2001 Audi TT 225 QC: 13.427 @ 100.980
Corey Fleming, Engine: AMU 1.8t, Turbos: K04 Tires: Yoko ES100


2001 Audi TT 225QC: 13.450 @ 101.210
Anthony Thompson, Engine: Stock,


 


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