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R32雪ドリ クラッシュあり

R32スカイラインでの雪ドリの様子 途中クラッシュ&スタック! そしてその脱出方法は・・・


 


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ジムニーってここまで走るんです3
雪道でもここまで走るんです、ハンドル操作でひざまで の雪でもスタットレスのみで突破しますよー





修理代170万円、全損でした・・・
車はエスティマハイブリッドです。 雪の茶臼山高原道路の上り、昼の12時くらいでした。 ちょっと避け切れませんでした。 車は廃車になりましたが、幸い、双方とも怪我は ありませんでした。 ちなみに過失割合は相手:自分=10:0でした。 ◆2014年11月24日の「とくダネ!」で  <真相チェイス!直撃御免>  「車載カメラが捉えた“奇跡の瞬間” その真相を直 撃!」 と言うコーナーで放映されました。





四国 香川で大雪 坂登れず みんな あたふた 20110211
帰省中に四国で大雪。雪と縁の無い地域なので、みんな 夏タイヤ(自分はレガシー冬タイヤ)。ショボイ除雪車 が来たかと思えば、除雪後も3~4センチのシャーベッ ト状態が残ってます。性能が悪いのか・・・不慣れなだ けなのか・・・





AE111  Fドリ 雪ドリ
へたっぴの雪ドリ(・`ω)ノ by AE111





雪ドリでちょっぴりクラッシュw
ここでは良くある事。





クローズドコース 雪道ドリフト 全開でインプレッサを猛チャージ!!
全開でインプレッサを猛チャージ中の車載映像です。 (完全クローズドコースの為、対向車は絶対に来ません )





新型スーパーグレート スタック脱出
時にはASR(アンチ・スピン・レギュレータ)が邪魔し 脱出し辛い事もあるそうで...。 その時はOFFにするそーです(^^)/ BKG-FP54JER5XCV E尺・可動式カプラ搭載トレーラーヘッド。





神奈川と山梨のあいだらへん
すばらしい景色っす





インプレッサ・・・落下
しゅーりょー (ネットで拾った動画です)





雪ドリ
アルトバン、ミラバン、アルトワークスのおっかけっこ です^^ フロントにスタッドレス、リアは夏タイヤのままです。





R32 vs AE86
雪山でのFR対決! 最後は86が・・・





S14 Drift 4
S14 & JZX90 Chaser Drift part 4 S15 Fuji Speedway: http://www.youtube.com/watch?v=je1t8jrCSIA





FRアルトワークス 横転シーン(2011.4.14)
瀬戸内海サーキット、1コーナーへの3速クラッチ蹴り進 に失敗し、土手に吸い込まれていきました・・(涙)





【驚愕】インプレッサが雪でスタックしている大型トレーラーを牽引!
ニコニコ動画より転載 元ネタ http://www.nicovideo.jp/watch/sm9165526 ニコ動ID持ってる人はそちらで見た方がコメントが見 れて面白いです。 最後はみんな「エエ~」ってなってますw





ノーマルタイヤの車、雪で滑りながら走る
左は登り坂なのですが、滑って登れないのかバックして います。ノーマルなので、転回も苦労しています。 愛知県の平野部は降雪が少ないので、このようなノーマ ルタイヤの車も多いですが、降雪時は渋滞の原因になっ たり事故も多いです。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1985 Pontiac Grand Prix : 8.890 @ 156.430
Paul, Engine: 511 BBC, Tires: m/t True 28x10.5


1997 BMW M3 : 8.941 @ 164.330
Mike Radowski, Engine: 3.0L M52, Supercharger: - Turbos: Precision 71mm Tires: MT ET street


1989 BMW M3 E30 Turbo: 8.949 @ 159.210
Vidar Jodahl, Engine: 2JZ Gte, Turbos: Gtx4294R


1997 Pontiac Grand Prix GT Twin Turbo: 9.011 @ 150.550
Matt, Turbos: T3/T61 Twin Turbos Tires: Mickey Thompson ET Drag tires 3053c


2006 BMW M3 Precision 8288 Turbo: 10.103 @ 145.960
Chris Bergemann, Engine: HPF Built, Turbos: Precision 8288 Tires: MT


1996 BMW M3 E36: 10.386 @ 137.580
Rob Dequine, Engine: 2JZ-GTE stage 3, Turbos: GReddy T78 Tires: 275/35/18


2002 BMW M3 Maximum PSI Stage 2 Turbo: 10.439 @ 135.810
Mike Radowski, Engine: Stock, Turbos: Maximum PSI Stage 2 - 6266 Tires: M/T ET Street


2008 BMW M3 supercharged ess vt2-625: 10.466 @ 135.130
Powerhaus Performance, Engine: Stock, Supercharger: ess vt2-625


2009 BMW M3 E92: 10.659 @ 131.790
Scott Thies, Engine: S65 ESS VT2-625, Supercharger: Vortech Tires: Nitto NT555R DR


2008 BMW M3 E92 VF Engineering VF620: 10.690 @ 129.380
VAC Motorsports, Engine: Stock S65, Supercharger: VF Engineering VF620 Tires: Mickey Thompson ET Streets


1972 Pontiac Grand Prix model J: 10.720 @ 124.300
david, Engine: pontiac, Tires: M/T 10.50x28x15


2008 BMW M3 ESS VT3-750 Supercharger: 10.810 @ 135.130
Drew, Engine: S65 4.0L, Supercharger: Vortech V3 Tires: BFGR Drag Radials


2012 BMW M3 E92: 10.843 @ 131.600
Zim Jamie Nezaj, Engine: 4.0 VT650, Supercharger: Vortech Tires: Proxes 888


2009 BMW M3 E92: 10.870 @ 131.400
Mike Wadsworth, Supercharger: ESS VT2-600


2011 BMW M3 ESS VT2-625: 11.004 @ 129.230
Craig (EAS Car), Supercharger: ESS VT2-625 Tires: Hoosiers


2000 Pontiac Grand Prix GTP PT04e67 Turbo: 11.094 @ 121.950
Chris Mercadante, Engine: 231 cu in L67, Turbos: PT04e67 Tires: Mickey Thompson


2008 BMW M3 VF 620: 11.111 @ 126.990
VAC Motorsports, Engine: Stock, Supercharger: VF 620 Kit Tires: Mickey Thompson ET Streets


2012 BMW M3 E92 DCT ESS: 11.210 @ 127.300
Sherwin, Supercharger: ESS


2004 Pontiac Grand Prix GTP CompG: 11.230 @ 120.800
James Honeychurch, Engine: stock L32 SC3.8L, Supercharger: Generation V M90(Stock) Turbos: no Tires: ET Drags


1998 Pontiac Grand Prix GTP: 11.245 @ 122.280
Greg Was, Engine: 3800 Series II, Supercharger: Stock Eaton M90 Gen V Turbos: None Tires: M/T


 


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