Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Lancer GT 2.0 Drag Test 3

Lancer GT 2.0 Drag Test 3 0-100 kmh - 7.8 Secs 0-400m -15.75 Secs Quarter Mile 400m - 150kmh (93.17mph) 0-200kmh - 29 Secs


 


More Videos...


Lancer GT Club Track Day at Sepang - Part 2/6
LGTC Track Day at SIC on the 31st of January 2009 First session on the track





New Lancer GTS CVT 0-100 km/h Sport mode
Test new Lancer GTS model X CVT "Sport" mode paddle shift 0-100 kmh





HONDA CIVIC Vs LANCER GT SPRINT BOOSTER
SPRINT BoostER คืออะไร? เอเอ็มอาร์ บูสเตอร์ คือ อุปกรณ์ อีเล็คโทรนิค ช่วยเพิ่มอัตราเร่งรถรุ่นใ หม่ที่มีระบบเกียร์ไฟฟ้าให ้เร่งได้เร็วขึ้นเพียงแตะค ันเร่งเบาๆ โดยไม่ต้องโมดิฟายหรือแต่ง เครื่องยนต์แต่อย่างไรจึงไ ม่กระทบ WARRANTY ของรถใหม่ ยังอยู่ในประกัน ของห้างและศูนย์บริการ AMR BoostER ออกแบบมาให้ประหยัดน้ำมันเ ร่งเครื่องเพียงเบาๆ แต่รู้สึกถึงพลังที่เพิ่มข ึ้นและขับสนุกมากขึ้น SPRINT BoostER ช่วยเพิ่มแรงม้าขึ้นอีกเท่ าไร? SPRINT BoostER ไม่ได้เพิ่มแรงม้าแต่เพิ่ม อัตราเร่งเวลาออกตัวความเร ็วจาก 0 ถึง 100 ใช้เวลาสั้นลงเกือบครึ่งทำ ให้รู้สึกรถมีกำลังเพิ่มขึ ้น -ไม่ต้องตัดต่อสาย ไม่ต้องแต่งกล่อง ECU ไฟเตือน ENGINE ไม่โชว์ -รถทั่วไปที่ไม่ได้แต่งเคร ่องยนต์หรือแต่งกล่อง ECU เวลาเหยียบคันเร่ง กล่อง ECU เดิมจากโรงงานจะสั่งให้หน่ วง ตอบสนองช้าไม่ให้มันแรงจนเ กินไป แต่ SPRINT BoostER จะช่วยให้คันเร่งไฟฟ้าส่งส ัญญาณไปกล่อง ECU เร็วและไวขึ้นจากนั้นจึงค่ อยส่งสัญญาณให้ไปคุมลิ้นปี กผีเสื้อ ซึ่งจะทำให้การตอบสนองไวขึ ้นมาก เร่งเครื่องขึ้นตามเท้าที่ เหยียบ ไม่ขึ้นช้าเหมือนที่เคยเป็ น ทำให้แรงบิดและแรงม้า ทุกตัวที่ติดมากับรถออกมาว ิ่งให้เต็มที่ SPRINT BoostER ไม่ได้สั่งหัวฉีดจ่ายน้ำมั นมากขึ้นจึงทำให้ประหยัดน้ ำมัน แต่ได้อัตราเร่งและความเร็ วเพิ่มขึ้น ติดต่อสอบถามหรือขอทดสอบได ้ที่ STAR SERV ปากซอยรัชดา 42 ใกล้สี่แยกรัชโยธิน อยู่ติด บ.เบนซ์อมรรัชดา 081-9007270 โทร.02-930 6844, 086-3183 349 ,02-939 0055 ต่อ 667 SILOM EXPRESS 4th floor Silom complex tel 02-2313066





Lancer 2.0 GT vs Honda Civic EK9 Drag
Lancer 2.0 GT vs Honda Civic EK9 Drag





lancer 0 200





honda civic 2.0 2011 vs lancer gt 2.0 2011.3gp
honda civic 2.0 2011 stock vs lancer gt 2.0 2011 stock.. lancer gt just had customize bodykit.





Mitsubishi Lancer 2.0 CVT acceleration





2009 Lancer GTS 2.4L RRM V2 Short Ram Intake
First part of video is without sri and the second half is with it. All other parts are stock.





Lancer GT - novo carro da Mitsubishi apresentado por edgard Piccoli
Vídeo do novo Lancer da Mitsubishi, onde o apresentador Edgard Piccoli mostra todas as nuances e detalhes de um dos carros mais esperados do mercado este ano. Direto do canal oficial da Mitsubishi





Lancer EX 2.0 GT 2011 test 200 km/h
Not get top speed yet





Evo X and Lancer GT TVC
Awesome concept X with illuminated dash interior head to head with a regular 2007 Lancer GT





New Lancer GTS CVT 0-100 km/h Drive mode
Test new Lancer X GTS model CVT 0-100 kmh "Drive" mode





Lancer Evolution vs Mustang GT vs 350z
Street Racing... haha Evo Spanking Mustang GT & 350z in the canyons, after both drivers were talking a lot of trash money was on the race





girls a ride on the Mitsubishi Lancer EVOlyushen 9 and a Porsche 911 Turbo S
Beautiful girls of fear memory.





BHAuto - Ulasan Mitsubishi Lancer 2.0 GT
(Malay) Hezeri Samsuri memandu uji kehebatan Mitsubishi Lancer 2.0 GT yg terbaru!





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us