Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Speed Lovers Racing Daewoo Cielo Turbo VS. Starlet 20 Valve Aruba

@ palesia weg, all for fun.. fun for all.. Rough Elegance


 


More Videos...


Daewoo Nexia High Speed, Daewoo Cielo max speed, Daewoo Heaven Max Speed
A Daewoo Racer egy alsó középkategóriás autó, melyet a dél-koreai Daewoo Motor gyártott 1986 és 1994 között. Helyét 1994-ben a Daewoo Nexia vette át, mely csak nevében és formatervében volt eltérő, műszakilag azonban teljesen megegyezett a Racerrel. A Nexiát 1997-ben a kiskategóriáa Daewoo Lanos és a középkategóriás Daewoo Nubira vette át, kivéve Üzbegisztánban, ahol jelenleg is folyik a négyajtós szedán változat gyártása a közép-ázsiai piac számára. Mint minden korábbi Daewoo, a Racer is Opel terveken alapult. A kocsi a General Motors T jelű alvázára épült, csakúgy, mint az Opel Kadett E, melytől karosszériáját is kapta. A két kocsi olyannyira megegyezett egymással, hogy külsőleg tulajdonképpen csak a márkajelzés különböztette meg őket. A Nexia felépítése szintén ugyanilyen maradt, mindössze a karosszéria formavilága vált modernebbé. Az egyes piacokon eltérő nevei voltak az autónak, a Racert egyes országokban Asüna GT-nek, Asüna SE-nek, Daewoo LeMansnak, Daewoo 1.5i-nek, Daewoo Fantasynek, Daewoo Pointernek, Passport Optimának és Pontiac LeMansnak is hívták. A Nexia Daewoo Cielo és Daewoo Heaven néven is ismert volt. The Daewoo LeMans/Racer is a compact car, first manufactured by Daewoo Motors in South Korea between 1986 and 1994. It was replaced by the facelifted Daewoo Cielo—a car mechanically identical to the LeMans, differentiated only by its modified styling cues. The Cielo was subsequently replaced by the subcompact Daewoo Lanos and the compact Nubira in 1997, except in some Central Asian markets for which production of the four-door continues in Uzbekistan. Like all Daewoos preceding it, the LeMans took its underpinnings from a European Opel design. In the case of the LeMans, the GM T platform-based Opel Kadett E was the donor vehicle, essentially just badge engineered into the form of the LeMans, and later as the Cielo after a second more thorough facelift. In markets outside of South Korea, the original version of the car bore the Asüna GT, Asüna SE, Daewoo 1.5i, Daewoo Fantasy, Daewoo Pointer, Daewoo Racer, Passport Optima and Pontiac LeMans names. The original Opel donor car had also been badge-engineered for the United Kingdom market as the Mark II Vauxhall Astra in hatchback form and Vauxhall Belmont as a saloon. The LeMans was updated in 1994 and renamed the Daewoo Cielo in South Korea and some other international markets; the "LeMans" nameplate was not used at all for the facelifted model. Five-door hatchback models exported to Europe were badged Daewoo Nexia with the Daewoo Racer name used seemingly at random on various bodystyles. The Daewoo Heaven name has also been used.





Daewoo Nexia (Cielo) Turbo, 13 segundos, primera vez en pista
Mas videos en www.stcolombia.com





Ashka Racing 10 Second Toyota Starlet -Speed Madness 2012 Aruba
Video Shoot of Ashka Racing. The 10.57et Toyota Starlet For more info contact: www.facebook.com/ramon.coffy Cafe Loko !!!





Daewoo Cielo (Nexia) TURBO, Test en Dyno, Oct 26 de 2013
Mas videos en www.stcolombia.com





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1996 Daewoo Cielo : 12.900 @ 109.350
andu, Engine: 2 X C20XE,


1995 Daewoo Cielo GTX: 14.480 @ 93.000
IVAN, Engine: VAUHALL 20 16V 20XE, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: FIRESTONE FIREHAWK


2009 Daewoo Nexia DOHC 1.6L: 16.450 @ 81.000
Abduvohid, Engine: F16D3, Supercharger: - Turbos: - Tires: 185/50/14-Continental Sport Contact


1996 Daewoo Nexia GLX: 16.630 @ 80.000
ade, Engine: 1.5 DOHC A15MF,


1997 Daewoo Nexia GLXI: 18.631 @ 70.880
Chris, Engine: Standard 1.5 16v,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us