Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Bmw M1 Procar race at Donnington , Hans Stuck , Manfred Winkelhock ,

Bmw M1 Procar race at Donnington , Hans Stuck ,and Manfred Winkelhock Battle it out in the Gunnar Nielsan M1 Trophy Race


 


More Videos...


BMW M1 Procar Inboard Spa Francorchamps
Classic Endurance Racing race 2 in Spa Francorchamps, may 2011. first lap inboard BMW M1 Procar





BMW M1 ProCar - Onboard, Flames, Accelerations - FANTASTIC SOUND!
Tomedelic1 records the Legendary BMW M1 procar at the 40th AvD Oldtimer GP, with onboard footage, flyby's and some great Exhaust sounds with flames. This 470hp and 1020kg beast makes the greatest sound ever. Stay tuned for a M1 procar turbo, M3 e30 Warsteiner, BMW 3.0CSL and more onboard footage of this great M1. Check out www.trackandtuner.com for more info and images of the M1 procar. Special thanks to AH-racing.de!





BMW M1 (Top Gear) HQ
Top Gear review - BMW M1. And in this time - James May tries it out! Subscribe if you liked this video! (;





Hans-Joachim Stuck - Zeitreise mit "Striezel" Stuck
Wir treffen Rennsportlegende Hans-Joachim Stuck und damit über 40 Jahre deutsche Motorsportgeschichte. Dass er von Beruf Rennfahrer war, kommt nicht von ungefähr. Ihm wurde dieses Talent in die Wiege gelegt. Sein Vater Hans Stuck, auch Bergkönig genannt, war in den 30er Jahren bei Bergrennen nahezu unbezwingbar. Ende der 60er Jahre trat "Striezel" Stuck in die Fußstapfen seines Vaters und feierte erste Siege auf BMW, unter anderem 1970 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Es war der Anfang einer großen Karriere. Außerdem verrät er uns, was er wohl geworden wäre, wenn er sich gegen eine Rennsportkarriere entschieden hätte.





Hans Joachim Stuck im Portrait
Formel 1, Sport- und Tourenwagen: Hans Joachim Stuck ist alles gefahren und war - und ist - immer schnell dabei. Motorvision stellt den ewigen Striezel vor.





1992 Wesbank Modifieds Killarney - Hans Stuck S4 GTO Debut Win
1992 Wesbank Modified Championship at Killarney. Cape Town, South Africa The debut of the Audi S4 GTO, driven by Hans-Joachim Stuck. The S4 GTO was developed by Audi Sport South Africa for the South African Championship. The car was based on the 1989 Audi 90 IMSA GTO and also used the same turbocharged 20 valve 5 cylinder engine.





BMW M1 ProCar Is an AMAZING FLAMETHROWER!!!!
Tomedelic1 records the flaming BMW M1 Procar during the 41th AvD Oldtimer GP at the Nurburgring. These monster cars have 470hp and weigh 1020KG. These beast are flying over the Nurburgring. This special video records team Wagner and Team AH-racing with onboard footage. We fitted our camera's on the car for some EPIC flames! stay tuned on http://www.trackandtuner.com and like us on facebook: https://www.facebook.com/pages/Trackandtuner/436781586429226?ref=stream Big thanks to: Team AH-racing Team Wagner I have a second channel for more lovely action video's! Invite me as a friend and subscribe to my second channel!! Here's the link: youtube.com / rickadelic1 Thanks a lot!! Tomedelic1





Audi V8 DTM - Hans Stuck (1990)
Hans Stuck is interviewed during his career with Audi DTM. In the 1990s he tasted touring car success, winning the DTM Championship in 1990 with Audi V8





Chasing BMW M1 Procar on the road @ Nurburgring
I spotted this amazing classic BMW M1 Procar at the Nurburgring last monday . I never thought to see this car in real life. The sound is very loud of this car, when I drove behind the car, the alarm going off a car on the parking LOL! I hope you like this video and don't forget to leave a comment here below. Thanks for watching! CvdZijden ps More videos are comming from the Nordschleife!





Manfred Winkelhock Fatal Accident 1985 in Mosport Canada





Porsche 911turbo vs. BMW M1 Procar
Porsche 911turbo gegen BMW M1 Procar beim Rennen der Classic Endurance Racing in Spa Francorchamps. Über fast eine Stunde duellierten sich Ralf Heisig im 911 und Christian Traber im M1. Wenige Runden vor Rennende konnte sich der Eidgenosse im BMW durchsetzen und erbte sogar noch den Klassensieg in der GT2 Klasse, nachdem der in der Klasse führende Porsche 935 ohne Sprit liegenblieb. Das Video zeigt ein paar Bilder vom Streckenrand sowie einige Runden Onboard aus dem BMW M1 und dem Porsche 911.





STT 90: Schnitzer BMW M1 turbo H. J. Stuck DRM 81 Porsche 935
Hans Joachims Stuck über sein ehem. DRM-Auto 1981, das 1990 von Hans Holnburger in der Spezial Tourenwagen Trophy, hier am Nürburgring, gefahren wurde.





Oldtimer GP 2013 - BMW M1 Procar onboard
Onboard mit Achim Heinrich im BMW M1 Procar beim ersten Lauf zum Rennen "Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft 1972-1981" im Programm des AvD Oldtimer GP 2013.





750hp `90 BMW M1 Sauber Gr.5 1/4mile drag race
750hp 1990 BMW M1 Sauber Group 5 1,5lt (12000rpm max) 1/4mile drag race 1/4mile: 13,0sec@177km/h





AH-Racing BMW M1 Inboard Nordschleife
http://www.motorsportvideo.tv Seit 2010 gibt es im Starterfeld der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ein weltweit einzigartiges Fahrzeug, den BMW M1 von Peter und Achim Heinrich. Basierend auf dem Münchener Sportwagen der späten siebziger Jahre entstand ein Sportgerät mit aktueller Technik unter der Haube. Servolenkung, Renn-ABS, ESP, sequentielles Getriebe mit Shiftpaddels am Volant und im Heck tobt ein von Gerent Rennsporttechnik optimierter Reihensechszylinder.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


2013 Mercedes-Benz CL63 AMG : 10.750 @ 132.150
Khalifa,


2010 Smart Fortwo : 11.030 @ 125.510
SMT, Engine: Toyota 4AGE 16v turbo , Turbos: 15.8 psi


2008 Mercedes-Benz CL63 AMG : 12.810 @ 113.030
NA, Engine: v8,


2006 Lincoln Zephyr : 15.610 @ 91.030
NA,


2008 Smart Fortwo : 19.210 @ 70.500
NA, Engine: inline 3,


2009 Smart Fortwo : 23.180 @ 60.570
AudioAdvisors,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us