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Afinación VW Sedán - Cambio y calibración de bujias y checado de cables 2

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Afinación VW Sedán - Cambio y calibración de bujias y checado de cables 3
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Como limpiar bujias / How To Clean Spark Plugs
Para Limpiar las bujias de nuestro auto necesitamos retirar la bujia con una matraca y un dado especial para el tamaño de nuestra bujia, una vez retirada procedemos a remojarla en algun solvente, (Gasolina, Thiner, Gasolina Blanca, Carbu clean etc...) Una vez que el solvente actuo sobre el ollin y la suciedad de la bujia tomamos una estopa humedecida con el solvente y retiramos toda la suciedad posible. Para entrar en las partes dificiles utilizamos un cepillo de dientes o de alambre que entre en los rincones, Secamos la bujia y pasamos una carda metalica por por toda la superficie de la bujia que siga algo sucia, Por ultimo tenemos que limpiar el espacio entre los electrodos que es el punto mas importante de la bujia donde se genera la chispa. Tomamos un pedazo de lija lo doblamos y limpiamos ese espacio, Por ultimo soplamos y si es posible enjuagamos con carbuclean o algun solvente para retirar cualquier residuo de la lija para que este no contamine la camara de combustion.





Distribuidor tapa.mp4
Cambio de la tapa del distribuidor del vocho o combi motor 1600





Revenbug 2012.mkv
Productor Oswaldo Perez Productor Asociado Juan Navarro Productora Ejecutiva Liliana Carlos Coordinacion General Hugo Ponce y Miguel Peña





Afinación DODGE NEON 2 L. - Cambio de bujías 5 (Checando los cables) (2:22)
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Afinación VW Pointer 1.8L. - Lavando inyectores 4 (desconectando la boya)
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Fotos Recopilacion de Vochos 2012 de Varios Eventos
http://www.youtube.com/watch?v=PAgASH6DWJ8 Enlace de vídeo ultimo con 4 muy buenas canciones





vw vocho,fusca,bug restoracion
restauracion de mi vw sedan





motor escarabajo primer encendido.
Primer encendido después de restauración completa motor fusca 1300 árbol de levas engle w110, escape full merged 4a1, encendido electronico adaptado de chevrolet monza, etc.





RANGO TERMICO BUJIAS





Consejos del Experto en tu Auto: Fallas y su relación con las bujías.





vw66 Turbo Fuel Injection 1914cc
vw turbo escarabajo 1914cc, inyeccion electronica ECU Megasquirt con EDIS spark ignition sin distribuidor http://www.facebook.com/renzo.passalacqua http://www.vwturboperu.com http://www.facebook.com/Vwturboperu





Opciones de Encendido electronico para Volkswagen Escarabajo por Fuscanet.com / RGB
En este video explicamos brevemente las opciones que ofrecemos para pasarte a encendido electronico en tu vw fusca, escarabajo, kombi, brasilia, karmann, etc. En el mismo repasamos sistemas de EMPI, HOTSPARK, CB PERFORMANCE, PERTRONIX Y BOSCH. Todos estos productos los puedes encontrar en www.fuscanet.com PRODUCCION Y EDICION 1000XHORA - RGB





explicacion de funcionamiento y mantenimiento de una carburador solex 34 pitc-3 de vocho





Nuevo invento para vocho
Un Chihuahuense inventó un aire acondicionado para vocho, lo sorprendente es que no utiliza compresor, por lo que no incrementa el consumo de gasolina ni resta potencia al motor, es 100% ecológico ya que utiliza sólo agua, esta de pocas ¿no lo creen?




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1992 Ford Taurus SHO: 10.823 @ 126.900
Mark Sholtz, Engine: 3.6, Supercharger: Vortec V-2 S trim Tires: MT et drag


2003 Suzuki SV SV1000s: 10.893 @ 124.040
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: Pirelli


2003 Suzuki SV : 10.913 @ 124.240
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: 1000cc, Tires: Pirelli


2003 Suzuki SV 1000s: 11.044 @ 123.760
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: Pirelli


2004 Suzuki SV SV1000S: 11.088 @ 122.530
Josh Wooton,


2003 Suzuki SV 1000s: 11.092 @ 123.690
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: race slick rear


2005 Suzuki SV 1000S: 11.153 @ 122.230
Dave T., Engine: stock,


2003 Suzuki SV 1000s: 11.199 @ 120.030
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: Vtwin stock, Tires: race slick rear


2003 Suzuki SV 1000s: 11.209 @ 121.030
Andrew McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: Pirelli


2003 Suzuki SV 1000 Naked: 11.367 @ 116.880
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2003 Suzuki SV 1000S: 11.652 @ 117.290
Sean Huffman, Engine: Stock 1000cc 90deg V-twin,


2002 Suzuki SV : 11.700 @ 113.560
Tyler Talkington, Engine: 648CC V-TWIN, Tires: DUNLOP


2011 Ford Taurus SHO: 11.952 @ 115.140
Mike Broughman, Engine: 3.6L, Turbos: Tial Sport Upgrade


2002 Suzuki SV SV 650 S: 12.063 @ 108.610
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2010 Ford Taurus SHO: 12.138 @ 117.510
Darrell Stamper, Engine: 3.5 L, Turbos: 2 Tires: Nitto NT05


2006 Suzuki SV S: 12.180 @ 107.860
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2001 Suzuki SV SV650(naked): 12.205 @ 106.160
Brandon, Engine: 645cc V-twin, Tires: Dunlop 208's


2006 Suzuki SV 650s: 12.275 @ 106.950
David Mack, Tires: Dunlap 208


 


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