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Eine kurze Strecke mit Walter Röhrl im Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder

Das Angehof-Wochenende lockt jedes Jahr auf´s neue Porsche Fahrer und Fans von Walter Röhrl an. Einer hatte dieses Jahr das Glück ein kleine Runde auf dem Beifahrersitz der Rallyelegende fahren zu dürfen. Vielleicht verrät er uns ja einmal, was er dabei empfunden hat.


 


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Walter Röhrl - Sportpreis für das Lebenswerk 2011





Walter Röhrl Interview 1/2
Walter Röhrl war der Stargast des Jahrestreffen vom Porscheclub Schwalm-Eder 2012. Umringt von zahlreichen Besuchern gab er gleich nach seiner Ankunft ein ausführliches Interview über seine lange Karriere.





Walter Röhrl Lancia 037 Eifel Rallye Party 2011 Shakedown Sarmersbach





Porsche im Vergleich - Walter Röhrl sucht den besten 911er
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Welches ist der beste 911er? Rallye-Legende Walter Röhrl testet den GT3, den turbo und den GT2 für uns. Wer macht am Ende das Rennen?





Porsche 918 Spyder - Fahraufnahmen Landstraße, mit Interview von Walter Röhrl





Walter Rohrl with Roman Porsche 997GT3
Walter Rohrl drive my Porsche GT3 on the Autodrom Brno





Porsche 918 Spyder Nardo Footage.mov
First ride in the Porsche 918 Spyder at Nardo: http://www.insideline.com/porsche/riding-shotgun-in-the-2014-porsche-918-hy brid.html





Porsche 911 Turbo: Wieviel Walter Röhrl steckt im 997er Turbo?
Tim Schrick testet den Porsche 911 turbo und trifft dabei Walter Röhrl.





McLaren P1 vs. Porsche 918 Spyder vs. Ducati 1199 Superleggera - drag race
Subscribe to the channel now: http://smarturl.it/autocar The McLaren P1 and Porsche 918 Spyder are two of the hottest hypercars on offer at the moment, but how well will they fare in a straight line against the fastest Ducati on sale? We pitch them both against a 1199 Superleggera to find out. Autocar, the world's leading motoring magazine and website, delivers industry-leading news, the most in-depth car reviews and opinion from our team of experts. Our presenters include some of the world's top motoring journalists who have unrivalled access to the world's fastest, rarest, most exotic and most exciting cars on some of the world's best roads and race tracks. Visit http://www.autocar.co.uk for the latest news, reviews and analysis New videos are uploaded to Autocar's YouTube channel each week. Don't miss a single one. Subscribe to the channel now: http://smarturl.it/autocar http://www.youtube.com/autocar LIKE Autocar on Facebook: http://www.autocar.co.uk/facebook FOLLOW Autocar on Twitter: https://twitter.com/autocar +1 Autocar on Google+: https://plus.google.com/+autocar





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





Zeitzeuge Walter Röhrl
Das komplette Videointerview mit Walter Röhrl und weiteren Zeitzeugen finden Sie auf der Doppel-DVD »Porsche Prinzip Innovation«. Erhältlich bei Amazon. Mehr dazu auf http://www.porsche-prinzip-innovation.com





2014 Porsche 911 Turbo S - WR TV Sights & Sounds
This week we filmed the M1 Concourse 2014 Porsche 911 turbo S project vehicle. If you haven't heard of the M1 Car Condominium Complex in Pontiac, Michigan, see their website www.m1concourse.com or this video on the project: http://youtu.be/h5QKfkP1eOs The 911 turbo is is one of the fastest road-going vehicles on sale today. Cranking out 560 horsepower and 553lb-ft of torque with its biturbocharged 3.8-liter flat six engine, the turbo S is capable of 0-60mph in a neck-snapping 2.8 seconds on its way to a top speed of 198 miles per hour. The turbo S also features an all wheel drive drivetrain and a seven speed dual clutch transmission, all of which makes for one quick little number. http://www.windingroad.com/articles/reviews/wr-tv-2014-porsche-911-turbo-s/ For the best video experience, we encourage you to wear headphones or earbuds. The audio in this video was recorded with in-ear binaural microphones. Because these microphones record sound from inside the ear, playing the sound through headphones gives the sensation of 3D sound. All of this translates to a very realistic listening experience. If you haven't already, subscribe to our channel! We post new car videos like this every week. http://www.windingroad.com https://www.facebook.com/pages/Winding-Road/18921012131 WINDING ROAD RACING is here, carrying the gear you need to go faster. Visit: http://www.windingroadracing.com





quattrolegende 2012 - Audi quattro's, 5-Zylinder-Sound und Walter Röhrl
Hallo quattro-Fans, dieses Mal zeige ich euch einige Eindrücke von der quattro-Legende 2012 am Rossfeld in Berchtesgaden. Es herrschte fast schon richtiges quattro-Wetter, es fehlte nur noch der Schnee. ;-) Ich habe bewusst auf Musik verzichtet, damit ihr den Sound der verschiedenen Motoren, besonders aber 5-Zylinder und V8 genießen könnt. :-) Weitere Infos zur quattrolegende findet ihr unter: http://www.quattrolegende.com/ Meinen Teil 2 findet ihr unter: http://www.youtube.com/watch?v=84_2y51AxGo Viel Spaß beim Ansehen.





PFF Porsche Wintertraining 2010 mit Walter Röhrl
http://www.pff.de - PFF Winterdrift. Zweitägiges Fahrtraining auf Eis und Schnee im Winterfahrpark Stegergut, der größten Wintertrainingsanlage Österreichs. Nicht nur für Porsche. Mit dabei als Ehrengast und Trainer: Rallye-Legende Walter Röhrl. Wir sind jedes Jahr am Driften in Österreich. Das Training mit Walter Röhrl war ein besonderes Highlight. Walter Röhrl nahm sich sehr viel Zeit für alle Teilnehmer, signierte alles, machte Taxifahrten und ... erzählte Geschichten aus der "guten alten Zeit". Ein sehr sympathischer und auch wirklich authentischer Mensch!





Audi Quattro S1 Onboard bei Stig Blomqvist im Audi S1
http://www.rallytr.com | Rally Fotoğraf ve Video





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1988 Porsche 911 Carrera Turbo: 10.760 @ 135.440
JR, Engine: Porsche 3.2, Supercharger: n/a Turbos: Single Tires: Michelins


1986 Porsche 911 Carrera: 11.460 @ 118.000
M.R., Engine: 3.3, Supercharger: no Turbos: twin t3/t4 Tires: bf goodrich


2005 Porsche 911 997 Carrera S VF-E Supercharged: 11.680 @ 116.170
D. Sleat, Engine: 3.8L F6, Supercharger: Vortech V2 T-Trim Tires: Michelin Pilot Super Sport


2007 Porsche 911 GT3: 12.010 @ 118.020
NA,


2013 Porsche 911 S: 12.010 @ 116.790
TTF, Engine: 3.8L H6: 400HP,


2012 Porsche 911 991 Carrera S: 12.012 @ 116.790
991, Engine: Flat 6: 400HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.030 @ 115.070
kouzman, Tires: Michelin Super Sport


2005 Porsche 911 Carrera S Coupe: 12.310 @ 114.810
NA,


1999 Porsche 911 996 C2: 12.360 @ 116.450
PJ Alexandre, Engine: 3.6L swap, Tires: Hoosier R6


2000 Porsche 911 : 12.388 @ 114.050
Antony Oseitutu,


2008 Porsche 911 GT3 RS: 12.410 @ 116.020
NA, Engine: flat-6, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2009 Porsche 911 Carrera: 12.510 @ 113.030
NA, Engine: Flat 6 345HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.510 @ 113.020
NA, Engine: Flat-6, 385HP,


2005 Porsche 911 Carrera S: 12.610 @ 112.210
NA,


2002 Maserati Spyder Cambiocorsa F1: 12.657 @ 111.992
Torbjorn Sabel, Engine: V8 4.24L (259 cui). Est. 444 bhp / 501 Nm, Tires: Rear: M/T ET STREET 11.5


1990 Porsche 911 964 cabriolet: 12.669 @ 112.670
DH,


2005 Porsche 911 Carrera: 12.810 @ 109.100
NA,


2003 Porsche 911 Carrera 4S: 12.910 @ 108.710
NA,


2002 Maserati Spyder : 13.100 @ 111.000
NA,


2002 Porsche 911 Carrera: 13.123 @ 106.280
Jeffrey Chang,


 


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