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Eine kurze Strecke mit Walter Röhrl im Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder

Das Angehof-Wochenende lockt jedes Jahr auf´s neue Porsche Fahrer und Fans von Walter Röhrl an. Einer hatte dieses Jahr das Glück ein kleine Runde auf dem Beifahrersitz der Rallyelegende fahren zu dürfen. Vielleicht verrät er uns ja einmal, was er dabei empfunden hat.


 


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Walter Röhrl - Sportpreis für das Lebenswerk 2011





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





Zeitzeuge Walter Röhrl
Das komplette Videointerview mit Walter Röhrl und weiteren Zeitzeugen finden Sie auf der Doppel-DVD »Porsche Prinzip Innovation«. Erhältlich bei Amazon. Mehr dazu auf http://www.porsche-prinzip-innovation.com





Walter Röhrl Interview 1/2
Walter Röhrl war der Stargast des Jahrestreffen vom Porscheclub Schwalm-Eder 2012. Umringt von zahlreichen Besuchern gab er gleich nach seiner Ankunft ein ausführliches Interview über seine lange Karriere.





Walter Rohrl with Roman Porsche 997GT3
Walter Rohrl drive my Porsche GT3 on the Autodrom Brno





Porsche 918 Spyder Nardo Footage.mov
First ride in the Porsche 918 Spyder at Nardo: http://www.insideline.com/porsche/riding-shotgun-in-the-2014-porsche-918-hy brid.html





Porsche Maсan S Тест-драйв.Anton Avtoman.
Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Инстаграм http://instagram.com/antonvorotnikov Ещё Среднеразмерные Кроссоверы http://www.youtube.com/playlist?list=PLW46cP6LCzTXKJUuxW-tv2x_l-qoUTppd





Porsche 911 Turbo: Patrick Simon weiß: Der neue Turbo ist trotz Allrad der ideale Sportwagen
Patrick Simon im neuen Porsche 911 turbo auf der portugiesischen Rennstrecke in Estoril.





Rennlegende Walter Roehrl
Dmax Doku von der Rennlegende Walter Roehrl! Ansehenswerte Dokumentation!!





Eine Runde Nordschleife mit Walter Röhrl
Für den Vergleichstest der Auto-Bild Sportcars testete Walter Röhrl den neuen Porsche 911 Carrera gegen einen alten Carrera 3.0 RS auf der Nürburgring Nordschleife. Die Inbord-Kamera wurde von Küke Automobil Service in Essen montiert. Siehe auch www.kueke.com.





Porsche 911 Turbo: Wieviel Walter Röhrl steckt im 997er Turbo?
Tim Schrick testet den Porsche 911 turbo und trifft dabei Walter Röhrl.





Porsche Cayenne (2015) Тест-драйв.Anton Avtoman
Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Ещё полноразмерные кроссоверы http://www.youtube.com/playlist?list=PLW46cP6LCzTVdJ2RJ2U8PufXiauLnu0EM BMW X5( F15) Тест-драйв.Anton Avtoman.





PFF Porsche Wintertraining 2010 mit Walter Röhrl
http://www.pff.de - PFF Winterdrift. Zweitägiges Fahrtraining auf Eis und Schnee im Winterfahrpark Stegergut, der größten Wintertrainingsanlage Österreichs. Nicht nur für Porsche. Mit dabei als Ehrengast und Trainer: Rallye-Legende Walter Röhrl. Wir sind jedes Jahr am Driften in Österreich. Das Training mit Walter Röhrl war ein besonderes Highlight. Walter Röhrl nahm sich sehr viel Zeit für alle Teilnehmer, signierte alles, machte Taxifahrten und ... erzählte Geschichten aus der "guten alten Zeit". Ein sehr sympathischer und auch wirklich authentischer Mensch!





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





Walter Röhrl Nordschleife Porsche 911 GT3 (renn.tv)
http://renn.tv Download higher resolution video at: http://renn.tv/download/ Auf nasser Strecke chauffiert Walter Röhrl im Rahmen der Bilstein Performance Days am 30.Juli 2007 einige glückliche Mitfahrer über die Nordschleife. Die Bedingungen sind schwierig und fordern dem Rallye-Weltmeister alles ab, die abgefahrenen Reifen machen die Sache nicht leichter. Das Video gibt es auch in besserer Qualität als Download: http://renn.tv/download/





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1988 Porsche 911 Carrera Turbo: 10.760 @ 135.440
JR, Engine: Porsche 3.2, Supercharger: n/a Turbos: Single Tires: Michelins


2014 Porsche 911 GT3 : 11.310 @ 123.410
RAT, Engine: rear- engine,RWD 3.8 liter H-6 475 hp,


1986 Porsche 911 Carrera: 11.460 @ 118.000
M.R., Engine: 3.3, Supercharger: no Turbos: twin t3/t4 Tires: bf goodrich


2005 Porsche 911 997 Carrera S VF-E Supercharged: 11.680 @ 116.170
D. Sleat, Engine: 3.8L F6, Supercharger: Vortech V2 T-Trim Tires: Michelin Pilot Super Sport


2007 Porsche 911 GT3: 12.010 @ 118.020
NA,


2013 Porsche 911 S: 12.010 @ 116.790
TTF, Engine: 3.8L H6: 400HP,


2012 Porsche 911 991 Carrera S: 12.012 @ 116.790
991, Engine: Flat 6: 400HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.030 @ 115.070
kouzman, Tires: Michelin Super Sport


2005 Porsche 911 Carrera S Coupe: 12.310 @ 114.810
NA,


1999 Porsche 911 996 C2: 12.360 @ 116.450
PJ Alexandre, Engine: 3.6L swap, Tires: Hoosier R6


2000 Porsche 911 : 12.388 @ 114.050
Antony Oseitutu,


2008 Porsche 911 GT3 RS: 12.410 @ 116.020
NA, Engine: flat-6, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2009 Porsche 911 Carrera: 12.510 @ 113.030
NA, Engine: Flat 6 345HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.510 @ 113.020
NA, Engine: Flat-6, 385HP,


2005 Porsche 911 Carrera S: 12.610 @ 112.210
NA,


2002 Maserati Spyder Cambiocorsa F1: 12.657 @ 111.992
Torbjorn Sabel, Engine: V8 4.24L (259 cui). Est. 444 bhp / 501 Nm, Tires: Rear: M/T ET STREET 11.5


1990 Porsche 911 964 cabriolet: 12.669 @ 112.670
DH,


2005 Porsche 911 Carrera: 12.810 @ 109.100
NA,


2003 Porsche 911 Carrera 4S: 12.910 @ 108.710
NA,


2002 Maserati Spyder : 13.100 @ 111.000
NA,


 


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