Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Eine kurze Strecke mit Walter Röhrl im Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder

Das Angehof-Wochenende lockt jedes Jahr auf´s neue Porsche Fahrer und Fans von Walter Röhrl an. Einer hatte dieses Jahr das Glück ein kleine Runde auf dem Beifahrersitz der Rallyelegende fahren zu dürfen. Vielleicht verrät er uns ja einmal, was er dabei empfunden hat.


 


More Videos...


Porsche 918 Spyder - Fahraufnahmen Landstraße, mit Interview von Walter Röhrl





Wetten Dass...
Wetten Das...? Eisschnelläufer Michael Hadschieff gegen Walter Röhrl im Audi Quattro





WALTER RÖHRL im Porsche 911 Story





Walter Röhrl & Porsche 911 Turbo S (991) @ Bilster Berg Drive Resort - Tracktest Fahrbericht Review
Walter Röhrl und Drivers Club Germany Chefredakteur Christian Sauer im Porsche 911 turbo S auf der Strecke des Bilster Berg Drive Resort www.drivers-club-germany.de





Porsche 918 Spyder Concept and 911 GT3 R Hybrid promo video
Get the story on this incredible car at TheAutoChannel.com.





Porsche 911 turbo S Cabrio auf dem Red Bull Ring - Rennstrecke, racetrack
Porsche 911 turbo S Cabrio mit Straßenreifen. Trackday auf dem Red Bull Ring in Österreich. Erste Runde zum Aufwärmen der Reifen. Reifen: Straßenreifen Schauen Sie auf unserer Homepage vorbei: http://www.sensationdrive.de Day on the Red Bull racetrack in Austria. The car has normal street tires. First rounds for warming up the tires





Walter Rohrl with Roman Porsche 997GT3
Walter Rohrl drive my Porsche GT3 on the Autodrom Brno





2014 Porsche 911 Turbo S: The Most Capable Grand Tourer? Ignition Ep. 104
On this episode of Ignition, Jonny Lieberman has a go with perhaps the most capable grand touring car on the market, the new Porsche 911 turbo S. Combining 560 horsepower, upwards of 553 lb-ft of torque and several cows' worth of leather. Embarking on a cross continental trip in the dead of winter, Jonny begins in frosty Georgia and heads all the way back to Motor Trend's headquarters in Southern California. Along the way he traverses ten States, meets up with friends like Randy Pobst and John Hennessey, examines why Americans are so found of road trips and just generally enjoys the hell out of one of the quickest production cars on earth, the mighty 911 turbo S. Ignition appears every other Monday on the Motor Trend youtube channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! https://www.youtube.com/channel/UCsAegdhiYLEoaFGuJFVrqFQ?sub_confirmation=1 Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & https://www.facebook.com/mt.ignition Twitter - http://twitter.com/motortrend & https://twitter.com/mt_ignition Google+ - https://plus.google.com/+motortrend/posts Instagram - @mt_ignition Website - http://www.motortrend.com





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





' 2012 / 2013 Porsche Boxster S PDK ( 981 ) ' Test Drive & Review - TheGetawayer
Enough of the teasing : Here is my full review of the all new 2012 / 2013 Porsche Boxster S Type 981 with the PDK dual clutch transmission ... Visit my website @ http://www.thegetawayer.com or like my page on facebook @ http://www.facebook.com/getawayerTV Deutscher Fahrbericht : http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=O5l-ETXqLWs





Porsche 911 Turbo S--Chicago Motor Cars Video Test Drive with Chris Moran 2012
http://www.SupercarNetwork.com http://www.ChicagoMotorCars.com Porsche 911 turbo S--Chicago Motor Cars Video Test Drive with Chris Moran 2012





New Porsche 991 GT3. First Drive. - /CHRIS HARRIS ON CARS
If we were a car magazine we'd call this a WORLD EXCLUSIVE, but we're not, so we won't. Let's just say we got very early access to the car everyone wants to know about. And it was very, very good. Volume to 11 please.





bigblogg präsentiert: 8 min mit Walter Röhrl im Opel Ascona 400
Das ADAC Eifel Rallye Festival (26. -- 28. Juli) rund um Daun war auch 2012 Treffpunkt von 150 historischen Rallyefahrzeugen, die eine ganze Motorsport-Epoche repräsentierten. bigblogg hatte die einmalige Gelegenheit, bei Rallye Legende Walter Röhrl die SP9 auf dem Beifahrersitz zu erleben. Ein besonderer Dank geht dabei an die Opel Presseabteilung, die dieses einmalige Erlebnis ermöglichte. Hier der Bericht: http://www.evocars-magazin.de/2012/08/20/eifel-rallye-festival-2012-acht-mi nuten-mit-walter-rohrl/





Walter Röhrl: Rennkommentar aus der DVD "Walter Röhrl auf dem Nürburgring"
Erleben Sie mit „Walter Röhrl auf dem Nürburgring" wie zwei der größten Namen der Motorsportgeschichte Aufeinandertreffen: der zweifache Rallye-Weltmeister auf einer der aufregendsten Rennstrecken der Welt. Begleiten Sie den Champion auf seiner Zeitreise zu den Wurzeln des legendären Porsche 911 und erleben Sie im Renntempo, was die Fahrweise dieses Ausnahmetalents auszeichnet. Im direkten Vergleich mit weitaus leistungsstärkeren Fahrzeugen und bei wechselnden Wetterverhältnissen zirkelt er seinen fast 50 Jahre alten Porsche 911 S millimetergenau durch die Grüne Hölle und beweist, wie sich über 1.000 Runden auf dem über 25 km langen Eifelkurs bezahlt machen. Auf der zweiten DVD kommentiert Walter Röhrl die besten Runden und aufregendsten Situationen und erinnert sich zurück an besondere Karrieremomente und legendäre Erlebnisse auf seiner Lieblingsrennstrecke. Ambitionierten Sportwagenfahrern gibt er Tipps, worauf sie beim Befahren der Nordschleife achten müssen und wo die besonderen Gefahren lauern. Die Aufnahmen sind im Rahmen des AvD-Oldtimer-Grand-Prix entstanden, wo beim AvD-Historic-Marathon GTs und Tourenwagen der Baujahre bis 1965 aufeinandertreffen. Im Starterfeld finden sich viele weitere Legenden der Rennsportgeschichte, unter anderem Aston Martin DB4, Jaguar E-Type, Ford Mustang und Porsche 904/6.





3x Porsche 918 Spyder on the Road - with Walter Röhrl, Harry Metcalfe and Jochen Übler - 1080p HD
Last monday I filmed and photographed 3 pieces of the new Porsche 918 Spyder at the Nürburgring, Nordschleife. We believe that it was a press preview from Porsche, because we saw some celebrity on the passenger seat like Harry Metcalfe from EVO Magazine and Jochen Übler, test chief from Auto Motor and Sport, and Walter Röhrl driving the 918 Spyder Thanks you for watching. Keno & Philipp. Follow us on Facebook: https://www.facebook.com/keno.zache.photography https://www.facebook.com/PHILIPPPHOTOGRAPHY





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1988 Porsche 911 Carrera Turbo: 10.760 @ 135.440
JR, Engine: Porsche 3.2, Supercharger: n/a Turbos: Single Tires: Michelins


1986 Porsche 911 Carrera: 11.460 @ 118.000
M.R., Engine: 3.3, Supercharger: no Turbos: twin t3/t4 Tires: bf goodrich


2005 Porsche 911 997 Carrera S VF-E Supercharged: 11.680 @ 116.170
D. Sleat, Engine: 3.8L F6, Supercharger: Vortech V2 T-Trim Tires: Michelin Pilot Super Sport


2007 Porsche 911 GT3: 12.010 @ 118.020
NA,


2013 Porsche 911 S: 12.010 @ 116.790
TTF, Engine: 3.8L H6: 400HP,


2012 Porsche 911 991 Carrera S: 12.012 @ 116.790
991, Engine: Flat 6: 400HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.030 @ 115.070
kouzman, Tires: Michelin Super Sport


2005 Porsche 911 Carrera S Coupe: 12.310 @ 114.810
NA,


1999 Porsche 911 996 C2: 12.360 @ 116.450
PJ Alexandre, Engine: 3.6L swap, Tires: Hoosier R6


2000 Porsche 911 : 12.388 @ 114.050
Antony Oseitutu,


2008 Porsche 911 GT3 RS: 12.410 @ 116.020
NA, Engine: flat-6, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2009 Porsche 911 Carrera: 12.510 @ 113.030
NA, Engine: Flat 6 345HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.510 @ 113.020
NA, Engine: Flat-6, 385HP,


2005 Porsche 911 Carrera S: 12.610 @ 112.210
NA,


2002 Maserati Spyder Cambiocorsa F1: 12.657 @ 111.992
Torbjorn Sabel, Engine: V8 4.24L (259 cui). Est. 444 bhp / 501 Nm, Tires: Rear: M/T ET STREET 11.5


1990 Porsche 911 964 cabriolet: 12.669 @ 112.670
DH,


2005 Porsche 911 Carrera: 12.810 @ 109.100
NA,


2003 Porsche 911 Carrera 4S: 12.910 @ 108.710
NA,


2002 Maserati Spyder : 13.100 @ 111.000
NA,


2002 Porsche 911 Carrera: 13.123 @ 106.280
Jeffrey Chang,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer