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Eine kurze Strecke mit Walter Röhrl im Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder

Das Angehof-Wochenende lockt jedes Jahr auf´s neue Porsche Fahrer und Fans von Walter Röhrl an. Einer hatte dieses Jahr das Glück ein kleine Runde auf dem Beifahrersitz der Rallyelegende fahren zu dürfen. Vielleicht verrät er uns ja einmal, was er dabei empfunden hat.


 


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Audi Quattro S1 Onboard bei Stig Blomqvist im Audi S1
http://www.rallytr.com | Rally Fotoğraf ve Video





Porsche 918 Spyder Nardo Footage.mov
First ride in the Porsche 918 Spyder at Nardo: http://www.insideline.com/porsche/riding-shotgun-in-the-2014-porsche-918-hy brid.html





Walter Röhrl Interview 1/2
Walter Röhrl war der Stargast des Jahrestreffen vom Porscheclub Schwalm-Eder 2012. Umringt von zahlreichen Besuchern gab er gleich nach seiner Ankunft ein ausführliches Interview über seine lange Karriere.





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





Walter Röhrl Lancia 037 Eifel Rallye Party 2011 Shakedown Sarmersbach





quattrolegende 2012 - Audi quattro's, 5-Zylinder-Sound und Walter Röhrl
Hallo quattro-Fans, dieses Mal zeige ich euch einige Eindrücke von der quattro-Legende 2012 am Rossfeld in Berchtesgaden. Es herrschte fast schon richtiges quattro-Wetter, es fehlte nur noch der Schnee. ;-) Ich habe bewusst auf Musik verzichtet, damit ihr den Sound der verschiedenen Motoren, besonders aber 5-Zylinder und V8 genießen könnt. :-) Weitere Infos zur quattrolegende findet ihr unter: http://www.quattrolegende.com/ Meinen Teil 2 findet ihr unter: http://www.youtube.com/watch?v=84_2y51AxGo Viel Spaß beim Ansehen.





Eine Runde Nordschleife mit Walter Röhrl
Für den Vergleichstest der Auto-Bild Sportcars testete Walter Röhrl den neuen Porsche 911 Carrera gegen einen alten Carrera 3.0 RS auf der Nürburgring Nordschleife. Die Inbord-Kamera wurde von Küke Automobil Service in Essen montiert. Siehe auch www.kueke.com.





Porsche Turbo S cruising on the Autobahn
having fun on the Autobahn! sorry for the bad quality!





Drag race Mercedes SLS AMG vs. Porsche 911 Turbo S vs. Lamborghini Gallardo LP4-560
Porsche 911 turbo S vs. Lamborghini Gallardo LP4-560 vs Mercedes SLS AMG, duelo en el circuito de Monteblanco (Huelva).





Nissan GT-R Black Edition vs Porsche 911 Turbo S! - Head 2 Head Episode 6
On this episode of Head 2 Head, Jonny Lieberman pits the new 2013 Nissan GT-R Black Edition against its twin-turbo, all-wheel-drive rival, the 2012 Porsche 911 turbo S. With 500+ horsepower planted firmly to the ground, both supercars annihilate California's canyon roads, then square off for an epic quarter-mile drag race. Read the full story here: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1206_nissan_gt_r_black_edition_v s_porsche_911_turbo_s_comparison/ Head 2 Head appears every other Wednesday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





Walter Röhrl im Porsche 904 Carrera GTS - Langenburg Historic 2010 / Bergrennen
Erleben Sie den Rallyweltmeister Walter Röhrl in einem seiner Lieblingsfahrzeuge, dem Porsche 904 Carrera GTS beim Bergrennen der Langenburg Historic. Der Wagen ist eine Leihgabe des "Rollenden Museums" der Porsche AG.Man beachte: Der Wagen ist im Originalzustand und noch nicht mit Gurten oder sonstigen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet.





Porsche im Vergleich - Walter Röhrl sucht den besten 911er
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Welches ist der beste 911er? Rallye-Legende Walter Röhrl testet den GT3, den turbo und den GT2 für uns. Wer macht am Ende das Rennen?





2011 Porsche911 Turbo S Video Review
Justinpritchard.ca review of the 2011 Porsche 911 turbo S-- filmed and tested in Northern Ontario





Audi S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke
Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.





Walter Röhrl Nordschleife Porsche 911 GT3 (renn.tv)
http://renn.tv Download higher resolution video at: http://renn.tv/download/ Auf nasser Strecke chauffiert Walter Röhrl im Rahmen der Bilstein Performance Days am 30.Juli 2007 einige glückliche Mitfahrer über die Nordschleife. Die Bedingungen sind schwierig und fordern dem Rallye-Weltmeister alles ab, die abgefahrenen Reifen machen die Sache nicht leichter. Das Video gibt es auch in besserer Qualität als Download: http://renn.tv/download/




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1988 Porsche 911 Carrera Turbo: 10.760 @ 135.440
JR, Engine: Porsche 3.2, Supercharger: n/a Turbos: Single Tires: Michelins


1986 Porsche 911 Carrera: 11.460 @ 118.000
M.R., Engine: 3.3, Supercharger: no Turbos: twin t3/t4 Tires: bf goodrich


2005 Porsche 911 997 Carrera S VF-E Supercharged: 11.680 @ 116.170
D. Sleat, Engine: 3.8L F6, Supercharger: Vortech V2 T-Trim Tires: Michelin Pilot Super Sport


2007 Porsche 911 GT3: 12.010 @ 118.020
NA,


2013 Porsche 911 S: 12.010 @ 116.790
TTF, Engine: 3.8L H6: 400HP,


2012 Porsche 911 991 Carrera S: 12.012 @ 116.790
991, Engine: Flat 6: 400HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.030 @ 115.070
kouzman, Tires: Michelin Super Sport


2005 Porsche 911 Carrera S Coupe: 12.310 @ 114.810
NA,


1999 Porsche 911 996 C2: 12.360 @ 116.450
PJ Alexandre, Engine: 3.6L swap, Tires: Hoosier R6


2000 Porsche 911 : 12.388 @ 114.050
Antony Oseitutu,


2008 Porsche 911 GT3 RS: 12.410 @ 116.020
NA, Engine: flat-6, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2009 Porsche 911 Carrera: 12.510 @ 113.030
NA, Engine: Flat 6 345HP,


2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.510 @ 113.020
NA, Engine: Flat-6, 385HP,


2005 Porsche 911 Carrera S: 12.610 @ 112.210
NA,


2002 Maserati Spyder Cambiocorsa F1: 12.657 @ 111.992
Torbjorn Sabel, Engine: V8 4.24L (259 cui). Est. 444 bhp / 501 Nm, Tires: Rear: M/T ET STREET 11.5


1990 Porsche 911 964 cabriolet: 12.669 @ 112.670
DH,


2005 Porsche 911 Carrera: 12.810 @ 109.100
NA,


2003 Porsche 911 Carrera 4S: 12.910 @ 108.710
NA,


2002 Maserati Spyder : 13.100 @ 111.000
NA,


2002 Porsche 911 Carrera: 13.123 @ 106.280
Jeffrey Chang,


 


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