Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Naprawa sterownika pompy wtryskowej vp44 i vp30 !

Naprawa sterowników pomp wtryskowych vp44 i vp30 !!! http://www.naprawa-pomp.com Instrukcji jak krok po kroku wymontować sterownik z pompy Bosch. Wykonujemy profesjonalne naprawy sterowników pomp wtryskowych: PSG5 PSG2 Y17DT Y17DTL DELPHI DELCO ISUZU - posiadamy profesjonalny sprzęt do naprawy sterowników hybrydowych - uszkodzenie elektroniki sterownika to główna usterka w tych pompach - na wykonaną naprawę udzielamy 12 miesięcznej gwarancji - szybka naprawa i wysyłka w ciągu jednego dnia Nasza strona WWW http://www.naprawa-pomp.com Naprawa sterownika psg5 pompy wtryskowej vp44 i vp30 !


 


More Videos...


Instrukcja naprawy sterownik pompy wtryskowej Bosch vp44 wymiana tranzystora IRLR3705Z HD





VPX-3 - system regulacji pomp wtryskowych BOSCH VP-36 i VP-37
VPX-3 jest system do regulacji pomp wtryskowych BOSCH VP-36 i VP-37 na stole probierczym. Obsługuje nastawniki MES (potencjometryczne) oraz HDK (indukcyjne). Umożliwia sterowanie nastawnikiem dawki, zaworem wyprzedzenia zapłonu oraz zaworem start/stop (ELAB). Zapewnia utrzymanie ustawionego położenia nastawnika dawki przez cały okres regulacji. Posiada funkcje ułatwiające diagnozowanie usterek wyżej wymienionych pomp. Więcej informacji na http://www.dte.com.pl VPX-3 system is an injection pumps adjustment system for BOSCH VP-36 and VP-37 for use on the test table. It support both MES (potentiometeric) and HDK (inductive) sensors. The device enables controlling quantity adjuster, commencement of injection valve and start/stop valve (ELAB). The system includes functions to help diagnose of supported injection pumps. More details at http://www.auto-testers.com





odpowietrzanie pompa VP44 audi A6 2.5 TDI avant
Po wymianie filtra paliwa trzeba bylo odpowietrzyc pompe Pompa ssaca zrobiona dzieki poradom na forum AUDI KLUB POLSKA - dziekuje TOMKOWI 83f 1- sprawdzenie czy pompa w baku - chodzi :kabel - bezpiecznik nr-28-podlaczyc i druga czesc do akumulatoraPrzekrecic kluczyk w stacyjce,NIE STARTOWAC - zoatawic.Podlaczyc ladowarke do akumulatora.(zeby go nie rozladowac).Sluchac z tylu pod siedzeniem czy tylna pompa chodzi.Zostawic kabel 2- zacisnac zaciski stolarski - dwa przewody zwrotne - nad filtrem paliwa 3- podlaczyc wezyk od zrobionej ,,pompy ssacej ,, do krocca 4- wlaczyc odkurzacz 5- do pojemnika kapie potem leje sie paliwo z powietrzem - babelki 6- caly pojemnik paliwa - powinno byc auto odpowietrzone 7 - odkrecic lekko z lewej strony sruby na wtryskach - zapalic auto - paliwo tryska.Zakrecic.Tak samo z prawej strony. Auto gotowe - u mnie czas odpowietrzania okolo 1,5 godziny





VP44 tester
VP44 test http://www.decbg.com/





Naprawa wtryskiwaczy
Gładysek Bosch Service - nasza pracownia, zobacz jak pracujemy... Naprawa i regeneracja wtryskiwaczy Common Rail i pompowtryskiwaczy. http://www.naprawa-wtryskiwaczy.pl Tel 12 4100-350 Al. Bora-Komorowskiego 11 31-476 Kraków





Pracownia regeneracji wtryskiwaczy, pomp wtryskowych oraz turbosprężarek
Gładysek Bosch Service - nasza pracownia, zobacz jak pracujemy... http://www.naprawa-wtryskiwaczy.pl Tel 12 4100-350 Al. Bora-Komorowskiego 11 31-476 Kraków





EDC Removal Instructions - Bosch VP44 VP37 VP30 Diesel Pumps
Bosch VP Diesel Pumps - EDC (electronic control unit) safe removal instructions - follow these simple video instructions to safely remove the ECU/EDC from your bosch diesel pump ready to send to us for inspection and repair - save £100's of pounds against the cost of a refurbished or new diesel pump for your vehicle when in 95% of cases the problem is electronic rather than mechanical - for more details visit boschdieselpumprepairs.co.uk





Wymiana czopów tylnej belki skrętnej w Peugeot Citroen
Uświadamiamy nic nie znających się Klientów by zwracali uwagę na własne i innych bezpieczeństwo a nie na szukanie najniższej ceny regeneracji tylnej belki czy jej naprawy. Urodziło się wielu naszych naśladowców dzięki którym mamy znacznie więcej pracy niż kiedyś. To Ty zapłacisz niebawem czy czyjąś niewiedze i głupotę jeśli dasz się skusić radosną twórczością grzania belek palnikiem gazowym, waleniem młotami, spawaniem luźnych czopów itd itp. Wielu czeka na Twoją niewiedze i cudowanie za Twoimi plecami. Nie spuszczaj oka z belki przy naprawach. Bądź inaczej pewny kłopotów ! Wszelkie szczegóły regeneracja tylnej belki na http://www.peugeot-citroen.com





POMPA WTRYSKOWA VP44 VP30 NAPRAWA STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ OPEL AUDI FORD
TEL 795954691 . www.electric-service.pl . naprawa sterowników Sterownik pompy wtryskowej vp44 vp30 audi a6 a4 2.5 tdi bmw e46 e39 320d 318d 520d 320 318 520 d opel astra g vectra b zafira a omega sintra frontera 1.7 2.0 2.2 dti dth dtl nissa NAPRAWA STEROWNIKA POMPY WTRYSKOWEJ patrol almera 2.2 3.0 isuzu rover 25 45 2.0 idt vv passat ford focus fiesta transit 1.8 2.0 2.4 tddi tde td mondeo sterownika pompy abs pompa wtryskowa naprawa regeneracja pompy wtryskowej pompowtryskiwacz b6 b5 sterownik turbiny ford mondeo 2.0 tddci czujnik halla corsa combo meriva 1.4 1.6 1.8 2.2 sterownik komputer silnika NAPRAWA Naprawa psg16 pompa wtryskowa psg16 naprawa dwie wtyczki





Diagnoza szeregowa cz.2
Prowadzenie diagnozy szeregowej w systemie diagnostycznym CDIF/2 - część druga





Demontaż sterownika pompy wtryskowej vp44 audi ford opel "Eltronic"
Filmik pokazuje jak w prosty sposób wymontować sterownik





Regeneracja tylnej belki Peugeot 206 - Naprawa tylnej belki 206
Regeneracja tylnej belki. Tylna belka Peugeot 206 w Pile szczegóły http://www.peugeot-citroen.com. Naprawa tylnej belki Peugeot 206. Najlepsza i sprawdzona jakość u wielu tysięcy Klientów. Nasze belki jeżdżą już w każdym polskim mieście, a codziennie Klienci jadą z a CAŁEJ Polski. Wszelkie szczegóły regeneracja tylnej belki i wymiana belki skrętnej na . Tylko u nas usuwamy przyczynę usterki po przez fachową regeneracje tylnej belki peugeot 206





Bosch CP1H Çalışması - Teknik Dizel
CP1H Çalışması -Teknik Dizel www.teknikdizel.com , info@teknikdizel.com Bosch Türkiye Konu ile alakalı diğer ürünler:CRI - CRIN - CP1 - CP1H - CP2 - CP3 - CP4 - CP5 - CP9 - UP - UI - STH - EDC - VP29/44 - VP44 - EPS200 - EPS815 - EPS100 - CAMBOX - PLD - PDE - KTS550-530-570-650-670





Revision Opel Multec ECU at ACtronics
http://www.actronics.eu





Sterownik pompy wtryskowej opel astra combo corsa 1.7 isuzu naprawa
Naprawa sterownika pompy wtryskowej http://eltronic24.pl




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
John Andersson, Turbos: Holset HX40 Tires: MT ET DRAG 26x10 15


1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
Mats Gustafsson, Engine: 2.0, Turbos: Schwitser S200 Tires: MT ET Street 26x10,5-15


1987 Saab 9000 turbo: 12.100 @ 115.080
Jn Gunnar Kristinsson, Engine: B202L, Turbos: Garrett T3/T4 E50, .63 stage 3 ex. Tires: ET drag 26*8,5/15


1987 Saab 9000 Turbo: 13.370 @ 106.960
Andrey Sokolov, Engine: Stock 2ltr, Turbos: STOCK T3 Tires: Stock


1996 Saab 9000 Aero: 13.520 @ 105.000
Ronny Olofsson, Engine: B234 (Stock), Turbos: TD04 -15t #6 (stock) Tires: Kuhmo V700 soft


1982 Volvo 240 Turbo: 13.640 @ 105.742
Doug Kauer, Engine: B23FT, Turbos: Holset HY35W Tires: Kuhmo's


2005 Subaru Baja Turbo 5 speed: 13.661 @ 104.550
Francis, Engine: 2.5, Turbos: stock Tires: 225/50R16


1997 Saab 9000 Aero: 13.817 @ 106.430
Trevor Lambert, Engine: B234 (stock), Turbos: Mitsu TD04 (stock) Tires: BFG T/A Drag Radial


1993 Saab 9000 2,3T: 13.930 @ 108.000
Andreas Plars, Engine: B234L, Supercharger: -- Turbos: Singel TD04 hl 15t (9000 AERO) Tires: Dunloop SP sport 9000.


1997 Buick Riviera : 13.951 @ 97.970
Dave Urbs, Engine: Stock V6, Supercharger: Stock Supercharger


1998 Buick Riviera : 13.966 @ 99.280
Aaron Searles, Engine: 3.8L V6 Series II (L67), Supercharger: stock Eaton M90 (gen III) Turbos: none Tires: Firestone FireHawk Wide Oval


1975 Volvo 240 RS: 14.111 @ 96.000
Eje H, Engine: 350, Tires: 26x10.5x15LT M/T ET street


1995 Saab 9000 Aero: 14.810 @ 98.710
john k, Engine: 2.3 turbo, Supercharger: - Turbos: stock td04 Tires: 205-55-ZR16 yokohama avs


1984 Volvo 240 242 GLT: 14.890 @ 88.230
Jarrod Pilone, Engine: 2.1L 4 banger, Turbos: T3 Garrett Tires: 195/60/15


1996 Buick Riviera : 14.906 @ 93.250
Anthony Lischio, Engine: L67, Supercharger: Ported Gen III M90 Tires: BFG Traction T/As


1984 Volvo 240 242 Turbo: 14.954 @ 91.620
Will, Engine: 2.1L I-4 SOHC, Turbos: Garret TB-03 W/50 tr Tires: 185/70/14 TW 30


1971 Buick Riviera : 16.353 @ 87.550
Trevor Thompson, Engine: stock 455,


1981 Volvo 240 turbo wagon: 16.360 @ 83.830
Athal, Engine: B21FT, Turbos: T3 Tires: 205/60/15


1992 Volvo 240 : 18.239 @ 74.820
Zack, Engine: B23,


1987 Volvo 240 Dl Station Wagon: 18.380 @ 77.400
Adam Sassi, Engine: Volvo B23F, Supercharger: naturally asparated Turbos: naturally asparated Tires: Bridgestone Potenza RE-92


 


©2014 DragTimes - Disclaimer