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Entrevista ESPN - Ford Maverick

Entrevista passada no canal ESPN sobre os famosos e potentes Maverick's. Na entrevista, um potente V8 1975 é apresentado com todos seus detalhes de que marcaram época


 


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Gordini Final França Fabio Seixas
Indiana Gomes, entrevista o jornalista da Folha de S.P Fabio Seixas e seu belo Gordini, no ano final França. Vale a Pena Conferir!





No Limite ESPN - Historia da Brasilia
Flavio Gomes fala um pouco sobre a historia do VW Brasilia.





Indiana Gomes e o Escort XR3
Indiana Gomes explica o que significa a designação XR3 e mostra um Escort 1985. Veja os motivos que tornaram esse modelo um verdadeiro fetiche dos anos 80.





Flavio Gomes mostra o 2CV, um clássico da Citroën que marcou época
Indiana Gomes apresenta o Citroën 2CV, o carro mais importante da história da indústria automobilística francesa. Lançado no Salão de Paris de 1949, após a Segunda Guerra, ele teve sua concepção baseada em carros populares como o Ford T. A Citröen queria um carro pequeno, barato e que carregasse quatro pessoas. Criou um modelo que entrou para a história, pois foi projetado para carregar uma duzia de ovos sem quebrar!





Flavio Gomes mostra o SP2, carro mais belo da Volkswagen
Flavio "Indiana" Gomes mostra o SP2, carro fabricado no Brasil e considerado o Volkswagen mais bonito de todos os tempos. O modelo foi encomendado para concorrer com o Puma, que começava a incomodar no mercado de esportivos. Primeiramente batizado de Projeto X, o carro mudou de nome em homenagem à cidade de São Paulo. Além das belas linhas externas, o SP2 tem itens de acabamento que marcaram época e eram muito diferentes dos outros modelos da fabricante alemã. http://espnbrasil.terra.com.br/limite/video/141229_VIDEO+INDIANA+GOMES+MOST RA+O+SP2+CARRO+MAIS+BELO+DA+VOLKSWAGEN





Acelerando meu Ford Maverick V8 em homenagem a Caroll Shelby!
Um passeio em meu Maverick 1974 V8 aspirado





Ford Maverick 1974
Ele foi lançado no brasil em maio de 1973, no salão do automóvel em são paulo. O ford maverick é um esportivo cupê "fast-back", onde um amplo capô cobre o motor dianteiro. O perfil tem linhas agradáveis e leves. Mas, esta história está só começando!





Garage34 - Maverick 75 Custom - Enjoy
http://www.garage34.com Ford Maverick 1975 construido pela Garage34. Video do Projeto finalizado. 1975 Ford Maverick by Garage34. Finished Project video. http://youtu.be/Inyh4eEF8Hw





Maverick ou um foguete ?
Você se lembra do Mustang com 1112hp ? esse Maverick aí é ainda mais forte , eu calculo q tenha uns 1500hp no mínimo... notem q ele chega a sair completamente do chão !.





1975 Brazilian Ford Maverick
A 1975 Ford Maverick GT made in Brazil with 302 V8 engine, very similar to the US Maverick Grabber version. This particular model was modified by brazilian designer Batistinha with the engine upgrades generates around 510hp... Carros clássicos do mundo inteiro em raras imagens de alta resolução. Curta nossa página World Classic Cars: https://www.facebook.com/WorldClassicCars





Ford Maverick Turbo
Ford Maverick turbo (falta poner a punto)





Driving the 1971 Ford Maverick From Fast Five
Here in the United States the Ford Maverick is remembered, if it's remembered at all, as the car that replaced Ford's original compact, the Falcon, back in 1970. Subscribe for the latest Edmunds.com videos: http://tinyurl.com/8dklalg Related Links: Watch More Videos on Edmunds.com: http://tinyurl.com/8t3e67a Edmunds Mobile: http://www.edmunds.com/mobile/ Follow Us Twitter: https://twitter.com/Edmunds Facebook: https://www.facebook.com/edmunds Google+: https://plus.google.com/+edmunds/





Maverick V8 76
Saindo da reforma





Indiana Gomes - Opala SS 1974
O arqueólogo do Limite, Indiana Gomes, traz uma relíquia adorada por muitos brasileiros, um dos carros que mais pedidos recebeu dos fãs de esporte. Um Opala SS 1974. Indiana conta toda a sua saga, a exclusividade na sua linha de produção e suas cores únicas, além de conversar com um apaixonado por Opalas.





Ford Maverick 1975
Maverick SL 1975 - Mêcanica 4cc original,4pneus novos,rodas e faixas do maverick GT,interior personalizado,retrovisor cromado,presilhas no capu.Valor:R$12.500,00 - Jaraguá do Sul - 0xx47-32760305 - Tratar com Rafael da Silva




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
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1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
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1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
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1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
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1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
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1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
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1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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