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Entrevista ESPN - Ford Maverick

Entrevista passada no canal ESPN sobre os famosos e potentes Maverick's. Na entrevista, um potente V8 1975 é apresentado com todos seus detalhes de que marcaram época


 


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FNM Onça com Flavio Gomes
Matéria de Flavio Gomes no ESPN Brasil com o FNM Onça. "Indiana Gomes" encontra raridade automobilística: o FNM Onça Ver: http://flaviogomes.warmup.com.br/2009/10/telinha-2/ (Blog do Flavio Gomes) 10 de Outubro de 2009 Com apenas cinco unidade fabricadas, o FNM Onça é uma das grandes raridades que o nosso Indiana Gomes encontrou. O coupé esportivo utiliza a mecânica Alfa Romeo e a unidade encontrada pertence até hoje ao primeiro proprietário. O restaurador Ricardo Oppi quis comprar o carro, porém conseguiu apenas ficar com a responsabilidade de restaurar o Onça. Além da unidade mostrada na matéria, somente outros dois tem seu paradeiro conhecido. Vídeo de http://espn.estadao.com.br/limite/video/79017_VIDEO+INDIANA+GOMES+ENCONTRA+ RARIDADE+AUTOMOBILISTICA+O+FNM+ONCA





Gordini Final França Fabio Seixas
Indiana Gomes, entrevista o jornalista da Folha de S.P Fabio Seixas e seu belo Gordini, no ano final França. Vale a Pena Conferir!





No Limite ESPN - Historia da Brasilia
Flavio Gomes fala um pouco sobre a historia do VW Brasilia.





Indiana Gomes - Escort da Copa Shell
Flavio Gomes (Indiana Gomes) mostra a sede da oficina da LF, equipe defendida pelo apresentador na Classic Cup, campeonato de carros antigos que acontece em São Paulo. Veja os carros que foram resgatados de garagens e oficinas e que foram reformados para competir. Saiba mais sobre o Escort que participou da tradicional Copa Shell, nome dado na década de 1980 ao Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, a qual reuniu grandes pilotos, como Toninho da Matta, Chico Serra, Ingo Hoffmann, Andreas Matteis e Paulo Gomes. Link original do vídeo: http://espnbrasil.terra.com.br/limite/video/70607_VIDEO+INDIANA+GOMES+MOSTR A+A+SEDE+DA+OFICINA+DA+LF





Flavio Gomes mostra o Nick, um "Frankenstein" brasileiro
Flavio "Indiana" Gomes mostra o Nick, um minicarro que mistura peças de vários modelos Volkswagen. O "Frankenstein" foi concebido pela Dacon e teve produção limitada - os números oscilam entre 130 e 150 unidades.





Ford Maverick, VW Golf GTI e WV Brasilia - FullPower # 102
Reportagem da Revista Fullpower edição numero 102, sobre tres carros pretos, um Golf GTI, um Ford Maverick de 4 portas e Uma Brasilia, estes dois ultimos citados foram customizados na Batistinha Garage.





Passat LSE "Iraque" - Programa Limite
Matéria sobre o Passat LSE "Iraque" exibida no dia 03 de março de 2009 no programa Limite, da ESPN Brasil.





Vendo Maverick GT 1977
Agradeço a todas as pessoas que de alguma forma demonstraram interesse nesse carro. Foram realmente muitos e-mails perguntando detalhes sobre essa raridade. Parei de contar quando passou dos 1.000... Isso mostra o fascínio que gera esse nível de veículo até nas novas gerações. Nesta data, 21 de novembro de 2014 ele trocou de mãos. Após 28 anos esse GT 1977 que me alimentou um sonho, agora vai para mãos de alguém que realmente pode fazer essa raridade reviver. Vou deixar esse vídeo como lembrança, e para aqueles que gostam do lendário Ford Maverick GT. Espero ver novamente esse carro em algum vídeo pela internet, de como ele irá ficar. Desejo toda sorte do mundo ao seu novo dono, e que DEUS abençoe seus caminhos. Wagner





Ford Maverick 1974
Ele foi lançado no brasil em maio de 1973, no salão do automóvel em são paulo. O ford maverick é um esportivo cupê "fast-back", onde um amplo capô cobre o motor dianteiro. O perfil tem linhas agradáveis e leves. Mas, esta história está só começando!





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Indiana Gomes - fusca 66
O jornalista Flavio Gomes mostra uma edição do Fuca 66. 75 anos do fusca.





ford maverick drag car
this is one of me and my dads ford buddy's drag car





Ford Maverick - Comercial de 1977
http://saiudelinha.com.br - Comercial Maverick do Ford 1977 Visite: http://saiudelinha.com.br





Maverick GT 302 - 1° partida
Maverick GT302 v8





Esplanada, o primeiro Chrysler brasileiro
O modelo foi lançado em 1967 e continuou no mercado até 1969, o projeto inicial era da Ford. A montadora americana continuou fabricando carros no Brasil até 1979. Veja a reportagem de 'Indiana Gomes'.





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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