Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Civic NUMPODE na arrancada do Autódromo de Jacarepaguá (402mts)

Olá. Estivemos no Rio de Janeiro, no Autódromo de Jacarepaguá levando o NUMPODE para um pouco de ação. Após a estréia do carro no Velopark com os excelentes tempos de 7.4 seg nos 201mts e 11.4 seg nos 402mts, sentimos saudade da diversão de acelerar na pista e a opção mais próxima foi o RJ. Aproveitamos para agradecer a presença de todos que foram ao evento e agradecer a receptividade calorosa que nos foi dada pelos cariocas, realmente fomos muito bem recebidos. Já havíamos levado um Civic Si para acelerar nessa pista e sabíamos da dificuldade de tração enfrentada por todos lá, principalmente por carros com muita potência e tração dianteira. Para comprovar esse fato podemos citar que nosso tempo de 60 pés na estréia do carro no Velopark foi de 1.814seg enquanto no Autódromo de Jacarepaguá foi de 2.550seg. Nos 201 mts a coisa fica ainda mais feia, foram 7.4seg no Velopark contra 8.6seg no RJ. O tempo dos 402mts no entanto foi melhor do que esperávamos, até porque pode se reparar no vídeo que o carro apresentou problemas de falha elétrica depois dos 8.700 rpm (já resolvido) deixando a faixa de maior potência do motor prejudicada. Para que o carro largasse destracionando o mínimo possível a marcha usada foi a segunda, que no caso desse cambio empurra o carro a 142km/h e mesmo assim não era possivel sair forte porque a tendencia era destracionar muito. Bem, outras oportunidades virão, o NUMPODE certamente voltará a essa pista para um pouco mais de ação e quem sabe beirar os 11 segundos. Obrigado por ler e assistir.


 


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A entrega especial de um Civic Si K24 na Rev It Up
A alguns meses atrás nós fomos apresentados a um novo padrão de tratamento de pintura que superou nossas maiores expectativas, nos fazendo oferecer (de forma terceirizada) este serviço para os Sis que ficassem por pelo menos 1 semana aqui fazendo algum tipo de upgrade. Tivemos a idéia de filmar o processo deste serviço, além de filmar também a entrega do carro que causou grande alegria ao dono pelo novo visual de seu carro e pela brutalidade de seu novo motor. Os contatos de Jairo (profissional que aparece no vídeo, podem ser vistos no final do mesmo) Obrigado por assistir.





Honda Civic FWD ALL MOTOR - Rev It Up - NumPode
HotCampinas.com Visita Rev It Up em Vila Velha - ES Test'n'Tune do Honda Civic Aspirado mais rápido e mais forte do Brasil... Num Pode - K24 - Rev It Up - Piloto Marcio Machado Netto Agora em nova configuração, pronto para competir pela categoria DS, E apto a categoria americana - FWD ALL MOTOR (que vira 9 segundos altos) O carro em sua nova configuração utiliza equipamentos Fueltech FT400 - Gear Controller - PRO24





Racha véspera de feriado - Artur Nogueira-SP - 06/09/2011
Racha véspera de feriado - Artur Nogueira-SP - 06/09/2011





Drift Hobby - Tiago Romano no 7º Soukoukai com 370z e 350z Super Charger
Aproveitamos o 7º Soukoukai no kartódromo Arena Schincariol em Itu/SP para testar o kit Super Charger Stillen que instalamos no Nissan 370z Lilac da Drift Hobby. Infelizmente, a correia do super charger não aguentou e arrebentou. E lá fomos nós de volta para oficina trocar de carro. Voltamos com o 350z VeilSide Super Charger HKS e fritamos mais um bocadinho, só pra brincar! We take the 7th Soukoukai in the kart track Arena Schincariol in Itu / SP to test the Super Charger kit we installed in the Stillen Nissan 370z Drift Hobby Lilac. Unfortunately, the super charger belt broke. Off we went back to change the car workshop. We went to the garage, changed the 370z by Veilside 350z HKS Super Charger and fry a little longer, just to play! Video of Drift Hobby, Tiago Romano's drifting team in Brazil. Ours drift cars: 350z Pink Biturbo, 350z Veilside Supercharger and 370z Supercharger. Watch more: http://youtube.com/alphadrift Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=alphadrift Facebook http://facebook.com/drifthobby Website http://drifthobby.com Filmagem e edição: Rodrigo Lagoa





DTB - Todas as Puxadas 7º Festival ECPA de Arrancada
DTB - Todas as Puxadas





Honda Turbo muito forte - RJ (JBG).
Esse Vti é mto foda!! anda pra carai!! Civic tirando vários rachas na rua! disputando pega!! Rio de janeiro!! Gol: http://www.youtube.com/watch?v=AN8iWaVWhhI Teste do Civic:http://www.youtube.com/watch?v=mAl4KBPXYZc Civic de Angra: http://www.youtube.com/watch?v=EYEC5bfAbGM





Civic Si Stage 9 Aspirado Vs Motos Esportivas.
Acredito que as motos estejam atrás apenas para propósito de checagem de velocidade pelos seus velocímetros. Elas certamente passariam se quisessem.





Civic K Series Swap Aspirado com mais de 300 HP "NA RODA" (Rev It Up)
Ida ao dinamômetro para conhecer a cavalaria do Civic Lx com um motor aspirado linha K feito pela Rev It Up. Essa cavalaria será a base para a partir de agora se iniciar a verdadeira preparação desse motor, com novos comandos, pistões, bielas, eixo, trabalho de cabeçote, borboletas individuais e tudo mais que tanto ajuda um motor aspirado a subir consideravelmente de cavalaria. Aguardem...





[VIDEO OFICIAL] Civic Nation 3 by NRTeam - SerrAzul 22/07/2012
Evento CIVICNATION3 realizado no SerrAzul dia 22/07/2012 - Sao Paulo, organizado pela equipe NRTeam (www.nrteam.org). Agradecemos todos os participantes! Confiram as fotos em forum.nrteam.org! Filmado com GoPro Hero 1 , editado no Final Cut PRO X. Trilha sonora: Foster the People - Pumped up kicks (DUBSTEP)





Civic Si SuperCharged (Gasolina) Vs Si 2.0 Aspirado Stage 7
Olá mais uma vez. Este vídeo reinaugura os testes de carros vs carros no Rev It Up TV. O ambiente é uma pista de 1500 mt com 1000 mt livres para aceleração. O primeiro teste foi entre um Civic Si Supercharged com motor 100% original queimando gasolina enfrentando um Civic Si cheio de bolt ons na configuração aspirada 2.0. O resultado mostra a incrível capacidade dos compressores Rotrex usando pressão baixíssima em um carro que queima gasolina comum e é usado diariamente por seu proprietário. Um carro capaz de imprimir a velocidade de 280km/h e limitar no corte a sexta marcha. Estamos nos esforçando para trazer a vocês testes feitos com outros carros, mais fracos, iguais e mais fortes que os Sis feitos pela Rev It Up. A intenção é gerar parâmetros confiáveis para você! MUITO OBRIGADO POR GASTAR SEU TEMPO ASSISTINDO. Rev It Up.





Civic Si Supercharged (Rotrex 0.66 kg) 0 a 254km/h (Vbox Tested)
O vídeo mostra um teste feito em um Civic Si Supercharged feito pela Rev It Up na intenção de mostrar que mesmo com uma sexta marcha bastante longa (Overdrive original do Si), a preparação e seus novos níveis de torque e potência, permitem que o carro supere a barreira dos 250km/h com extrema facilidade, possibilitando velocidades acima de 300km/h quando equipado com suspensão e pneus adequados. Os motivos pelos quais o teste não elevou ainda mais a velocidade são exatamente suspensão não adequada e pneus com indice de velocidade baixo. Obrigado por gastar seu tempo assistindo. Rev It Up





4º Track Day Brasilia-Megane Turbo
4º Track Day Brasilia-Megane turbo





Civic Si aspirado Vs Porsche Boxster.
Civic Si aspirado Vs Porsche





Honda Civic - Muito Estilo e conforto
Honda civic 2000 Carroceria EJ8 Rodando baixo e com muito conforto com um conjunto de pensão trabalhados pelo dono em cima dos amortecedores originais. E com essas rodas Enjei de 17", dão um estilo JDM sem igual. Produção: WG Design - http://wagnerguimaraes.com.br Apoio: Feras do Asfalto - http://ferasdoasfalto.com Carpoint News - http://www.carpointnews.com.br





Melhores Momentos - 1ª Etapa Paranaense de Arrancada 2012
Burnouts, onboards e melhores puxadas em fullhd





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


 


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