Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

タイヤ手組み 爆発リム上げに挑戦。

初挑戦しました。 ハヤシストリートは形状からか、なかなかリムが上がりにくく、苦労しました。 一回上がっても、冷えて落ちたりします。


 


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引っ張りタイヤ SSR-12J/TOYO,225





24インチ タイヤ組み込み ビートデプレッサー
仲田タイヤサービスでは大口径の組み込みも行っており ます。お気軽にお問合せ下さい! http//nakatatire.com/





Quad tire bead seating with maximum ease
How long does it generally take to seat a quad tire? We all know that these babies need serious help before the bead finds its position. Stop cursing and order your Gaither Bead Bazooka™ today!





ビードが内側に寄ったタイヤにエアーを充填する方法
ホイールに幅の細いタイヤを組み付ける際のちょっとし たテクニックのご紹介です! 業者さん向けの記事になりますが、知っていても損じゃ ないお話です。ぜひ最後まで読んでいただけましたら幸 いです! オートウェイ タイヤ通販サイトはこちら >>> http://www.autoway.jp/ <<<





引っ張りタイヤ 荒業 導火線長いver
引っ張りタイヤの空気入れを導火線を長くしてやっても らいました





1万円以下の手動タイヤチェンジャーを買ってみた
安かったので買ってみた。http://www.toolsisland.jp/?pid=25264744 タイヤが柔らかければ、そこそこ使えます。(^ω^) 検索したものはこちら http://www.google.co.jp/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=Portable+Tire+Cha nger





超簡単 楽チン ビード上げ ベルト オイルレス 簡単タイヤ交換
超簡単 楽チン ビード上げ ラチェット式タイダウン ベルトでセンターを締め付けてコンプレッサーでエアを 入れるだけ オイルレスですので安心です 推奨リム幅 違いのタイヤでもいけます 踏んでも潰してもダメなタ イヤでも楽ちんです 爆発式の楽チンさには負けますが 安全です コンプレッサーが無い方はさり気なくスタン ドで借りてください 流入量が足りない時は締め上げる か潰してください





爆発引っ張りタイヤ2 9j→195/40R17 TIRE Stretch
9jに195/40入れてみた





引っ張りタイヤ作業動画
チーターを使って 引っ張りタイヤを作ってます。 http://www.eitaro-hakata.com/





Schütterberg Werkstatt Special - Acetylen Sauerstoff Explosion Reifen aufziehen
Schütterberg Werkstatt Special - Acetylen Sauerstoff Explosion Reifen auf Felge aufziehen - So wird es gemacht!





荒業!タイヤのビードを一発で上げる方法
危険な荒業ですので、真似される場合は 自己責任でお願い致します。





爆発ビード上げ(ノ゚﹃゚)ノ(一発成功例)
毎度今回ゎ  引っ張りタイヤするのに空気が入らなくて困ってる人の 為に爆発ビード上げの実戦です!





mounting 44 swamper mud tire on 21" wide rim v1
mounting mud tires for my jeep on the rims with starting fluid





Tire Install Mickey Thompson 33X22X20 onto a 20X15 Intro Twisted Vista Rim
This is how to Install a Mickey Thompson 33X22X20 onto a 20X15 Intro Twisted Vista Rim





爆発タイヤ バイク編 140/70-14
バイクのタイヤ交換、自宅のしょぼいコンプレッサーで はビートを上げられず、爆発させると言う荒技に





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1994 Oldsmobile Cutlass : 6.910 @ 201.930
Phil Osborne, Engine: Jim Oddy Built 509 BBC, Supercharger: BDS 14-71 Hi Helix Tires: Goodyear 1490 34.5x17x16


2001 Acura NSX Drag Car: 7.390 @ 175.000
Adam Saruwatari, Engine: A+L Racing Honda NSX 3.2, Turbos: Twin Tial Sport Tires: Custom built drag slick (33-16-15)


1932 StreetRod Bantam Altered Roadster: 8.150 @ 168.000
Jeff Bahret, Engine: 555 BBC, Tires: Good Year Eagle


1998 StreetRod Bantam 32 bantam altered: 8.270 @ 163.000
steve, Engine: bbc, Tires: good year


1932 StreetRod Bantam 1932 Bantam Altered: 8.590 @ 152.090
Ray, Engine: 540 Chevy, Tires: Goodyear Slicks


1932 StreetRod Bantam Bantam: 8.610 @ 150.590
Brian Rockwell, Engine: 377 Chevy, Tires: Hoosier


1964 Oldsmobile Cutlass : 9.480 @ 141.770
Kenny Schinner, Engine: 425 .060, Tires: 29.5x10.5 Mickey Thompsons


1963 Plymouth Valiant signet 200: 9.640 @ 141.000
Eric Lautenschleger, Engine: Big Block chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: 31x16.5x15 et street


1968 Plymouth Valiant smallblock: 9.844 @ 134.040
jonathan connolly,


1969 Plymouth Valiant : 10.220 @ 133.000
SS, Engine: 440, Tires: ET Drag 10x28


1981 Oldsmobile Cutlass : 10.459 @ 129.880
Jim King, Engine: 406 chev, Tires: 28 10.5 15 M/T


1969 Plymouth Valiant : 10.500 @ 125.000
Roger Wirthwein, Engine: 340 Stroker, Tires: Hoosier 14.5x32x15


1995 Acura NSX : 10.670 @ 138.220
kyle berrera, Engine: V6 3.2 vtec, Supercharger: jackson racing supercharger Tires: 235-35-18


1978 Oldsmobile Cutlass : 10.986 @ 122.860
Kevin, Engine: 355, Tires: M/T ET Street Radial 275/60


1987 Oldsmobile Cutlass : 11.000 @ 123.000
Patch Resa, Engine: 427 chevy, Tires: MT ETs


1965 Plymouth Valiant 2 Dr Sedan: 11.180 @ 122.460
Chuck Sorger, Engine: 340, Supercharger: none Turbos: none Tires: 28 x 9 x 15 Hoosier slicks


1982 Oldsmobile Cutlass : 11.231 @ 121.190
Trevor Proulx, Engine: 468 bbc, Tires: Mickey Thompson 28 X 10.5 - 15


2000 Acura NSX Type R: 11.517 @ 128.820
Choeb, Engine: 3.2L V6, Supercharger: Vortech Tires: yokohama


1971 Plymouth Valiant Scamp: 11.780 @ 113.770
Brandon Crawley, Engine: 398 cid SB Chevy, Tires: Mickey Thompson ET Drag


1991 Acura NSX : 11.840 @ 126.000
Paul Ryan, Engine: 3.0, Supercharger: Comptech Tires: Dunlop 8000/BFG G Fo


 


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