タイヤ手組み 爆発リム上げに挑戦。

初挑戦しました。 ハヤシストリートは形状からか、なかなかリムが上がりにくく、苦労しました。 一回上がっても、冷えて落ちたりします。

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引っ張りタイヤ SSR-12J/TOYO,225





ビードが内側に寄ったタイヤにエアーを充填する方法
ホイールに幅の細いタイヤを組み付ける際のちょっとし たテクニックのご紹介です! 業者さん向けの記事になりますが、知っていても損じゃ ないお話です。ぜひ最後まで読んでいただけましたら幸 いです! オートウェイ タイヤ通販サイトはこちら >>> http://www.autoway.jp/ <<<





爆発ビード上げのやり方 ~引っ張りタイヤ~
9jに195/60/15のタイヤをを引っ張ります. 通常のエア入れでは空気が入らないので爆発の力を利用 します. 【やり方】 まずはガスコンロ用のガスを1ヶ所につき1秒, それを3ヶ所に入れます. つまり計3秒入れることになります! あとはパーツクリーナーで導火線を作ります. ここでポイントなのは,パーツクリーナをタイヤの中か ら吹きつけ始めること! すると充満したガスの中に火が入りやすくなるので. 最後に作った導火線に火をつけるだけで引っ張りタイヤ の完成です. (注意:エアのムシは外してください^^) ご家庭で簡単にできるので是非.





How to stretch a tire... and how you don't.
First time we had to use fire to make a tire stretch out. Stretching 195/45R15s on 9Jx15 BBS RMs. Didn't work at first, but we got there! (Still not as good as in other videos I have seen, but hey..whatever! It's fun!) As more and more people cry about handling and whatever when it comes to stretched tires: These wheels will be going on a stanced out 1986 Scirocco 16V weekend cruiser. It's meant to look good in the first place, handling just comes second. Stretching tires that much will make the handling in fast corners worse...normal driving you won't notice any difference though. On my MKIII GTI, I run 195/40s on 9" wide rims for daily use and meetings, while I run 215/35s on 9" wide rims for track use (see my onboard videos on the Nürbrugring). 215s will just stretch slightly on 9", stiffening the sidewall up only a little, giving you a more direct steering, while still allowing fast cornering. In combination with harder rubber bushings, more stiff suspension setup and unbiall top mounts, etc.etc. this results in an almost GoKart like, very direct handling...sure not the fastest setup, but fast and fun enough for me.




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