Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Ford Fairlane 500 (1964) - Nordschleife 2

ADAC Eifelrennen 2009 Team Classic Driver wins the 300-kilometer race on the famous "Nordschleife" in the GTP class. Drivers Fred and Barney can be seen with their giant 427 Ford Fairlane. Over 32,000 spectators witnessed the exciting ADAC Eifel race in 2009 under ideal weather conditions.


 


More Videos...


1965 Riverside 500 Stock Car Race
New 1965 Model Ford Galaxie 500 debut at the first race of the year on the road course in California with Dan Gurney, Ned Jarrett, A.J. Foyt, Parnelli Jones, Fred Lorenzen, Marvin Panch, Junior Johnson, and more.





Ford Fairlane 500 (1964) - 1000km Nordschleife - Roland Asch
You'd think a racing Lotus Elan would be the perfect car on a wet Nordschleife? Wrong. Have a look at how quickly ex-DTM driver Roland Asch, in the Team Classic Driver Ford Fairlane 500, passes the little car The in-car video is from the recent ADAC 1000km Classic meeting at the world-famous Nordschleife circuit at the Nürburgring. The ex-works (Mercedes and Opel) DTM driver was guesting in 'Fred and Barney's 1964 Fairlane. In the video you can see him wrestling with the 500+bhp saloon, yet seeming to effortlessly pass much faster cars. He's overtaken by a 1970s Porsche Carrera RS at one point, but steadily reels him in... I won't spoil the ending. Turn the sound up L O U D, and enjoy watching a masterclass of tin-top driving in difficult conditions on the finest circuit in the world. Das 1000-Kilometer-Rennen war der Höhepunkt des 27. Internationalen Oldtimer Festivals um den Jan-Wellem-Pokal. Team Classic Driver startete beim Langstreckenrennen gemeinsam mit Rennfahrer Roland Asch und erkämpfte sich mit dem 1964er Ford Fairlane einen sensationellen fünften Rang im Gesamtklassement -- mit einer ganzen Runde Vorsprung auf den Nächstplatzierten. Ein Onboard-Video zeigt Roland Asch in Aktion. Insgesamt starteten beim „ADAC 1000km Classic"-Rennen knapp 100 Fahrzeuge, größtenteils modernere Rennfahrzeuge vom Schlage Porsche 911 Carrera RSR oder BMW 635 Csi. Dass unser Team mit Unterstützung von Roland Asch im deutlich betagteren Ford Fairlane mit klassischer Bereifung nicht nur unter den Top Five landete, sondern sich auch den Gesamtsieg in der Klasse der historischen Fahrzeuge bis Baujahr 1975 holte, ist umso beachtlicher. Zumal die Bedingungen alles andere als gut waren: Teilweise strömender Regen machte dem Fairlane arg zu schaffen, da er auf regennasser Fahrbahn weder vorne noch hinten Grip bot. Bereits nach etwa einer Stunde fiel zudem der 2. Gang aus -- es standen also nur noch Gang 1, 3 und 4 zur Verfügung. Ab Rennmitte versagte dann auch noch die Hinterradbremse. Dennoch ist Roland Asch, wie auch Fred und Barney, souverän gefahren und konnte sich schnell an das Auto gewöhnen. Nach einer Gesamtfahrzeit von 7,13 Stunden (34 Runden) überquerte der Fairlane hinter Porsche Carrera RS, Porsche 911, BMW 635 Csi und BMW M3 als Fünfter die Ziellinie. www.classicdriver.com www.kjtech.com





OGP Historic Marathon mit den Siegern Jaguar E-Type
Marcus Graf von Oeynhausen und Frank Stippler gewannen auf Jaguar E-Type das 4h Rennen auf der Nürburgring Nordschleife im Programm des 39.AvD Oldtimer Grand-Prix. Mit einem Vorsprung von knapp zwei Minuten setzten Sie sich nach 507km Renndistanz gegen die Vorjahressieger "Fred" und "Barney" auf Ford Fairlane durch. Das Video zeigt die erste Rennrunde mit Marcus Graf von Oeynhausen der bei gemeinstem Eifelwetter zunächst einige Plätze verliert aber bis zum Ende der ersten Runde wieder auf Platz 2 vorfährt. Kamerposition und Ton sind nicht optimal, aber die Arbeit am Volant entschädigt.





Nurburgring Aug 2010 Cobra incar footage - Bill Shepherd Mustang
Bill Shepherd of Bill Shepherd Mustang in his 1963 Shelby Cobra 289 in car footage of his qualifying session, and earning Pole position for the GT Master Race on the Nurburgring Grand Prix circuit Copyright:billshepherdMustang 2010/2012





Ford Fairlane AVD Oldtimer Grand Prix 2011 - RACE
Traditionell steht an erster Stelle der AvD-Historic Marathon, der dieses Jahr von 3,5 auf vier Stunden verlängert wurde. Hier kämpfen Legenden wie Walter Röhrl und Stig Blomqvist oder Jochen Neerpasch um Zehntelsekunden. Aber auch aktive Pilotinnen wie Claudia Hürtgen aus Aachen lassen sich solche „Events" ungern entgehen. Auch wenn alle behaupten (Walter Röhrl: „Ich komme ja eigentlich hierher, um Freunde zu treffen"), nicht auf der letzten Rille zu fahren, nehmen sie doch, sobald der Helm auf dem Kopf sitzt, das Messer zwischen die Zähne. Röhrl etwa hatte sich von Position 21 bis auf Platz 3 vor gekämpft, bevor der einsetzende Regen den 911er auf Dunlop-Reifen unfahrbar machte. Oder wie Röhrl selbst sagte: „Jedes Rad fährt in seine eigene Richtung." Der bullige und großartig motorisierte Ford Fairlane 500 der Vorjahressieger Fred and Barney (das Brüderpaar startet unter Pseudonym) wurde in der 16. Runde von einem Jaguar E Lightweihght Competition aufgeschnupft. Frank Stippler am Lenkrad hatte zwar, wie letztes Jahr auch, technische Probleme, rettete den Sieg aber ins Ziel. Mit einem Vorsprung von 1:52,3 Minuten. Der Ford belegte Platz zwei und an dritter Position folgte -- wie bestellt zum 50-jährigen Jubiläum des E-Type -- ein Competition Roadster.





Ford Fairlane at Nürburgring.
64 Ford Fairlane at Nürburgring Eifelrennen 2009. Big car. Surpricingly fast at corners. Heavy sound. No music





"INSANELY LOUD BIG CAM" FORD FAIRLANE 500 ~ NOSTALGIA SUPER STOCK ~ 427 DUAL QUADS ~ DAMN!
This Ford Fairlane 500 was one of the cars in the Nostalgia Super Stock Program the Ford Show had running at the Ford Fun Nationals at VA MOTORSPORTS PARK this weekend.





Ford Fairlane 500 (1964) - Nordschleife
Team Classic Driver wins the 300-kilometer race on the famous "Nordschleife" in the GTP class. Drivers Fred and Barney can be seen with their giant 427 Ford Fairlane. Over 32,000 spectators witnessed the exciting ADAC Eifel race in 2009 under ideal weather conditions. Team Classic Driver siegt beim 300-Kilometer-Rennen auf der Nordschleife in der Klasse GTP. Die Piloten Fred und Barney konnten mit ihrem gigantischen Ford Fairlane auch den 9. Platz in der Gesamtwertung erkämpfen. Über 32.000 Zuschauer erlebten beim ADAC Eifelrennen 2009 spannenden Motorsport bei optimalen Wetterbedingungen. www.team-classicdriver.com





Crash Fail Action Compilation 2013 - 2014 Nürburgring Nordschleife Touristenfahrten Rallye VLN 24h
Vielen Dank für die über 5000 Abonnenten in der Saison 2013/2014 auf meinem Kanal:) https://www.facebook.com/pages/Eifeler888/563991917042886?fref=ts Viel Spaß beim Anschauen! Bei den gezeigten Unfällen wurde niemand ernsthaft verletzt.





1967 ford fairlane 500
For sale in pennsylvania. 390 automatic.





1965 Ford Fairlane 500 2-Door Trunk Restoration (How to, before/after)
For the full in depth tour of the car after I just got it, follow this link! http://www.youtube.com/watch?v=8SIbQCRt7Qw I've had numerous requests over the past few months to do some more demonstration/ how to videos and since I'll be working on my new fairlane a bunch I thought it was the perfect opportunity to start the series back up. This first installment is about restoring the trunk back to it's original or vintage look versus the old worn out look it was in when I bought it. Please see the full video I have of it for a more in depth look at the car. In this video I go through the before and after and all the steps in between on how I brought the trunk back to life, includes weatherstrip installation, painting, cleaning, installation of new parts and restoring of parts I've collected from internet research. Expect many more vids to come! Enjoy everyone!





67 427 4 spd Fairlane wagon wheelstand
67 427 4 spd fairlane wagon doing a wheelstand





1964 Ford Fairlane 500 Sports Coupe 331 Stroker V8 Restomod
This Ford Fairlane 500 Sport Coupe Resto-Mod has a 302c.i. (331 Stroker) 4BBL (Crate Engine) V8, 5 Speed (Borg Warner) Manual Transmission, 9 inch (Nodular) Rear w/ 3.89 Limited Slip (Moser), Power Steering (Rack), Power Front Disc Brakes, Auto Meter Gauges, Buckets w/ Custom Built Center Console, Seat Belts, AM/FM/CD Custom Sound System w/ Remote, Ford Racing GT-40 Aluminum Heads, Roller Rockers, Serpentine Pulleys, Performance Intake & Carb, MSD Ignition, Aluminum Radiator, All New Correct Style Interior, Custom Thunderbolt Style Hood, Custom Dual Exhaust System, Appears to have Original Fenders, Quarters, & Floors, Coys Custom Aluminum Wheels 18in Front & 20in Rear, Very Tastefully Restored & Modified, Complete Book of Receipts & Build, Gorgeous Street Stance, Runs & Drives Strong, Very User Friendly! One Fine Example Resto-Mod Fairlane! Thanks for taking a look! Filmed at Fast Lane Classic Cars in St. Charles, Missouri http://www.fastlanecars.com The background music track is Whiskey on the Mississippi by Kevin MacLeod. Available under the Creative Commons Attribution 3.0 Unported license. Download link:http://music.incompetech.com/royaltyfree2/Whiskey%20on%20the%20Mississ ippi.mp3 MacLeod's description: Genre: Blues Length: 3:15 Instruments: Guitar, Bass, Kit, Organ, EP Tempo: 90 With a jumping bass and off-beat syncopation, this is straight from Memphis' Beale Street. The Hammond organ and electric guitar play together as longtime friends, while the melody changes hands from guitar to organ to electric piano. 011 ISRC: US-UAN-11-00709 Bouncy, Grooving 2010





Industrypool at the Nürburgring: prototypes, aggressive driving and lovely sounds!
An overview of all sorts of cars during the Industrypool session of 21 August 2014. © Touriclips 2014 Follow us on Facebook and Twitter as well! FACEBOOK: https://www.facebook.com/TouriClips TWITTER: https://twitter.com/TouriClips





Getting My 1965 Ford Fairlane 500 Ready for Its First Car Show!
My girlfriend Christal decided to make her first video ever for youtube! :D This was filmed at the end of summer this year before it was time to head back to pharmacy school. Got caught in a little rain at the end but it was an awesome time! She showed a lot of the processes I took before and during the actual show as well as some of the things I was replacing and installing at the time. I've done SO MUCH MORE stuff to it since, it's almost done being restored to my standards and I can't wait to show you all the final product!!! Hope you all enjoy this personal video of ours and stay tuned for more fairlane updates!!





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1957 Ford Fairlane custom 100: 9.520 @ 140.000
steve pyburn, Engine: ford 351 w 427 cubes, Tires: goodyear/moroso


1966 Ford Fairlane GT: 10.225 @ 133.380
Anthony Verriotto, Engine: 533' 460 STROKED 80 OVER,


1966 Ford Fairlane XL 500: 10.734 @ 132.760
Bronson Robertson, Engine: 351 Windsor stroked and poked to 418, Tires: 11


1966 Ford Fairlane 500: 11.590 @ 113.500
Clay Wesley, Engine: 428,


1967 Ford Fairlane 500: 11.630 @ 116.180
Tony Rabito, Engine: 1970 460 502, Tires: M/T 28 x 10 S


1964 Ford Fairlane thunderbolt: 11.760 @ 118.320
al kitts, Engine: 427, Supercharger: no Turbos: no Tires: firestone


1964 Ford Fairlane Sport Coupe: 11.800 @ 114.000
Charlie Rodgers, Engine: 68 Ford 302 .030 over, Tires: M/T Sportman Pros


1981 Ford Fairlane ZJ: 12.084 @ 112.650
Matt Shipley, Engine: 351 c.i. Cleveland , Tires: Hercules 255/60 15


1969 Ford Fairlane Cobra 428 CJ with Ram Air: 12.550 @ 108.980
Bill Rushin, Engine: 428 +.030, Tires: 29.5 X 10.5 MT Slicks


1966 Ford Fairlane GTA: 12.609 @ 108.440
Drew, Engine: 390, Supercharger: no Turbos: no Tires: bfg radials


1966 Ford Fairlane 500: 12.701 @ 108.390
D. Bender, Engine: 390, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: M/T 28/9/15


1968 Ford Fairlane : 12.850 @ 106.000
Jason Walker, Engine: 306, Tires: MT Skinnies, MT 28X9 Slicks


1963 Ford Fairlane 500: 13.288 @ 101.680
Colin, Engine: 302, Tires: 215x60 -15 Firestone


2012 Fiat 500 Abarth ATPTURBO: 13.642 @ 100.850
Coleman L., Engine: Stock, Supercharger: N/A Turbos: ATP bolt-on Garrett GT upgrade Tires: 225/50/15


2012 Fiat 500 Abarth: 15.170 @ 90.340
Charlie Lindstrom, Engine: 1.4L Multiair 4-cylinder, 0 Turbos: 1 Tires: BF Goodrich G-Force Sport Comp-2


2012 Fiat 500 Abarth: 15.610 @ 89.220
FikseGTS, Engine: 1.4L 4 turbo,


1981 Ford Fairlane ZJ: 17.220 @ 81.360
Matt, Engine: 302 cleveland, Tires: duravis


 


©2014 DragTimes - Disclaimer