Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

夢幻跑房Lexus IS-F激情試駕

其實早在兩屆之前的台北車展,IS-F就曾是Lexus參展的重頭戲,沒想到這一盼就是四年。 引擎為5.0升 V8,在經過Yamaha F1賽車部門的調整後,馬力與扭力可輸出423hp / 6600rpm、51.5kgm / 5200rpm的強悍動能,配置SPDS 8速手自排變速箱,雖然本體為自排設定,但透過綿密的齒比,離合器鎖定設計,不論升檔或降檔,依轉速的不同,展現出兩種截然不同的駕駛感受,可謂熱血中保有舒適的一面。 這輛來自日本的IS-F,主要的競爭對手為C63 AMG與BMW M3,兩輛車的來頭與歷史都不小,IS- F短期要超越消費者對於M-Power與AMG心中的地位,確實不容易,但卻已經有八分實力,Lexus很成功地跨出了第一步。


 


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無敵! Nissan GT-R
自從R35 GT-R正式推出後,可以說是在全球席捲了一股GT-R的風潮, 加上在Nurgurbring的單圈成績打敗一拖拉庫的歐系超跑, 一堆性能迷趨之若鶩的卯起來朝拜,而且世面上的改裝 件應有盡有,甚至是改到破千匹馬力的大有人在。這次 到日產Nissan的幫忙,終於讓Go車誌試駕到了這部期待已久 的東瀛戰神! 聰明的四輪驅動系統,加上特別調教過的底盤,雖然車重 高達1736kg,但是卻還是保有相當的靈活性與轉性精準度, 難怪可以在Nurgurbring創下7"08的超快成績,3.8升的渦輪增壓 引擎也是一大經典,讓這部GT-R 0~100km的加速只要2.9秒,再加上不算貴的售價,只能說C/P 真的是太高了! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





熱血型男Audi S5 Sportback
Audi A5的誕生,在車輛本質上它幾乎沒有對手,對於消費者來 ,它的新鮮程度更是吸睛的主因,A5已經夠美了,但如 是性能與操控掛帥的S5,相信很少有人可抗拒它致命的吸 引力。 搭載與S4相同的3.0升V6引擎,取代了原本的V8 4.2,排氣量縮水了!不過卻多了機械增壓的助力,以及另 外一個更重要的重點,7速雙離合器自手排變速箱,與上 代6速手自排相比,動力的銜接與加速貼背感,與上一代 比有過之而無不及。 Sportback售價比Coupe稍微便宜些,但B柱之後的便利性,是它 的特色也是賣點,車身一樣動感,實用性卻足以讓你家的 財政大臣願意點頭買單。





精心打造總裁空間 Luxgen 7 CEO
台灣之光Luxgen又有新作品了,雖然外觀與Luxgen 7 MPV幾乎一致,不過內在卻大大地不同!尤其是B柱之後的 內配備、質感與奢華程度。 後座採雙座設計,兩張總裁級座椅具有全電動、按摩椅、 通風椅等功能,不論您坐在後座那個位置,都可以透過兩 側眼花繚亂的按鍵,控制車上的影音設備、空調、電動窗 、門以及窗簾,自主性相當高,它不像有些後座買家車種 ,B柱後只有大這個優點。 建議網友不妨跑一趟Luxgen展示間,體驗看看當一日總裁的 感受,反正試車不用錢,但體驗後的感覺卻是無價的。





千呼萬喚 Toyota All New Vios
Toyota Vios自從2003年上市以來,已經相隔了11個年頭,跳過了2007 的第二代,2014年終於要在台灣大改款了,單一產品銷售 量能夠在市場上這麼長紅的車款還真的是屈指可數,雖然 不是什麼稀有車款,但一部車能夠一賣就是11年,只能說 泰真的是太厲害了! 第三代大改款的All New Vios,車身尺碼變大了,相較於上一代,All New Vios車內空間大上許多,不過最亮眼的應該是整體的外觀 型,跟第一代真的是天壤之別,雖然延用11年前的引擎與 變速箱,起毛機差了點,不過消費者要的,不論是油耗表 現,妥善率表現,質感表現等等,還是都非常優秀! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/ (17:13)表格更正,人民幣價格換算如下 Toyota Vios 1.5:51.9-56.9萬元,約10.8-11.9萬(人民幣) Nissan Tiida 4D 1.6:52.9-55.5萬元,約11.0-11.6萬(人民幣) Mitsubishi Colt Plus 1.5:57.9-66.5萬元,約12.0-13.9萬(人民幣)





影片: 一個燃燒不完的話題 BMW E92 M3 vs Benz C63AMG
BMW M-Power車系與BENZ AMG系列一直是一個燃燒不完的話題,也是性能迷最想看的 面, 這樣的對決戲碼,依舊會持續發生!





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





2013 Lamborghini Aventador LP 700-4試駕
「Auto-Zone 玩車特區」官網:http://auto-zone.com.tw 本片相關報導:http://autozone.techbang.com/posts/1038 講解人:廖剛、敖啟恩(試駕心得)





Lexus IS 300h F Sport要馬兒好,只要給馬兒吃一點草之外型動感、既省油兼馬力大試駕-udn tv 【行車紀錄趣Our Love for Motion】20131005
LEXUS推出了它第一代的IS 那之後這台車子 在市場上是具有競爭力的一台車 那我們今天要為大家介紹的是 IS首次搭載Hybrid系統的 IS 300h F SPORT 從動感的外觀 到它Hybrid動力的部分 都是大家矚目的焦點 udn tv【行車紀錄趣OurLoveForMotion】(別忘了按讚跟訂閱喔!) 網路播出: Smart TV、YouTube同步首播: udn tv》http://www.youtube.com/udntv 行車紀錄趣》http://www.youtube.com/OurLoveForMotion Smart TV》BenQ、Panasonic、Samsung、LG 電視播出: 每周二17:00,有線電視也能收看udn tv【行車紀錄趣】! 凱搫大頻寬/台灣大頻寬 SUPER MOD --Channel 214 bb TV Channel 203 聯維有線電視/寶福有線電視 Channel 130 大豐有線電視/台灣數位頻寬 Channel 265 Facebook: https://www.facebook.com/OurLoveForMotion Website: http://tv.udn.com/shows/2.shtml





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





2013 Lexus IS F engine sound and 0-100km/h
2013 Lexus IS F engine sound and 0-100km/h. Head over to http://performancedrive.com.au/2013-lexus-is-f-review-video/ for the full review. 2013 Lexus IS F 5.0-litre naturally aspirated V8 311kW and 505Nm Eight-speed auto, rear-wheel drive with LSD 0-100km/h in 4.7 seconds (as tested)





重返戰場 Honda City
在正式公佈了64.9,與68.9萬的售價之後,讓本田迷小小傷 了一下,因為比預期的售價要高出一些,因為原本期待 以跟Vios一較高下,不過這個售價看起來並把vios當為競 對手,而且Taiwan Honda給了City不一樣的定位,當然也對City充滿期待! 我想所有同級規格表攤開一看或許City佔不到太明顯的優.. .





2013 Lexus IS 300h F Sport試駕
「Auto-Zone 玩車特區」官網:http://auto-zone.com.tw 本片相關報導:http://autozone.techbang.com/posts/303 講解人:廖剛





極限!Audi RS5
人體極限需靠不斷的鍛鍊突破,車輛的極限需要好的駕駛 技術增進,如果一輛車的性能完美,那麼等待超越極限的 ,就是你的駕駛技術了! AUDI RS5具備強大的動力心臟,源自R8的V8 4.2 FSI引擎,加上全新設定的底盤與變速箱,造就出完美的速 度與彎道機器,過彎速度愈快,它的表現就更穩定且華麗 ,出彎後你只訝異,RS5是怎麼辦到的! 全車的設定幾乎是為了賽道而生,但透過精細的動態控制 ,在一般道路駕駛RS5,依舊可享有不錯的舒適品質,油門 深淺的反應、方向盤輔助、底盤軟硬、變速箱換檔時機, 都取決於MMI按鈕上的控制,不用在意它有沒有電動椅之類 的,駕駛RS5要的是完整發揮它性能的舞台。 AUDI RS5的缺點只有一個!為什麼擁有它的代價要如此高!!





休旅新型態 Mercedes-Benz GLA
四個月前在西班牙試駕時已經對GLA留下深刻的印象,除了 外觀造型相當成功外,整體駕馭上多了比較多悠閒與舒適 感受,底盤雖然沒有A-Class的靈活刁鑽,但是卻還是保有 當靈活的操控樂趣與紮實感!也可以說GLA更適合女性買 ! GLA今年六月在台灣正式發表,受到Taiwan Benz的邀請到花蓮再次試駕GLA,由於上次...





Land Rover Discovery4 SDV6新車試駕
具備七人座的舒適空間,超越豪華房車的內裝質感,樣樣 具備的高享受配備,2010年式的Land Rover Discovery 4 SDV6,車價小幅上漲3萬,卻增添了幾項實用性的行車配備 以及兩項更高檔享受的選配套件。 全新11年式Discovery 4 3.0 SDV6除了動力系統繼續沿用高性能3.0升V6序列雙模式雙渦輪 柴油引擎,以及配置ZF 6HP28六前速手自排變速箱等高科技系統之外,全新11年式Di scovery 4車款的主要升級內容還包括,新增HSA(Hill Start Assist)上坡起步輔助系統以及GAC(Gradient Acceleration Control)下坡加速控制,避免車輛在上、下坡瞬間滑動, 護全車乘員的人身安全。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1994 Nissan 1200 ldv: 8.330 @ 165.000
RICHARD JORDAAN, Engine: toyota 4age, Supercharger: no Turbos: bullseye Tires: 10.5 m/t rear.front 3.5m/t


1971 Nissan 1200 : 8.700 @ 153.000
Switchie Racing Miami fl., Engine: 84 13b, Turbos: single


1985 Holden Commodore VK: 9.270 @ 145.850
Nick Zamagias, Engine: Ls3 416ci, Supercharger: - Turbos: - Tires: Goodyear 28x9.0x15


1971 Nissan 1200 : 9.620 @ 139.000
Emilio Roman, Engine: 13b, Turbos: single Tires: 29x11x15/23x4.5x15 M


1995 Nissan 1200 nissan: 9.765 @ 142.000
Richard Jordaan, Engine: toyota 1600, Turbos: T66 Tires: 26/15/10 mt


1988 Holden Commodore : 9.930 @ 142.000
Eddie Yilmaz, Engine: 3.3ltr, Tires: 17 incg


1990 Nissan 1200 : 10.450 @ 135.600
pieter jordaan, Engine: 3sgte toyota, Supercharger: no Turbos: t61 turbonetics Tires: 8.5 15 24.5 m/h rear


1982 Holden Commodore VH GROUP 3: 10.680 @ 126.500
MANUEL M, Engine: HOLDEN 383,


1995 Holden Commodore VR: 10.710 @ 128.300
trent, Engine: 355, Tires: 225/245/35/20


2003 Holden Commodore SV8: 10.765 @ 126.010
Mark H, Engine: 346 LS1, Tires: MT Drag Radials


1996 Holden Commodore calais: 10.938 @ 147.000
john princi, Engine: V6, Supercharger: capa vortex Tires: pirelli p-zeros


1990 Nissan 1200 ute/bakkie: 11.015 @ 135.600
Terry Meinzer, Engine: MAZDA FE3 2litre 16 valve DOHC, Turbos: To4E hybrid Tires: M/T 26x10


2001 Holden Commodore vx ss: 11.280 @ 119.520
Robbie, Engine: 346 ci, Tires: 235/60/15 mt et street


1989 Ducati Sport Touring paso906: 11.910 @ 117.000
phil steele,


2000 Holden Commodore VX Calais Series 1: 12.749 @ 106.760
Scruffy, Engine: LS1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Pirelli P7


1986 Holden Commodore VK: 12.782 @ 107.440
Frazer O'Reilly, Engine: injected 304 v8, Supercharger: STA under bonnet Turbos: N/A Tires: 235/40/18, 26/10.5/16 et streets


2002 Holden Commodore VX 2 Calais: 13.249 @ 105.410
Vxchev, Engine: LS1, Tires: 235/45/17


2007 Holden Commodore SSv ute: 13.654 @ 102.630
CJ,


1988 Volkswagen Voyage : 13.960 @ 98.000
Rafael Magro, Engine: 2100cc,


1984 Holden Commodore vk: 14.179 @ 95.070
jack perry, Engine: holden 308,


 


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