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夢幻跑房Lexus IS-F激情試駕

其實早在兩屆之前的台北車展,IS-F就曾是Lexus參展的重頭戲,沒想到這一盼就是四年。 引擎為5.0升 V8,在經過Yamaha F1賽車部門的調整後,馬力與扭力可輸出423hp / 6600rpm、51.5kgm / 5200rpm的強悍動能,配置SPDS 8速手自排變速箱,雖然本體為自排設定,但透過綿密的齒比,離合器鎖定設計,不論升檔或降檔,依轉速的不同,展現出兩種截然不同的駕駛感受,可謂熱血中保有舒適的一面。 這輛來自日本的IS-F,主要的競爭對手為C63 AMG與BMW M3,兩輛車的來頭與歷史都不小,IS- F短期要超越消費者對於M-Power與AMG心中的地位,確實不容易,但卻已經有八分實力,Lexus很成功地跨出了第一步。


 


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小改更精緻 LEXUS RX450h
在台灣汽車市場,LEXUS RX450h跟對手相比,真的是『眼睛看得到的』都大幅領先, 配備、性能、科技、安全性樣樣不輸,消費者抉擇的應該 只剩下品牌與售後服務的比較。 其實我們更希望試駕到的是新鮮度滿分的四缸、2.7升、2WD 的RX270。 外觀上統一改為家族式的水箱護罩,車身尺寸未變,底盤 也完全相同,內裝也做了些細部的修飾,畢竟RX車系在全 車市,算是非常成功的一款LSUV,價錢是最大的競爭優勢 ,愈來愈細膩的內裝質感,更讓許多消費者認為,同級距 卻只要花較小的花費,就可以有超越對手的產品。





終身無憾的一圈!Lexus LFA
Lexus的當家旗艦超跑LFA,原廠雖然在台灣舉辦過發表會, 因為數量稀少,想在馬路上看到其蹤影幾乎不可能!更 說由專業車手載你跑一圈南台灣的大鵬灣賽車場;但此 受和泰汽車之邀,我們體驗了這終身無憾的一圈,感動 LFA之V10心臟並由Yamaha F1引擎團隊調校,藉由乾式油底殼來降低車身重心,讓LFA 高速過彎時可負荷達2個G之譜,也造就出在8,700轉時可輸 出552匹的最大馬力,最大扭力亦高達48.9公斤米的水準。 全球限量500台,最後一輛也在2012年出廠完成,代表LFA已 完成第一代的生產,即將投入第二代的研發展開;LFA車 還有一具功能十足的一體式自動升降尾翼,不但讓它擁 媲美F1賽車的下壓力,也可以使車體輪廓看來更加迷人。





無敵! Nissan GT-R
自從R35 GT-R正式推出後,可以說是在全球席捲了一股GT-R的風潮, 加上在Nurgurbring的單圈成績打敗一拖拉庫的歐系超跑, 一堆性能迷趨之若鶩的卯起來朝拜,而且世面上的改裝 件應有盡有,甚至是改到破千匹馬力的大有人在。這次 到日產Nissan的幫忙,終於讓Go車誌試駕到了這部期待已久 的東瀛戰神! 聰明的四輪驅動系統,加上特別調教過的底盤,雖然車重 高達1736kg,但是卻還是保有相當的靈活性與轉性精準度, 難怪可以在Nurgurbring創下7"08的超快成績,3.8升的渦輪增壓 引擎也是一大經典,讓這部GT-R 0~100km的加速只要2.9秒,再加上不算貴的售價,只能說C/P 真的是太高了! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





歐系殺手New LEXUS GS250
自從15年前限量開放日本製小汽車進口,Lexus就成為日系 級車的領導品牌,第四代GS車系,也在3月14日假揚昇高爾 夫球場發表全新GS450h、GS350及GS250,並且同步舉辦媒體試 活動。 第一天先到龍潭賽車場,原廠特別找來競爭車款BMW 530i與M.Benz E300,期望藉由封閉賽道,讓媒體體驗New Lexus GS優異的底盤特性,以及更穩定的動態循跡系統。 透過基本操控元件的改良及採用先進的科技,GS擁有超越 級車的駕馭性能。GS的車體鋼性提升14%、加上採用全新 盤設計及鋁合金懸吊系統,達成輕量化及高強度的特性 並大大提升了精準操控(直行及過彎穩定度)及乘坐舒適。 再加上透過底盤平整化及全車導流板設定,提供車輛高速 行駛穩定性及乘坐舒適性。 在車身尺寸方面,為了擁有寬敞的座艙空間,全新GS較上 代車款的高度要多30mm及寬度多20mm,大幅增加車室車頂 度(前座頭部空間+30 mm、後座頭部空間+25 mm),並透過前座椅調整距離增加及前座椅的新椅背設計。





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





影片: 一個燃燒不完的話題 BMW E92 M3 vs Benz C63AMG
BMW M-Power車系與BENZ AMG系列一直是一個燃燒不完的話題,也是性能迷最想看的 面, 這樣的對決戲碼,依舊會持續發生!





精心打造總裁空間 Luxgen 7 CEO
台灣之光Luxgen又有新作品了,雖然外觀與Luxgen 7 MPV幾乎一致,不過內在卻大大地不同!尤其是B柱之後的 內配備、質感與奢華程度。 後座採雙座設計,兩張總裁級座椅具有全電動、按摩椅、 通風椅等功能,不論您坐在後座那個位置,都可以透過兩 側眼花繚亂的按鍵,控制車上的影音設備、空調、電動窗 、門以及窗簾,自主性相當高,它不像有些後座買家車種 ,B柱後只有大這個優點。 建議網友不妨跑一趟Luxgen展示間,體驗看看當一日總裁的 感受,反正試車不用錢,但體驗後的感覺卻是無價的。





Lexus IS 300h F Sport要馬兒好,只要給馬兒吃一點草之外型動感、既省油兼馬力大試駕-udn tv 【行車紀錄趣Our Love for Motion】20131005
LEXUS推出了它第一代的IS 那之後這台車子 在市場上是具有競爭力的一台車 那我們今天要為大家介紹的是 IS首次搭載Hybrid系統的 IS 300h F SPORT 從動感的外觀 到它Hybrid動力的部分 都是大家矚目的焦點 udn tv【行車紀錄趣OurLoveForMotion】(別忘了按讚跟訂閱喔!) 網路播出: Smart TV、YouTube同步首播: udn tv》http://www.youtube.com/udntv 行車紀錄趣》http://www.youtube.com/OurLoveForMotion Smart TV》BenQ、Panasonic、Samsung、LG 電視播出: 每周二17:00,有線電視也能收看udn tv【行車紀錄趣】! 凱搫大頻寬/台灣大頻寬 SUPER MOD --Channel 214 bb TV Channel 203 聯維有線電視/寶福有線電視 Channel 130 大豐有線電視/台灣數位頻寬 Channel 265 Facebook: https://www.facebook.com/OurLoveForMotion Website: http://tv.udn.com/shows/2.shtml





完美二代進化M.Benz CLS63 AMG
四門造型Coupe外型,再加上超強的性能,這種近十年才誕 的條件產物,可說是近期歐系車廠主流的設計概念,而 的始祖就是M/Benz CLS。 2004年第一代車型的誕生,到今天的第二代車型,CLS一樣 有傳統的造型理念,卻多了更多科技配備,並且在我們 天試駕的CLS 63AMG上,更看到了全新雙渦輪增壓5.5升V8引擎,它具備更 張的暴力性能,單以原廠的設定,就可讓駕駛者汗流浹 手心冒汗! 不止性能提升,CLS 63AMG也變得更省油且環保,標配的ECO按鈕可切換Stop&Start功 能。





節能指標 Lexus CT200h F Sport
在台灣非常受到消費者喜愛的CT200h,在2014小改款之後, 管在外觀,內在,包含油耗表現都有小幅的提升,總代 為了滿足各個消費族群的需求,總共推出菁英版、豪華 、頂級Navi版、F Spotr菁英版、F Sport豪華版、F Sport頂級Navi版等六個等級車型,讓你盡情的挑選自己喜愛 的款式! 小改款CT200h搭載一顆代號為 2ZR-FXE直列四缸的 Atkinson引擎,排氣量1798c.c.,具備VVT-i進氣連續可變氣門正 時控制,讓CT200h 平均油耗可達23.3km/ltr。綜合馬力可達136hp。CT200h並不是強 調性能的車款,除此之外,不管是外觀的造型,內裝的質 感,漂亮的油耗數字,加上Lexus品牌光環,絕對能夠放入 的口袋名單!





極限!Audi RS5
人體極限需靠不斷的鍛鍊突破,車輛的極限需要好的駕駛 技術增進,如果一輛車的性能完美,那麼等待超越極限的 ,就是你的駕駛技術了! AUDI RS5具備強大的動力心臟,源自R8的V8 4.2 FSI引擎,加上全新設定的底盤與變速箱,造就出完美的速 度與彎道機器,過彎速度愈快,它的表現就更穩定且華麗 ,出彎後你只訝異,RS5是怎麼辦到的! 全車的設定幾乎是為了賽道而生,但透過精細的動態控制 ,在一般道路駕駛RS5,依舊可享有不錯的舒適品質,油門 深淺的反應、方向盤輔助、底盤軟硬、變速箱換檔時機, 都取決於MMI按鈕上的控制,不用在意它有沒有電動椅之類 的,駕駛RS5要的是完整發揮它性能的舞台。 AUDI RS5的缺點只有一個!為什麼擁有它的代價要如此高!!





協調的內在Lexus IS250
Hybrid也許是現在甚至未來十年的趨勢,將來會接觸這類動 力系統的消費者會愈來愈多,很多人會說,(開車)不就 是代步而已,省油才是王道;這個觀念讓IS 300h成為改款後IS車系的銷售主力,不過別忘了IS250 V6與後驅的機械搭配,它讓你有很不一樣的駕馭感受。 撇開後驅不談,因為當今的後驅車已經沒有特性了,如果 還保有那種前輪轉向後輪動力輸出的特性,開的人會愈來 愈少!不過V6的魅力還是很迷人,尤其是右腳踩踏油門的 時,它的動力線性是四缸所無法比擬的。 上次的F-Sport以及此次的標準版外觀,消費者可以進行比 ,就我認為少了F-Sport反而讓改款後的IS更耐看。





大器天成Jaguar XJL 5.0 V8
大型豪華房車少見的運動化外觀,搭配極度奢華的內裝材 質與視覺感受,Jaguar XJL大器天成!不和其他歐系豪華旗艦同流,而是創造出自 身的品味與堅持。 全新Jaguar XJL共有三種引擎規格,今天我們試駕的是售價接近六百萬 的5.0升V8車型,搭配六速手自排變速箱,在硬體機械結構 ,XJ還有進步空間,但後座買家在意的內裝質感與科技 ,XJ確實有令人耳目一新的感受。 Go車誌在很短的時間內,體驗了歐系四大旗艦龍頭,各具 色也各有各的堅持,但我們認為,XJ的優點很容易被發 ,如果您能接受他的缺點,那Jaguar XJ就接近完美。





難分軒輊 - 大型房車集評 Accord vs Camry vs Mazda6
大型日系房車一直是成家立業的爸爸們首要考慮的重點車 款,除了可以提供更好的乘坐品質給家人外,主被動安全 配備也是爸爸們考慮的重點。這三部在各方面的表現其實 都非常接近,但各有各的個性,當然也各有各的優缺點。 採用油電混合動力的Camry主打省油,國產變成全進口的Acco rd主打進口品質,還有唯一搭載柴油的Mazda6,主打豐富的 被動安全配備,這三部車的確讓爸爸們傷透腦筋!除了 滿足自己購車的欲望外,還要考慮老婆大人的意見,到 要怎麼選擇呢?來聽聽嘉偉怎麼說? 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





Which car is faster? Which Car is Faster?




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