Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

夢幻跑房Lexus IS-F激情試駕

其實早在兩屆之前的台北車展,IS-F就曾是Lexus參展的重頭戲,沒想到這一盼就是四年。 引擎為5.0升 V8,在經過Yamaha F1賽車部門的調整後,馬力與扭力可輸出423hp / 6600rpm、51.5kgm / 5200rpm的強悍動能,配置SPDS 8速手自排變速箱,雖然本體為自排設定,但透過綿密的齒比,離合器鎖定設計,不論升檔或降檔,依轉速的不同,展現出兩種截然不同的駕駛感受,可謂熱血中保有舒適的一面。 這輛來自日本的IS-F,主要的競爭對手為C63 AMG與BMW M3,兩輛車的來頭與歷史都不小,IS- F短期要超越消費者對於M-Power與AMG心中的地位,確實不容易,但卻已經有八分實力,Lexus很成功地跨出了第一步。


 


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前衛 動感 Audi TT 2.0 TFSI
深獲年輕車迷喜愛的Audi當家雙門Coupe跑車TT車系,以極具 性化風格和獨特出眾的造型設計元素,從1998年問世至今 早已擄獲廣大四環品牌愛好者的心,當年Audi引領全球車 的設計趨勢與潮流,率先將TT Coupe直接由概念車作品付諸量產,第一代車款推出之後獲 全球車迷的廣大迴響。 全新TT 2.0 TFSI改款車型具備211hp最大馬力與35.7kgm最大扭力輸出峰值 0∼100km/h加速僅需耗時6.0秒,極速表現也達到245km/h的水 。





成敗於ECVT!Lexus IS300h F-Sport
全新大改款Lexus IS,外型上它有令人無法抗拒的設計,而且是過於豐富多 的設計,分離式的大燈與箭形日行燈,未來也會用在該 系其它車型上,這點也許你、我都要花點時間適應! Hybrid一樣採用ECVT,它可以讓行車更穩定順暢,但它也浪 了IS此次改變的底盤!優異的底盤卻配上較弱的動力性能 ,也許未來試駕V6 IS250搭配6AT變速箱時,我們可以找到完美的動力與引擎匹 。雖然多了缸內直噴、引擎內部材質部分不同,多了綜 輸出約20匹,但感覺上似乎因為ECVT,讓動力的銜接上沒 200匹的感覺,不過順暢度卻非常優異。 八吋儀表搭配熱血顯示,這當然是坐進IS後的第一印象與 點,Lexus給消費者一次到位的安全、科技、儀表配備; 且在此次改善了後座膝部空間,拉近與對手的距離,論 備、外型、科技動力,我想價格將會是全新大改款Lexus IS最迷人之處。





歐系殺手New LEXUS GS250
自從15年前限量開放日本製小汽車進口,Lexus就成為日系 級車的領導品牌,第四代GS車系,也在3月14日假揚昇高爾 夫球場發表全新GS450h、GS350及GS250,並且同步舉辦媒體試 活動。 第一天先到龍潭賽車場,原廠特別找來競爭車款BMW 530i與M.Benz E300,期望藉由封閉賽道,讓媒體體驗New Lexus GS優異的底盤特性,以及更穩定的動態循跡系統。 透過基本操控元件的改良及採用先進的科技,GS擁有超越 級車的駕馭性能。GS的車體鋼性提升14%、加上採用全新 盤設計及鋁合金懸吊系統,達成輕量化及高強度的特性 並大大提升了精準操控(直行及過彎穩定度)及乘坐舒適。 再加上透過底盤平整化及全車導流板設定,提供車輛高速 行駛穩定性及乘坐舒適性。 在車身尺寸方面,為了擁有寬敞的座艙空間,全新GS較上 代車款的高度要多30mm及寬度多20mm,大幅增加車室車頂 度(前座頭部空間+30 mm、後座頭部空間+25 mm),並透過前座椅調整距離增加及前座椅的新椅背設計。





集尊榮於一身 Lexus LS460L
豪華大型房車乃是各家車廠兵家必爭之地,旗下最新科技 、內裝用料、主被動安全都放進最高規配備,永遠比不完 的科技和內裝,有一家車廠在追求豪華享受的道路上又向 前邁進,全新改款的Lexus LS460L,從車頭的紡錘型水箱護罩開始,由外而內,處處是 對後座買家的貼心呵護。 V8引擎平衡性非常優異!發動引擎之後,就算放一杯水在 面,水面也不致於劇烈波動,靜肅表現令人讚賞;來自 在的噪音全都被隔絕於車室外,就連輪胎滾動的聲音都 聽不到,同時搭配八速手自排,駕駛模式可以選擇經濟 舒適、Sport以及Sport+四種,但是基本上,LS是力求乘坐舒 適性的車款,還是平穩的開最實在。





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





Lexus IS 300h F Sport要馬兒好,只要給馬兒吃一點草之外型動感、既省油兼馬力大試駕-udn tv 【行車紀錄趣Our Love for Motion】20131005
LEXUS推出了它第一代的IS 那之後這台車子 在市場上是具有競爭力的一台車 那我們今天要為大家介紹的是 IS首次搭載Hybrid系統的 IS 300h F SPORT 從動感的外觀 到它Hybrid動力的部分 都是大家矚目的焦點 udn tv【行車紀錄趣OurLoveForMotion】(別忘了按讚跟訂閱喔!) 網路播出: Smart TV、YouTube同步首播: udn tv》http://www.youtube.com/udntv 行車紀錄趣》http://www.youtube.com/OurLoveForMotion Smart TV》BenQ、Panasonic、Samsung、LG 電視播出: 每周二17:00,有線電視也能收看udn tv【行車紀錄趣】! 凱搫大頻寬/台灣大頻寬 SUPER MOD --Channel 214 bb TV Channel 203 聯維有線電視/寶福有線電視 Channel 130 大豐有線電視/台灣數位頻寬 Channel 265 Facebook: https://www.facebook.com/OurLoveForMotion Website: http://tv.udn.com/shows/2.shtml





影片: 一個燃燒不完的話題 BMW E92 M3 vs Benz C63AMG
BMW M-Power車系與BENZ AMG系列一直是一個燃燒不完的話題,也是性能迷最想看的 面, 這樣的對決戲碼,依舊會持續發生!





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





2013 Lamborghini Aventador LP 700-4試駕
「Auto-Zone 玩車特區」官網:http://auto-zone.com.tw 本片相關報導:http://autozone.techbang.com/posts/1038 講解人:廖剛、敖啟恩(試駕心得)





2012 Lexus IS F: Toyota's Turning Point? - Ignition Episode 33
On this episode of Ignition, Carlos Lago pilots the 2012 Lexus IS F at the test track and on the winding road. The IS F may have ushered in the rebirth of sporty, fun-to-drive cars for Toyota, but how does it stack up today against formidable competitors like the BMW M3 and Mercedes-Benz C63? Ignition appears every Monday on the Motor Trend youtube channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





駕駛教室~定速與換檔的時機點示範-1
科技日新月異,定速巡航裝置已經是非常普及的配備之一 ,尤其是這兩年在Go車誌大力鼓吹下,各大車廠紛紛將定 裝置列為標準配備,不過用得人多不會用的人更多!今 我們教大家基本的操作方式;另外!方向盤換檔撥片, 駕駛者可以掌有更高的變速箱主導權,但換檔時機點的 握及技巧,可藉由引擎轉速噪音、引擎煞車的力道來判 。





完美二代進化M.Benz CLS63 AMG
四門造型Coupe外型,再加上超強的性能,這種近十年才誕 的條件產物,可說是近期歐系車廠主流的設計概念,而 的始祖就是M/Benz CLS。 2004年第一代車型的誕生,到今天的第二代車型,CLS一樣 有傳統的造型理念,卻多了更多科技配備,並且在我們 天試駕的CLS 63AMG上,更看到了全新雙渦輪增壓5.5升V8引擎,它具備更 張的暴力性能,單以原廠的設定,就可讓駕駛者汗流浹 手心冒汗! 不止性能提升,CLS 63AMG也變得更省油且環保,標配的ECO按鈕可切換Stop&Start功 能。





小改更精緻 LEXUS RX450h
在台灣汽車市場,LEXUS RX450h跟對手相比,真的是『眼睛看得到的』都大幅領先, 配備、性能、科技、安全性樣樣不輸,消費者抉擇的應該 只剩下品牌與售後服務的比較。 其實我們更希望試駕到的是新鮮度滿分的四缸、2.7升、2WD 的RX270。 外觀上統一改為家族式的水箱護罩,車身尺寸未變,底盤 也完全相同,內裝也做了些細部的修飾,畢竟RX車系在全 車市,算是非常成功的一款LSUV,價錢是最大的競爭優勢 ,愈來愈細膩的內裝質感,更讓許多消費者認為,同級距 卻只要花較小的花費,就可以有超越對手的產品。





至尊旗艦 BMW ActiveHybrid 7L
後座買家的首選車款BMW 7-Series,其中唯一的油電混合車型ActiveHybrid 7L,搭載與750相同的4.4升雙渦輪增壓引擎,多了電力的輔 ,讓ActiveHybrid 7L的馬力與扭力直逼BMW 760。 ActiveHybrid 7L搭載全新的八速手自排變速箱,讓強大的馬力與扭力輸 ,得以表現的更為線性,善用主動式懸吊,可讓這款大7 車型,具備動靜皆宜的穩定與舒適性;後座當然是消費者 在意的一環,ActiveHybrid 7L的內裝配備與科技,幾乎與760劃上等號,讓層峰人士在 碌的工作之餘





精心打造總裁空間 Luxgen 7 CEO
台灣之光Luxgen又有新作品了,雖然外觀與Luxgen 7 MPV幾乎一致,不過內在卻大大地不同!尤其是B柱之後的 內配備、質感與奢華程度。 後座採雙座設計,兩張總裁級座椅具有全電動、按摩椅、 通風椅等功能,不論您坐在後座那個位置,都可以透過兩 側眼花繚亂的按鍵,控制車上的影音設備、空調、電動窗 、門以及窗簾,自主性相當高,它不像有些後座買家車種 ,B柱後只有大這個優點。 建議網友不妨跑一趟Luxgen展示間,體驗看看當一日總裁的 感受,反正試車不用錢,但體驗後的感覺卻是無價的。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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