夢幻跑房Lexus IS-F激情試駕

其實早在兩屆之前的台北車展,IS-F就曾是Lexus參展的重頭戲,沒想到這一盼就是四年。 引擎為5.0升 V8,在經過Yamaha F1賽車部門的調整後,馬力與扭力可輸出423hp / 6600rpm、51.5kgm / 5200rpm的強悍動能,配置SPDS 8速手自排變速箱,雖然本體為自排設定,但透過綿密的齒比,離合器鎖定設計,不論升檔或降檔,依轉速的不同,展現出兩種截然不同的駕駛感受,可謂熱血中保有舒適的一面。 這輛來自日本的IS-F,主要的競爭對手為C63 AMG與BMW M3,兩輛車的來頭與歷史都不小,IS- F短期要超越消費者對於M-Power與AMG心中的地位,確實不容易,但卻已經有八分實力,Lexus很成功地跨出了第一步。

More Videos...


炙手可熱 Lexus RC 350 F Sport
在性能、操駕的項目裡,歐洲車廠向來都是其中的佼佼者 ,其底盤和性能實力的搭配,總是讓車迷們為之瘋狂,但 近年來日系車廠群起直追,東洋跑車也漸漸的再度嶄露頭 角。今天我們試駕的這台東洋雙門跑車,許多開發細節和 構想就是由LFA下放的,可說是Lexus在未來強力主打的運動 能車款 ─ Lexus RC 350 F Sport。 RC車系雖然算是同為雙門跑車的SC車系之後繼車種,但這 RC車系的車輛基礎,主要還是從IS車型架構升級而來,且 新的雙門車體與底盤都是特別針對運動需求所設計。而 載的這顆3,456c.c.的V6直噴汽油引擎也不是等閒之輩,最 輸出318ps / 38.7kgm,0-100km/h加速僅需6.3秒,千萬不要傻傻的以為RC 350 F Sport是隻紙老虎。接下來,就讓我們來看看嘉偉試駕這台L exus RC 350 F Sport的專業評比吧! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





成敗於ECVT!Lexus IS300h F-Sport
全新大改款Lexus IS,外型上它有令人無法抗拒的設計,而且是過於豐富多 的設計,分離式的大燈與箭形日行燈,未來也會用在該 系其它車型上,這點也許你、我都要花點時間適應! Hybrid一樣採用ECVT,它可以讓行車更穩定順暢,但它也浪 了IS此次改變的底盤!優異的底盤卻配上較弱的動力性能 ,也許未來試駕V6 IS250搭配6AT變速箱時,我們可以找到完美的動力與引擎匹 。雖然多了缸內直噴、引擎內部材質部分不同,多了綜 輸出約20匹,但感覺上似乎因為ECVT,讓動力的銜接上沒 200匹的感覺,不過順暢度卻非常優異。 八吋儀表搭配熱血顯示,這當然是坐進IS後的第一印象與 點,Lexus給消費者一次到位的安全、科技、儀表配備; 且在此次改善了後座膝部空間,拉近與對手的距離,論 備、外型、科技動力,我想價格將會是全新大改款Lexus IS最迷人之處。





文武雙全Aston Martin DBS
在007電影中陪伴James Bond上山下海大顯身手的,就是出自Aston Martin的車款,而我們今天試駕的Aston Martin DBS,則是目前台灣販售最貴的旗艦版本,性能最強、更是 出自該廠的賽道結晶研發而來。 傳承自ASTON獲獎無數的純種賽車最新科技導入,不論在外 上運用更具侵略性的空氣力學設計,在性能上更將ASTON MARTIN廠內旗艦6.0升V12引擎進一步競技化調校,造就DBS最大 馬力可達517匹,最大扭力至570牛頓米的驚人成績;而在引 擎性能強化、車身大量運用鋁合金與碳纖維材質以有效減 輕車重的狀況下,DBS 0至100公里加速僅需4.3秒,極速更可達到每小時307公里。 包括陶瓷碳纖複合煞車系統、鎂鋁合金扭矩管內置碳纖維 中央傳動軸、具賽道模式ADS主動懸吊系統等運動化設定, 在在使得DBS動態反應不論加速、掣停、彎道反應甚至賽道 操控,皆屬當今車壇最上乘水準。同樣在ASTON MARTIN最為經典的內裝鋪陳,包括全真皮搭配麂皮內裝、碳 纖維門把、Bang & Olufsen DBS專屬音響與後座馬鞍袋組等,都將使得駕馭這輛ASTON MARTIN DBS,不但讓您擁有最為優雅的品味氛圍,極致精準的操駕 感受更將隨時任您驅使;就像James Bond一樣。





無敵! Nissan GT-R
自從R35 GT-R正式推出後,可以說是在全球席捲了一股GT-R的風潮, 加上在Nurgurbring的單圈成績打敗一拖拉庫的歐系超跑, 一堆性能迷趨之若鶩的卯起來朝拜,而且世面上的改裝 件應有盡有,甚至是改到破千匹馬力的大有人在。這次 到日產Nissan的幫忙,終於讓Go車誌試駕到了這部期待已久 的東瀛戰神! 聰明的四輪驅動系統,加上特別調教過的底盤,雖然車重 高達1736kg,但是卻還是保有相當的靈活性與轉性精準度, 難怪可以在Nurgurbring創下7"08的超快成績,3.8升的渦輪增壓 引擎也是一大經典,讓這部GT-R 0~100km的加速只要2.9秒,再加上不算貴的售價,只能說C/P 真的是太高了! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/




Follow