Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

M.Juškauskas gerina policiją. Molėtai 1 dal. 2005.

Molėtų r.PK.


 


More Videos...


M.Juškauskas gerina policiją. Molėtai 2 dal. 2005.
ATP bylą išsiuntė nelaukdamas 10 d. termino skundui paduoti pabaigos. Sunkino susipažinimą su byla, ji tas 10 dienų kursavo Molėtų r. PK - Vilniaus m. VPK - Molėtų r. PK.





M.Juškauskas gerina policiją. Kaunas 4 dal. Apsupo dėl neteisėto ženklo 2005.
PRIE KAUNO LINK JONAVOS UŽ NETEISĖTO ŽENKLO "70" tykojo ir nepagrįstai traukti atsakomybėn ėmėsi Kauno r.PK patruliai. Buvo be pavardės lentelių, be miesto antsiuvo ant rankovės. Todėl Kauno ir Vilniaus AA teismuose amžinatilsį vadinome "su dideliu pilvu", o kitą "be...". Policijos atstovas protestavo. Teismas pripažino, kad apibūdinimas teisėtas - patys kalti, kad be lentelių. Toje vietoje Kauno policijos plėšikai daug metų iš daug vairuotojų atiminėjo pinigus (baudas) ir teisę vairuoti kai pagal EPT įtakotą ATPK balų virš 10. T.r. stresais ir baime policija žudė N žmonių gadindami jų sveikatą, gaišindami gyvenimo laiką. Patruliai prisikvietė Kauno spaudos ir TV biznio atstovų. Po jų atvyko Kauno r.PK komisaras VALDEMARAS ČYVAS (su džinsais), komisaras insp. ROMAS STANKEVIČIUS, komisaras insp. REMIGIJUS MEŠKAUSKAS (abu su patrulių kepurėmis), kriminalinės polic. spec. ERLANDAS LINGĖ, vėliau dar keli. Apkalbų ir išmislų žiniasklaidoje pardavėjai domėjosi tik jų kalbomis. Nei vienas nesidomėjo intervių MB ekipažo - Milvydas Juškauskas, Artūras Zadorožnyj ir V.S. Nelaukdami išvadų bylose žiniasklaidos biznio chuliganai MB buvusių asmenų veiksmus vertino patys. Apgavo laikraščių pirkėjus. Žurnalistikos biznio chuliganai apie bylų rezultatus MB ekipažo naudai laikraščių pirkėjus neinformavo. Netgi sarmatinant. Dėl Kauno policijos chuliganų lindimo MB ekipažas virš metų laiko dalyvavo bylose. M.J.LAIMĖJIMAI - pasiūlė ir paįtakojo, kad Policijos generalinis komisaras 2005-10-24 įsakymu nustatytų KELIŲ EISMO SĄLYGŲ KONTROLĖS TVARKOS APRAŠĄ. http://www.policija.lt/isakymai/index.php?&sk=200&rub_id=214&irub_id=20 Juo visus Lietuvos PK įpareigojo nustatytais periodais nuolat apžiūrėti visų kelių ženklinimus surašant apžiūrų dokumentus. Per 7 metus "damušė", kad PD paskelbtų Tarnybinių pažymėjimų išvaizdą http://www.policija.lt/pranesimai/pranesimas.php?id=6315 Matuoklių Berkut neteisėtumo ginčyti nebeteko - M.J.vėliau įrodė kitoje byloje. M.J.PRARADIMAS - įspėjimas. Persiuntus bylą Vilniaus m. VPK suprato, kad tik vienintelį veiksmą M.Juškauskas vykdė abejotinai ar teisėtai - nepateikė jokių dokumentų. Todėl įspėjo. Nepateikė dėl būtinojo reikalingumo ir būtinosios ginties, kad išvengtų didesnės žąlos dėl neteisėto patraukimo atsakomybėn. Apskundus nutarimą Vilniaus AA teismui, liudyti vyko trys Kauno komisarai, ir abu patruliai. Tuo metu Lietuvoje buvo pūga. Teisėja dar nematytai "vaidinosi" :). Jos nutartį panaikino LVAT 2006-09-21 nutartimi. Taigi 5 val. MB viduje vyko juokingi dalykai teisėtai. O "Greitkelis" rašė "Kelių chuliganai...". Jokio teisės akto nuostatos nepažeistos - persėdo į automobilio galą, negyvenvietėje kalbėjo per MB garsiakalbį, neatsakynėjo policijai, neišlipo iš automobilio, neatsidarė nei durų, nei langų, nenusileido žaliuzių ir M.J.išbuvo nei pamatytas, nei nufilmuotas nei nufotografuotas :). A.Z. LAIMĖJO Lietuvai LVAT nutartį. Ja konstatuota, jog Laikinųjų leidimų vairuoti transporto priemones galiojimo terminų pasibaigimas ne vairuotojų, bet policijos problema. Tai tapo privalu visiems. http://www.infolex.lt/portal/start.asp?act=disk&fwd=komentarai.asp?dskID=47 636&view=1 A.Z.PRARADO 200 litų baudai, nes specialiai pasiaukojant važiavo todėl negalėjo nepervažiuoti ant žemės numestą juostą "Stop policija". Nepavažiuodamas 100 m nebūtų patrauktas atsakomybėn dėl Laikino leidimo vairuoti termino pasibaigimo ir nebūtų laimėjęs naudą visiems vairuotojams. A.Z. aukojosi. LIETOVOS STANDARTĄ „Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas" LST 1405" galima nusipirkti st.departamente http://www.lsd.lt ŽR. TĘSINĮ.





M.Juškauskas gerina policiją. Berkut 1 dal. 2005.
Žr.TĘSINIUS apie "Berkut". Dalyviai Andrius Petraitis, Artūras Zadorožnyj ir patrulis Andrius Radivonas.





M.Juškauskas gerina policiją. Blokavimas ir įrodymai 2002.
Anksčiau Vilniuje mokesčius už stovėjimą rinko sau Norvegijoje įregistruota kompanija. Po kritikos savivaldybė lengviau nutraukė sutartį. Nuo tada mokesčius renka MŪSŲ/JŪSŲ savivaldybės įmonė.





M.Juškauskas gerina policiją. Molėtai 3 dal. 2005.
VP viršininkas - kabinete plakatas nuoga moteris.





M.Juškauskas gerina policiją. Kelias 2 dal. 2005.
Komisarai nebebuvo "stogais". Visus statinius statytojai nusikėlė - patys juokėsi :)





M.Juškauskas gerina policiją. Molėtai 4 dal. 2005.
Prašymai - vyksta priėmimas.





M.Juškauskas gerina policiją. Kaunas 3 dal. Apsupo dėl neteisėto ženklo 2005.
PRIE KAUNO LINK JONAVOS UŽ NETEISĖTO ŽENKLO "70" tykojo ir nepagrįstai traukti atsakomybėn ėmėsi Kauno r.PK patruliai. Buvo be pavardės lentelių, be miesto antsiuvo ant rankovės. Todėl Kauno ir Vilniaus AA teismuose amžinatilsį vadinome "su dideliu pilvu", o kitą "be...". Policijos atstovas protestavo. Teismas pripažino, kad apibūdinimas teisėtas - patys kalti, kad be lentelių. Toje vietoje Kauno policijos plėšikai daug metų iš daug vairuotojų atiminėjo pinigus (baudas) ir teisę vairuoti kai pagal EPT įtakotą ATPK balų virš 10. T.r. stresais ir baime policija žudė N žmonių gadindami jų sveikatą, gaišindami gyvenimo laiką. Patruliai prisikvietė Kauno spaudos ir TV biznio atstovų. Po jų atvyko Kauno r.PK komisaras VALDEMARAS ČYVAS (su džinsais), komisaras insp. ROMAS STANKEVIČIUS, komisaras insp. REMIGIJUS MEŠKAUSKAS (abu su patrulių kepurėmis), kriminalinės polic. spec. ERLANDAS LINGĖ, vėliau dar keli. Apkalbų ir išmislų žiniasklaidoje pardavėjai domėjosi tik jų kalbomis. Nei vienas nesidomėjo intervių MB ekipažo - Milvydas Juškauskas, Artūras Zadorožnyj ir V.S. Nelaukdami išvadų bylose žiniasklaidos biznio chuliganai MB buvusių asmenų veiksmus vertino patys. Apgavo laikraščių pirkėjus. Žurnalistikos biznio chuliganai apie bylų rezultatus MB ekipažo naudai laikraščių pirkėjus neinformavo. Netgi sarmatinant. Dėl Kauno policijos chuliganų lindimo MB ekipažas virš metų laiko dalyvavo bylose. M.J.LAIMĖJIMAI - pasiūlė ir paįtakojo, kad Policijos generalinis komisaras 2005-10-24 įsakymu nustatytų KELIŲ EISMO SĄLYGŲ KONTROLĖS TVARKOS APRAŠĄ. http://www.policija.lt/isakymai/index.php?&sk=200&rub_id=214&irub_id=20 Juo visus Lietuvos PK įpareigojo nustatytais periodais nuolat apžiūrėti visų kelių ženklinimus surašant apžiūrų dokumentus. Per 7 metus "damušė", kad PD paskelbtų Tarnybinių pažymėjimų išvaizdą http://www.policija.lt/pranesimai/pranesimas.php?id=6315 Matuoklių Berkut neteisėtumo ginčyti nebeteko - M.J.vėliau įrodė kitoje byloje. M.J.PRARADIMAS - įspėjimas. Persiuntus bylą Vilniaus m. VPK suprato, kad tik vienintelį veiksmą M.Juškauskas vykdė abejotinai ar teisėtai - nepateikė jokių dokumentų. Todėl įspėjo. Nepateikė dėl būtinojo reikalingumo ir būtinosios ginties, kad išvengtų didesnės žąlos dėl neteisėto patraukimo atsakomybėn. Apskundus nutarimą Vilniaus AA teismui, liudyti vyko trys Kauno komisarai, ir abu patruliai. Tuo metu Lietuvoje buvo pūga. Teisėja dar nematytai "vaidinosi" :). Jos nutartį panaikino LVAT 2006-09-21 nutartimi. Taigi 5 val. MB viduje vyko juokingi dalykai teisėtai. O "Greitkelis" rašė "Kelių chuliganai...". Jokio teisės akto nuostatos nepažeistos - persėdo į automobilio galą, negyvenvietėje kalbėjo per MB garsiakalbį, neatsakynėjo policijai, neišlipo iš automobilio, neatsidarė nei durų, nei langų, nenusileido žaliuzių ir M.J.išbuvo nei pamatytas, nei nufilmuotas nei nufotografuotas :). A.Z. LAIMĖJO Lietuvai LVAT nutartį. Ja konstatuota, jog Laikinųjų leidimų vairuoti transporto priemones galiojimo terminų pasibaigimas ne vairuotojų, bet policijos problema. Tai tapo privalu visiems. http://www.infolex.lt/portal/start.asp?act=disk&fwd=komentarai.asp?dskID=47 636&view=1 A.Z.PRARADO 200 litų baudai, nes specialiai pasiaukojant važiavo todėl negalėjo nepervažiuoti ant žemės numestą juostą "Stop policija". Nepavažiuodamas 100 m nebūtų patrauktas atsakomybėn dėl Laikino leidimo vairuoti termino pasibaigimo ir nebūtų laimėjęs naudą visiems vairuotojams. A.Z. aukojosi. LIETOVOS STANDARTĄ „Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas" LST 1405" galima nusipirkti st.departamente http://www.lsd.lt ŽR. TĘSINĮ.





M.Juškauskas gerina policiją. Viršila 3 dal. 2006.
Viršila neturėjo įgaliojimų prižiūrėti eismą. Sako, kad Vilniaus senamiesčio Benediktinių g-je jis eismą "prižiūrėjo" 4 metus. Filmuke jis atstoja nuo nieko neduodančiųjų ir susistabdo... Lietuvos aukščiausiojo teismo baudžiamųjų bylų skyriaus teisėją. Paskui pabendrauja su sakančiu, kad nieko nedavė... Pabaigoje atsisveikina su M.J. O po 2 mėn. patikrinimų atsisveikino su policija. Gaila. Sumanus rezidentas būtų galėjęs būti kur nors Lietuvai priešiškoje aplinkoje. O gal dar bus ? Sėkmės viršilai linki M.Juškauskas.





M.Juškauskas gerina policiją. Pažeidėjas ir pakvietimas 2001-2006.
.





M.Juškauskas gerina policiją. Viršila 1 dal. 2006.
Viršila eismą "prižiūrėjo" savavališkai. Neturėdamas nei ATP protokolų, nei baudų kvitų. Bet turėjo daug jo tikrimą rodančių daikčiukų. Sako, kad jis 4 metus Vilniaus senamiestyje Benediktinių g-je stovėdavo. Pelninga vieta, - buvo :)





M.Juškauskas gerina policiją. Policija paėmė automobilį - verslininkai neatiduoda 2004.
2004 metai vairuotojas Raimundas Kiauleikis, komisaras Gintautas Vasylis.





M.Juškauskas gerina policiją. Berkut 2 dal. Patrulis kėsinasi apgauti 2006.
MATUOKLIS BERKUT DRAUDŽIAMAS BE LEIDIMO - 2007 03 09 LVAT 3 teisėjų ir 2007 06 18 LVAT 5 teisėjų nutarimai - http://www.infolex.lt/portal/start.asp?act=disk&fwd=komentarai%2Easp%3FdskI D%3D72003%26view%3D6&groupID=1 . --- Gamintojas - http://www.olvia.ru/rus/berkut.html . Dėl ATP protokolų vairuotojai įgyja administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens teises - ATPK 272 str. ir tada gali pradėti traukti pačius valstybės tarnautojus pareigūnus. Matuoklių gamintojas - http://www.olvia.ru/rus/berkut.html .





M.Juškauskas gerina policiją. Spidometrų žiūrėjimas 2006,
ŽIŪRINT Į SPIDOMETRĄ POLICIJOS NESIMATO.





M.Juškauskas gerina policiją. Seka patrulių komisarą 2002.
PATRULIŲ ĮSTAIGOS KOMISARĄ PERVEDĖ KITUR, PO TO DAR KITUR, ŠIUO METU POLICIJOJE NEBEDIRBA.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1986 Buick Grand National : 7.250 @ 188.000
Bill Anderson, Engine: 274 Buick V6, Turbos: PT98 Tires: M/T 33x16.5


1987 Buick Grand National 270 CID Buick V6: 7.550 @ 185.600
Gene Fleury, Engine: 270 CID Buick V6, Turbos: 47/88


1987 Buick Grand National 274 cid V6 Garrett GT5533R 94mm: 7.588 @ 172.000
Veljo Einberg, Engine: 274 cid V6 Buick Stage II, Turbos: Garrett GT5533R 94mm Tires: Hoosier 33x16x15


1987 Buick Grand National T-Type: 7.592 @ 181.420
Mark Littrell, Engine: 272 CID Stage II, Turbos: Twin Garrett Tires: M&H


1987 Buick Grand National : 7.610 @ 179.880
Jim D'Alessandro, Engine: buick 268, Turbos: one Tires: goodyear


1987 Buick Grand National : 7.671 @ 172.000
Veljo Einberg, Engine: 274 cid stage II buick V6, Turbos: custom 88mm Tires: Hoosier


1985 Buick Grand National gnx: 7.710 @ 174.000
mike, Engine: 525 bbc, Tires: goodyear


1987 Buick Grand National : 7.750 @ 175.000
richie kibler, Engine: 272, Turbos: gt-47 Tires: 28x10.5=15 Non/W


1987 Buick Grand National : 8.570 @ 157.250
Cal Hartline, Engine: 274, Turbos: PT-88


1987 Buick Grand National Family Coupe: 8.890 @ 154.850
Roy Garcia, Engine: 274ci V6 Stg II, O/C, Supercharger: n/a Turbos: 88mm Precision Tires: M/T 15x28.5


1987 Buick Grand National : 8.940 @ 151.190
Rob Ortosky, Engine: 274, Turbos: 7668 HPQ Precision Tires: 325/50 Hoosier Drag Radials


1987 Buick Grand National : 9.130 @ 145.600
John Plog, Engine: 3.8L Buick V6, Turbos: Single 71mm


1987 Buick Grand National Coupe: 9.140 @ 148.960
Turbo Dilbur, Engine: 231 V6, Turbos: PTE-88 Tires: MT 26x10x15 Slicks


1987 Buick Grand National : 9.200 @ 151.990
Otto Pernek, Engine: Stage 2 4.5, Turbos: Borg Warner S480 Tires: MT Drag Radials


1989 BMW 325is Turbo: 9.260 @ 154.800
Donovan Marvin, Engine: m52 2.8, Turbos: GT4202 Tires: m/t 26x10x15


1986 Buick Grand National TSM -TAI : 9.729 @ 138.130
paul, Engine: 3.8 V6 109 234CI, Turbos: 71 hpQ-hp 3bolt .85ex Tires: 28x10.5 MT drags


1986 Buick Grand National : 9.730 @ 140.300
Gene Fleury, Engine: 266, Turbos: 1


1987 Buick Grand National : 9.820 @ 137.600
John Crawford, Engine: 231, Turbos: pt 6776 Tires: 28/10/15


1985 Buick Grand National : 9.860 @ 138.000
Rob Ortosky, Engine: 245 stroked stock block, Turbos: 76HPQ Tires: 325/50 MT DR


1987 Buick Grand National : 9.905 @ 135.540
James Cavallaro, Engine: Buick V6 109, Turbos: PTE 6765 Tires: 275/55-16 M&H


 


©2014 DragTimes - Disclaimer