Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

yamaha xj 900 diversion .mpg

Krótka prezentacja "krówki" w kiepskiej jakości - camera telefon :)


 


More Videos...


Headlamp Change Yamaha Diversion XJ-900
Changing the headlamp on my 1996 Yamaha Diversion XJ-900





Yamaha 900 Diversion XJS Delkevic
Yamaha 900 Diversion (XJS) de 1995 avec silencieux Delkevic (450 mn)... Carénage JMV Concept





First Ride Yamaha R6, Crash Russia
Глупая авария водителя мотоциклиста, после 3-х неудачных попыток завести байк =) "будьте здлровы" =)





Покупка Yamaha Diversion XJ900
Решил купить себе в Польше мотоцикл. Сделал визу на один день. Сел с батей на БМВ и покатили по объявлениям с отомото. Просто покатушки по Польше В итоге выбрал этот. Если,что--то интересует,спрашивайте в коментарих. ОБЗОРчик Ямахи https://www.youtube.com/watch?v=JyjYxgypVJg





Yamaha XJ - napinacz łańcucha rozrządu
Yamaha XJ 600 - sprawdzamy stan łańcuszka rozrządu, poprzez kontrolę napinacza. W moim przypadku jest ok. Napinacz wysunięty w połowie zakresu.





Yamaha XJ 900 Diversion
yamaha xj 900 diversion specifications yamaha xj 900 diversion dane techniczne yamaha xj 900 diversion yamaha xj 900 diversion specs yamaha xj 900 diversion opinie





Yamaha XJ 600 Diversion test synchronizacji gaźników
Home made przyrząd do synchronizowania gaźników po pierwszym podłączeniu.





Yamaha xj 900 dversion pierwszy i drugi bieg
pierwsza jazda xj-ką :D





Yamaha XJ6 Diversion - wady i zalety
Yamaha XJ6 Diversion - wady i zalety według zwykłego użytkownika. Film przedstawia wady i zalety motocykla którym przejechałem ponad 21 tys. przez dwa lata. Zapraszam do dyskusji wszystkich użytkowników tego modelu. Mam nadzieję że film będzie przydatny w podjęciu ewentualnej decyzji zakupu tego modelu.





yamaha diversion xj900
yamaha diversion xj900





Yamaha XJ900s Dyno
Moje Yamaha XJ900s na mobilní brzdě na Rack Reydu 2007 v Žerotíně u Panenského Týnce





Yamaha XJ900 Burnout
Me, making burnout





Yamaha XJ900 Diversion 2001





Commuting on my XJ900S
Trip from home to work. Thoroughly boring - Ghostrider I am not.





Yamaha XJ 900 diversion run HD
onboard




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Saab 900 2.5T: 10.410 @ 142.800
Robert Uhr, Engine: 2.5t, Supercharger: no Turbos: GTBB 35 special Tires: M/H STREET 26* 10.5 -15


1995 Saab 900 SE 2.3: 10.596 @ 138.570
John Williams, Engine: B234R, 2.3 litre, Supercharger: na Turbos: Holset Super 40 Tires: M&H 26x10.5


1995 Saab 900 SE 2.0T: 11.068 @ 124.860
Nick Taliaferro, Engine: 2.0 B205, Turbos: Gt3071R .64 Tires: 24.5x 8.5 MH


1982 Yamaha XJ XJ 1100 Maxim: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1982 Yamaha XJ Maxim 1100: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1996 Saab 900 SE: 12.921 @ 113.310
Mark Bellingham, Turbos: GT3071 .64A/R Tires: MT ET Street Radial 235 70 R15


1996 Saab 900 SE: 12.970 @ 114.850
Brian O'Donnell, Engine: 2.0 liter, Turbos: GT 30/71


1995 Saab 900 NG: 13.177 @ 115.000
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-20T Tires: Federal RS-R 595 235/40/R17


1993 Saab 900 NG: 13.235 @ 113.918
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-19T Tires: Toyo T1-R 225/45/16 / Toyo R888 235/45/17


1995 Saab 900 NG: 13.245 @ 0.000
Łukasz Gomuła, Engine: b234L, Turbos: hx35 Tires: 225/45/17 MaxSport Semi-slick


1982 Yamaha XJ Seca XJ750: 13.337 @ 98.010
Rusty,


1995 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.560 @ 92.504
motorazza,


1994 Saab 900 SE: 13.640 @ 111.000
Coobcio, Engine: stock B204, Supercharger: none Turbos: TD05H-152G6-12T from EVO X Tires: 235/45R17 Federal RS-R


1992 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.770 @ 93.530
defector, Tires: Metzelers


1996 Saab 900 se: 13.820 @ 115.000
michael chamberlain, Engine: 4cyl 2.0, Supercharger: procharger Turbos: none Tires: 225 75r 18


1994 Saab 900 SE: 13.990 @ 103.500
Joe Lancaster, Engine: I-4, Turbos: T25 Tires: borrowed Nitto 555R


1994 Saab 900 SET: 14.000 @ 111.000
Magnus Nyholm, Engine: B234R, Turbos: Mitsubishi TD04HL-19T #7 Tires: 225/45


1997 Saab 900 SE Turbo: 14.540 @ 100.180
Branden Chung, Engine: B204L, Turbos: Stock T25, wastegate helper spring


1995 Saab 900 SE Turbo: 14.670 @ 104.000
Manfred Kronbrink, Engine: B204, Turbos: T25


1996 Saab 900 SE: 14.703 @ 101.000
Eric Pilarczyk, Engine: 2.0L, Turbos: Aero TD04HL-15T-6cm2 Tires: 17x8


 


©2014 DragTimes - Disclaimer