Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2013 New SUBARU FORESTER - Exterior & Interior

SUBSCRIBE TODAY!! http://www.youtube.com/user/kgachapiso/videos?view=0 Hello!! and welcome to my channel!! In today's video is 2013 New SUBARU FORESTER. I'll introduce the exterior and interior. Please enjoy!! Thank you!!


 


More Videos...


NEW FORESTER FULL HD 走行映像





新型フォレスター、オフ&オンロードで他社製品と徹底比較
【 carview 】特別企画|新型フォレスターで走った! 比較した! 笑った! スバルの最新技術がすべて採用された新型フォレスター をオフ&オンロードで他銘柄と比較。一般ユーザーの声 を聞いた。 http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/subaru_forester/





Subaru Forester VS Honda CR-V. Сравнительный тест
Наши сегодняшние гости хорошо известны и популярны не только в Украине. Это абсолютно новый Subaru Forester и не менее новый Honda CR-V. Мы подготовили для них очень много упражнений которые покажут зачем нужны эти кроссоверы и на что они по настоящему способны.





SJ フォレスター XT DIT X-MODE 体感試乗−1
2013/1/13 SUBARU ディーラー千歳店にて、新型フォレスター(SJ型)に搭載 れたX-MODE の体感試乗をしてきた時の様子。 店長の見本運転時の様子を外から撮影。 タイヤが2輪空転していたりしますが、別の動画にある ように運転時にはほぼ空転していることが分からないレ ベルで制御されてます。





ACCでドン フォレスター2.0i-S アイサイトで渋滞路を走ってみた 1/2
【ClubLEGACY on Tube】 エクシーガに引き続き、スバルフォレスター2.0i-S アイサイトで渋滞の市街地を走行。 インプレッサからのマルチインフォメーションディスプ レイと、現行レガシィと同じ操作系で、エクシーガより もレガシィオーナーにも親和性があり、あるかと。 ただし、エクシーガ、インプレッサと同様に、EyeSight ver.2でも現行BR/BMレガシィとは異なり、停止保持をしま ん。 BP/BLのころと同じです。 それがイイ部分でもあり、現行レガシィオーナーには違 和感になる部分もあり......といったところです。 1.8mと、レガシィより広くアウトバックよりは狭い車幅 狭い路地などで注意を要しますが、小回りは効きます で、物理的にNGという環境でなければ、実用にはなると 思います。 その1 http://www.youtube.com/watch?v=EbryRS49t7M その2 http://www.youtube.com/watch?v=Ytbs5iLLnq8 だらナマ #スバル #レガシィ ClubLEGACY: http://www.planet1986.com/c-leg/ -------------------------------- 追記 「レガシィD型以降がより反応を遅らせているのでは」 いう口述がありますが、その後、関係者の方に確認し ところ「C型から変わってD型では変更はない」とのコト でした。 たしかにC型で少し停止前の反応については警報的な要 が増えているのですが、さらに変更があったのではと えておりましたが、そこに変更はないようです。





Subaru Forester - stadig den sejeste SUV?
Forrige generation af Subaru Forester har vi kåret som den bedste SUV to år i træk. Vi drager til Finland for at se, om Subaru har gjort nyeste version mindre hård i jagten på flere kunder? Af Claus Møller





スバル フォレスター 商品紹介
4世代目となるフォレスターはSUVとしての本質として磨 をかけてきた。スバル一押しの技術「EyeSight(アイサイ ) Ver.2」も組み合わされている。 前後席の着座位置は見直され、室内空間はよりSUVらしさ を実現した。また、各所に採用されたソフトパッドなど からも、全体のクオリティが今まで以上に高められてい ることがわかる。4世代目フォレスターのインテリアや クステリアを徹底紹介。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





Subaru All New Forester 2013





スバル フォレスター 試乗インプレッション
雨の高速道路でも進路が乱れることなく、4WDならではの 安定した走りを示す一方、荒れた路面では衝撃を伝えて くる場面もあるフォレスター。ステアリング操作に対し ての反応は?エンジンは?各モードの違いは?高速道路 や郊外の一般道でその走りを試す! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





Subaru Forester SUV 2013 review - CarBuyer
Subaru Forester 2014 review: http://bit.ly/12Zxduk Subscribe to the Carbuyer YouTube channel: http://bit.ly/17k4fct Subscribe to Auto Express: http://subscribe.autoexpress.co.uk/cb "It's not the best looking SUV out there, but the Subaru Forester is practical, rugged and reliable." Subaru has always excelled at rugged, no frills SUVs. The new Forester picks up where the old one left off, but offers more interior space, sharper handling and smart looks. As you can see the boot is a decent size, larger than a Nissan Qashqai with a flat load lip and with the seats folded as easily as pulling this lever standard on all but the cheapest you can transport larger items. Thanks to a lowered floor there is also more room for passengers, headroom and legroom is plentiful and these big wide opening doors make it easy to get in and out. In fact the whole cabin is larger because the front pillars have been moved forwards and for items that you don't put in the boot, there is a large cubby hole here. The new Forester definitely lives up to practical reputation built by previous models as there is more storage here and here. There is enough adjustment in the seat to find a comfortable driving position, and on that note... The first place I wanted to drive was off road, the 4x4 system adapts to whatever conditions you are driving in (perfect for the rough British winter), and features hill hold and downhill aid functions as standard. Plus the suspension settings are well judged keeping things comfortable on rough ground. Minimising body roll in the corners on tarmac. Combine that with the good throttle response, lower centre of gravity and more rigid body and the Forester has an improved drive over the 3rd generation it replaces. If it's towing that you will be doing then this car can tow 2 tonnes and is fitted with a stabilisation system to keep things under control when your trailer or caravan is attached. Now though it is time to talk about its negative points. I will start with the steering. Although light it offers very little feedback. The the CVT automatic gearbox is not smooth and is a bit whiny. But the real whining will come from your purse because despite fuel consumption and performance coming on leaps and bounds in recent years, sadly the Forester's figures do not fare well against the competition. You will be lucky to get 28 miles to the gallon out of the 2.0 litre petrol, so you could go for the diesel which returns a more acceptable 49 miles to the gallon, but that's still some way behind the Mazda CX-5 and Ford Kuga. Inside, there are some cheap looking buttons and switches, however let's not forget what type of vehicle this is, it's a rugged, fit for purpose, hard wearing Subaru with a loyal following by those that love its workmanlike charm. And for that reason, it's sure to win the heart of those wanting a dependable, reliable and practical SUV.





Тест - драйв Subaru Forester SJ 2013(2014)





スバル フォレスター 登坂路デモ走行 @キラキラウインターランド2012
スバルフォレスターがX-MODEを駆使しして、フジテレビ大 階段に挑む。





Subaru Forester 2013 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive - Субару Форестер
Подкаст «Большой тест-драйв» - https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro | Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive | Facebook: http://facebook.com/stillavinpro | Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro | LJ: http://btdrive.lj.ru Обновлённый Subaru Forester герой свежего выпуска видеоверсии «Большого тест-драйва». По сравнению с предыдущей версией изменения произошли значительные. Как они сказались на внешности автомобиля и его интерьере, впечатались ли Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов Форестором? Наша партнерская программа http://agg.quizgroup.com/join-now/





全車速追従機能クルーズコントロールの性能をチェック





2014 新型 スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight 内外装
◾️新しいチャンネル開設しました! https://www.youtube.com/user/kgachapisogame/videos 「Driver's High Channel」のチャンネル登録はこちらから!! http://bit.ly/1235nCS こんにちは! ようこそ Driver's High Channel へ!! 今回紹介する車は「2014 新型 スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight」です。 内装および外装の紹介動画です! スペックはこちらから! http://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/spec.html お車ご購入やご検討の材料になれば幸いです! ©2014 Driver's High Channel, All Rights Reserved.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2006 Subaru Forester XT: 11.639 @ 126.450
The Head, Engine: 2.5L - Darton sleeves, Turbos: Perrin GT35R Tires: Goodyear GS-D3 225/50-17


2006 Subaru Forester XT: 11.890 @ 121.280
the head, Engine: 2.5L, Turbos: turbochargers.com Frank 50 Tires: Goodyear GS-D3 225/50-17


2006 Subaru Forester XT: 12.002 @ 114.430
the head, Turbos: Turbochargers.com Frank 50 Tires: Goodyear GS-D3


2006 Subaru Forester FXT: 12.230 @ 115.870
The Head, Turbos: Frank 50 Tires: Goodyear GS-D3 225/50-17


2006 Subaru Forester XT: 12.299 @ 112.660
The Head, Turbos: FP Green Tires: 225/50-17 GS-D3 Goodyears


2006 Subaru Forester XT: 12.485 @ 111.760
the head, Engine: stock, Turbos: FP Green Tires: Michelin PS2 225/45-17


2007 Subaru Forester XT: 12.550 @ 112.610
Greg, Turbos: IHI vf34 Tires: Dunlop Star spec 245/45/17


2004 Subaru Forester XT: 12.657 @ 108.660
Vortmax, Engine: 2.5 H4, Turbos: VF39


2007 Subaru Forester Sports XT: 12.982 @ 106.720
Greg, Engine: EJ255, Turbos: IHI VF34 Tires: Yokohama S-Drives 235/50/17


2007 Subaru Forester Sports XT: 13.065 @ 106.200
Greg, Engine: EJ255, Turbos: vf34 Tires: 225/55/17 Goodyear Assurance TT


2004 Subaru Forester XT: 13.088 @ 106.990
Jeff, Engine: EJ255, Turbos: VF30 Tires: 245/45-17 Falken FK-451


2004 Subaru Forester XT: 13.224 @ 106.150
Aleksey, Turbos: TD06H-16G turbo


2004 Subaru Forester XTi: 13.272 @ 103.790
Fong Vang, Engine: stock, Supercharger: -- Turbos: VF39 (stock sti) Tires: stock


2005 Subaru Forester XT: 13.367 @ 103.210
drvrswntd, Turbos: vf34 Tires: Toyo P4


2004 Subaru Forester XT: 13.445 @ 102.660
mo_boost, Engine: Stock 2.5L, Turbos: TD05-16G(Big) Tires: Michelin Pilot Sport A/S 225/50/17


2004 Subaru Forester XT: 13.787 @ 97.640
Peaty, Engine: 2.5L Turbo H4, Turbos: TDO4 (OEM) Tires: Falken Ziex ZE-512


2004 Subaru Forester : 13.800 @ 99.700
Ben Sabelhaus, Engine: 2.5 litre horizontally opposed 4 cylinder, Turbos: Single Mitsubishi TD04L Tires: Yokohama Geo-lander G900


2006 Subaru Forester XT: 13.822 @ 97.440
eheddles,


2004 Subaru Forester XT: 13.825 @ 99.740
Fuquad, Engine: Stock 2.5, Supercharger: n/a Turbos: IHI VF-43 Tires: Bridgestone Potenza RE070


2006 Subaru Forester XT: 14.024 @ 96.070
eheddles, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: stock


 


©2014 DragTimes - Disclaimer