Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Abarth POP OFF PROTOXIDE NO SPIA 550 e GRANDEPUNTO

http://www.protoxide.eu/it/valvole-pop-off/1001-valvola-pop-off-protoxide-grandepunto500-abarth.html Valvola pop off specifica per grandepunto giulietta 500 bravo con motore 1.4 turbo 16v


 


More Videos...


500 Abarth - Pop Off Sound - HD
500 Abarth con pop-off a scarico libero ottenuta tramite l'eliminazione del ricircolo aria all'airbox e l'utilizzo di un filtrino conico BMC da 25mm. Registrato con JVC Everio GZ-MS 150 e GoPro Hero HD Motorsport. 500 Abarth pop-off sound. Recorded with JVC Everio GZ-MS 150 and GoPro Hero HD Motorsport.





GTV V6 TB - valvola POPOFF -
GTV V6 turbo Benzina con valvola POPOFF in funzione...





Ultimate Turbo and Blow Off Valve Sounds
A collection of turbo whistle and spooling sounds and Blow Off Valves for your enjoyment yes most of them are the Toyota Supra but hey its an awesome car.





GRANDE PUNTO EVO ABARTH SCARICO CON VALVOLA POWER MOTIVE
POWER MOTIVE PRESENTA SCARICO CON VALVOLA APRI E CHIUDI A TELECOMANDO WIRELESS PER GRANDE PUNTO + EVO. TUTTI GLI SCARICHI SONO TESTATI A BANCO PROVA 4X4 600 CV PER ASSE. VOLENDO POSSIBILITA' DI MAPPATURA PER TUTTE LE AUTO O DI VALVOLA APRI E CHIUDI PER INCREMENTARE IL RUMORE DA BORDO O CON TELECOMANDO. PER PREVENTIVI GRATUITI: WWW.POWERMOTIVE.IT INFO@POWERMOTIVE.IT





Astra Turbo Dump Valve Installation - standard OEM plenum
Time lapse installation of Dump Valve and intake pipes.





Uno & Punto Gt Turbo ProtoXide Kit 300- 400 hp
un esempio della nostra componentistica per Punto o Uno turbo ProtoXide





Scarico diretto abarth punto evo
Molto silenzioso!!!;-)))





Grande Punto Abarth con turbina Garrett GTO221 0-170 km/h
0 -170 km/h con Grande Punto Abarth con turbina Garrett GTO221 e alberi a camme Colombo e Bariani profilo stradale medio.





pop off meccanica su abarth grande punto
sostituzione della pop off elettronica sulla grande punto abarth con una tradizionale meccanica





500 Abarth Exhaust & Pop-Off Sound - HD
La mia 500 Abarth esseesse con scarico diretto e pop-off a scarico libero. Registrato con JVC Everio GZ-MS150. My 500 Abarth esseesse: straight Exhaust and pop-off sound. Recorded with JVC Everio GZ-MS150.





Consegna Evo abarth....con sorpresa
Mentre mi stanno consegnando l'auto guardate che succede....E poi...GUARDATE DOVE DEVE PASSAREEEEEEEEEEEEEEEE





pop off punto evo multiair 1.4 turbo





BILSTEIN Fahrwerkeinbau mit Lina Van de Mars
BILSTEIN Fahrwerkeinbau mit Lina Van de Mars





punto evo abarth k&n direct intaque kit





scarico valvola a farfalla elettronica su grande punto abarth
purtroppo il sound in video non rende, ma il suono è veramente forte e racing quando si apre la valvola. sulla mia gpa abbiamo: kat 200 celle, flex maggiorato,centrale diretto 55 mm ( per non perdere contropressione) e finale con valvola elettronica. oltre ad altri lavoretti su centralina e altre cosucce. N.B.: è stato studiato tutto per non perdere prestazioni a valvola chiusa o aperta, nel barilotto c'è una parte silenziata a canna forata e una parte con tubo diretto, i gas di scarico escono da entrambi i finalini grazie ad una particolare struttura all'interno del barilotto finale.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2013 Audi S6 : 11.368 @ 126.490
nikko ritter, Engine: unitronic stage II, Tires: Michelin Pilot Super Sport 255/30/21r


2013 Audi S6 : 11.399 @ 119.640
FAST4DR, Engine: 4.0L V8 Turbo,


2013 Audi S6 : 11.461 @ 120.340
ECP Chris, Engine: V8 4.0 tt, Turbos: Stock Tires: 255/35 20 Michelin P/S 3


2013 Audi S6 c7: 11.481 @ 120.080
Nikko Ritter, Engine: 4.0tt (stock), Turbos: (stock) Tires: michelin pilot super sport 255/30 21r


2013 Audi S6 : 11.496 @ 119.260
Chris, Engine: 4,0 v8tt, Turbos: Stock Tires: Michelin P/3 3 all season


2013 Audi S6 C7 S6: 11.571 @ 118.370
NeddyPlast,


1997 Honda Valkyrie : 11.601 @ 114.350
Steve Eaton, Engine: 1520, Supercharger: Opcon


2013 Audi S6 : 11.650 @ 119.100
Steve B, Engine: 4.0T,


2013 Audi S6 : 11.685 @ 118.050
ECP Chris, Engine: 4.0 v8tt, Turbos: stock Tires: Michelin P/S 3


1980 Datsun Stanza GX: 12.679 @ 109.500
Nick Diggles, Engine: L20b, Turbos: GT30 Tires: 195/50/15


1980 Datsun Stanza GX: 13.124 @ 112.700
Nick Diggles, Engine: L20b, Supercharger: no Turbos: GT30/76 Tires: 175


1980 Datsun Stanza : 13.400 @ 105.880
Nick Diggles, Engine: L20B, Turbos: T3 Tires: 195 Dunlops


1980 Datsun Stanza sedan: 13.800 @ 103.000
duncan, Engine: L20B, Turbos: 1 Tires: hancook 215x 50


2007 Audi S6 : 13.810 @ 104.010
NA,


2007 Audi S6 : 14.010 @ 102.900
NA, Tires: Continental Sportcontact 2 265/35R19 Y


1980 Datsun Stanza sss: 14.200 @ 102.100
christopher cassidy, Engine: L18, Tires: bridgestone 205/60R13


2003 Audi S6 Avany: 14.435 @ 96.850
Dmitriy Lyubchenko, Engine: 4.2 v8, Supercharger: PES G4


1979 Datsun Stanza : 15.200 @ 97.000
steven alexander, Engine: L20B (bluebird),


19 Mazda 929 : 15.600 @ 120.000
Gargis, Engine: mazda 929 3.0L 18 valve, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 255/50/16


1990 Nissan Stanza : 16.184 @ 84.280
Alphonso, Engine: 2.4l SOHC 12V 138hp stock,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us