Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

至尊跑旅M.Benz AMG E63 Estate

能兼具性能、實用性,而外型又不要太招搖的車款,其實並不多!M.Benz E63 AMG Estate多了更動感的車尾造型,在AMG的動力加持下,稱之為休旅至尊一點也不為過。 搭載與E63相同的引擎動力,底盤的設計與電子配備也相同,整體的駕馭感受因多了車尾的重量,而與四門房車版有著截然不同的特性,尤其是處理連續彎道的底盤功力,E63 AMG Estate擁有更穩定的循蹟性。 排氣量為6.2升V8設定,最大馬力超越500匹,扭力也破64公斤米,在七速MCT手自排變速箱的搭配下,沒有自排的包袱卻多了更輕快的駕馭感;今天我們也為大家示範了ESP開關之間的差異,在安全的情況下做更激烈的操駕,一般道路上請勿模仿危險駕駛!


 


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王者體驗Rolls-Royce Ghost
睽違10多年,車壇王者Rolls-Royce,迷人的女神廠徽終於再 進入台灣車市,今天我們為大家試駕的,是Rolls-Royce的全 新車款Ghost,它的售價接近1800萬台幣! 搭載V12引擎與8速變速箱,再加上優異的底盤與氣壓式懸 ,光這點就可以讓Ghost跑得快也開得穩,尤其是他獨特的 行車路感,更是所有高級豪華房車所無法比擬的,幾乎永 遠水平的移動,是Rolls-Royce所強調的。 內裝採用純手工訂製,超過四萬種的車色與內裝搭配,讓 全世界每一輛Rolls-Royce幾乎都別有特色,原廠也表示,全 界的Rolls-Royce幾乎都不一樣,不論是色彩的搭配或者內 配件用料,均可依照車主的喜好量身訂製。





頭皮發麻 M.Benz CLS63 AMG Shooting Brake
CLS63 AMG Shooting Brake是一部非常流線,非常豪華的中大型房車,但是因為6 3,因為AMG,所以狂暴的動力輸出,在你拿著鑰匙發動引 的那一剎那,反而搶走了外觀,內裝,與頂級功能的所 光芒,似乎沒有時間去研究CLS63 AMG有哪些豪華配備,只想趕快油門一拜,享受深陷在座椅 內的快感! 很愛這部車,除了靈活的操控之外,其他我想要的,CLS63 可以給我,帥氣的外觀造型,豪華的內裝功能,還算完 的主被動安全,寬敞的後座空間,再加上我要的動力性 與貼背感,可以舒服,可以豪華,可以享受,可以實用 可以拉風,可以悠閒地慢慢開,也可以頭皮發麻的狂踩 門!真的沒什麼好挑剔的!





性能旗艦Audi RS6 Avant-1
參加Audi於六福村所舉辦的駕訓體驗活動,我們逮到機會 駕了Audi RS6 Avant,並且利用德國原廠教練安排的關卡,完全感受RS6的 力、底盤性能。 再好的主、被動安全,也需要以正確的駕駛習慣為基礎, 建議車迷們有機會,一定要親自體驗這類的活動,他可以 讓您的開車觀念有很明顯的進步與改變。





七座轎式休旅M.Benz R350 CDI
上一代汽油引擎加上後驅的設定,確實無法讓R-Class超過 噸的身軀,跑得盡興且靈活;新一代R350改為CDI柴油引擎 以及更匹配的四輪傳動系統,雖然它還是不適合拿來越 ,但卻可以更穩地在一般路面行駛。 優異的組裝品質,讓R-Class超長的車身與軸距,卻完全感 不出車內的異音與底盤懸吊的不舒適彈跳,內裝三排座 的設定,各自扮演很好的空間與機能,尤其是第三排座 ,足以媲美許多大型MPV的空間水準。 主、被動安全向來是賓士的強項,在R-Class上面您可以看 完全不縮水,與國外相同的配備規格,讓不論是商務行 或者全家出遊,都有很完整的行車安全性。





影片: 一個燃燒不完的話題 BMW E92 M3 vs Benz C63AMG
BMW M-Power車系與BENZ AMG系列一直是一個燃燒不完的話題,也是性能迷最想看的 面, 這樣的對決戲碼,依舊會持續發生!





完美二代進化M.Benz CLS63 AMG
四門造型Coupe外型,再加上超強的性能,這種近十年才誕 的條件產物,可說是近期歐系車廠主流的設計概念,而 的始祖就是M/Benz CLS。 2004年第一代車型的誕生,到今天的第二代車型,CLS一樣 有傳統的造型理念,卻多了更多科技配備,並且在我們 天試駕的CLS 63AMG上,更看到了全新雙渦輪增壓5.5升V8引擎,它具備更 張的暴力性能,單以原廠的設定,就可讓駕駛者汗流浹 手心冒汗! 不止性能提升,CLS 63AMG也變得更省油且環保,標配的ECO按鈕可切換Stop&Start功 能。





新標竿Audi A8L 4.2 Part 1
較具規模的車廠才會有旗艦車款,而這些高單價的車型, 車廠當然會盡可能地展示科技、奢華配備。 Audi A8此次的改款內在大於外在,尤其是機械結構、內裝科技 的展現,更達到業界最高的規格。 全新進化Audi A8不僅擁有奢華座艙與前衛科技,再加上全新的八速線傳 制變速箱,搭配兩種汽油引擎規格,不只內在奢華,動 結構的匹配也是最高規格;此代A8導入了全LED頭燈、ACC 動跟車系統等,對於大型豪華房車市場來說,將會是開 另一新紀元的全新指標。





至尊GT M.Benz SLS AMG Roadster
身價逼近1500萬!引進台灣約20輛,已經銷售一半!!它少 了鷗翼卻多了拉風的敞篷外型,M.Benz SLS AMG Roadster不只吸睛,更是一輛吞食路面的速度機器。 搭載6.3升V8自然進氣引擎,搭配7速雙離合器自手排變速箱 ,前中置引擎後輪驅動,良好的車身配重與寬輪距設定, 讓SLS AMG Roadster的彎道功力一流,過彎G値超高。 如果真要挑剔缺點,大概就是多了敞篷少了經典的鷗翼, 以及攸關操控的設定,最好可以移植到方向盤附近比較恰 當。





狂傲真義 M.Benz E63 AMG-1
同樣是V8 6.3升自然進氣引擎,但馬力卻比C63多了將近70匹,再加上 子輔助操控配備,以及主導權比C63豐富,讓E63這輛四門 車也可以是過彎高手,甚至速度機器。 實際駕馭起來,E63不如C63如此的暴力,C63像是一匹脫韁野 馬,而E63則是一匹訓練有素的名駒。透過排檔桿旁的變速 箱選擇鈕、三段ESP控制以及三種懸吊阻尼設定按鍵,駕駛 者可輕易調整出適合自己的底盤設定,讓一般駕馭變得舒 適,也讓極限操控性能更向上提升。 E63 AMG內斂的外觀、超凡的內在性能,一天的試駕相處,令筆 者印象深刻。





Top Gear - Mercedes E63 AMG vs. BMW M5
Top Gear Test a Mercedes E63 AMG Estate and a BMW M5 Touring. I dont own this video, all rights goes to BBC.





大器天成Jaguar XJL 5.0 V8
大型豪華房車少見的運動化外觀,搭配極度奢華的內裝材 質與視覺感受,Jaguar XJL大器天成!不和其他歐系豪華旗艦同流,而是創造出自 身的品味與堅持。 全新Jaguar XJL共有三種引擎規格,今天我們試駕的是售價接近六百萬 的5.0升V8車型,搭配六速手自排變速箱,在硬體機械結構 ,XJ還有進步空間,但後座買家在意的內裝質感與科技 ,XJ確實有令人耳目一新的感受。 Go車誌在很短的時間內,體驗了歐系四大旗艦龍頭,各具 色也各有各的堅持,但我們認為,XJ的優點很容易被發 ,如果您能接受他的缺點,那Jaguar XJ就接近完美。





越野旗艦M.Benz GL-Class 350CDI
強大的越野性能,舒適的內裝加上寬敞的空間,這些條件 很多人會聯想到豪華進口SUV,但如果多了優異的加速,真 正的七人座設定,可程式的越野套件,這些條件可以選擇 的車款範圍就很小了! M.Benz GL-Class不但具備了上述條件,還有更完整的主、被動安全 2.5噸的車重,能源標示卻非常優異達到2級,GL-Class比起 樣七人座的R-Class貴60萬,比起同具有越野性能的ML-Class 是貴60萬,但M.Benz GL-Class 350CDI卻具備兩者共同的優點於一身。 台灣引進的版本雖只有一個等級,但柴油配上龐大身軀卻 非常恰當,雖然來晚了,但依舊具有很好的產品條件。





越野皇帝M.Benz G500L
幾乎30年不變的外型,強悍的越野功力與載重性能,特殊 機械結構,再加上不斷演進的內裝配備,M.Benz G-Class在30年後的今天,引擎動力愈來愈出色,越野性能更 不可同日而語。 目前引進台灣車市的有三款動力規格,最頂級的G55 AMG,10年式配額已銷售一空,另一款我們今天介紹的主角G 500L,雖然引擎採自然進氣設計,但扭力表現依舊驚人, 經典的外型下,G-Class因汽車科技的不斷進步,內在也變 非常有看頭。其奢華行頭不輸給大型豪華房車。





New C-Class首次現身 & 2014賓士進階駕馭體驗營
每年都會舉辦的賓士進階駕馭體驗營,今年也進入第八屆 了,而這次是首度於屏東大鵬灣國際賽車場舉辦,對於駕 訓營的學員而言,當然是更能在正規的賽道上,學到更多 一般道路上所做不到的體驗。 這次Mercede-Benz提供了非常多種車款供活動試駕,包含了採 用MFA新世代前驅底盤架構的A-Class、B-Class、CLA-Class,還有C -Class Coupe、E-Class房車、S-Class房車、SLK-Class與CLS-Class等等車型 而其中最具話題性的莫過於還尚未正式交車、也尚未提 試駕的全新一代C-Class。 當然,我們不會錯過這個首次接觸到New C-Class的機會,嘉偉將會在影片裡針對內裝、配備做個快 的評測。話不多說,就讓我們來看看體驗營和新C-Class的 現吧! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





動感於型 All-New Mazda 3 搶先試駕
日本原裝進口的All-new Mazda3 ,在組裝品質和用料質感都比前幾代車型進步許多,並且 在動力規格和安全配備上有大幅度的改變以及提升,整體 車格大幅躍進。MAZDA 整合了三個重要元素KODO Design-魂動設計語彙、SKYACTIV 全新動能科技、以及人馬一体的駕駛哲學,的確在 All-new Mazda3 身上發現得到這三個重要元素。 目前台灣的版本搭載著 14:1 高壓縮比 SKYACTIV 2.0 升汽油引擎,擁有 165 匹/6000 轉最大馬力,以及 21.4 公斤米/4000 轉最大扭力,搭配六速自排變速箱、以及高剛性輕量化的 SKYACTIV 車身結構,使得 All-new Mazda3 擁有優異的動力表現。Mazda3 目前販售車型車輛包括有四門尊貴型、四門頂級型、五門 尊貴型、五門頂級型,預售接單價格從 78.8 萬到 89.8 萬。 (備註:影片13:26秒處,更正為手自排變速箱。) 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





Which car is faster? Which Car is Faster?




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