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VW a ar Aspro by Stumpf

Primeira funcionada no dinamômetro. Motor VW boxer refrigerado a ar aspirado p/ arrancada. Stumpf Preparações Cascavel-PR


 


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MOTOR VW AR BOXER PANDOO SONDA WIDE ODG RODA FONICA
Veículo: VW KOMBI 1970 - LUXO MOTOR BOXER AR 1.800 cc Vira 69 mm Pistão 90,5 Balancim 1:25 Comando W110 BOMBA OLEO 30mm com Filtro SONDA WIDE ODG MODULO PANDOO RODA FONICA ESCAPE 4x1 FULLMERGED ainda a ser instalado: SOBRE CARTER 1 1/2 litros Super Charge M24





Motor VW Boxer 2.3 Dual Weber 44 IDF - Terceira Funcionada
Stinger fora, foi instalado o abafador definitivo. Calou a boca do motor, sem prender o fluxo. Tubo primário inox feito pelo Ricardo após muito estudo. Nota 10! (Niterói-RJ)





Motor de Fusca 1.9 Injeção eletrônica - Sportsystem
Motor 1.9 preparado pela oficina Sportsystem. 2 Corpos duplos de injeção 1900 cc





Motor VW ar Turbo Puma Renato
Video mostrando o funcionamento e ronco de um motor Vw a ar 1800 turbo





Teste motor vw a ar 2017 cm3 agora montado por Leonir Back e Mateus Back
Teste do motor VW a ar com 2017 cm3 equipado com comando Engle w-125 e montado por Leonir Back e Mateus Back da cidade de Espumoso/RS





Motor boxer turbo





Cabeçote de fusca preparado 1600cc preparado - VW type 1
Visualização dos dutos abertos em formato oval e camara estilo AP do cabeçote. O segundo cabeçote que aparece ainda está incompleto pois parece que o material dos dutos é mais frágil, acabou furando e teve que levar solda de aluminio, a solda da para ver pois é bem na entrada.





Dinamômetro Dino Sul.... Opala 6cc Aspro (JD Preparações) - 2ª Etapa Dino Comp - 20/03/2010.
WWW.TRACAOTRASEIRA.COM.BR





Motor VW Boxer para Carro ou Avião
Estamos mostrando pela primeira vez na internet os trabalho do nosso amigo Marcos Fornasari, que ha muito tempo trabalha com a preparação de motores e em especial com os VW refrigerados a ar (Motor do Fusca). Esta é uma versão 1.8 com carburador de dois estágios, o que mostrou muito eficiente no quesito de desempenho e economia de combustível. Também já se encontra em desenvolvimento o motor que equipará o nosso avião (vide projeto Revista AVIEX), que em breve será mostrado os testes aqui também. Mais informações: Jardel Leal - Revista AVIEX revistaaviex@hotmail.com www.revistaaviex.com.br





MOTOR 1.9CC ASPIRADO COM WEBER 44mm CENTRAL
Para solicitar orçamento de motores, envie email para: comercial@sportsystem.com.br comercial2@sportsystem.com.br Compre tudo para o seu VW a AR: www.sportsystem.com.br Fale com nossos vendedores: (15) 3363-5151 96*11959





Motor VW a AR 2.3 comando e tucho roller
Motor montado pelo preparador Sandro Bruno da oficina Sportsystem Motors. Virabrequim 82mm Pistão 94mm Comando Pauter Machine roletado Tucho de comando Roletado Balanceiro Pauter 1.4 roletado Injeção Fueltech FT-400





Boxer 1.8, aspiradinho 175Cvs - Xxe/SC - MMC MotorSports - Mecânica Xanxerê
Motorzinho de competição, Bloco especial, 2 weber 48, comandinho Vz35 e 175cvs...





Spyder 550 VW a ar com a nova injeção eletronica programável by Champcar
Terceira fase da preparação desta Spyder 550 réplica Chamonix, agora com injeção eletrônica progrmável. Em breve videos da aferição no dinamômetro.





Gol STD #200 - últimas imagens em ação
Gol STD #200 - Stumpf Preparações Cascavel - Paraná Últimas aparições em público hehehe Música: ACDC - TNT Muito em breve de volta às pistas com novo motor!!! Abraços Henrique J. Scotton





Fusca turbo injetado e Fusca aspirado injetado feitas na Champcar São Paulo-BR
Fusca turbo injetado e Fusca aspirado injetado feitas na Champcar São Paulo-BR. Ambos utilizam injeção HIS MDFIC-01, com motores VW a ar 1.600cc. www.champcar.com.br




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1991 Dodge Daytona : 8.180 @ 165.000
Jim Clarke, Engine: 572, Supercharger: - Turbos: - Tires: Hoosier 16 x 33 x 15


1986 Dodge Daytona Super Pro: 8.420 @ 159.860
Mike Halverson, Engine: 540 dodge, Turbos: n/a Tires: goodyear 14.5-32


1986 Dodge Daytona : 9.200 @ 147.460
glenn leber, Engine: 440, Tires: 28.5 x13.5 et streets


1938 Fiat 1100 Simca 8: 9.857 @ 132.200
Tom Drake, Engine: 225ci Slant Six, Turbos: 1


1987 Dodge Daytona Shelby Z: 9.860 @ 135.150
Dean Stillie, Engine: 2.4, Turbos: Holset hx40 Tires: Hoosier 12x29x15


2008 Pontiac G8 GT: 9.981 @ 138.600
Tom Scott, Engine: 6.0, Supercharger: Procharger Tires: Hoosier slicks, M&H skinnies


2008 Pontiac G8 GT: 10.083 @ 141.820
Tom Scott, Engine: 6.0, Supercharger: ProCharger Tires: Hoosier slicks, M&H skinnies


2009 Pontiac G8 GT: 10.239 @ 136.030
Curt Schrader, Engine: stock, Supercharger: Maggie 1900 ported Tires: MT DRs, M&H FR


1984 Dodge Daytona : 10.330 @ 127.840
Glenn Smith, Engine: 2.2 turbo, Turbos: super 60 Tires: 33 by 16 Hoosier


2008 Pontiac G8 GT Supercharged TVS1900: 10.488 @ 131.250
Sky, Supercharger: TVS1900 Tires: M&H 275/50-17


2009 Pontiac G8 GT Magnuson TVS1900: 10.820 @ 126.010
Greg Nichols, Engine: Stock, Supercharger: Magnuson TVS1900


2008 Pontiac G8 GT: 10.930 @ 126.180
Sky, Tires: Mickey Thompson ET Street Radial


2008 Pontiac G8 GT: 10.951 @ 128.520
Sky, Tires: MY ET Street Radial


2009 Pontiac G8 GT: 10.990 @ 126.240
ChrisD, Engine: 6.0L stock block, Tires: M/T 11x26x17, M&H 4.5x26x17


2009 Pontiac G8 GT- ALL MOTOR 6.0: 11.007 @ 125.910
Troy B., Engine: 6.0, Tires: NT05R's


2008 Pontiac G8 GT: 11.318 @ 119.950
Sky, Tires: MT ET Street 275/40/18


2008 Pontiac G8 GT: 11.503 @ 119.400
Sky, Tires: M/T ET Street Radial


2009 Pontiac G8 GT: 11.722 @ 120.000
FamilycaronROIDS!, Engine: 6.0 - L76, Tires: M/T ET Streets


2008 Pontiac G8 GT: 11.740 @ 117.310
David McCall, Supercharger: Magnacharger TVS1900 w/ 3.1 pulley Tires: 275/40ZR17 MT Drag Radials


2008 Pontiac G8 GT: 11.790 @ 119.270
Mack Littleton, Engine: 6.0L, Tires: MT ET Streets rear 26/11.5/17


 


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