Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

VW a ar Aspro by Stumpf

Primeira funcionada no dinamômetro. Motor VW boxer refrigerado a ar aspirado p/ arrancada. Stumpf Preparações Cascavel-PR


 


More Videos...


Primeira partida Motor VW ar





200 HP VW Bug!!
Dyno Session in So-Cal held the day before Bugorama 2009.





Motor Honda F1 no dinamômetro
Motor Honda F1 no dinamômetro. Observe a radiação emitida no escapamento.





Motor VW Boxer 2.3 Dual Weber 44 IDF - Terceira Funcionada
Stinger fora, foi instalado o abafador definitivo. Calou a boca do motor, sem prender o fluxo. Tubo primário inox feito pelo Ricardo após muito estudo. Nota 10! (Niterói-RJ)





VW AR #1 TURBO TRASEIRA @ TEC - ENGINEERING & MOTORSPORT DYNO
Instalacao de um trocador de calor AR/AGUA (watercooler) e fabricacao da pressurização em aluminio, a fim de admitir Ar com densidades elevadas, obtendo significativo ganho de potência e melhora no arrefecimento. A pressurização e fixacao do WaterCooler, foram projetados, fabricados e montados pela TEC - Engineering & Motorsport.





MOTOR VW AR BOXER PANDOO SONDA WIDE ODG RODA FONICA
Veículo: VW KOMBI 1970 - LUXO MOTOR BOXER AR 1.800 cc Vira 69 mm Pistão 90,5 Balancim 1:25 Comando W110 BOMBA OLEO 30mm com Filtro SONDA WIDE ODG MODULO PANDOO RODA FONICA ESCAPE 4x1 FULLMERGED ainda a ser instalado: SOBRE CARTER 1 1/2 litros Super Charge M24





motor de fusca 1,8 4 carburadores
motor vw ar 1835cc (92x69) bloco prisioneiro M8(fino) virabrequim antigo forjado com 8 pinos,bielas antigo forjado, volante com 2kg a menos ,embreagem 4 pastilhas de ceramica sem molas, plato 980 lbs, cabeçotes auto linea G03, valvulas 40x35 molas simples bug pack 180 lbs, pratinho aço cromo molibidenio, regulador patinha de elefante,comando FM 301,vareta aço bug pack, bomba oleo 36mm ,4 solex 32 ,igniçao eletronica, bobina e cabos MSD (no fusca)





Pratique Corrida de Orientação/Aventura
Prévia do clipe da etapa final do CiPO 2012 02/12/12 - Foz do Iguaçu/PR Grupo Snake de Orientação Cobra Clube de Orientação www.cobraclubedeorientacao.com.br Cascavel/PR Áudio: The Piano Guys/Pavane - Titanium Imagens: Google





Fusca 1915cc aspirado
Fusca 1915cc aspirado by JPMotorsport





fusca aircooled 1915cc 9500 rpm
Tomada de potência a 9500 rpm, Shift light acendendo a 8000 rpm. powered by JPMotorsport





Motor de Fusca 1.9 Injeção eletrônica - Sportsystem
Motor 1.9 preparado pela oficina Sportsystem. 2 Corpos duplos de injeção 1900 cc





Motor VW a AR 2.5cc Corpo duplo IDA 48mm injeção Fueltech
Motor preparado por Sandro Bruno da oficina Sportsystem. Virabrequim flangeado 88mm Pistão 94mm AFP Comando Pauter Machine Balanceiro Pauter Machine Roletado Corpos duplos de injeção IDA 48mm Acesse: www.sportsystem.com.br Orçamento de motores: (15) 3363-5151 comercial@sportsystem.com.br





Motor VW Boxer 2.3 Dual Weber 44 IDF - Segunda Funcionada
Motor com mistura muito rica, feito o ajuste, o Ricardo partiu para uma segunda funcionada. Ficou redondo. (Niterói-RJ).





VW AR 2300 testando sistema de escapamento
Teste de sistema de escapamento completo em aço inox.





Motor 2300cc Aspirado e Injeção
Mais um Motor preparado por Sandro Bruno. Desta vez foi um 2.300cc Aspira e Injeção. Para solicitar orçamento de motores, envie email para: comercial@sportsystem.com.br comercial2@sportsystem.com.br Compre tudo para o seu VW a AR: www.sportsystem.com.br Fale com nossos vendedores: (15) 3363-5151 96*11959





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1968 Pontiac Le Mans : 8.980 @ 153.295
SPIKE, Engine: 489 BBC, Tires: PHOENIX 10.5 SLICKS


1969 Pontiac Le Mans GTO Clone: 9.810 @ 137.000
Darin, Engine: 455 Pontiac, Supercharger: no Turbos: no Tires: 30


1972 Pontiac Le Mans : 10.183 @ 144.950
Mark Elliott, Engine: 473 ci, Supercharger: Procharger D3M Tires: Et. Streets


1969 Pontiac Le Mans : 10.790 @ 126.210
Darin, Engine: 455 Pontiac, Supercharger: no Turbos: no Tires: 28


1972 Pontiac Le Mans : 11.660 @ 115.000
raul resto, Engine: 455+.30, Turbos: n/a Tires: m/t


1970 Pontiac Le Mans convertible: 11.891 @ 112.600
Patrice, Engine: 455H.O. 9 to 1 compression ratio, Supercharger: no Turbos: no Tires: 27x10


1971 Pontiac Le Mans Sport: 12.080 @ 109.870
Bill, Engine: 462 Pontiac, Tires: BFG Touring T/A


1969 Pontiac Le Mans : 12.200 @ 110.000
TheJudge, Engine: Olds 455,


2013 Volkswagen Tiguan 132 pacific: 13.189 @ 104.700
Cliff, Turbos: Ko4 Tires: Stock


1969 Pontiac Le Mans : 13.290 @ 102.000
TheJudge, Engine: 461 olds,


2009 BMW 750Li : 13.410 @ 106.020
NA, Engine: V8 Twin Turbo: 400HP, Tires: Goodyear Excellence RunOnFlat


1995 Infiniti Q45 Nitrous: 13.488 @ 104.630
Jeff Callaway,


1976 Pontiac Le Mans : 14.012 @ 97.300
ScoTT David Wilson, Engine: 1976 350 Chev 2 bolt, Tires: BF 205/75/14 and Hoosier 245/60/15


1994 Infiniti Q45 : 14.014 @ 100.820
Benjamin, Engine: N/A, Tires: 235/45r17s rear and 205/45r17s front


2010 Volkswagen Tiguan 125 TSI 4motion: 14.022 @ 97.400
Doctor K, Engine: 2.0 TSI, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: Kumho


2013 Volkswagen Tiguan 155 TSI: 14.054 @ 94.930
St0n, Engine: APR Carbonio Intake,


2007 BMW 750Li : 14.210 @ 103.020
NA, Tires: Michelin Pilot Primacy


1995 Infiniti Q45 T: 14.257 @ 99.940
Rob, Engine: 4.5, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: 215-65-15


2010 Volkswagen Tiguan 125TSI 4motion manual: 14.503 @ 92.780
Doctor K, Engine: 2.0 TSI, Supercharger: N/A Turbos: standard Tires: standard - Hankook


2007 BMW 750Li : 14.524 @ 98.130
sean,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us