- Fiat 500 da 300km/h -

Spettacolare Fiat 500 da 300km/h - rombo di tuono

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Fiat 500 con motore Kawasaki 1300
Sentite che sound :D





Water powered engine Part 2
Here is a simplified way of running a gasoline engine with pure HHO. There is no need to prime it with gasoline or any kind of petrol. This HHO engine can be use to power an ELECTRIC GENERATOR or any kind of load we desire to use it with. But one thing is, any engine converted to HHO operation must be modified such as RUST PROOFING of all the moving parts inside the combustion chamber. On this Water Powered Engine Part 2, after about 100 hours of operation, the piston rings and cylinder bore rusted and it lost it's compression and will not start again. So I am very sure that the HHO engine of DANIEL DINGEL and STANLEY MEYER were all modified before they demonstrated it. There is only one people that perfected the HYDROGEN engine, they were the BMW of Germany with their HYDROGEN 7.





Fiat 500 Lamborghini | Abbiamo provato un mostro travestito da citycar!
[Per saperne di più: http://www.omniauto.it/magazine/26024/fiat-500-lamborghini-test-prova-su-st rada-oemmedi] Se una farfalla battesse le ali in Italia, si scatenerebbe una tempesta in Australia, agli antipodi. La metafora della teoria del caos, nel caso dell'incredibile Fiat 500 Lamborghini protagonista della video-prova, calza a pennello. Perché? Beh, il marchio del costruttore di questo bolide, la Oemmedi Meccanica, ha come simbolo proprio una farfalla. Che nel mondo dell'auto - regno di tori, cavallini rampanti, leoni, giaguari e scorpioni - sottolinea ancor di più quanto sia straordinario montare un motore V12 di 6.2 litri da 580 CV su una piccola 500 "storica". Provarla, come ho avuto il privilegio di fare, è un'esperienza speciale, da ricordare. E raccontare... Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=omniauto Facebook: http://www.facebook.com/omniauto Twitter: https://twitter.com/omniauto CREDITS Servizio di: Giuliano Daniele Riprese: Alessandro Croci Editing: Corrado De Bonis Produzione: Edimotive





Fiat Cinquecento motore Aprilia RSV 1000 Factory
Il telaio della Fiat Cinquecento proto spinto dal bicilindrico a V di 60° della Aprilia RSV 1000 R Factory muove i primi passi. Nei prossimi giorni verrà installata la carrozzeria e si proseguirà con i test. Contattateci per info. ____________________________________________ The first meters covered by the Fiat Cinquecento prototype chassis with the Aprilia V Twin engine from the RSV 1000 R Factory. In the next days the bodywork will be installed and the test will continue. For info contact us. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it




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