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TROVÃO AZUL - MAVERICK V8 - 300 HP CV


 


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TROVÃO AZUL e o MEGAMAN - Amigos da Vila da Penha e LowBugs Lagoa
Fui sequestrado por OPALEIROS e um deles foi ao meu lado apontando uma CAMERA Para a minha cabeça ! FORAM MOMENTOS DE TERROR ! Mas acabei dando POEIRA NELES ! Como sempre né ? Esses caras não sabem contar 6 NUNCA será 8 ! HAHAHAHAHAHAHAAH Sacanagems a parte, saimos com os Amigos da Vila da Penha e partimos para o Lowbugs, onde invadimos, ninguem pode falar PORRA NENHUMA, pq tenho dois carros ! HEHEHEHEHEH !





Maverick 302 V8 Fim da Reforma
Ta aew o finalzinho da reforma! Faltas algums dias apenas em!





Garage34 - Maverick 75 Custom - Engine
http://www.garage34.com Ford Maverick 1975 construido pela Garage34. Video da construção do motor Ford V8 302. 1975 Ford Maverick by Garage34. Small Block Ford 302 Construction Video. http://youtu.be/xEygCTjiNmk





Dodge V8 Aspirado 600HP
Video do processo de montagem de Dodge V8 600HP





Customização Maverick GT V8 347
Customização Maverick GT 1974. Motor V8 347 stroker, suspensão retrabalhada, freios willwood nas 4 rodas e demais acessórios de alta performance.





Maverick 1974 V8





Trovão Azul Visita ao Opala Clube - 04/02/10





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





1970 Ford Maverick
Just a quick little video of my father in law taking his daughters boyfriend out for his first Maverick ride. Hoping to get some better footage up before the summer is up.





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





NORTH VOLKS - ENCONTRO MENSAL MAIO
Para ativar as LEGENDAS OCULTAS das letras dos nossos videos, é so clicar no botão ao lado esquerdo da ENGRENAGEM, dai, clique em "ATIVAR LEGENDAS" O North Volks é um grupo de amigos amantes dos Volks Aircooleds, dos mais diversos estilos, como Old School, Rat, German look, Cal look e outros chegando para consolidar essa paixão no Rio de Janeiro. Sendo o primeiro e único grupo Kustom Kulture da Zona Norte da Cidade do Rio de Janeiro, deixamos as portas abertas para que mais apaixonados façam parte da nossa Kultura. A Kustom Kulture nasceu na Califórnia no final dos anos 50 -- uma das primeiras subculturas jovens de que se tem notícia. Sua influência passa por toda a cultura pop: dos carrões envenenados do hip-hop às canções adolescentes dos Beach Boys. A Kustom Kulture ajudou a construir o imaginário jovem contemporâneo. Um dos seus maiores símbolos é o Rat Fink, personagem Criado por Ed "Big Daddy" Roth. Não é um erro de digitação: ao invés de Custom Culture ("cultura da personalização", ou "cultura da customização", referindo-se a veículos motorizados modificados pelos seus donos para serem únicos e personalizados) aquela turma da Califórnia utilizava um "k" na frente de cada palavra da expressão -- o recado era simples, até a expressão Kustom Kulture seria personalizada. A primeira tentativa da mídia de explicar um dos primeiros movimentos jovens (que depois integraria a contracultura) veio a ser também um capítulo único na história do jornalismo -- a criação do New Journalism. Se hoje vemos programas e mais programas de televisão sobre a modificação de veículos e carros "tunados", devemos tudo à Kustom Kulture. Parcela decisiva da contracultura dos anos sessenta. Os ícones criados pelos entusiastas da Kustom Kulture fazem parte do inconsciente coletivo, representando juventude e rebeldia por toda a cultura pop. Alguns destes símblos são: tatuagens com chamas em degrade, bonés Von Dutch, bolas de bilhar, canções dos Beach Boys sobre praia, carros e garotas; dados de seis faces, cartas de baralho, tênis quadriculados, pin-ups roqueiras, pranchas de surfe coloridas, motores aparentes, monstros grotescos, máquinas barulhentas acompanhando guitarras ensurdecedoras -- para onde você olhar pode encontrar um símbolo dessa vida em alta velocidade, dialogando com rockers,bikers, motoqueiros, surfistas e skatistas, topetudos e cabeludos , todos fascinados por um estilo próprio, uma cultura eternamente jovem e imensamente mais interessante que o mundo adulto -- a Kustom Kulture é o verdadeiro espírito do rock'n'roll. O estilo que já é velho conhecido dos países de fora com grupos fantásticos como o Meanbugs da Suecia, Hoodride dos EUA, Panscrapers da Espanha, Radical Bugz da Belgica entre outros, esta se difundindo pelo Brasil com grupos igualmente fantásticos a exemplo de Rusted Live de Curitiba, o Caution de Pomerode SC, Outcast de Porto Alegre, Sintonia vw de Brasilia e agora o North Volks chega para consolidar essa linda cultura no Rio de Janeiro.





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Batistinha apresenta Maverick V8 Eleonora e Maverick V8 Azul Bugatti
O customizador Fernando Batista, Batistinha Garage, apresenta duas versões de Maverick V8. A versão mais apimentada um Maverick Eleonora com 380cv, inspirado no Mustang Fastback 67 Eleonora, e o outro Maverick V8 mais suave para andar no dia a dia na cor Azul Bugatti. www.velozesecuriosos.com.br





Maverick GT V8 1978
Vídeo da chegada do Ford Maverick GT V8 à Passo Fundo/RS, após oito meses de extensa e completa restauração feita em Nova Prata/RS pela equipe da Prathauto Restaurações. O GT foi desmontado inteiro, pintado, teve peças substituídas e hoje ostenta seu V8 com leve preparação que inclui novos coletores de admissão e escape, quadrijet Holley e comando mais forte. De fábrica, veio com ar condicionado e direção hidráulica. As novas rodas são Cragar importadas, bem como os pneus. Trabalho muito bem feito, que será exibido nos Encontros de Carros Antigos do país...





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2007 Chrysler 300 SRT8: 10.584 @ 127.990
James Miller, Engine: Mopar Gen III Aluminum 7.5L 460 N/A, Tires: M&H 390/40/17


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.317 @ 125.690
Ryan, Engine: stock 6.1, Supercharger: Novi 1500 Tires: hoosiers


2006 Chrysler 300 SRT8 twin GTX28: 11.380 @ 129.940
Aeroforce Tech (Todd), Engine: 392, Turbos: twin GTX28 Tires: Nitto 555


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.515 @ 122.412
Anthony Morales, Engine: 6.1 Liter, Supercharger: Novi 1500 Tires: Nitto 305 45 18 DR


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


2006 Chrysler 300 SRT8 Magnuson TVS 2300 Supercharger: 12.100 @ 116.000
Matt Crader, Engine: 6.1 HEMI, Supercharger: Magnuson TVS 2300 Tires: M/T ET streets


2006 Chrysler 300 C SRT-8 NX Nitrous Kit With Maximizer 2: 12.281 @ 116.580
IGOTTASRT8,


2006 Chrysler 300 SRT8 Nitrous: 12.288 @ 114.233
Dan, Engine: 6.1L,


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


2005 Chrysler 300 Hemi c: 12.341 @ 110.330
Carol, Tires: drag radial


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.446 @ 113.560
klove, Engine: 6.1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier D06 DRAG SLICK 275/50-17


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.497 @ 113.690
Brute SRT, Engine: 6.1 Hemi, Tires: 275/40/17 Hoosier Drag Radials


 


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