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Piaggio Hexagon 150cc

piaggio hexagon 150cc


 


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Peugeot Metropolis vs Piaggio MP3 300 vs Quadro 350S
Qual è il re dei tre ruote? Per scoprirlo abbiamo messo di fronte Peugeot Metropolis, Piaggio MP3 300 e Quadro 350S, andando alla scoperta dei loro pregi e difetti.





Piaggio Hexagon 150 mit 172ccm Malossi Zylinder Dellorto 28 www.dees-scooter-shop.de Hamm
Das Fahrzeug wurde ausgeschlachtet... Teile davon gibt es auf www.dees-scooter-shop.de





Piaggio SuperHexagon GTX
Scooter tuning,newim co k tomu napsat..





LA STORIA DEL MIO ZIP SP "KAWA - ALIEN" (parte settima)
settimo episodio della storia...da 70 cc @ 150 cc





ciao piaggio diesel
domanda che ci poniamo dai racconti dei nostri genitori: ma il ciao va anche a gasolio? per testare la teoria abbiamo utilizzato del gasolio agricolo e percio se il motore riesce a produrre potenza con questo combustibile, con un normale diesel per automobile non ci saranno problemi.... durante l'accensione il nostro pilota ha rischiato di fare un incidente quindi lasciate un like per solidarietà :)





Montage der Variomatik bei der Piaggio Hexagon 125.mp4
Hier sieht man deutlich,wie wichtig die Distanzscheiben zwischen der Variomatik und der festen Riemenscheibe sind. Wird eine der Scheiben vergessen,wie hier als Beispiel,wird trotz der neuen Mutter keine ausreichende Festigkeit erzielt. Im letzten Beispiel wird die 0,5mm dicke Distanzscheibe (die kleinere der beiden! ) korrekterweise mit raufgelegt,bekommt man trotz nur mit der Hand die feste Riemenscheibe fest.





Piaggio MP3 250 - Jay Leno's Garage
Piaggio MP3 250. Check out this innovative three-wheel scooter that handles like a motorcycle. » Subscribe: http://bit.ly/JLGSubscribe » Visit the Official Site: http://bit.ly/JLGOfficialSite THE BEST OF JAY LENO'S GARAGE » Exclusive First Looks: http://bit.ly/JLGExclusives » Ultra Rare Supercars: http://bit.ly/JLGSupercars » Jay's Book Club: http://bit.ly/JLGBookClub JAY LENO'S GARAGE ON SOCIAL Follow Jay: http://Twitter.com/LenosGarage Like Jay: http://Facebook.com/JayLenosGarage ABOUT JAY LENO'S GARAGE A new video every Sunday! Visit Jay Leno's Garage, the Emmy-winning series where Jay Leno gives car reviews, motorcycle reviews, compares cars, and shares his passion and expertise on anything that rolls, explodes, and makes noise. Classic cars, restomods, super cars like the McLaren P1, sports cars like Porsche 918 Spyder and Camaro Z28, cafe racers, vintage cars, and much, much more. Subscribe for more: http://full.sc/JD4OF8 NBC ON SOCIAL: NBC YouTube: http://full.sc/MtLxIM NBC Facebook: http://facebook.com/NBC NBC Twitter: http://twitter.com/NBC NBC Google+: https://plus.google.com/+NBC/posts Piaggio MP3 250 - Jay Leno's Garage http://youtu.be/dCQtdCsvE38 Jay Leno's Garage http://www.youtube.com/user/jaylenosgarage





2014 Piaggio MP3 500 Sport ABS in Paris - Full review
2014 Piaggio MP3 500 Sport ABS reviewed at the Paris international launch.





TEST | PIAGGIO MP3 500 LT ABS/ASR 2014, L'évolution attendue !
Essai Piaggio MP3 ABS 2014 - Huit ans après sa sortie et 150 000 exemplaires vendus, le MP3 s'offre sa première évolution majeure. Nouvelle carrosserie, position revue,roues de 13 pouces et ABS avec anti-patinage; voilà le Piaggio 3 roues près à affronter la concurrence qui arrive ! TEST COMPLET Piaggio MP3 500 ABS 2014 sur www.motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-3-4roues/test-essai-piaggio-mp3-500-ABS-A SR-Business-Evolution-majeure-2014.htm





Essai Piaggio MP3 500 LT ABS/ASR 2014
Retrouvez toutes nos vidéos sur : http://www.motor-infos.tv Facebook : https://www.facebook.com/motorinfos Retrouvez l'essai complet du Piaggio MP3 500 LT ABS/ASR : http://www.scooter-infos.com/essai-1948-piaggio-mp3-500-lt-abs-asr.html Inventeur du scooter à trois-roues moderne en 2006, et depuis lors largement leader d'un segment sur lequel il a longtemps conservé le monopole, Piaggio fait évoluer en profondeur son best-seller MP3 500. Une évolution qui touche à la fois au style, au confort, à la sécurité, aux performances et aux aspects pratiques, sans augmentation de tarif substantielle. Même si le niveau d'exigence vis-à-vis d'un tel véhicule est forcément très élevé, le MP3 500 nous semble bien parti pour rester encore un moment en tête des ventes. Explications en vidéo.





Essai Piaggio MP3 500ie LT ABS-ASR : Coup dur pour la concurrence !
Lire l'essai complet du Piaggio MP3 500 : http://www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-500-LT-ABS-ASR-2014.html Pour asseoir sa domination sur un segment qu'il a lui-même créé, Piaggio a entièrement repensé le best-seller du marché français, le fameux MP3 500ie LT. Moteur et châssis optimisés, redéfinition de ses lignes, des ses équipements, apparition de l'ABS et de l'anti-patinage ASR, 80% des pièces qui composent le plus célèbre des scooters 3 roues du marché sont inédites sur la livrée 2014. Piaggio a-t-il trouvé l'accord parfait ? La réponse en image, dans les rues de Paris !





Piaggio Hexagon EXS 125: alte Rollen gegen neue Dr.Pulley-Gleitrollen.
Meine Hexe bekommt ein neuen Satz Dr.Pulleys spendiert. Die Gleitrollen sind 19x17 groß und wiegen 11,5 gramm. Die zieht ,obwohl noch nicht einefahren schon besser.





starting PIAGGIO HEXAGON 125
PIAGGIO HEXAGON 125





Hexagon
http://1948.rapidforum.com/topic=100178513004&search=fremdzylinder





2013 Piaggio MP3 Yourban expert bike review
For anybody looking for a safe and practical way to experience the benefits of motorcycling without having to go through the hassle of getting a bike license, the Piaggio MP3 Yourban is one very clever option worthy of your consideration. It offers the fun of a motorcycle combined with the practicality of a scooter - all for the price of a rail season ticket, as Jon Quirk discovers.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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Luis Corujo, Engine: Paradise Racing built 2RZ-FE, Turbos: Borgwarner S500SX


2004 Toyota Celica GTS: 7.210 @ 192.850
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2004 Yamaha Road Warrior : 9.943 @ 137.250
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1979 Toyota Celica gt: 10.600 @ 126.000
benitos, Engine: 7mgte, Turbos: t04s Tires: slicks


1984 Toyota Celica XT: 10.910 @ 130.000
Loay Abdulrahman, Engine: 2JZGTE, Turbos: Single Garette TO4R-70 Tires: 26x9 slicks


1995 Toyota Celica gt4 st205: 11.440 @ 125.680
rikki parker, Engine: fensport 3s-gte, Turbos: gt40r Tires: 225/45/17 toyo r888


1988 Toyota Celica gt all-trac: 11.750 @ 126.000
nhia yang, Engine: st-205, Turbos: T304E Tires: 225/50/16


2004 Yamaha Road Warrior : 11.880 @ 117.000
J.B. EMBREY, Engine: 1700, Supercharger: NONE Turbos: NONE Tires: DUNLOP 200


2006 Yamaha Road Warrior xv1700: 12.008 @ 108.800
Leroy Faulkenberry, Engine: 102ci, Tires: shinko 003 190/55/17


2002 Yamaha Road Warrior : 12.132 @ 106.520
jeffy bloem, Tires: 260


2000 Toyota Celica gt-s: 12.275 @ 111.820
jim macracen, Engine: 2zz, Turbos: garrett bb


2003 Toyota Celica GT: 12.435 @ 113.040
RTR Racing, Engine: 1ZZ, Turbos: T4 Tires: Toyo Proxies


1976 Toyota Celica LT: 12.627 @ 109.710
Joel Swinnerton, Engine: 4A-GTE, Turbos: HKS GT2510 Tires: 9.5


1980 Triumph TR8 : 12.800 @ 108.900
Bob Dougherty, Engine: 5L, Supercharger: Vortek


1972 Toyota Celica ST: 13.370 @ 103.000
Cary, Engine: 18rg, Tires: 24.5-7.0-13


1996 Toyota Celica GT-Four: 13.564 @ 100.810
John Willcott, Engine: 1998cc, Turbos: Single CT20 Tires: Avon 17/215/40


2005 Subaru XT : 13.600 @ 95.000
Pastor Spomer, Engine: ej25, Turbos: td04 (stock) Tires: Goodrich KDWS


2002 Toyota Celica GTS: 13.670 @ 102.600
HERMAN, Engine: 1.8 NA, Supercharger: none Turbos: none Tires: drag radial (205 50 15)


2000 Toyota Celica GT-S: 13.740 @ 101.130
Mike Walker, Engine: 1.8L 4cyl (2ZZ-GE),


1994 Toyota Celica gt four: 13.757 @ 102.470
spencer pearce, Engine: 2.0L, Turbos: yes


 


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