Stop Motion Alloy Wheel Respray
A time lapse of my buddy respraying one Skyline R34GTT alloy wheel in Montana spray paint purple :)
This was also done to practice hand held stop motion, as I have a much bigger project being planned, coming soon :)
This includes near on 400 photos.
Music used in the video is:
B.o.B - Magic (featuring Rivers Cuomo)
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como pulir faros profesionalmente NOVALISH FAROS Y CALAVERAS
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PINTURA CROMO SPRAY.wmv
Es primer aerosol que permite pintar un verdadero efecto cromo
Su aplicación es muy sencilla, rápida y accesible a todo el mundo. Muy económico, un aerosol solo permite pintar 4 llantas (la parte exterior) o 2 llantas de moto.
Para realizar esta pintura, necesita simplemente una capa primera dura y brillante, no lijada, con el fin de revelar el efecto cromado. (Ver nuestro aerosol para la capa primera)
La pintura cromo seca en pocos segundos y es bastante resistente en 24h
Yokohama presenta prototipo de llanta sin aire (airless)
YOKOHAMA PRESENTA PROTOTIPO DE LLANTA SIN AIRE (airless).
Este innovador prototipo de llanta, denominado como "Concept Youmyaku", fue presentado recientemente en el "Good Design Expo" en Japón. Tiene un diseño inspirado en las venas de las hojas de las plantas ("youmyaku" en japonés). Las plantas tienen un diseño eficiente tal que sus formas no son mayormente afectadas aunque se les aplique fuerzas externas desde cualquier dirección -las hojas extendidas difícilmente se doblan o rompen gracias al soporte de sus venas.
Nosotros hemos seguido el mismo concepto de la fuerza y flexibilidad que otorgan esas venas para desarrollar este nuevo diseño.
Las llantas suelen inflarse con aire para regular el grado de flexibilidad a las cargas y a las fuerzas laterales, verticales y radiales. Sin embargo, al estar llenas de aire uno necesita cuidar de la presión de aire en las llantas y las pinchaduras.
Es así como nosotros tomamos como inspiración las venas de las hojas para lograr un diseño de llanta segura que no necesita aire ni ningún otro tipo de mantenimiento.
Al no usar aire, le hemos podido incorporar al diseño agujeros que atraviesan de toda la banda de rodaje. Un beneficio extra de este diseño es que el drenaje -para casos de pistas mojadas- es superior debido a que con diseños más tradicionales de llantas el drenaje estaba limitado por la cocada de la llanta.
