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TSサニー スライドバルブエンジン スミス機械式タコメーター

テクニカル・サービス インフィニティーです。当店の28号車のエンジンです、スライドバルブはこれで最後になります。このレスポンスもしばらくはお休みです。


 


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TSサニー 当時の映像 森谷デビュー戦
2012 JCCA主催 筑波ミーティングよりTSカップに36号車で 参戦開始の森谷選手、本人が当時TSレース(富士スピー ウェイ)にデビューした時の貴重な映像です。





KP61 1430cc直立エンジン音動画
トルクの在る、エンジン音をお聞きください。  B110TS サニー,SR311等の旧車のレストアや、レーシングカーの製 作現場やデータをアップしている、ブログhttp://sato1511.bl og40.fc2.com/も宜しくお願いします。





2010富士ジャンボリー TSサニー 決勝 28号車車載映像3/2
2010 JCCA 富士ジャンボリー TSレースの模様です。 スリップでのトップ争いをご覧下さい。





TSサニーA型クロスフローエンジンAY12型
A型クロスフローエンジンAY12型です。





2010富士ジャンボリー TSサニー 決勝 28号車車載映像3/1
2010 JCCA 富士ジャンボリー TSレースの模様です。 スリップでのトップ争いをご覧下さい。





ADVAN SUNNY B110 #24 1972
NISSAN・SUNNY(B110 )1972年 特殊ツーリングカー・レース #24 ADVAN SUNNY  日産A12型 水冷直列4気筒2バルブOHV 総排気量 1303cc 最高出力 170PS(8000rpm)





筑波サーキットをLZエンジンサニーが激走!
http://geibunsha.co.jp/mag/nh/p/ http://geibunsha.co.jp/mag/nh/en/ http://nos2days.com/pc/ http://minkara.carview.co.jp/userid/841640/blog/





サニーB110TS  スミス タコメーター FSW
FSWのサニーB110TS、スミス タコメーターの動きです。  クロノの動きはいかがですか? 製作過程等も書いてい るブログ、http://sato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いしま 。





電気式なのにクロノメトリックしている素晴らしいタコメーターです。
12V車専用。マイナスアース車両。





Datsun240ZG L型3000ccエンジンサウンド
240ZG、L型3000ccエンジンサウンドです。 S30 、ケンメリ、ローレル等の旧車のレストアや、レーシン グカーの製作現場やデータをアップしている、ブログhtt p://sato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いします。





AE86 Race 1992 Fuji Japan
1992富士フレッシュマンレース レビントレノ86クラス第7戦決勝 ストレート〜ヘアピン外撮り映像 '92FUJI FRESHMAN RACE Round7 LEVIN・TRUENO 86A FinalRace http://blogs.yahoo.co.jp/tb136moon/22051855.html





310TS仕様、エンジンサウンド DATSUN Engine sound
S30 、ケンメリ、ローレル等の旧車のレストアや、レーシン グカーの製作現場やデータをアップしている、ブログhtt p://sato1511.blog40.fc2.com/­­­も宜しくお願いします。





2011初始動 B310サニー A14
2011 初始動 B310サニー A14





TSエンジンサウンド&スミスメーター
見よこのレスポンス!





旧車 B110サニーGX5 KP61スターレット。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Harley-Davidson Dyna : 7.560 @ 166.000
spankey williams, Engine: 88,


1986 Mitsubishi Starion ESi: 9.610 @ 132.000
Ariel, Engine: G54B, Turbos: T70


2007 Triumph Speed Triple 1050: 9.761 @ 142.240
Robert Odella, Engine: (.20 OVER),


2007 Triumph Speed triple 1050: 11.218 @ 123.930
Jaren Willey,


1994 Harley-Davidson Dyna Low Rider: 11.325 @ 119.530
Steve Mullen, Engine: 97 CID,


2006 Triumph Speed Triple: 11.340 @ 122.810
Craig,


2003 Triumph Speed Triple: 11.390 @ 119.400
Chris,


1999 Triumph Speed Triple: 11.409 @ 116.740
Sam Collier, Engine: 3 cyl 955,


2006 Triumph Speed Triple: 11.464 @ 120.280
Will,


1987 Mitsubishi Starion r: 12.180 @ 118.967
george torres, Engine: 2.6 turbo, Turbos: upgrade 16 Tires: 205/50/16


2007 Harley-Davidson Dyna FXD: 12.500 @ 105.500
Rich Bogart, Engine: 110 CU IN SE KIT,


1994 Harley-Davidson Dyna FXDWGI: 12.542 @ 107.140
Mark Loftin, Engine: 95,


1965 Factory-Five Mk3 Roadster : 12.941 @ 100.060
Freddie Hebert, Engine: 1998 explorer 5.0 EFI,


2008 Harley-Davidson Dyna FXDF: 13.180 @ 99.670
Adam Sowden, Engine: 96cu, Tires: 180 rear


1987 Mitsubishi Starion : 15.520 @ 92.700
Brian Pajer, Engine: 2.6 turbo, Turbos: stock turbo


1983 Mitsubishi Starion JB: 15.750 @ 87.400
Ivailo, Engine: 2.0 4G63T 8V, Turbos: Stock Mitsubishi TC06 11A


 


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