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Biggest street legal Ford 350 in Europe 54 inch tires in snow action - Iceland

biggest ford 350 in Europe icelandic snow action... Subscribe because... When total view reach 3.000.000 we will offer one of our subscribers a one day VIP tour (for 2-3 persons) into the Icelandic mountains crossing frozen rivers, glaciers and tons of snow with a stop in a natural hot tub in the middle of no where!! (it won't hurt your chances to share) Be cool, visit iceland! Now that we have reached 3 million views we will pick a winner for a winter tour. Winner will be announced here and sent a message. See what we are doing on facebook (new page) https://www.facebook.com/pureiceland


 


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54" Ford 350 & 44" Range Rover in snow action
54" Ford 350 and 44" Range Rover on winter tour between Icelandic glaciers (Sprengisandur)





Evolution evo 9 vs. subaru sti - SECOND VIDEO
icelanders having fun on frosen lake in norway





Griztek Snow Challenge 2013, Saturday Extended Version
WATCH 2014 HERE!- http://youtu.be/TDkfdb4-qx8 2013 Schuss Mtn Griztek Snow Challenge! Saturdays race minus a few trucks in the beginning. 32-35" DOT class, 36" & Up DOT class, ANY - TIRE class. Special thanks to Grizteck Auto, Schuss Mountain, Dune TV and Lucky 13 Photos. Show your support by sharing this event so next year is even bigger and badder! Watch another great event here- https://www.youtube.com/watch?v=srcZgm7EDmM Watch the ROLL OVER here: http://youtu.be/Hk5_dCi6XmE Watch Trophy Mega Trucks Mud Bogging- http://youtu.be/YeYwUCfBrQc Watch Perkins Mud Bog here- http://youtu.be/VLU3fPzodus Watch Run What ya Brung Mud Bog here- http://youtu.be/0PXteGgVecg Like Mud Stamp Films on Facebook- https://www.facebook.com/mudstampfilms Subscribe to my Channel- http://www.youtube.com/subscribe_widget?p=jasonkroll Watch a Mud King winter and summer video- http://youtu.be/VdeCuQd116w Or check out PLAYLIST of WINTER/SUMMER videos- https://www.youtube.com/playlist?list=PLWrCnTpgoj1A9ksMTWuFDuzt8PPuWhJ7S SUNDAY SUPERMOD CLASS "race up the face" can be seen here: http://youtu.be/8ppFIFxQ95Y #Mudding, #Mudboggingtrucks, #Mud Bogging





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





Lamborghini in the Snow
2008 Lamborghini Gallardo, EVO tuned, Pirelli snow tires. After ~6" or so of fresh Colorado snow, figured it was time to see how the Gallardo handles in horrible driving conditions. Sometimes it's fun to do stupid things in exotic cars :-)





Hummer H1 VS Dodge Ram. Part 2
подготовка к масленице, часть 2





AutoSock a Revolutionary Invention
AutoSock is a fabric that slips over a vehicle's outer driving wheels, providing extra traction on snowy and icy roads. It also can be installed over the tire in much less time than traditional chains. Check it out/ Purchase at http://www.autosock.us and approved throughout the US excluding Nevada.





UAZ in deep snow.
It's not a usual car, it's not a truck, it's not a hummer - it's russian four by four civillian multi pourpose vehicle. Great car for great adventures.





Humvee Climbing Vertical Wall 1
Watch the Hummer Ohio Extreme Squad climb a 6 ft vertical wall . . . brought to you by BlackHumvee.com





Humvee Shootout! Banks Power Armored Humvee vs. Stock M1116 HMMWV! - Head 2 Head Ep 43
On this episode of Head 2 Head, Jonny Lieberman pits an American icon against itself. Since 1984 AM General's Humvee has served as the U.S. Military's primary multipurpose workhorse. However, after adding nearly three tons of armor plating, the already slow, ill handling beast gets slower and clumsier. One solution is to replace it with a new truck, but that would cost us a fortune. The other comes from Banks Engineering, which adds more sophisticated turbocharging as well as a revised, active suspension. If the Humvee is going to go down in history as the truck version of the B-52, it needs upgrades similar to what Banks is selling. That said, the Banks Humvee does cost a good deal more than the base Humvee. However, it's a much cheaper alternative to something like an MRAP or the Oshkosh L-ATV. But is it that much better than the regular production Humvee? Watch and find out! Head 2 Head appears every other Wednesday on the Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/1018679678590... Website - http://www.motortrend.com





Ghe-O Rescue - Der Offroad-Retter
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Sieht aus, wie die Strafe Gottes und ist größer als ein Hummer H1. Dabei will er doch bloß helfen! Der Geh-O Rescue kommt aus Rumänien und soll dort im unwegbaren Gelände Menschen retten.





Russian trucks at their best.Российские грузовики в лучшем виде.
Daily work of russians in Siberia . Экстремальное вождение, extreme driving,russian trucks, Ural off road,crazy driver, обыкновенные герои, heroes, перевозчики,Урал,submarine .





Track N Go real time installation
Quick track N Go installation video. In less than 15 minutes install all 4 TRACKS... '' N '' GO.





К 700 ПРOХОДИ ЧЕРЕЗ РЕКУ
dinozaurul trece rautu





Volvo TGB 1112 přejezd cesty na sněhu





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2001 GMC Sierra CK1500 C3: 12.020 @ 111.580
Andy Edwards, Engine: LQ4 6.0L, Supercharger: Procharger D1-SC Tires: Bridgestone 285/70R17


1989 GMC Sierra CK1500 stepside sle: 12.169 @ 110.140
Tom vd Wijden, Engine: GM zz502/502, Tires: Pirelli in the front and Hoosier 325/50/15


2000 Holden Statesman WH: 12.733 @ 110.270
Liam, Engine: LS1, Supercharger: none Turbos: none Tires: Dunlop SP2 slicks 265/625


2003 Holden Statesman SS: 12.800 @ 110.280
Ali Nimah, Engine: Ls1, Supercharger: none Turbos: none


2001 GMC Sierra CK1500 C3: 12.980 @ 105.200
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1991 GMC Sierra CK1500 ST: 12.980 @ 105.470
Ryan Lacasse, Engine: 406 small block, Tires: 26x11.50 Mickey Thompson's


1978 GMC Sierra CK1500 Heavy Half: 13.950 @ 102.000
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2009 Lexus GS350 : 14.110 @ 99.610
NA, Engine: V6: 303HP,


2007 Lexus GS350 : 14.119 @ 99.660
tt061880,


2004 GMC Sierra CK1500 crew cab slt supercharger: 14.340 @ 95.000
ryan mohr, Engine: 5.3L, Supercharger: procharger Tires: stock


1973 GMC Sierra CK1500 : 14.430 @ 97.000
Dylan Nichols, Engine: 357, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 245's


1996 GMC Sierra CK1500 Ext Cab 3door 4x4: 14.470 @ 92.260
Ken, Engine: 350 Vortech L31, Supercharger: Vortec V1-S Tires: 285/75R16 Radials


2009 GMC Sierra CK1500 SLT: 14.497 @ 95.790
Stephen F. Selden, Engine: 6.2 Liter, Tires: stock goodyear A/T


1995 GMC Sierra CK1500 ECSS: 14.513 @ 92.723
Robert Herron, Engine: 6.3L/383 cid, Supercharger: no Turbos: no Tires: Yokohama 295/50/15 & 245/60/15


1989 GMC Sierra CK1500 c1500 stepside: 14.765 @ 92.060
Tom, Engine: 350tbi, Tires: M&H racemaster mss-005


2006 GMC Sierra CK1500 : 14.970 @ 90.000
Adam Del Valle, Engine: 5.3l,


1997 GMC Sierra CK1500 Red cab, short bed: 15.089 @ 89.625
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2002 GMC Sierra CK1500 : 15.328 @ 89.260
Jim Pender, Engine: 5.3L V-8, Tires: 285/55VR 18


2008 GMC Sierra CK1500 SLT: 15.404 @ 88.990
Jason Hardy, Engine: 5.3, Tires: 265/75R17


2007 GMC Sierra CK1500 crewcab sle: 15.570 @ 90.500
christopher bird, Engine: 5.3, Tires: cooper zeon ltz 275/55-r20


 


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