Saab 9-3 Sport Combi Turbo X - X factor - Roadlook TV

Značka Saab byla v první polovině dvacátého století spjata zejména s leteckým průmyslem. Po Druhé světové válce se však Saab snesl na zem a pustil do výroby automobilů. Prvním modelem byla 92, v roce 1959 se zrodila 95. Švédský výrobce se snažil, v roce 1976 ohlásil milion vyrobených vozů. Na své konkurenty však začal postupně ztrácet a propadat se do ztráty. S nabídkou pomoci přispěchal koncern General Motors, ale ani vstup velké americké firmy relativně malé švédské firmě štěstí nepřinesl (viz. video). Saab stále auta vyrábí, vyrábí auta zajímavá a chce tak činit i nadále. Jedno zajímavé auto dokonce v speciální výrobní edici jsme otestovali. Šlo o Saab 9-3 Sport Combi turbo X a vzhledem k leteckým kořenům značky jsme zajeli na letiště i leteckého muzea.

More Videos...


Turbo X - Media Drive Event in Boston
Vehicles leaving Herb Chambers Saab during the official Saab turbo X media event in Boston





Audi RS6 Avant - Kam s ním? (Roadlook TV)
I konzervativní Audi mívá občas velmi originální nápady. Jak jinak lze nazvat počin, kdy velké dvoutunové kombi vyšší střední třídy dostane pětilitrový desetiválec ze supersportu, který pro jistotu, aby náhodou nepůsobil slabě, přeplňuje navíc dvojice turbodmychadel. Složitou chirurgickou operací zahrnující implementaci turbodmychadel včetně řady dalších úprav operatéři Audi nakonec zvýší výkon motoru na šílených 426 kW a točivý moment na 650 Nm, čímž dosáhnou magického stavu. Ten magický stav spočívá v tom, že velké a těžké kombi zrychluje s chutí lehoučkého sporťáku a rychlosti 100 km/h dosáhne za méně než 5 sekund. Stačí polechtat plynový pedál, zdivočelé stádo pod kapotou se probudí a katapultuje posádku do jiného světa, tedy vlastně vesmíru. Jediný problém téhle obrovské síly spočívá v tom, že si ji v Česku není pořádně kde vyzkoušet. Jak může vypadat život s Audi RS6 v českých luzích a hájích, ukazuje další epizoda Roadlook TV. Ten magický stav spočívá v tom, že velké a těžké kombi zrychluje s chutí lehoučkého sporťáku a rychlosti 100 km/h dosáhne za méně než 5 sekund. Stačí polechtat plynový pedál, zdivočelé stádo pod kapotou se probudí a katapultuje posádku do jiného světa, tedy vlastně vesmíru. Jediný problém téhle obrovské síly spočívá v tom, že si ji v Česku není pořádně kde vyzkoušet. Jak může vypadat život s Audi RS6 v českých luzích a hájích, ukazuje další epizoda Roadlook TV.





Review: 2008 Saab 9-3 Turbo X
More on the Saab 9-3: http://www.autobytel.com/saab/?id=32973 For 2008, Saab 9-3 benefits from more powerful engines and a radical new front and rear-end redesign. The cabin is largely unchanged. Saab claims that, in addition to the new look, front, side and rear, it has made some 2157 changes to the details of the 9-3. Check out more on http://www.myride.com/?id=31123





Opel Insignia - Pan (ne)Dokonalý - Roadlook TV
Mít možnost plácnout na billboard vedle obrázku nového modelu nálepku oznamující vítězství v anketě Evropské auto roku si přeje každý markeťák. Automaticky máte totiž ušetřenu polovinu práce. Nemusíte se tolik trápit s vymýšlením atraktivních sloganů, najdete jednu hezkou fotku, k tomu přidáte logo ankety, přidáte něco málo řečí o výjimečnosti a unikátnosti daného auta a máte hotovo. Jelikož je navíc Evropa větší než Česko, spotřebitelé si řeknou, že takové ocenění musí mít takřka mezi-planetární význam a že tudíž oceněné auto bude skutečně asi ta nejlepší koupě pokud ne na celém trhu, tak alespoň v daném segmentu. I když na této úvaze něco bude a zmíněný titul se rozhodně nerozdává na každém rohu, jsou tu i jisté otazníky. Tak třeba při pohledu na tabulku hodnocení jednotlivých motoristických novinářů se spotřebitel moc nedoví o tom, jak si například taková Insignia vede v jednotlivých kategorií, dostane jenom povšechné slovní hodnocení, celkovou známku a basta. To nám připadalo málo, a tak jsme si vytvořili vlastní hodnotící tabulku a kritéria a pustili se do známkování.




Follow