Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Saab 9-3 Sport Combi Turbo X - X factor - Roadlook TV

Značka Saab byla v první polovině dvacátého století spjata zejména s leteckým průmyslem. Po Druhé světové válce se však Saab snesl na zem a pustil do výroby automobilů. Prvním modelem byla 92, v roce 1959 se zrodila 95. Švédský výrobce se snažil, v roce 1976 ohlásil milion vyrobených vozů. Na své konkurenty však začal postupně ztrácet a propadat se do ztráty. S nabídkou pomoci přispěchal koncern General Motors, ale ani vstup velké americké firmy relativně malé švédské firmě štěstí nepřinesl (viz. video). Saab stále auta vyrábí, vyrábí auta zajímavá a chce tak činit i nadále. Jedno zajímavé auto dokonce v speciální výrobní edici jsme otestovali. Šlo o Saab 9-3 Sport Combi turbo X a vzhledem k leteckým kořenům značky jsme zajeli na letiště i leteckého muzea.


 


More Videos...


Volkswagen Scirocco 1.4 TSI - Spaß muss sein - Roadlook TV
Auto jménem Volkswagen Scirocco se na vybraných evropských trzích (ten socialistický československý si mohl o něčem podobném akorát nechat zdát) poprvé objevilo v roce 1974. Šlo o sportovně střižené kupé poháněné čtyřválci o objemu 1,1 1,6 litru (v USA 1,7 litru) postavené na platformě VW Golf (Rabit), která však z důvodu orientace na sportovní jízdu prošla řadou úprav. Scirocco nemělo od začátku nouzi o zájemce a nadlouho zůstalo zářným příkladem povedeného cenově dostupného kupé a také důkazem, že Volkswagen umí vyrobit i sportovně orientované auto. Druhou generaci Scirocca vyslal Volkswagen do světa v roce 1982, na tu třetí si ovšem museli zákazníci počkat dlouhých 26 let. Po přerušení řady modelem Corrado vstalo Scirocco definitivně z mrtvých v letošním roce. Po výstavní premiéře na autosalonu v Ženevě vstoupilo Scirocco s pořadovým číslem tři do prodeje v létě. Kdo vidí v tomhle kupé pouze svalnatý VW Golf, měl by si rychle zamluvit u nejbližšího dealera VW testovací jízdu. Tohle auto je totiž v mnoha ohledech úplně jiné než všechny současné volkswageny. Nejde jen o to, že se výborně řídí, ale také že úplně jinak vypadá. Když například přelepíte znak na kapotě, málokdo pozná, že se právě dívá na Volkswagen. Nevěříte? Tak se dívejte na Roadlook TV.





Jak se dělá Ferrari - Roadlook TV
Prohlédnout si výrobní komplex velké evropské nebo i světové automobilky dnes není alespoň zvenčí vůbec složité. Stačí skočit do auta, zajet si do Mladé Boleslavi, Kolína nebo nově třeba Nošovic a bude vám hned jasné, s čím máte tu čest. Dovnitř vás asi nikdo nepustí, i když budete-li moc škemrat, třeba obměkčíte vrátného a ten vás nechá nehlédnout alespoň za vstupní bránu. Kdo ví. Víte-li, že vás neuspokojí pohled na fabriku Škody Auto, Volkswagenu nebo třeba BMW, můžete popadnout kreditní kartu, nakopnout auto a vyrazit směr Maranello. O pár hodin a 915 km (počítáno z Prahy) později vás přivítá sympatické malé město, které na první pohled žije z výroby obkladů a dlažeb. Stopy po automobilové ikoně dlouho nikde až pak najednou, prakticky uprostřed města vzpínající se koník. Od této chvíle už není pochyb o tom, komu Maranello „patří. Snahu vyjádřit úctu a obdiv k světovému výrobci supersportů a legendě Formule 1 ucítíte na každému rohu. Tu značkový obchod Ferrari, tu restaurace odkazující na Ferrari a támhle další. Maranello i jeho okolí značkou Ferrari zkrátka žije (na rozdíl od výroby obkladů, která postupně míří dále a dále na východ). Navštívit Maranello má rozhodně smysl, i když se nedostanete za závoru výrobního závodu. A to vám garantujeme, že se za ni nedostanete (pokud si Ferrari neobjednáte). My jsme však mohli nejen projít branou, ale prošmejdit s kamerou rovněž výrobní a montážní haly a navrch otestovat vlajkovou loď Ferrari model 612 Scaglietti a také divoké Ferrari 430 Scuderia.





Explore the new Saab 9-3X in Jukkasjärvi
Explore the new Saab 9-3X in Jukkasjärvi with Jan Tammpere, Project Manager The New Saab 9-3 X and Kaj Zachrisson, Extreme Skier.





Škoda Yeti Road Look Test
V létě jsme si dali s Roadlookem menší pauzu, ale to hlavně proto, abychom vám měli na podzim co pouštět. A teď vám pouštíme test Škody Yeti z konce letošní zimy, kdy se Yeti vracel domů.





Velké finále Tuning Cup 2008 - Roadlook TV
Tuning si vydobyl na české motoristické scéně své nezastupitelné místo. To musí uznat i jeho nejzarytější odpůrci, kterým se z velkých chromovaných kol, křídel nebo divokého lakování zvedá žaludek. Tuning se ovšem nesmí házet do jednoho pytle. Existuje totiž tuning dobrý, vkusný a tuning velmi nevkusný, špatný či dokonce nebezpečný. Poukazovat na rozdíly mezi tuningem dobrým a špatným se snaží už několik let pořadatelé soutěže Tuning Cup (letos AZ Pneu Tuning Cup), jejíž jednotlivá kola hostily v průběhu celé letošní sezóny tuningové srazy napříč Českou republikou. Napínavé klání těch nejlepších českých tuningových vozů (resp. jejich majitelů) letos vyvrcholilo velkou akcí Tuning Salon Brno 2008, která se uskutečnila 27. září 2008 na výstavišti v Brně. Jelikož se v rámci Tuning Salonu vyhlašovaly i vítězky soutěže iMiss Autofun, nemohli jsme na akci chybět. Spojení hezkých vozů a krásných dívek se zkrátka nedá odolat.





Turbo X - Media Drive Event in Boston
Vehicles leaving Herb Chambers Saab during the official Saab turbo X media event in Boston





Saab 9-5 - Вторые Руки
Передача о подержанных машинах. 8 серия





Beautiful Swedish car, SAAB 9-5.
I am really into SAAB cars; I own a 2003 9-3 that I am very fond of. I put together this video, from different clips, for the new Saab 9-5. I think the new 9-5 is very stylish in design and sporty in performance. I am seriously considering buying one and when I do I will be sure to make a video to share how I feel about Saab's great cars





2008 Saab 9-3 Review - Kelley Blue Book
FOR PRICING & SPECS ON THIS CAR VISIT: http://www.kbb.com/KBB/NewCars/Saab_9-3.aspx Saab 9-3. Beyond meatballs and home-assembled furniture, Sweden is also known as the home of Saab cars, a brand that has prided itself on being different. So for those who think Audis and BMWs are all too common on Americas roadways, the Saab 9-3 offers a quirkier sports-luxury alternative. Welcome to our comprehensive Kelley Blue Book review of the Saab 9-3. Styling advances at Saab tend to be evolutionary, but take our word for it; in addition to a host of interior and performance upgrades, the exterior of the latest 9-3 has received more than a freshening. And Saab loyalists can take heart that funky details like the signature center-mounted ignition remain on the 9-3. For more new car reviews, interviews and automotive news visit http://www.kbb.com today.





Saab 9-3 Aero Carlsson
My dad had the opportunity to appraise the limited edition Saab 9-3 Aero Carlsson during the week starting 17-Jan-2011. This is the first car from the limited edition of 96 to commemorate the 50th anniversary of Erik Carlsson's first RAC rally win in a Saab 96. This video is not a review and does the car no justice, though we thought it a worthwhile last hour to have spent with the car. The intention is to try and share what will one day become something of a collectable, a point already proven by a BMW driver who tailgated us so he could record the car over on his phone. Unfortunately for me it was during a week of exams, which being both an engineering student and the owner of a 6 year old Saab 9-3, I can honestly say I have never had such a valid reason to procrastinate. Just be sure to turn the volume up to max.!





SAAB 9-3 2.8T Aero magnaflow exhaust note.MOV
SAAB 9-3 Aero - Magnaflow Exhaust & Custom intake. The mic. on the camera is sensitive, so the sound is exaggerated a bit.





SAAB 9-3 turbo x cold start ( 3" custom exhaust from down dounpipe ) and open air kit
SAAB 9-3 turbo x cold start ( 3" custom Exhaust from down dounpipe ) and open air kit





Škoda Superb 2.0 TDI - Úhel pohledu - Roadlook TV
Nová generace Škody Superb vystřídala svého předchůdce po sedmi letech od uvedení do prodeje a vyslala světu jasnou zprávu, že automobilka z Mladé Boleslavi hodlá ještě nějaký ten pátek oblažovat nejen český manažerský stav luxusem dostupným za příznivou cenu. Nový Superb svého oblíbeného předchůdce v mnoha ohledech výrazně překonal a o několik krůčků se přiblížil vyšší střední třídě. Kromě větší délky nebo šířky se zásadně zlepšila úroveň použitých materiálů i zpracování, takže se ve výsledku i náročný řidič cítí za volantem velmi příjemně. Na Superb jsme se po vzoru staršího testu Škody Fabia zkusili v Roadlook TV podívat z pohledu dvou podnikatelů. Jeden sleduje spíše praktická hlediska, ten druhý vzhled a jízdní komfort. Poděkování: Za ochotu a pomoc při natáčení testu Škody Superb děkujeme nákupnímu centru Zlaté Jablko.





Mercedes-Benz S 500 4M L vs. Fiat 500 - David a Goliáš - Roadlook TV
Na začátku nápadu postavit proti sobě luxusní limuzínu a mini auto a ukázat rozdíly mezi dvěma protilehlými segmenty stála čísla. Fiat 500 a Mercedes-Benz S500 to si přece o souboj přímo říká. Tak jsme jeden takový připravili. Zajímalo nás, jak si malé auto ve srovnání s velkým a luxusním povede mezi kužely, o kolik rozdílná bude spotřeba, o kolik horší bude v mini autě tlumení nerovností a třeba jaké příplatkové položky a za jakou cenu mohou obě auta nabídnout. Dobře jsme věděli, že srovnáme nesrovnatelné, dobře jsme věděli, že nemůžeme malou pětistovku kritizovat za to, že posádce naklepe zadnici o poznání více než třída S v prodloužené verzi. Chtěli jsme zkrátka zkusit nalézt odpověď na otázku, kterou si klade možná víc lidí, než tušíte. Rozdíly jsou, ale jak velké?





Review: 2008 Saab 9-3 Turbo X
More on the Saab 9-3: http://www.autobytel.com/saab/?id=32973 For 2008, Saab 9-3 benefits from more powerful engines and a radical new front and rear-end redesign. The cabin is largely unchanged. Saab claims that, in addition to the new look, front, side and rear, it has made some 2157 changes to the details of the 9-3. Check out more on http://www.myride.com/?id=31123




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


2008 Mazda 3 MPS: 12.350 @ 119.830
RE-ACTIONENGSPEED3, Engine: mzr, Turbos: k4 hybrid


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.793 @ 106.900
driver311, Tires: m@h 24.5x8.5x15 inch slicks


2007 Mazda 3 Mazdaspeed: 12.847 @ 111.635
Dave, Engine: 2.3L MRZ DISI TURBO, Turbos: stock Tires: pontenza


2007 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.906 @ 111.140
Laloosh, Tires: STREET


2013 Mazda 3 MAZDASPEED 3: 12.988 @ 107.850
Michael Vincent Sarricchio, Engine: MZR DISI, Turbos: STOCK K04 Tires: FACTORY TIRE


2007 Mazda 3 Speed3: 13.190 @ 110.670
Kyle Hasenheyer, Engine: Stock engine, Turbos: Stock K04 turbo Tires: Venezia Crusade HP


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.264 @ 108.230
Jimmy, Engine: Stock, Supercharger: NA Turbos: Stock Tires: G-force T/A KDW 2's


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3 Grand Touring: 13.330 @ 107.980
James Rondepierre, Engine: 2.3L Direct Injected, Turbocharged, Intercooled, Supercharger: N/A Turbos: K04 STOCK Tires: HANKOOK VENTUS V12 EVO (STREET TIRES) (25PSI)


2007 Mazda 3 MazdaSpeed 3: 13.394 @ 104.330
Brandon,


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.485 @ 108.840
Michael Loopy, Engine: 2.3 litre, Turbos: Stock K04


2007 Mazda 3 Mazdaspeed3 GT: 13.488 @ 103.220
Matt, Engine: 2.3 MZR turbo, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: 245/50/16 Nitto NT555 Extreme Drag's for track onl


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 13.555 @ 103.430
mike speed, Engine: stock, Turbos: stock Tires: winter tire front


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.565 @ 104.700
Darryn Nine, Engine: 2.3L Turbo, Turbos: Stock K04 Tires: 225/45/18 Achilles ATR Sport


2011 Mazda 3 Mazdaspeed: 13.572 @ 106.990
Justin, Engine: 2.3 DISI, Turbos: K04


2009 Mazda 3 Speed 3: 13.714 @ 102.430
zack, Engine: intake, BOV, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: stock


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3: 13.736 @ 102.340
BLKSp33d3, Engine: 2.3L DISI Turbo, Turbos: Stock KO4


 


©2014 DragTimes - Disclaimer