Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Saab 9-3 Sport Combi Turbo X - X factor - Roadlook TV

Značka Saab byla v první polovině dvacátého století spjata zejména s leteckým průmyslem. Po Druhé světové válce se však Saab snesl na zem a pustil do výroby automobilů. Prvním modelem byla 92, v roce 1959 se zrodila 95. Švédský výrobce se snažil, v roce 1976 ohlásil milion vyrobených vozů. Na své konkurenty však začal postupně ztrácet a propadat se do ztráty. S nabídkou pomoci přispěchal koncern General Motors, ale ani vstup velké americké firmy relativně malé švédské firmě štěstí nepřinesl (viz. video). Saab stále auta vyrábí, vyrábí auta zajímavá a chce tak činit i nadále. Jedno zajímavé auto dokonce v speciální výrobní edici jsme otestovali. Šlo o Saab 9-3 Sport Combi turbo X a vzhledem k leteckým kořenům značky jsme zajeli na letiště i leteckého muzea.


 


More Videos...


Portland Saab 08 Turbo X test drive Audi Killer video 1830A
http://www.portlandsaab.com 08 Saab turbo X test drive for sale Portland Saab Maine. This extremely rare 2008 Saab 9-3 turboX is the high-performance car you've been looking to get your hands on. It represents one of those deals that only come around so often and when they do, they sure go quickly!! 280 HP, Jet Black Metallic - with legal tint on the windows. BTW, when you are looking at this vehicle, don't miss the XWD Cross-Wheel Drive System (Rear Self-Leveling Shock Absorbers), the eLSD Limited slip differential, the Cold Weather Package (Heated Front Seats and High-Pressure Headlamp Washers), the Performance Package, Touring Package, 3-Position Memory Driver's Seat & Mirrors, and Universal Home Remote. Add the 6 year/100,000 mile Saab Certified Preowned Warranty for only $1,500 more!!





Saab 9-3 Aero Sport Combi
Test-drive of Saab 9-3 Aero Sport Combi. Russian website http://www.auto.dni.ru, where i work.





2008 Saab 9-3 Turbo X Sport Combi.flv





Explore the new Saab 9-3X in Jukkasjärvi
Explore the new Saab 9-3X in Jukkasjärvi with Jan Tammpere, Project Manager The New Saab 9-3 X and Kaj Zachrisson, Extreme Skier.





SAAB 9-3 TURBO X : amazing exaust and engine sound
SAAB 9-3 turbo X 2.8 V6 turbo XWD EXAUST 280 HP, 7,2 sek do setki, 7,2 s to 60mph, Automatic. Gearbox is really sluggish... Why this car is so boring? :( Let's connect! Instagram ►http://instagram.com/lukimalin/ Twitter ► https://twitter.com/LukaszDybalski





Reindeer and Saab go head to head
Saab versus a Reindeer in Kiruna Northern Sweden. The ultimate 'moose test'.





2008 Saab 9-3 Review - Kelley Blue Book
FOR PRICING & SPECS ON THIS CAR VISIT: http://www.kbb.com/KBB/NewCars/Saab_9-3.aspx Saab 9-3. Beyond meatballs and home-assembled furniture, Sweden is also known as the home of Saab cars, a brand that has prided itself on being different. So for those who think Audis and BMWs are all too common on Americas roadways, the Saab 9-3 offers a quirkier sports-luxury alternative. Welcome to our comprehensive Kelley Blue Book review of the Saab 9-3. Styling advances at Saab tend to be evolutionary, but take our word for it; in addition to a host of interior and performance upgrades, the exterior of the latest 9-3 has received more than a freshening. And Saab loyalists can take heart that funky details like the signature center-mounted ignition remain on the 9-3. For more new car reviews, interviews and automotive news visit http://www.kbb.com today.





MotorWeek Road Test: 2009 Saab Turbo X
MotorWeek Road Test: 2009 Saab turbo X





Black is back: Saab Turbo X
FROM: http://www.gmeurope.tv Saab celebrates three decades of leadership in turbocharging at this year's Frankfurt International Motor Show, where it launched the Saab turbo X, a driver-focused performance car that sets new standards for the brand. This black limited edition model takes Saab "back to the future" by evoking the iconic appeal of its first black 900 turbo and introducing innovative Saab XWD technology.





Review: 2008 Saab 9-3 Turbo X
More on the Saab 9-3: http://www.autobytel.com/saab/?id=32973 For 2008, Saab 9-3 benefits from more powerful engines and a radical new front and rear-end redesign. The cabin is largely unchanged. Saab claims that, in addition to the new look, front, side and rear, it has made some 2157 changes to the details of the 9-3. Check out more on http://www.myride.com/?id=31123





Audi RS6 C6 Avant: Roadlook TV review
www.Auto.cz Deset válců dopovaných dvojicí turbodmychadel, zdvihový objem pět litrů a téměř šest set koní výkonu... takovou specifikaci bez váhání přisoudíte supersportu. Jenže ono to pohání kombík! ----------------------- This powerplant enables the Audi RS6 Avant to achieve the road performance of a high-performance sports car. It requires just 4.6 seconds for the sprint from a standing start to 100 km/h, and reaches the 200 km/h mark in a mere 14.9 seconds. Only when the needle touches 250 km/h is the propulsive power electronically governed. The power-to-weight ratio, too, matches that of a first-rate sports car: after all, with a vehicle weight of 2,025 kilograms - including the dynamic and sure-footed quattro four-wheel drive - every horsepower of the RS 6 Avant has to propel just 3.5 kilograms





Renault Laguna Coupé - Skokan roku - Roadlook TV
Kdo si dnes usmyslí, že chce kupé vycházející z modelu střední třídy a nepomýšlí přímo na mety nejvyšší s Audi A5, BMW 3 nebo Mercedesem CLK, nemá příliš na výběr. Pokud mu nepadne do oka „velkoústý Peugeot 407 kupé, může zkusit štěstí u Alfy Romeo, tím ovšem možnosti výběru donedávna končily. S novou alternativou přišel francouzský Renault. Jeho počin jménem Laguna Coupé neznamená pouze oživení myšlenky elegantního třídveřového vozu postaveného na technice modelu střední třídy, ale zároveň oživení malinko zaprášeného konceptu řízení všech čtyř kol. V podání Renaultu se jmenuje 4Control a my jsme v další epizodě Roadlook TV zjišťovali, jak funguje v praxi.





Citroën C-Crosser - Roadlook TV
Z kooperace japonské automobilky a francouzského koncernu PSA vzešla trojčátka, která se přes veškerou snahu rodičů o odlišení podobají jako vejce vejci. V jejich tvářích sice můžete číst určité rozdíly a minimálně touhu francouzské dvojičky Citroen C-Crosser a Peugeot 4007 zastupovat a hlásat tradiční francouszké hodnoty, bližší pohled však ukáže, že spíše než francouzská koluje v krvi těchto trojčat japonská krev. A ta s sebou přináší některé typické přednosti i neduhy, které jsme se pokusuli v průběhu dalšího dílu Roadlook TV odhalit. Proč nás ovšem nikdo neupozornil, že jízda v terénu můžete způsobit zablokování nebo poruchu auta, fakt netuším. Nakonec přežilo auto i my, a to se počítá.





SAAB 9-3 Turbo X
SAAB 9-3 turbo X. Perfect engine - old car. From http://e24.no/eksklusiv/bilogbaat/article2259292.ece





Maserati Quattroporte - Osudové rozhodnutí - Roadlook TV
Mohli jsme otestovat Maserati GranSport, ale osud řekl ne. Ruka ukázala právě na tento adrenalinový sporťák a rozhodla, že testem Roadlook TV projde snad nejovladatelnější limuzína světa Maserati Quattroporte. Popadli jsme klíčky, nastartovali a vyrazili na klikaté silničky v okolí Karlštejna. Chtěli jsme udělat hezké video, a měli jsme pouze dva dny. Výsledek našeho snažení najdete v podobě dalšího dílu Roadlook TV níže. Další informace o Maserati Quattroporte najdete v dříve publikovaném testu.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


2008 Mazda 3 MPS: 12.350 @ 119.830
RE-ACTIONENGSPEED3, Engine: mzr, Turbos: k4 hybrid


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.793 @ 106.900
driver311, Tires: m@h 24.5x8.5x15 inch slicks


2007 Mazda 3 Mazdaspeed: 12.847 @ 111.635
Dave, Engine: 2.3L MRZ DISI TURBO, Turbos: stock Tires: pontenza


2007 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.906 @ 111.140
Laloosh, Tires: STREET


2013 Mazda 3 MAZDASPEED 3: 12.988 @ 107.850
Michael Vincent Sarricchio, Engine: MZR DISI, Turbos: STOCK K04 Tires: FACTORY TIRE


2007 Mazda 3 Speed3: 13.190 @ 110.670
Kyle Hasenheyer, Engine: Stock engine, Turbos: Stock K04 turbo Tires: Venezia Crusade HP


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.264 @ 108.230
Jimmy, Engine: Stock, Supercharger: NA Turbos: Stock Tires: G-force T/A KDW 2's


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3 Grand Touring: 13.330 @ 107.980
James Rondepierre, Engine: 2.3L Direct Injected, Turbocharged, Intercooled, Supercharger: N/A Turbos: K04 STOCK Tires: HANKOOK VENTUS V12 EVO (STREET TIRES) (25PSI)


2007 Mazda 3 MazdaSpeed 3: 13.394 @ 104.330
Brandon,


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.485 @ 108.840
Michael Loopy, Engine: 2.3 litre, Turbos: Stock K04


2007 Mazda 3 Mazdaspeed3 GT: 13.488 @ 103.220
Matt, Engine: 2.3 MZR turbo, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: 245/50/16 Nitto NT555 Extreme Drag's for track onl


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 13.555 @ 103.430
mike speed, Engine: stock, Turbos: stock Tires: winter tire front


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.565 @ 104.700
Darryn Nine, Engine: 2.3L Turbo, Turbos: Stock K04 Tires: 225/45/18 Achilles ATR Sport


2011 Mazda 3 Mazdaspeed: 13.572 @ 106.990
Justin, Engine: 2.3 DISI, Turbos: K04


2009 Mazda 3 Speed 3: 13.714 @ 102.430
zack, Engine: intake, BOV, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: stock


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3: 13.736 @ 102.340
BLKSp33d3, Engine: 2.3L DISI Turbo, Turbos: Stock KO4


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us