Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Saab 9-3 Sport Combi Turbo X - X factor - Roadlook TV

Značka Saab byla v první polovině dvacátého století spjata zejména s leteckým průmyslem. Po Druhé světové válce se však Saab snesl na zem a pustil do výroby automobilů. Prvním modelem byla 92, v roce 1959 se zrodila 95. Švédský výrobce se snažil, v roce 1976 ohlásil milion vyrobených vozů. Na své konkurenty však začal postupně ztrácet a propadat se do ztráty. S nabídkou pomoci přispěchal koncern General Motors, ale ani vstup velké americké firmy relativně malé švédské firmě štěstí nepřinesl (viz. video). Saab stále auta vyrábí, vyrábí auta zajímavá a chce tak činit i nadále. Jedno zajímavé auto dokonce v speciální výrobní edici jsme otestovali. Šlo o Saab 9-3 Sport Combi turbo X a vzhledem k leteckým kořenům značky jsme zajeli na letiště i leteckého muzea.


 


More Videos...


Saab 9-5 sportcombi 2012
Saab 9-5 sportcombi 2012. Saab Festival 2013.





Volkswagen Scirocco 1.4 TSI - Spaß muss sein - Roadlook TV
Auto jménem Volkswagen Scirocco se na vybraných evropských trzích (ten socialistický československý si mohl o něčem podobném akorát nechat zdát) poprvé objevilo v roce 1974. Šlo o sportovně střižené kupé poháněné čtyřválci o objemu 1,1 1,6 litru (v USA 1,7 litru) postavené na platformě VW Golf (Rabit), která však z důvodu orientace na sportovní jízdu prošla řadou úprav. Scirocco nemělo od začátku nouzi o zájemce a nadlouho zůstalo zářným příkladem povedeného cenově dostupného kupé a také důkazem, že Volkswagen umí vyrobit i sportovně orientované auto. Druhou generaci Scirocca vyslal Volkswagen do světa v roce 1982, na tu třetí si ovšem museli zákazníci počkat dlouhých 26 let. Po přerušení řady modelem Corrado vstalo Scirocco definitivně z mrtvých v letošním roce. Po výstavní premiéře na autosalonu v Ženevě vstoupilo Scirocco s pořadovým číslem tři do prodeje v létě. Kdo vidí v tomhle kupé pouze svalnatý VW Golf, měl by si rychle zamluvit u nejbližšího dealera VW testovací jízdu. Tohle auto je totiž v mnoha ohledech úplně jiné než všechny současné volkswageny. Nejde jen o to, že se výborně řídí, ale také že úplně jinak vypadá. Když například přelepíte znak na kapotě, málokdo pozná, že se právě dívá na Volkswagen. Nevěříte? Tak se dívejte na Roadlook TV.





Vente 2006 Saab 9-3 Aero sportcombi
V6 turbo 120 000 Km automatique 6 vitesses , tout équipé a vendre 12 000$





Saab 93 Turbo X quick drive
I fall in love with this car everytime I drive it. For people who hate Saab, drive one. I'm sure you'll change your mind.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Mitsubishi Eclipse GSX: 6.940 @ 198.470
Brent Rau, Engine: 4G63, Tires: 10.5''


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 9.650 @ 148.000
Thordur Birgisson, Engine: 4G63 122cid, Turbos: Borg Warner S366 Tires: Quick time pro


1998 Mitsubishi Eclipse GSX: 10.230 @ 140.630
Kjartan Viarsson, Engine: 4g63, Turbos: BW S475 Tires: sumitomo winter tires


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 10.747 @ 135.270
Todd Chiamparino, Engine: Redesigned 4G63, Supercharger: N/A Turbos: Turbonetics T-Series Turbo Tires: Nitto Drag Radials


1992 Mitsubishi Eclipse GSX: 10.971 @ 128.900
Vassil Vutov, Engine: 2.0 4-Cyl, Turbos: FP3052 Tires: Falken Azenis 205/55/16


1993 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.000 @ 126.000
Jesus Rivera Jr., Engine: 2.0 Turbocharged, Turbos: 20G Tires: n/a


1991 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.164 @ 130.520
R. W. Miller, Engine: 2.0 liter Turbo, Turbos: G20 cliped Tires: Nitro


1999 Mitsubishi Eclipse gsx: 11.206 @ 124.600
tim, Engine: 4g63, Turbos: pte dual bb 57 trim Tires: bfgoodrich kd


1992 Mitsubishi Eclipse : 11.330 @ 131.830
130 lbs, Engine: 6G72 (3000GT VR4 Engine), Turbos: Twin 16G


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.396 @ 119.790
Kevin, Engine: Rebuilt, Turbos: Forced Performance Green Street Turbo Tires: Drag Radials


1992 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.465 @ 122.190
Trevor Jones, Engine: 2.0L Stock, Supercharger: None Turbos: Buschur BR440 Tires: Falken Azenis 215 205/55-16


1992 Mitsubishi Eclipse 2D AWD: 11.817 @ 119.630
Jack Zhe, Engine: 2.0 Liter 4 Cylinder, Turbos: Frank III Tires: Dunlop D40 M2


1994 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.870 @ 116.550
Patrick Harris, Engine: 2.0L 4g63, Turbos: SBR GT12 - internal gate, dumped Tires: Visa 215 17


1999 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.950 @ 113.000
Joel, Engine: 4g63 2.0, Turbos: evo3 MHI Tires: street tires


1993 Mitsubishi Eclipse GSX: 12.116 @ 114.570
John Salmi, Engine: Mitsu 4g63, Turbos: TEC 20g Tires: Nitto 450 225 50/16


1993 Mitsubishi Eclipse GSX: 12.201 @ 112.300
Tom Hoppe, Engine: 2.0 4G63, Turbos: 16G Tires: NITTO 450s


1996 Mitsubishi Eclipse GSX: 12.210 @ 112.000
Luke Reeder, Turbos: 16g Tires: nitto's


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 12.290 @ 113.630
KYNgsx, Engine: 4G63, Turbos: PTE SCM5027E Tires: Kumho Ecsta MX 225/40


1996 Mitsubishi Eclipse GST: 12.300 @ 113.700
Murph, Engine: 2.3 stroked 4G63 TURBO, Turbos: BIG 16g Full ported and ballanced Tires: mich. 235 40 17


1998 Mitsubishi Eclipse gsx: 12.390 @ 112.540
Dave Nordenmalm, Engine: 4g63, Turbos: super20 Tires: ?


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us